(sunshine @ Marras. 14 2011,17:39) kirjoitti
Kun katsoo kuinka hirveältä halpis-Hondalta se 2012-malli näyttää niin teit mielestän juuri oikean ratkaisun. Ite vaihdoin R1:stä juurikin kyseiseen vehkeeseen kesällä ja sehän on aivan loistava hauskanpitoon Suomen muhkuraisilla mutkateillä. Hiekkatiesiirtymä mutkapätkien välillä? Ei tunnu missään, hanaa vaan (kunhan muistaa aluvanteet). Tuppi nurin mutkasta ulos? Mikä ettei, eikä vauhti välittömästi nouse lööppilukemiin.
Moottoritiellä ja yleensäkin pitkitetyssä yli 120 vauhdissa melko tuskaista kun katteita ei ole. Kaupungissa vakiovälityksillä 30-40 rajoituksella myös melkoista kytkimen pumppausta. Korjaantuu joko ajamalla vähän reippaammin tai vaihtamalla välitykset. Ainakin korkealla istuessa näkee hyvin ympärilleen.
Ulkonäkö makuasia mutta mulla osuu täysin nappiin, päinvastoin kuin 2012. Peilit ja kilpiteline vaan pienemmiksi.