Onko monilla kokemusta kura/kuntopyörien halpahallihintaisten ketjujen ja rattaiden käytöstä?
Tuntuisi vain, että harrasteajossa olisi edukkainta asentaa alle "biltemaa", kun kuitenkin pyörii siellä sitä kuraa, hiekkaa ja muuta mukavaa :D
Printable View
Onko monilla kokemusta kura/kuntopyörien halpahallihintaisten ketjujen ja rattaiden käytöstä?
Tuntuisi vain, että harrasteajossa olisi edukkainta asentaa alle "biltemaa", kun kuitenkin pyörii siellä sitä kuraa, hiekkaa ja muuta mukavaa :D
Biltsun 520 O-rengasketju on pyörinyt pojan 11kw 125 Beta Endurossa 8000km. Ketjua on rasvailtu säännllisesti ja etulätkä vaihdettu yhden kerran. Ketjujen levyt on pehmeää materiaalia ja ketjulaahaimet on kuluttaneet niitä aika reilusti, kerran on jousilukko pettänyt kulumisen, myös ketjujen venyminen on ollut huomattavaa viimeisen parin tonnin aikana ja nyt alkaa lenkit jumittamaan.
Omissa kurapyörissä (tehokkaampia ja enemmän offia) on DID ketjut jotka maksaa 20-40€ enemmän kun Biltsut. Ketjut ei ole menneet miksikään samoilla kilsoilla, eipä ole tarvinut kiristellä kuin pari kertaa, ei ole kuluneet eikä jumita. Näiden kokemusten perusteella molemmissa käytetään jatkossa DID VX2 tai VT2 ketjuja.
Biltsun ketju oli joskus Tsubakin valmistetta.
En osaa kyllä suhteuttaa kilometrejä ja ajotunteja keskenään, mutta tuota 8000 kilometriä en kyllä pääse millään ketjuilla omalla kura/sorapelilläni (honda cr 125)Lainaa:
Koheltaja kirjoitti
Osta vaan ne halvimmat bilteman 520 ketjut ilman o-renkaita. Kestää parhaiten kurapyörä käytössä.
Hiekka tuhoaa ne tiivisteet kuitenkin aika nopeasti.
Juurikin näin ajattelin itseksenikin :DLainaa:
nato26 kirjoitti
8000km on noin 200-250h valkokilpisellä makkaranpaistoenskalla.