Onko siihen lisävakuutus juttuun ( tapaturmavakuutus? ) rata-ajossa tullu selvyyttä.? Käsittääkseni 1.5 lähtien liikennevakuutus ei enää riitä….
Onko kukaan ottanut vakuutusta/ vertaillu hintoja jne…
Printable View
Onko siihen lisävakuutus juttuun ( tapaturmavakuutus? ) rata-ajossa tullu selvyyttä.? Käsittääkseni 1.5 lähtien liikennevakuutus ei enää riitä….
Onko kukaan ottanut vakuutusta/ vertaillu hintoja jne…
Oli kysely. Pohjantähti.Lainaa:
jules kirjoitti
Moottoriurheilu kilpatasolla.
Hoito: 35 000
Pysyvä haitta: 300 000
500 vuosi.
No ei oo todellakaan pahan hintainen kyllä.Lainaa:
JMH kirjoitti
Eikö liikennevakuutus enää riitä radalla?
Ainakin kilpailuissa ja kilpailuun tähtäävässä harjoittelussa liikennevakuutuksen kuljettajanpaikkasuoja ei olisi voimassa, eli kuskille itselleen sattuvia vahinkoja ei korvata liikennevakuutuksesta.Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
Harrasteajossa (jota yhdistyksen pyytämän tulkinnan mukaan ratapäivätoiminta on) kuljettajanpaikkasuoja olisi voimassa entiseen tapaan.
Liikennevakuutuksen pakollisuus ilmeisesti säilyy molemmissa tapauksissa.
Viimeisin tieto lain voimaan tulosta IF:n edustajan mukaan olisi se, että viivästyy kuukaudella, eli aikaisintaan 1.6. mentäisiin uuden vakuutuslainsäädännön mukaan. En tosin ole varmistanut tätä tietoa, mutta tuli puheeksi, kun oli muuta asiaa vakuutusyhtiöön.
Tietävämmät ja viisaammat korjailkoon, jos on asiavirheitä tässä viestissä.
Se olisi hyvä, jos ajoharjoittelua ei koskisi. Sehän on myös vakuutusyhtiöiden etu.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Kerro se niille. Niiden silmissä moottorirata = hirveän karmea omg jonne sekopäät menee hajottamaan kalustot ja kropat ja kaikki räpeltää kaasua kuin amatöörit. Tästä syystä karmeet hinnat. Ei siellä radalla mitään turvallisuutta kaduille saada aikaan. Kysy vaikka JJ:ltä. (tämä siis niiden järkeily, ei minun)Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
Minulla on kyllä erillinen tapaturmavakuutus, niin se on varmaan toimiva tässä?
Voisi kuvitella. Toisaalta tapaturmavakuutuksissa on usein ns. urheilurajoitus, jolla suljetaan vaarallisia lajeja pois ellei maksa lisämaksua rajoituksen poistamiseksi. Moottoripyöräily moottoriradalla saattaa hyvinkin nousta sellaiseksi nyt kun liikennevakuutuksen suhteen tulee rajoituksia. Ajantasaiset vakuutusehdot yleensä vastaavat tuohon, mutta tulkinnanvaraiset ehdot on syytä varmistaa.Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
Täältäkin saa mielipiteen, mutta semmoinen, jossa on pontta, löytyy varmaan vakuutuksen antaneelta yhtiöltä.Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
ei pahalla mutta eiköhän tämäkin ns jeesustelu loppuisi ja tulisi tärkeää asiaa topicciin.
jos jokainen laittaisi kyselyn vaikka omaansa vakuutusyhtiöön ja kopioisi saamansa vastauksen tänne
minäpä kysäsen ainkin If yhtiöstä jossa oman vakuutus on.
No tähän asti useimmat vastaukset on "ei oo tietoa vielä" .... Onko sillä väliä kysyykö mielipidettä vakuutusyhtiön tietämättömältä aspalta vai foorumilta? Jos ei oo tietoa ni ei oo tietoa.Lainaa:
mh jkl kirjoitti
Ja jos vastaus aspalta on jotain muuta kuin "ei oo tietoa", ni seuraava kysymys on: "Oliko tää se sama aspa joka on viimeiset 6 vuotta sanonu kilvettömän ratapyörän vakuuttajalle, että radalla ei oo liikennevakuutus voimassa?" Eli know-how oli hyvin korkealla.
Se on mystistä miten paljon on ennakkoluuloja ihmisillä. Tämä tällainen ajattelu ehkä liittyy johonkin sellaiseen, että ihmiset kokevat yleisemmin asian siten, että siellä ei ajeta liikennesääntöjen mukaan vaan päinvastoin kovia ylinopeuksia ja ihmiset mieltävät ylinopeudet ja kovan kiihdyttelyn vaaraan. Jotta tällaisen ajatuksen saisi muutettua, niin "ainoa" mahdollisuus siihen olisi se, että rataharjoittelua pitäisi saada osaksi kuljettajatutkintoa, jolloin ratailu ei olisi enää niin kaukana tavallisen ihmisen elämästä ja kokemuksista. Jos AT2 olisi pakollinen osa kuljettajatutkintoa, niin vakuutusyhtiöiden olisi pakko vakuuttaa pyörät radalle ja asia tulisi lähemmäksi tavallisen ihmisen elämää. Muutoinhan se pysyy kaukaisena ja tuntemattomana sekä mystisenä alueena, josta on pelkkiä luuloja ja ennakkoluuloja sekä turhia pelkoja. Varmaan aika moni allekirjoittaa sen, että sitä asiaa ei voi oikein ymmärtää, jos ei ole sitä ollenkaan kokenut / tehnyt. Koska tehoja pyörissä on, niin kyllähän niitä pitäisi osata hallita. On aika naiivia ajatella, että aikuisia ihmisiä voi kieltää kaasuttamasta. No sitten toisaalta tullaan siihen, että kuinka lähellä vakuutusyhtioiden toiminta on tätä ajattelua, niin voi olla, ettei niiden toiminnalla ole tämän ajattelun kanssa mitään tekemistä. Voi olla hyvinkin myöskin niin, että vakuutusyhtiöillä ei ole tästä mitään dataa olemassa, koska jos laki sallii heille sen, että ei tarvitse vakuuttaa radalle, niin asia on sillä selvä ja taas jos päinvastoin laki velvoittaisi vakuuttamaan radalle, niin kyllä heillä sinne jokin tuote olisi.Lainaa:
PrivateeR kirjoitti
En osaa vastata, mutta haluan hieman aiheen sivusta muistuttaa että tapaturmavakuutus ei korvaa henkilövahinkoa, jos jotain sattuu sellaisella liikennevakuuttamattomalla ajoneuvolla, joka kuuluu vakuuttamisvelvollisuuden piiriin (peltoauto, mikroauto, mopo, moottoripyörä, melkein mikä tahansa...)Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
Kysyjä varmasti tiesikin.
edelliseen kommenttiin liittyvä ratkaisu:
https://www.vakuutusoikeus.fi/fi/ind...53778454.html#
Mä otin IF:ltä urheilija vakuutuksen, joka on laajempi kuin normaali tapaturmavakuutus. Maksaa allekirjoittaneelle 30e/kk. Se kattaa myös alempien riskitasojen lajit, kuten potkunyrkkeilyn yms..
Eli jos saan pataan treeneissä tai joku muu klikkaa radalla, tuo vakuutus kattaa hoitokulut. Pyörään tulleita vahinkoja ei kata tietenkään...
Nyt tuli Pohjantähdeltä mielenkiintoinen vastaus.
Oletko ehtinyt tutustumaan laittamaani sopimusehdotukseen tai onko sinulla herännyt mahdollisesti kysyttävää vakuutukseen liittyen?
Lisäyksenä vielä edelliseen viestiin, huomaathan että vaikka sinulla on tapaturmavakuutus laajennettuna moottoriurheilun kilpailuihin, on korvaus ensisijaisesti haettava liikennevakuutuksesta.
Lisäksi ehtoihimme on tulossa uuden liikennevakuutuslain myötä muutos, että vakuutuksesta ei korvata moottoriurheilukilpailussa tai kilpailuun tähtäävässä harjoittelussa sattuvasta liikennevahingosta kuljettajalle aiheutuvia hoitokuluja, vaikka vakuutuskirjalle olisi merkitty kilpaurheilu vakuutetuksi.
Kuitenkin jos vakuutus laitetaan voimaan sopimuksellesi 1.6.2024 alkaen, tulisi ehtomuutos kohdallasi voimaan vasta 21.03.2025 jälkeen, eli tällöin kilpaurheilulisän voisi päättää.
Palataan asiaan, mukavaa päivää!
Olipas outo viesti vak.yhtiöltä…😄😄 miten tää ny pitäis käsittää…Lainaa:
JMH kirjoitti
Luin tuon ensin niin, että ovat pihalla. Toisella lukemalla, tulin siihen tulokseen että *vakuutuksesta ei korvata moottoriurheilukilpailussa tai kilpailuun tähtäävässä harjoittelussa sattuvasta liikennevahingosta kuljettajalle aiheutuvia hoitokuluja" viittaa liikennevahingolla sellaisiin asioihin jotka olisivat edelleen liikennevakuutuksessa (ts. rallin siirtymä tms), mutta virkailijakaan ei oikin ymmärrä tätä joten yrittää sanoa että ota heti niin hyödyt. Ota tästä nyt selvää.Lainaa:
JMH kirjoitti
Voit kysyä onko se liikennevahinko jos vedät haikkarin Alastarolla Rata-SM aika-ajossa tai jos joku pommittaa kylkeen mutkaan kääntäessä kesken finaalin. Jos ei ole, niin olen oikeassa. Jos on, niin olen pihalla (ja sitten meillä on liikenevahinkoja joita liikennevakuutus ei korvaa).
Ymmärtäisin tämän vastauksen niin että vakuutusyhtiö katsoo että kilpailuissakin, ja kilpailujen harjoituksissa, tapahtuneen henkilövahingon korvaus haetaan ensisijaisesta vakuutuksesta eli liikennevakuutuksesta. Mutta kuljettajapaikkasuojan puuttuminen epää kilpailuun tai harjoitukseen osallistuneen kuljettajan vakuutuskorvauksen. Tapaturmavakuutus on toissijainen vakuutus tässä tapauksessa ja siitä ei korvata liikennevakuutuksen alle kuuluvia vahinkoja joka on ensisijainen vakuutus.Lainaa:
JMH kirjoitti
Näin ollen laajennettu tapaturmavakuuskaan ei korvaa vahinkoa koska ensisijainen vakuutus on liikennevakuutus josta haetaan korvauksia, joka ei korvaa.
Tämän mukaan pitäisi olla liikennevakuuttamaton kilpuri jotta tapaturmavakuutus korvaisi. Mutta kun liikennevakuutus on pakollinen kilpailuissakin.
Vähintäänkin mielenkiintoinen tilanne. Tietänee töitä tuomioistuimille ennakkoratkaisun saamiseksi.
^Näin höntsä- enduro-/crossi-/crosscountry -kuskina edeltävä on mieltä huojentavaa.
Tai voihan vakuutusyhtiö evätä korvauksen sillä perusteella, että olen montulla kilpaillut/ollut harjoittelemassa etanaa vastaan :thumbsup:
Näin minäkin ensilukemalta tuon ymmärsin, mutta sitten tajusin ettei ole mitään järkeä olla moottoriurheilukilpailuihin laajennettua vakuutusta, josta ei korvata moottoriurheilukilpailuissa sattuneita vahinkoja.Lainaa:
Patukka kirjoitti
Hyvä bisnes vakuutusyhtiölle mutta rajansa kaikella.
Lisää tietojen vaihtoja Pohjantähden kanssa oli, ja lopputulema, että jos otan vakuutuksen nykyehdoilla, niin ennen kuin ehdot päivittyvät uudelle kaudelle maaliskuussa 2025, korvauksia haetaan 1.6. 2024 jälkeen tapaturmavakuutuksesta.
IF:ltä toinen tarjous. Siellä ei vastaavaa sekoilua.
Hoito: 100 000 (omavastuu 200)
Haitta: 500 000
569,68
Turva on, ammattiurheilua lukuun ottamatta, voimassa myös seuraavien urheilulajien
kilpailuissa, otteluissa ja harjoituksissa sekä näihin liittyvillä matkoilla koti- ja
ulkomailla
- Moottoriurheilu.
Toi on jo ihan ok hintanen. Lähitapsalta tarjosivat 20k€ hoita + 200k€ haitta n. 800€ vuosimaksulla.Lainaa:
JMH kirjoitti
On todella hyvän kuuloinen tarjous! Ja jos vielä tonki saa katkaistua kauden päätteeks niin ettei maksa ns turhaa aikaa, ni kausimaksu on noin 300e... ei todellakaa paha!Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Mulle tarjosi LähiTapiola 10k hoitoturvan ja 100k pysyvä haitta nii 300 omavastuulla noin 300 vuos. Tosin tää tulis jo olemassa olevan henkivakuutuksen lisäks
Eikö kilpailulisenssin vakuutuksesta korvata vahinkoja? Onko tuosta tapaturmavakuutuksesta muuta hyötyä kun isommat korvaussummat (hoitokulut, pysyvä haitta)?
Korvataan.Lainaa:
m1kk0 kirjoitti
Hyöty, kuten kirjoitit.
Lisenssin rajat:
Hoito: 15 000 (omavastuu 200)
Haitta: 30 000
Hinta 404 €/ vuosi
Toi on kyl taas niin nerokkuutta ettei mitää järkeä. Laitetaan kisoihin pakollinen vakuutus onnettomuuksia varten, joka ei sit kata edes makkarapakettia ku jotain käy... ei niinku mitään helvetin järkeä.Lainaa:
JMH kirjoitti
Miksei kilpailuvakuutukseksi voi suoraan pakottaa ositetulla maksulla esim juuri tuota IF:n tarjoamaa tapaturmavakuutusta kun se kerran korvaa kilpailutapahtumien onnettomuudet? Tällöin ei tarttis pelleillä extra vakuutuksilla ku se kilpailulisenssin vakuutus pitäisi tuon jo sisällään.
Samaa mieltä. Jos tuollainen vaikka ensi kaudelle saataisiin. Kikkaillaan nyt näin ja jokainen ottakoon sellaisen vakuutuksen jonka kanssa uskaltaa ajaa kuolemaa halveksuen :DLainaa:
PrivateeR kirjoitti
Editoin tuohon edelliseen lisenssin rajat. Hinta noille 404 € vuodessa.
Tuossa LVK:n tiedote (17.5.) liikennevakuutuksen kuljettajanpaikan turvasta:
https://www.lvk.fi/liikennevakuutusk...A2U242SOdnS6Vn
Mie nappasin sen IF:n vakuutuksen. Toivottavasti ei tarvita.
Millähän lisenssivakuutuksen saisi heivattua? Sehän vaati aikamoiset loitsut, haha.
Noissa muissa urheilulajeissa, mm.jääkiekko, voi lisenssin ostaa ilman sen sisältämää vakuutusta jos on oma vakuutus. Onko tuo moottoriliiton lisenssin "sporttiturva" se vakuutus? Jos on niin Sporttiturvan voi irtisanoa kesken kauden. (lainaus SML:n sivuilta)Lainaa:
JMH kirjoitti
"Voit irtisanoa oman tai alaikäisen huollettavan lapsen
Sporttiturvan kirjallisesti kesken kauden lähettämällä
verkkoviestin osoitteessa op.fi. Ilmoita meille vakuutetun
nimi, henkilötunnus, urheiluliitto, palautustili. Veloitamme
vakuutusajasta vähintään 16 €"
Hehehe. Lisenssin turvineen voi kyllä irtisanoa, mutta näitä suojelurahoja ei oltukaan niin vain maksamatta.Lainaa:
XJ 900 kirjoitti
Pittee liitolta kysellä, että miten se oikein meni.
Sen lisenssin kylkeen "pakkomyydyn" vakuutuksen saa kyllä pois kun todistaa että oma vakuututus kattaa vähintään kaiken mitä toi lisenssi vakuutuskin. Korvaussummien yms kanssa ei yleensä ole ongelmaa mutta SML on leiponut sihen vakuutukseensa ambulanssi lennon mitä ei monessa muuten paremmassa / kattavammassa vakuutuksessa ole.Lainaa:
JMH kirjoitti
Just toi se oli. Olkoon saatana. Pistää kisojen jälkeen lisenssin poikki, niin yli puolet saa kuiteskin suojelurahoista takas.Lainaa:
Hsippe kirjoitti