Pyörä kiihtyy todella huonosti

Vaihdoin akun Yamaha XV 535 pyörään eikä se sen jälkeen ole halunnut kiihtyä. Startti vaatii pitkään kaasua ja ryyppyä ettei se sammu. Pyörä ei kiihdy 1-2 vaihteilla kuin 30km/h eikä ollenkaan yli 60km/h. Akun yläpuolella menee bensaletkut ja jouduin niitä siirtelemään saadakseni akun vaihdettua. Kävi mielessä, että onkohan ne huonossa asennossa/rutussa jos moottori ei saa bensaa, mutta siltä ei kuitenkaan silmämääräisesti vaikuta. Ongelmaa ei ilmennyt ennen akun vaihtoa.

Kokeilin ajaa varatankilla ja sillä moottori käy vähän paremmin.

Mitä neuvoksi?

Lainaa:

---

viragoboi11 kirjoitti

Vaihdoin akun Yamaha XV 535 pyörään eikä se sen jälkeen ole halunnut kiihtyä. Startti vaatii pitkään kaasua ja ryyppyä ettei se sammu. Pyörä ei kiihdy 1-2 vaihteilla kuin 30km/h eikä ollenkaan yli 60km/h. Akun yläpuolella menee bensaletkut ja jouduin niitä siirtelemään saadakseni akun vaihdettua. Kävi mielessä, että onkohan ne huonossa asennossa/rutussa jos moottori ei saa bensaa, mutta siltä ei kuitenkaan silmämääräisesti vaikuta. Ongelmaa ei ilmennyt ennen akun vaihtoa.

Kokeilin ajaa varatankilla ja sillä moottori käy vähän paremmin.

Mitä neuvoksi?

---

Kuulostaa siltä, että itsekin jo epäilet bensaletkua ja sehän se varmaan kannattaa tsekata eka:grin:

Omaan silmään ei vaikuta bensaletkussa olevan vikaa.

Toimiiko bensapumppu?

Kuulostaako moottorin käyntiääni oudolta?

Tuli mieleeni tällainen asia, että onhan tankissa bensaa?

Lainaa:

---

speedheadshot kirjoitti

Tuli mieleeni tällainen asia, että onhan tankissa bensaa?

---

Jos bensa loppu niin bensapumppu nakuttaa koko ajan kovaa tahtia.

Bensaa on. Moottori kuulostaa normaalilta. Ellei anna kaasua niin pyörä sammuu.

Eipä tuo bensan saannin puutteelta kuulosta.

Käykö molemmilla pytyillä? Eli lämpeneekö molemmat pakokäyrät?
Jotensakin arvaisin että toinen pytty on nyt syystä eli toisesta pois pelistä...
Oliko letkuja irti? Jos oli niin menikö varmasti oikeille paikoille takaisin?
Koskitko esim tulpan johtoihin tms?

Palauttelepa kaasua vapaasti vaikkapa kymmenen kertaa, mitään et ainakaan tuolla menetä. Itsellä se auttoi linkin ongelmaan. Ehkä jossain videoissa oli TPS:n kanssa mainitsemaasikin ongelmaa. http://www.moottoripyora.org/keskust...-TPS-ongelmako

näen jo nyt että tästä kaasun vapaasta palauttamisesta tulee legendaarinen korjauskeino joka lopulta on peruskorjaus lähes mihin tahansa vikaan orgilla. :D

Voi tuossa Viragossa vaan vähän huonosti auttaa se kaasun palauttelu, kun siinä ei ole TPS:ää ollenkaan. Toki kuten sanottua, niin ei siinä mitään menetäkään. Mulla oli 535 Viragossa toisesta kaasarista pudonnut luisti kokonaan kalvosta irti ja nökötti koko ajan pohjalla. Oireet olivat vastaavat kuin aloittajalla. Tosin luonnollisestikaan varatankille laitolla ei siinä tapauksessa ollut käyntiin merkitystä. Tarkistaisin vielä uudelleen kaikki mahdolliset letkut, ettei ole jossain välissä lytyssä tai liian jyrkällä mutkalla. Senverran yksinkertainen laite kysymyksessä, ettei mahdollisia vikapaikkoja kovin montaa ole.

Mahtaako tässä olla bensahana alipainetoiminen varsinaisen hantaakin lisäksi?
Jos on, niin kalvo olisi yksi tarkistuksen paikka.

Mutta jos ongelma alkoi akun vaihdon jälkeen ja bensaletkut samoilla huudeilla,
kannattaa tarkistaa myös ettei bensaletku ole jäänyt mutkalle ja kerää ilmaa.

Viragossa ne akun päällä olevat bensaletkut ovat ainoastaan yhdysletkuja ylä ja alatankin välillä. Kaasareille menevät alatankista pumpun kautta.

Mitenköhän sellainen auttaisi, jos ottaisi bensaletkun irti, liikuttelisi hanaa eri asentoihin ja jos tulisi todettua, että bensa valuu tankista paremmin varatankilla, niin voisiko bensahanan korjaus-sarja auttaa asiaa? Jos se bensahana on saanut osumaa jonkin toimenpiteen yhteydessä? Tai tankki on levännyt paikallaan bensahanan varassa ja se on vääntänyt jotain osaa. Ainakin tämä, että toimii paremmin varatankilla viittaisi siihen.

Ehdotan nyt vielä sellaista että joku letku (tm) on jäänyt littuun syystä tai toisesta. Nimimerkillä itselle ei koskaan minkään laitteen kanssa käynyt.

Lainaa:

---

B12 kirjoitti

Viragossa ne akun päällä olevat bensaletkut ovat ainoastaan yhdysletkuja ylä ja alatankin välillä. Kaasareille menevät alatankista pumpun kautta.

---

ahaa, tuollainen laite
loogiselta kuulostais että kaasarit ei saa kunnolla bensaa kun alatankki ei saa kunnolla bensaa kun bensa ei kunnolla siirry ylätankista alatankkiin kun letkut lytyssä tai jotain

Jospa tekee nyt akunvaihdon tarvitsemat purut ja irrottamiset uudestaan, tarkistaa, että letkut ei oo lytyssä, liittimet ei paskana ja sähköjohdot on kunnossa ja kokoaa uudestaan?

Kun kerran vika tuli akunvaihdossa, niin hyvin epätodennäköistähän on, että se muuhun liittyisi kuin mitä siinä on irroteltu ja asenneltu...

Kiitos paljon vinkeistä ja neuvoista. Toinen pytty kävi todella huonosti. Puhdistin kaasuttimet ja uusi polttoaineen suodatin laitettu, nyt käy taas hyvin. Asensin akun uudestaan, akun liittäminen johtoihin oli myös hieman epäonnistunut.

Lainaa:

---

viragoboi11 kirjoitti

Kiitos paljon vinkeistä ja neuvoista. Toinen pytty kävi todella huonosti. Puhdistin kaasuttimet ja uusi polttoaineen suodatin laitettu, nyt käy taas hyvin. Asensin akun uudestaan, akun liittäminen johtoihin oli myös hieman epäonnistunut.

---

Selvisikö se miksi se virtaus oli parempi varatankilla? Ja toimiiko nyt bensahanan ollessa kaikissa asennoissa?