Aloitellaanpa näin alkutalven kunniaksi tälläinen nastarengas ketjukin. Eli jokos on porukalla piikkipyörät alla?
Itse väänsin vanteille välikelin kumit eli vähän matalammalla ns rallinastalla varustettu renkaat. Noissa on ulkonemaa noin 5mm kun oikeassa enskanastassa on 8-10mm.
Matalampi nastaulkonema tekee sen että noi kestää ja toimii jäätyneessä "maaspoorissa" sekä paljaahkossa kivikossa ja kallioilla tms paremmin kuin pitkänastaiset kaverinsa. Toki sitten kun on lunta 5cm ja enemmän vie oikea enskanasta voiton 6-0.
Samoin jos tulee asfalttiajoa paljon niin välikelin kumi on paljon vakaampi ajaa kuin reippaasti luiruava pitkänastainen. Matkaenskailijat teettää vielä speciaali nastoituksen siten että renkaan reunalla ammutaan pitkiä nastoja niin pito kallistaessa on parempi mutta suoraan ajaessa ei luirua pahasti. Nämä taas ei spooriin oikein sovellu mutta muuhun sekalaiseen ajoon kyllä.
Ajoin aiemmin pitkään pelkillä pitkänastaisilla mutta nyt kun on välillä ollut näitä pitkiä rospuuttokausia niin varastosta loppuivat vanhat romurenkaat enkä sitten parempia pitkänastaisia kehdannut kaikkia silputa paljaalla maalla.
Tuollainen paljas maaspoori on kyllä varsinkin eturenkaalle raju ja huonommin kestävistä saattaa lähteä reunimmaiset nastat ja/tai nappulat ihan muutamalla ajokerralla. Toisin kuin etusta niin takarengasta voi sitten koettaa kaasukädellä hieman sääliä jos malttaa... :D