(nickle @ Heinä. 17 2005,11:16) kirjoitti
Mäkin vaihdoin kleeni tuommoiseen fz6:seen. Alkuun vääntöä on myös matalilla kierroksilla mukavan tuntuisesti kleen verrattuna. Oikeastaan vääntökäyrä on kaksiosainen, isoimmalla vaihteella selviää 3000-4000 kierroksilla hienosti, *5000rpm alueella tulee monttu väännössä, jonka jälkeen noin 7000rpm alkaa vääntö taas nousta. Montun huomaa kiihdytettäessä noin 100kmh nopeudesta isoimmalla vaihteella. Sitten taas 70 - 80 nopeudesta tuntuu lähtevän reippaammin isoimmalla vaihteella, kuten myös 140 nopeudesta, jos sellaista olisin joskus ajanut.
Mutkia fz:lla on tietysti ihan eri asia ajella kuin kleella, pitoa ja kallistusvaroja tuntuu riittävän, mutkan aikaisesta hallittavuudesta puhumattakaan. Ainoa mitä kleesta jäin kaipaamaan, on se alusta hiekkateitä ajatellen. Jos mökille mielin, on mun ajettava aina sellanen 30km keskisuomalainen pikataival. Toi fz säälittää kun tuntuu et se hajoaa alle siinä, missä kle oli vielä kuin kotonaan. Kai mä joskus tartten vielä sen matkaenskan (bmw r1200gs / ktm 950 adv.). Jos nyt kysyttäisiin, en haluaisi mielellään tehottomampaan vaihtaa, alavääntöisempään ehkä. Mutta tosiaan, hyvä peli toi fz on kokoisekseen ja hintaisekseen.