D-Iivil kirjoitti
Pudotettiin pumpuista keulaa (eli iskareita ylemmäs kolmoihin nähden) sentin verran ja takaiskarista vastaava määrä korkeussäätöä alemmas (tuossa on siis takanakin korkeuden säätö iskarissa). Ei mitään tekemistä esijännitysten kanssa.
On muuten jännä miten muuttu tunne moposta tuon jälkeen, nyt tuntuu että istuu pyörän "sisällä" kun ennen fiilis oli enemmänkin semmonen että mä vaan keikun siellä pyörän päällä. Vaikka muutosta ei tullut kuin reilu sentti.
Ja nyt yltää molempien jalkojen varpaat maahan samaan aikaan :jpstyle: