Eli L-tyypin visiirin hinnat alkaa Suomessa jostain 70€ + pinlock :no:
Onko ketään keksiny saako jostain ulkomailta edullisemmin ? Aliexpressistä löysin pää asiassa jotain värikkäitä ...
Printable View
Eli L-tyypin visiirin hinnat alkaa Suomessa jostain 70€ + pinlock :no:
Onko ketään keksiny saako jostain ulkomailta edullisemmin ? Aliexpressistä löysin pää asiassa jotain värikkäitä ...
Eipä juuri.
Visiirit on siitä erikoinen artikkeli että ainakin Shoein hinnat on joka puolella eurooppaa lähes sentilleen samat.
Juuri näin. Siksi Shoein visiirit kannattaa ostaa Eurobikerista Motorgin alennuksilla. Halvemmalla ei saa aitoa Shoein visiiriä mistään :)Lainaa:
Visiirit on siitä erikoinen artikkeli että ainakin Shoein hinnat on joka puolella eurooppaa lähes sentilleen samat.
Visiiri suojaa silmiäsi, henkilökohtaisesti en ihan mitä tahansa kiinanpleksiä haluaisi pottaan. Jos löydät merkittävästi normaalia edullisemman visiirin, niin voit miettiä onko se aito. Jos yrittää viimeiset sentit säästää, niin sitten pitää odottaa (paikallisten) kauppiaiden synttärikamppiksia tmv., jolloin saatat saada alennusta 15-20%.
Yhdyn yllä olevaan mielipiteeseen. Käsi taskuun ja visiirin ostoon.
Samaa mieltä. Huonon turvallisuuden lisäksi halpispleksin puutteina voi olla huono sopivuus ja sen myötä tulevat ääniongelmat. Heikkolaatuisen muovin riesana voi tulla myös vääristymät näkökentässä ja huono naarmuuntumiskestävyys.
Jos ketjun aloittaja osti kypäränsä Suomesta niin kannattaisi mennä samasta liikkeestä tinkaamaan uudesta visiiristä alennusta. Parhaassa tapauksessa voi saada sekä alennuksen, että visiirin ja pinlockin asennuksen kaupan päälle. Mulla on ainakin sellainen tuntuma, että kaupat mielellään pitää kiinni asiakkaistaan.
Ennen brexittiä briteistä sai vähän paremmalla hinnalla. Nyt ei kannattane. Oli race visor shoppia ja joitain muitakin.
Bob Heath visiirejä käytin Araissa useita vuosia ja oli ihan ok. Ei ne Arain visiirit mahdottoman kalliiksi tule kun visiiri kestää käytössä vuosia ellei niitä hankaa maata vasten.
Kypäränä Arai Tour-X ja pienet mikronaarmut ei haittaa koska lippa varjostaa hyvin aurinkoa, katuvaloja ja jopa vastaantulevan ajovaloja. Lipattomalla kypärällä asia on varmaan toisin ja visiiriä saa useammin vaihtaa uuteen mikronaarmujen takia.
Yleensä visiirit on kestäneet niin kauan kun kypärä, aktiivisessa käytössä max 5 vuotta jonka jälkeen romutukseen ja uusi tilalle. Uuteen aina light smoke visiiri mukaan kesäksi, kevät ja syksy ajetaan kirkkaalla ikkunalla.
Arain visiirithän on niitä hyviä ja kestäviä, Shoei naarmuuntumisherkempi (oma vajavainen otanta sanoo näin).
Kypärämerkkiä isompi vaikutus kuitenkin tosiaan taitaa olla sillä että ajetaanko speedwayta vai goldwingiä. Sekä puhdistaako kuivalla paperisella käsipyyhkeellä vaiko runsaalla vedellä ja silmälasi-puts-aineella ja mikrokuituliinalla. (näin ääripäitä karrikoidakseni)
Jotkut Arain (Tour-X) visiirit oli aiemmin pinnoittamattomia ja naarmuuntui herkästi, ellei heti uutena käsitellyt visiiriä autovahalla joka sulkee huokoisen pinnan ja tekee siitä vähemmän naarmuuntuvan. Nykyisessä kovapinnoite joka ei tarvitse kikkailuja vahan kanssa.
Tarvikevisiirit kuten vaikkapa Bob Heathin visiirit on pinnoittamattomia ja niihin kannattaa laittaa heti autovaha pintaan ettei naarmuunnu ekasta pyyhkäisystä. Bobilta saa myös jotain pinnoitettuja visiireitä mutta yhden pinnoitetun perusteella en vakuutuunut pinnoitteen kestävyydestä.
Oma käyttö on ollut sora/kurapyöräilyä ja rapaa on pyyhitty hanskalla useita kertoja eikä visiiriä ole säälitty, siitä huolimatta visiirit on kestäneet lähes naarmuttomina sen mitä kypäräkin.