Moottoripyöräilijä kuoli onnettomuudessa Ilmajoella

Moottoripyöräilijä on kuollut liikenneonnettomuudessa Ilmajoella Etelä-Pohjanmaalla. Onnettomuus tapahtui tiistaina puolen päivän aikaan tiellä 67, niin sanotulla Nikkolan suoralla.

Seinäjoen suuntaan ajanut henkilöauto lähti ohittamaan edellään ajanutta täysperävaunurekkaa ja törmäsi vastakkaisesta suunnasta tulleeseen moottoripyörään. 70-vuotias moottoripyöränkuljettaja menehtyi törmäyksessä välittömästi. Henkilöauton kuljettaja ja matkustaja loukkaantuivat, mutta eivät vakavasti. Pelastuslaitos joutui irrottamaan henkilöauton kuljettajan autostaan.

Tapahtumapaikalla on suora tieosuus ja keliolosuhteet ovat olleet hyvät. Nopeusrajoitusalue tapahtumapaikalla
100 km/h.
https://yle.fi/uutiset/3-10964032

Mitähän on oikeasti tapahtunut?
Onko ohitukseen "hyökätty" niin, että motoristi ei ehtinyt väistää.
Onko ohitettu niin leveällä, että piennar ei riittänyt motoristille väistää.
Eikö rekkakuskilla kellot soineet hidastamisen merkiksi.
Mitä teki motoristi, kun tulee kaksi autoa vastaan.

Joku tuossa onnettomuudessa ei täsmää...valitettavasti.

Lainaa:

---

lario kirjoitti

[I]

...Mitähän on oikeasti tapahtunut?...i.

---

Ihan yleistä on valitettavasti tämmöiset "minä-minä"- kotilohemmojen toilaukset! Himmailla saa, ja / pientareelle väistää... Sitten kun vilautat pitkiä merkiksi, että NYT OLET LIIAN lähellä JO, niin eikö vain kotilo vetää pitkät päälle, että mene SINÄ pientareelle, tai ojanpohjalle vain!
:blink:

Eikä auta vaikka pärrä tai tuulilasi olisi ISO, tai huomiovaloja runsaasti, tai että ohjastit keskellä ajokaistaasi!

Ollu lisäksi vielä puhelukin päällä, ja "minä-minä"- hemmo! :dunno:

eilen meinasi käydä itellä kylmät ei vaan nähnyt rekkaa ohittaessa vastaa tulevaa tummaa valotonta autoa ja se tuli kovaaa. Et näinkin päin

Joku tuossa onnettomuudessa ei täsmää...valitettavasti.[/QUOTE]
Jos kohdalta työntää keulan tielle ei tietenkään mitään ole tehtävissä, kuten tuossa jo arvelitkin.
Kerran ko. tilanteessa ollut, mutta onneksi jostain kumman syystä olin vaihtanut hetkeä aiemmin oikealla reunalla, vaikken siellä yleensä juuri ajelekaan. Hiha lepatti/ mitään en ehtinyt tehdä muuta kuin todeta, että hengenlähtö oli senttien päässä, kun auto tuli aivan yhtäkkiä kohdalta toisen(ja vielä vasemmalle kääntyvän) ohi. Rajoitus 80 km/h ja vauhtia tuolla oli taatusti vielä paljon enemmän.
Keskiviivan tuntumassa ajellessa tuo vaara on, että joku jonosta käy´"vain kurkistamassa" ja peli onkin saman tien menetetty.

Iltalehden mukaan kolarissa on ollut osallisena myös polkupyörä, jonka seurauksena tilanne saa melko paljon uusia ulottuvuuksia sen suhteen missä on ajettu, kenellä on ollut tilaa jne...

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7...c-57bddaebc347

Todella tuttu "sikasuoraksi" kutsuttu pätkä tuo... Se on oikeesti joku kilometrien pitkä tasainen suora. Karkee arvioni enempää tietämättä että ohittajan havaintovirhe, katsonut että kaukana oleva auto tai sitten ei nähnyt yhtään mitään. Pientareella pitäis kyllä olla tilaa, mutta voi siellä olla fillarillakin joku sekaamassa pakkaa jos semmoista uutisoidaan.

Kolme lanssia tuli vastaan, ja kun ajoin paikan ohi, oli paikalla oli vielä poliisi ja palokunta auton kimpussa. Jäljet kaartoi vastakkaiselle puolelle ojaan.
Monen kilometrin suora, piennar n pari metriä leveä, kuiva tie ja aurinkoinen sää. Aurinko tuohon puolen päivän jälkeen vielä aika korkealla mutta ehkä saattanut vaikuttaa havaitsemiseen kun motoristi ajanut aurinkoa päin.

Arvaukseni:
Moottoripyöräilijä oli ottanut etäisyyttä ajoradan oikeaan reunaan pientareella ajaneen polkupyöräilijän ohittamiseksi ja ajanut näin lähellä tien keskiviivaa.
Autoilija oli nähnyt rekan takaa vastaantulevien kaistan pientareen puolen olevan vapaa ja lähtenyt ohittamaan. Heti vastaantulevien kaistalle siirryttyään autoilija olikin havainnut lähellä tien keskiviivaa ajaneen motoristin, eikä ehtinyt reagoida ennen törmäystä.
Autoilijalla sekä motoristillla kummalakin lievästi ylinopeutta.
Autoilijalle ajokieltoa ja vankeutta kuolemantuottamuksesta enintään 2 vuotta. Liikenneturvallisuuden vaarantamisesta 28 päiväsakkoa.

Tämän arvauksen totuudeksi julistamalla saisi tutkiskelijalautakunnalle, syyttäjälle, tuomarille jne. palkatonta vapaata ja säästyneet rahat kehitysapuun ja turvapaikanhakijoiden kotouttamiseen.

Onhan se fillari voinut mennä rekan ja ohittajan kanssa samaan suuntaan ja rekka on ottanut keskemmälle fillarin takia, jonka takia ohittajan tila on pienentynyt radikaalisti.

Ja vielä, ajoiko seitenkymppinen motoristi Busalla vai jollain Jaavalla. Oliko pyörässä valot päällä, ja paljonko valotehoa oli käytössä?

Lainaa:

---

Miikam kirjoitti

.
Tämän arvauksen totuudeksi julistamalla saisi tutkiskelijalautakunnalle, syyttäjälle, tuomarille jne. palkatonta vapaata ja säästyneet rahat kehitysapuun ja turvapaikanhakijoiden kotouttamiseen.

---

Jatka näiden kirjoittelua Iltalehden kommentointipalstalle tai paskanjauhantaan, mutta jätä nämä pois asiakeskusteluista. Kiitos.

Jos on pari metriä leveä piennar mutta silti tulee nokkakolari, niin tilanteen on täytynyt tapahtua todella nopeasti ja yllättäen. Tietysti jos sattuu pientareelle vielä just kohdalle se fillaristi...eli neljä ajoneuvoa samassa kohdassa yhtaikaa, niin sitten on vaihtoehdot vähissä. Nopeasti ja yllättäen tuollainen tilanne on voinut tapahtua vain niin, että motoristi ei ole havainnut autoa. Auto on tullut rekan takaa täysin yllättäen eteen. Siinä ei välttämättä ehdi silloin edes yrittää väistöä. Veikkaan että auto on lähtenyt rekan ohitukseen niin, että on ensin katsonut kauempaa että tie vapaa, sitten kiihdyttänyt pari sekuntia rekan takana, ja sitten lähtenyt rekan perää hipoen ohi nopealla kaistanvaihdolla. Itse tullut pienitehoisemmalla pyörällä joskus ohitettua noin. Motoristi saattanut samaan aikaan ajaa suht lähellä keskiviivaa, eikä tullut huomatuksi sillä ensimmäisellä vilkaisulla.

Osanotto tapahtuneen johdosta.

Kantatie kuusseiskalla työlaitoksen suoralla on sillä kohtaa n.3,5km suoraa latua jossa on muihin teihin poiketen reilu kahden metrin pientareet molemmin puolin tietä.(Yhdet keltasen viivan pätkät molempiin suuntiin murskaamon liittymän kohdas)Kenenkään ei tarvitse tehdä väistöliikkeitä vaikka sielä fillaristi sotkisikin yli kaks metriä leveää kaistaa joka molemmin puolin tietä.

Joku vois näpätä vaikka kuvan malliksi joka maisemis,itte ny mailta pois.Mutta en tiedä autoilijan ajatuksia sillä kohtaa.Voi olla et puhelu loppu rekan takana ja sit hyökätään.Ittekkin kyllä ajelen lähempänä keskikaistaa kun akan kans peräkanaa prätkillä ajellaan ja se ajaa reunempana,mutta siirryn kyllä reunempaan kun näkyy et joku vastaantulija kärkyllä jonkun takana.

Harmi ku prätkällä voi olla oikias mutta jää hopialle,ei oo reilua.

Kaiken lisäksi tuossa kohtaa ohitus on aivan turha ja voi helposti tulla ylimääräistä ohjelmaa koska aika pian on keltainen viiva ja oikealla hyvin vilkas soranajon tienhaara. Vastakkaisesta suunnasta on kaiken aikaa kääntymässä vasemmalle kuorma-autoja lastia hakemaan, ja takaatulevat kiertävät pientareen kautta ohi. Samaten täydessä lastissa olevat kuorma-autot odottavat pääsyä tielle kaupunkia kohti, ja kun paanalle pääsevät, kestää aika kauan että saavat vauhtia koneeseen.
Muutenkin tällä välillä on päivisin vilkas liikenne.

Lainaa:

---

Iisiraireri kirjoitti

Joku vois näpätä vaikka kuvan malliksi joka maisemis,itte ny mailta pois.

---

Oiskohan kyseessä tämä suora. Saattaa tuollaisessa paikassa ympäristön tarkkailu mennä maisemien katseluksi kun ajaminen käy tylsäksi ja suoran loppumisen odotteluksi.

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Ja vielä, ajoiko seitenkymppinen motoristi Busalla vai jollain Jaavalla. Oliko pyörässä valot päällä, ja paljonko valotehoa oli käytössä?

---

pitkät päällä?

Lainaa:

---

Hannula kirjoitti

Oiskohan kyseessä tämä suora. Saattaa tuollaisessa paikassa ympäristön tarkkailu mennä maisemien katseluksi kun ajaminen käy tylsäksi ja suoran loppumisen odotteluksi.

---

Piennar on ainakin riittävän leviä.
Joten fillaristin pitäisi mahtua sinne melko hyvin.

Osanottoni

Kyllä on kuvan suora ja törmäyskohta on arviolta Seinäjoentie 265 kohdalla. Kyseessä ei siis ole aikaisemmin
mainittu "sikasuora" , se on Ilmajoen risteyksestä Kurikkaan päin. Hyvin vastaava muuten kuin tämä vahinkosuora.
Tapahtuma-aikaan on ollut tavanomainen vilkas liikenne ja ohitus on ollut minusta tarpeeton.Tosin ohitettava rekka
on voinut juuri tuossa kohtaa hidastella mahdollisesti kääntyäkseen murskaamon liittymästä?
Arvioni on että henkilöauto on "hyökännyt" rekan takaa motoristin kannalta täysin yllättäen eikä siinä hän ole
voinut reagoida mitenkään. Toki jos hän olisi ajanut enemmän tien oikeassa laidassa olisi se ehkä tuonut tilaa ja
reagointiaikaa. Pyöräilijän merkityksen tapahtuneeseen ajattelen vähäiseksi koska piennar on poikkeuksellisen leveä, mutta hänen tapahtumakuvauksensa on varmasti merkittävä, jos hän ylipäätään on vilkuillut ympärilleen
tuossa kohtaa.
Kaikki on vaan tapahtunut niin salamannopeasti

Molemmat väistäneet samalle puolelle?