Kun ei mistään mun hakutaidoilla löytynyt tällaista threadia (eikä varsinkaan stickyä) niin tehdää nyt sitte tällainen.
Eli kasaan tähä aloittavan kilpakuskin päähän juolahtavia kysymyksiä (saa esittää lisää kysymyksiä ni lisään OP:hen) ja niihin saatuja vastauksia.
TROLLIVASTAUKSET MIELUITEN POIS ENNENKUIN NIITÄ EDES EHTII TULLA!
Q: Miten ilmoittaudutaan kaudelle? Entä yksittäiseen kisaan? Mitä se maksaa?
Kausi-ilmoittautumista ei ole. Jokaiseen kisaan ilmottaudutaan erikseen joko ennakkoon täällä:http://www.iceroadracing.com/eilmo/ tai sitten paikanpäällä perjantaina. Paikan päällä ilmottautuminen maksaa ~50€ enemmän kuin ennakko. Ja tietenkin kisalisenssi, joka on reilun satasen kertalisenssinä ja n. 400€ vuosiversiona.
Q: Täytyykö minun olla jonkin moottoriurheiluyhdistyksen jäsen kilpaillakseni? Entä täytyykö kuulua johonkin tiimiin?
Lisenssin saadakseen täytyy kuulua johonkin Suomen Moottoriliittoon kuuluvaan jäsenkerhoon.
Edit. Lisätään sen verran, että kerhokisoissa pitää kuulua ko. kerhoon, mutta lisenssiä ei tarvitse.
Q: Mistä voin lukea kilpailemisen säännöt, sekä tekniset säännöt?
http://www.moottoriliitto.fi/ajajille/saannot/
Säännöt löytyy tuolta.
Q: Missä radoilla Suomessa ajetaan kilpaa?
Alastaro, Botniaring, Kemora, Motopark, (Kymiring)
Q: Miten pitkä on yksi kilpakausi?
Tyypillisesti 5-6 kisaviikonloppua alkaen Toukokuun puolen välin jälkeen ja päättyen Syyskuun alkupuolella.
Q: Millainen vuosibudjetti täytyy/kannattaa minimissään olla? Mihin rahaa menee eniten?
1000e kisaa kohti tarkoittaa jo että ajetaan uusilla renkailla joka kisa. Ilmoittautuminen maksaa n. 250€ per kisa ja siihen päälle tulee sitten renkaat, polttoaineet, majoitus matkat, syömiset ja mahdolliset mekatsujen kulut.
500-600e kisaa kohti selviää jos karsii kaikki ei-pakolliset kulut pois.
Ei unohdeta classic luokkia! Niihin pääsee pienellä rahalla mukaan, siis jos valitsee luokan ja laitteen järkevästi.
Virallisissa classic luokissa rajoitettu lisenssi riittää, olisko ollut 260€.
http://www.facebook.com/Classic-Supe...38764/?fref=ts
Q: Mitä kaikkea pyörästä täytyy kauden aikana huoltaa (olettaen ettei tule kaatumisia)?
Samaa huoltoa kuin normaalissakin rata-ajossa, eli öljynvaihdot, jarrut, alusta, jne. jne..
Q: Onko minun järkeä lähteä kisoihin ajamaan, jos en pärjää Valentino Rossille? Mitä jos olen liian hidas kisaamaan?
Jokkis tai kerhokisat on loistava paikka käydä testaamassa kisaamista ja omaa vauhtiaan. Esim. tänä viikonloppuna on mahdollisuus kisaamiseen Alastarossa MP-Tuen ratapäivien yhteydessä. Myös MotOrg järjestää kerran kesässä MotOrg Racen, johon tänäkin vuonna osallistui paljon keskiryhmän kuskeja.
Q: Millaisella pyörällä voin ajaa Suomessa kilpaa?
Moottoriradoilla (Alastaro, Botniaring, Kemora, Motopark) ajettavat luokat:
2017:
SM-luokat: Superbike, Superstock 600, Sivuvaunut
Suomen Cup: Moto3, Superbike B, Superstock 600 B, MiniGP
Sivuvaunut, ajaja 18 v+, matkustaja 16 v+
740-1000 cc 4-stroke, 1-4 cylinders
Jokamiesluokka, kuljettajalla tulee olla riittävä ikä sillä moottoripyörällä kilpailemiseen jolla hän kilpailuun osallistuu
123-1400 cc 2-tai 4-tahti
Mini GP, 8-14 vuotta
Yksityyppiluokka, Honda NSF100
Moto3, 13 v+
250 cc 4-stroke 1 cylinder
Fin Moriwaki Cup, 12 v+
Yksityyppiluokka, Moriwaki MD250H
KTM RC390 Cup, 13 v+
Yksityyppiluokka, KTM RC390 Cup
Superstock 600 ja Superstock 600 B, 16 v+
400-600 cc 4-stroke 4 cylinders
600-675 cc 4-stroke 3 cylinders
600-750 cc 4-stroke 2 cylinders
Superbike ja Superbike B, 18 v+
750-1000 cc 4-stroke 3 and 4 cylinders
850-1200 cc 4-stroke 2 cylinders
Karting-radoilla ajettavat:
Minimoto Junior 6-12 v
Kuristettu yksisylinterinen, 40 cc 2-tahti tai 90 cc 4-tahti, ilmajäähdytteinen
Minimoto Senior, 13 v+, alle 75kg ja yli 75 kg
Yksisylinterinen 40 cc 2-tahti tai 90 cc 4-tahti, ilma- tai vesijäähdytteinen
Minisupermoto, 13 v+
Stock, yksityyppiluokka YX KLX 150cc
Sport, yksisylinterinen 4-tahtinen alle 150cc ilmajäähdytteinen
Open, yksisylinterinen:
2-tahtinen alle 105 cc
4-tahtinen alle 170 cc vesijäähdytys
4-tahtinen alle 250 cc ilmajäähdytys
