Ketjun aloittaja poisti alkuperäisen viestinsä koskien sivulaukkuja.
Tässä kuitenkin Kawasaki ZX-12R huoltomanuaali vuosimalleille 2002-2006.
Tiedoston koko 14mb:
http://www.saunalahti.fi/~uzzi/misc/pdf.gif
Printable View
Ketjun aloittaja poisti alkuperäisen viestinsä koskien sivulaukkuja.
Tässä kuitenkin Kawasaki ZX-12R huoltomanuaali vuosimalleille 2002-2006.
Tiedoston koko 14mb:
http://www.saunalahti.fi/~uzzi/misc/pdf.gif
Onko kyseessä A-mallin 12R? B-mallissahan on tuplakuplan tynkää jo vakiona ja ilmavirta tulee tälläisellä kuuden jalan mittaisella kuskilla kypärän alareunaan. Kovemmassa vauhdissa voi kyllä halutessaan liimautua tankin päälle ja välttyä viiman riepottelulta ja korviarepivältä melulta.Lainaa:
(katteetonlupaus @ Touko. 22 2007,21:25) kirjoitti
Perälaukku on kyllä näppärä apu pidemmillä reissuilla, vaikkei se varsinaisesti kaunista pyörää.
Oliko sjobbella varmaa tietoa että noi Louisin halpislaukut istuu hyvin 12R:n perälle, eikä esim syty tuleen pakoputken puolelta?
Halpoja ovat mutta mielestäni aivan laadukkaitaLainaa:
(kkipsi @ Touko. 23 2007,12:40) kirjoitti
Ittelle tuli eilen Givin v46.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ei se ny maailman rumin oo.
just sama mikä pyörä ja minkälaiset laukut, matkapyörältä se laukuilla näyttää kuitenki.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
B mallin 12r löytyy, pakko oli vaan pistää myyntiin kun ei kerkeä ajamaan.
nytki tullu kolmessa viikossa vain joku 200km
Tuollaisen MRA:n tuplakuplan ostin kanssa A mallin 12R:ään. Juurikin sopivan korkea. Viime kaudella oli pyörässä englannista ostettu tuplakupla jolla pyörä näytti aivan järkyttävältä koska kupla oli törkeän korkea. Otti ajossa myös paljon enemmän käsille kun ei ilmaa juuri rinnuksille tullut. Tuo MRA on kyllä tosi hyvä korkeudeltaan ja laadultaan.
A-mallin peli kyseessä, alkuperäinen visiiri melko alasjäänyt... http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gifLainaa:
(kkipsi @ Touko. 23 2007,12:40) kirjoitti
Olen kans tosi tyytyväinen MRA:n kuplaan, ei päässä humise, ei nitisenatise, ja vielä on hyvännäköinenkin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gifLainaa:
(Pahaluutnantti @ Touko. 24 2007,22:19) kirjoitti
Vakio kuumenee ihan järjettömästi.Lainaa:
(sjobbe @ Touko. 23 2007,13:27) kirjoitti
Se on merkki, että on "löylyä" http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Se on se katalysaattori joka kuumenee
sitten asiasta kolmanteen....onko kukaan koskaan minkäänlaista tankkilaukkua 12 ärrässä saanu pysymään?? onkohan se givin imukuppi sytseemi toimiva?
käytin yhden syssyn tankkilaukkua sellaisilla hihnoilla ja hämähäkeillä eli kumilenksuilla kiinnitettynä kun kuljetin koiranpentua siinä.Lainaa:
(zx-12r @ Touko. 25 2007,17:44) kirjoitti
mran tuplakupla mulla kanssa a-mallissa. sitten lisäsin vielä triplakuplaksi sellaisen vanhan visiirin matkakäyttöön ja kun stongaakin on hieman korotettu helipaarseilla, niin lisäkupla on hyvä reissussa. tuntuu hyvältä, mutta näyttää hirveeltä tai lähes rotalta. rottio.
Ostin givin laukun 2 viikkoa sitten ja hyvin toimii...vähän heiluvahan se on kun vertaa magnettilaukkuihin, mutta kyllä se kiinni pysyy ihan hyvin.Lainaa:
(zx-12r @ Touko. 25 2007,17:44) kirjoitti
Paljonko teille on maksanu 12tkm huollot?
Juuri varasin 12000km huollon Heinäkuulle ja arvio oli noin 350€. Pirun kallista on.Lainaa:
(sjobbe @ Touko. 30 2007,13:25) kirjoitti
Edit: 306€ maksoi huolto töineen ja tarvikkeineen. Pesin ilmansuodattimet itse, joten vähensivät ½ tuntia töistä.
Kyllä tää suomi on kallis maa! Oman mopon 24tkm eli iso huolto maksoi Saksassa 359€...Lainaa:
(FZR 1000 @ Touko. 31 2007,23:56) kirjoitti
Paljonkos 24tkm huolto on tullut maksamaan?
681,88 € Bikeworld lauttasaaressa, ja oli vielä omat materiaalit mukana.Lainaa:
(m12r @ Kesä. 01 2007,14:59) kirjoitti
Mua on varmaan kusetettu.
Tuossa olis vähän osviittaa...
kaverin tekemänä ja ite opetellessa kenties onnistuu paljonkin halvemmalla, osien hinnalla ja sen mitä laskee omalla tai kamun työlle keskenään arvoa.
jotenkin jäykät nuo huolto-ohjelmien aikataulutkin. meinaan mitä oon katellu, niin kaikkea ei todellakaan ole ihan välttämätöntä tehdä just orjallisesti 12 tai 24 tkm välein, voi vaikka harventaa joitakin juttuja, kunhan vaihtaa öljyt + suodattimen mieluummin liiankin tiheään ja muuten rasvailee tarvittaessa.
Ei voinu mitään..repesin..kliks
1050€ sis uudet renkaat http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gifLainaa:
(m12r @ Kesä. 01 2007,14:59) kirjoitti
B.B Lahti http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Joo. Näyttäis pitävän paikkansta. FN:llä sanoivat että pelkkä työ on yli 300e. Sit jos vaihdetaan tulpat niin se on 100e lisää. + nesteet ym. materiaaliLainaa:
(Passe @ Kesä. 01 2007,15:54) kirjoitti
Mitä widdua..tulee melkein halvemmaks ajaa saksaan ja vaihtaa renkaat ja tehdä remontti siellä!Lainaa:
(ktv @ Kesä. 01 2007,22:01) kirjoitti
Omaan pyörään oli tehty 24tkm:n huolto ed. omistajan toimesta (25,7tkm mittarissa) Saksassa merkkiliikkeessä, loppusummana 630€ renkaiden kanssa. Katsoin hiljan ihan mielenkiinnosta venttiilivälykset 29,5tkm:n kohdalla ja 4:ssä venttiilissä välys alle alamitan. Suurin osa venoista muutenkin oli välyksiltään alalaidassa ja esim ilmanputsarit oli kuivuudeltaan Saharaan verrattavissa, joten tokkopa olivat nähneet puhdistustoimenpiteitä tahi öljyämisiä...
Halvempihan loppusummaltaan huolto oli kuin tuo ed. mainittu *1050€:a, mutta mitä sillä rahalla sitten on lopulta *saanutkaan. Renkaat ja öljynvaihdon kaiketi ja siitä sirkuksesta 630€ on mielestäni aikasta paljon... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
12000 km huolto, kaikki nesteet vaihdettu (paitsi keulaöljyt), tulpat, suodattimet ym lisäksi uusi takarengas 1050€. Prkl kallista on http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Nyt sitten kävin raudat hakemassa ja toisella yrittämällä löytyivät pienen etsimisen jälkeen. Sitten olisin ottanut Kapan 42 laukun ja levyn alle ja selkätelineen sissylle, mutta mutta... arvatkaas odotellaanko taas, vaikka kaikki näytti olevan saldossa, p..keleen inventaario, sanon minä... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif. Kawa on onneksi edelleen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif, en vaihtais pois mistään hinnasta enää....Lainaa:
(katteetonlupaus @ Touko. 22 2007,21:25) kirjoitti
Ihan mielenkiinnosta; miksi tulpat piti vaihtaa? Alkuperasilla tiedan ajetun yli 50 tkm ja hyvin toimi edelleen.Lainaa:
(Gepa @ Kesä. 04 2007,12:00) kirjoitti
Ja juu, kallista lystia toi huollattaminen. Aika hyville tuntipalkoille nakyy ite tekamalla paasevan..
Onko kenelläkään ollut 12ärrässä venttiilien säätötarvetta 12tkm paikkeilla ?
Huollossa vaihtoivat omin päin tulpat. Ilmansuodattimet vaihdettiin kans, 2 x 60€. Eiköhän noilla ajelisi putsauksen jälkeen vähän pitempäänkin?Lainaa:
(JaL3 @ Kesä. 04 2007,20:17) kirjoitti
Ei kai alkuperäistulpilla sentään 50 tkm kannata ajella, vai onko tossa Iridiumit orkkiksena?