No höpsis, aivan toimiva lähtökohtahan se on. Pitoahan noissa tourinkeissa on nykyään hyvin ja niillä
raaputtelee polvia maahan ilman mitään ongelmaa, lisäksi kestävät tuplat perus sport-renkaisiin... Isoin miinus tuohon kadulla miljoonaa ajamiseen tourinkirenkuloilla on huonompi tunto ja kankeampi käytös.
Mulla oli takasena 990 kotarissa misukan pilot-street joka on joku kevarirengas yms... Se ei kulunut kirveelläkään mutta pito riitti raapimaan romuja tonttiin ilman mitään ongelmaa. Täysin tunnoton se oli ajossa, mutta ei esimerkiksi tehnyt mitään temppuja pidolle palautuessa kun sillä "pakitti sisään" mutkiin. Toisin sanoen pito ja ominaisuudet täysin riittävät aivan standardit täyttävään katuterrorisointiin mutta tuntuma renkaaseen olematon.
Uskaltaisin väittää että pyörässä vikaa tai kuski tekee jotain radikaalisti väärin jos nykypäivän sport-touring renkaissa ei pito riitä kun ajetaan kadulla sitä miljoonaa, tai sitten vaan puuperse valehtelee...
Itellä ei tule pidettyä pehmeitä rinkuloita alla muun kuin paremman tuntuman takia, reissuun alle tulee roadi tai vastaava taakse.