No niin, takaisin saksalaiseen pienen italialaisen harharetken jälkeen.
Printable View
No niin, takaisin saksalaiseen pienen italialaisen harharetken jälkeen.
Edelleen pysyttävä S1000RR leirissä :)
Päivitetäänpä hieman tilannetta. Vielä vuosi sitten meinasin, ettei K 13 ässää mieleisempää löydykään.
Erehdyin sitten 2016 alkukesällä KTM 1190 Adventuren koeajolle ja merkki olisi vaihtunut, mutta..... Tuli kuitenkin varmuudeksi käytettyä myös vaimo Kotarin koeajolenkillä ja hän oli merkin vaihtumisesta jokseenkin eri mieltä :no:
Meinasin jo että eiku EMC:ltä (olisi ollut vuoden vanha kotari) vanhalla kotiin, mutta hetken ihmettelyn jälkeen lähdettiin XR koeajolle. Jo parin kilsan päästä tiesin - lue tiesimme, että tässähän se uusi mopo on :)
Ketjuista huolimatta XR on mieleisin ja mukavin pyörä, millä koskaan olen ajanut. Eikä tarvinne enää öljyjen ja vahojen kanssa leikkiä, sillä just asentelin pyörään joulupukin tuoman Scottoilerin :)
Pientä parantelua muutenkin: Xenon lähivaloksi, suojaraudat, jäähdyttimien suojat, isompi takahuggeri, kahvanpäihin lisäpainoa, parempi pleksi lisälipalla, Hp-penkki yms. Etulokarin ja takahuggerin maalautin punaiseksi. Etulokari on hieno ja sopii kokonaisuuteen todella hyvin, mutta punainen huggeri meni ehkä vähän yli...
Ei näistä näemmä pysty pysymään erossa. Bokseri oli hakusessa, mutta kun ei yhtään ollut sopivaa myynnissä ja liike tarjosi rivinelosta vaihdossa, niin sellaiseen sitten piti vaihdella. Eli alla on ensi kaudella K1200S vm. 2005 ja noilla servoabseilla siis. Saapi nähdä ostinko ongelmia.
No, toivottavasti ei. Itellä rs k5. Parinvuoden välein,ku vaihtaa jarrunesteet, ni ei hätiä mitää! :thumbsup:
Nesteet on just vaihdettu pidemmän kaavan mukaan. :thumbup:
Käyttelin pyörää hetken ja ainoa mitä huomasin oli pieni murahduksen kaltainen ääni, ehkä laturista (?), kun laittoi pitkät päälle. Latauksen merkkisymboli syttyy ja sammuu kuten kuuluu ja akun latasin edeltävästi täyteen. Tiedä sitten onko ominaisuus, vai onko laturi tulossa tiensä päähän. Kaikki tuntuu pyörässä toimivan, etujarrupalat täytyy jossain vaiheessa vaihtaa, muuten on huollettu juuri ja kaipaa vain kevättä ja ajoa.
K 1300 S K14 vaihtui BMW Nine T Pureen K17.
Tuli hommattua K1200gt tuolle r1100s:lle kaveriksi :)
R1200 GS adventure -14- tuli talouteen reilu 1000km takana ja aivan mahtava peli 👌🏍️
Bemu K 1600 GT, ajeltu reipas tonni "maukkaalta" tuntuu peli tämä.
Vuoden 2001 K1200RS löytyy täältä. Ihan jees peli.
Tuli hommattua R 850 R -01
Vaikuttaa kivan leppoisalta puksuttimelta! :grin:
Yamaha Dragstaari 650-97 vaihtui tällä viikolla vähän ajettuun (56000 km ) - 99 BMW r 1100 RTeehen.
Nyt viides kesä 1200 gessulla eikä mielessä ole käyny vaihto. NIIN HYVÄ SE ON.
Viikonverran on tullut ajeltua R1200GS Rallye mallilla.
13 vuotta siinä menikin että tajusi...
Kymmenen vuotta custom ajelua takana.
Nyt on menty pari viikkoa F 800 St:llä.
Aika mukavalta on tuntunut 2000km ajelun jälkeen!
Tultiin perjantaina moporeissusta lappi/norja.
Gessukoita oli paljo liikkeellä
Ilmoittaudutaan takaisin BMW motoristeihin ja Kessu miehiin sitten saman tien.
On se vaan mukava pyörä ajella.
Tarkemmin: www.meikamotoristi.com
Muutaman pemarin jälkeen tuli kokeiltua kunnon kustomiakin, eli Moto Guzzia. Mutta annas olla, kun tuli hyvä diili 1600 GTL:stä, niin pitihän se vaihtaa. Nyt on taas kotoinen olo.
Pari 1600 gt 12/16 mallisilla tuli huristeltua nyt alla 1200 adventure 17 mallinen ja 2000 km takana ja kyllä on mukava pyörä päästellä kaikenlaisilla teillä.
R 1200 ST vaihtui kesällä R 1200 GS LC malliin.
Nyt vaihtu R1 Adventureen :orgmp:
Kesällä vaihtui K1200GT --->K1300GT:n :orgmp:
Loppukesästä vaihtui vanha varadero R1200gs malliin :)