Ensimmäisen pyörän arvoitus.

Terve kaikille!

Lumi suli, kuume tuli, vaikka muija sanoi uli uli. :D

Eli nyt pitäisi sitten ensimmäinen pärrä hommata. Kortin ajan tässä seuraavan 1-2kk aikana ja sen jälkeen pitäisi joku ajopeli alle saada. Kokemusta ei ole kuin muutamia kilometrejä, vaikka ikää karttunut jo 35 vuotta.

Rajoittavia tekijöitä on köyhällä eritoten hinta, joka olisi max. 2000€. Ajo pääsääntöisesti asvaltilla, joskus voisi joitain hiekkapätkiäkin mennä. Koollakin ilmeisesti väliä valinnassa niin olen 180cm 90kg.

Eniten kiinnostaisi matkaenduro, nakupyöräkin ehkä. Kyykyt ja customit ei oikein lämmitä. Nettimotossa seuraillut niin esimerkiksi Aprilia Pegaso 650 saa tuolla hinnalla, vm 2000 luvun lähellä, km alle 60 000. Jos pyörässä huollot tehty ajallaan ja muuten pidetty hyvin niin eikö tuollainen nyt helposti kestä siihen 100000km asti? Toki jotain joutuu tekemään mutta ettei tuollaisilla kilometreillä vielä joudu koko ajan rassaamaan? Myös BMW F650 saisi tuolla hinnalla, hieman vanhempi olisi.

Mahtaako siis tuollaisella pyörällä saada vielä huolettomia kilometrejä ja olisiko hyvä ensipyöräksi? Vai tulisiko kenties mieleen joku muu?

-M-

jos itte alkasin nyt niin jättäisin aprillipilat ja reppupuhallinbemarit ostamatta ja hakeutuisin etsimään luotettavilta japanilaismerkeiltä sopivan pelin , honda, suzuki, jamaha akselilta niin ei tarvi olla heti kädet rasvassa :thumbup:

Japanilaismerkin luotettavuusimago ei paljoa paina jos huoltohommat on laiminlyöty :)
Ja kun puhutaan yli 15-vuotiaista pyöristä, niin ei niiden historiasta oikeasti tiedä kukaan.
Tuossa hintaluokassa pikkugessu ja Pegaso on oikeinkin kivoja, en kauaa miettisi, vaan ostaisin pois jos sellaista nyt kerran havittelee. Rotax-tekniikkaa on molemmissa, eikä siinä mitään suurempaa pulmaa ole. Kaikkien kanssa pitää harrastaa, sitä ei parane pelätä.

Ensimmäisen pyörän tapauksessa muutenkin on hiukan semmoinen juttu, että pitää vaan ostaa joku, että osaa sitten sen jälkeen sanoa mitä haluaa.

Noilla spekseillä ostaisin sähkömaastopyörän. Enkä nyt vittuile.
Mp syö köyhän viimeisetkin rahat. Sähkömaasturilla pääsee lähemmäksi luontoa ja kunto nousee.

Hondillahan ekat 100tkm on tunnetusti vasta sisäänajoa :grin: Siksipä omakin ensipyöräni oli Honda ja parin harha-askeleen jälkeen jälleen ollaan Hondan puikoissa, nykyisessä yksilössä vasta 92tkm mittarissaan :cruising:

Siitä esim. tosiaan Hondan ikiliikkuja, joka sopii hyvin aloittelijalle. Ainoa miinus on todella kökkö vaihdelaatikko.
https://www.nettimoto.com/en/honda/ntv/2404457

Ja Nomad on mielestäni väärässä... ei moottoripyöräilyn tarvitse olla kallista.

^ Kyllä on ruma pyörämalli ja huonot kuvat, muttei sentään maxiskootteri. :grin:


Ostaisin tuolla rahalla(siis tuon yllä olevan ntv:n) vaikka vanhan cbr:n, yhtä maastokelpoinen jos semmoinen tarvii olla.

Saiskohan tuosta muutaman saturaisen tingattua.

https://www.nettimoto.com/honda/xl/2396713

Itsellä vastaava vm. 93, tosin ulkoisesti aivan hirveässä kunnossa tuohon kaunottareen verrattuna. Ostaessa oli mittarissa 52tkm ja nyt muutamaa vuotta myöhemmin 72tkm. Muuta ei ole tarvinnu tehdä, kuin filtteri ja öljyt vaihtaa. Sen oli tarkoitus olla ns. kakkospyörä makkaranpaisto reissuille, mutta perhana ku "ykköspyörää" saa vähänväliä korjailla, niin viime kausien ajot ollaan menty pääosin hondalla. Ei tarvi pelätä jääkö tienvarteen :orgmp:

Joku vanha Honda Transalp, eiköhän se ole siinä sulle. Ropaamaan ei jouduta, vaan päästään.:D
Ropaaminen on oikeasti kivaa, tulee onnistumisen tunteita joskin joskus myös meinaa hermo mennä. Vanha pyörä on sitä parempi ostos, mitä enemmän sitä säätää ja huoltaa. Silloin se toimii pisimpään. Kyllä noissa se ihan perustekniikka (kampura, männät, venat) aika pirusti kestää jos on vain huollettu ja käytetty asiallisesti.

Jos se Rotaxin kuuspuolikas on haaveissa, ota Bemari, Aprilia ei kai saanut niitä viittä venttiiliään sopimaan siinen kanteen, kun kansipahvit ei kestä, Bemarin neljän kanssa ei ongelmia.

Lainaa:

---

BudgetBiker kirjoitti

Siitä esim. tosiaan Hondan ikiliikkuja, joka sopii hyvin aloittelijalle. Ainoa miinus on todella kökkö vaihdelaatikko.

---

No Reiskallahan sitä itsekin aloitin, itse tuotatin täyskatetun Saksasta. Ja tuon askinkin käytökseen pystyi vaikuttamaan oikeilla öljyillä, nykyisessä koko märkää askia edes ole :grin: Anyways n. 2ke pelejä nämä molemmat Hondani ja nykyisessä tayskaskonkin saa 250e vuodessa, joten halbaa on tämä huba :cruising:

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Noilla spekseillä ostaisin sähkömaastopyörän. Enkä nyt vittuile.
Mp syö köyhän viimeisetkin rahat. Sähkömaasturilla pääsee lähemmäksi luontoa ja kunto nousee.

---

Toi on nyt vähän sama, kun joku kyselis sijoitusvinkkejä pienelle pääomalle ja sää ehottaisit, että osta monopoli :D

Jos haluat halvalla päästä, niin matalavireinen jaappanialainen 4-sylinterinen naku. Semmoseen ei saa tonnia menemään kuin erittäin huonolla tuurilla. Saattaapa mennä parikolme kautta ihan pelkillä öljynvaihdoilla. Esimerkkinä nyt vaikka Suzuki (bandit) gsf 600.

Mulla oli semmonen pari kautta. Runko oli maalattu jo pariin kertaan ja omistajia toistakymmentä, mutta ei siihen tarvinnut vaihtaa kun muutaman kerran öljyt, kytkinvaijeri ja startin hiilet. Ja menipä seuraavan omistajankin ajot ilmeisemmin ilman murheita.

Onhan siinä toki ihan edullisia peruskomponentteja, mutta kyllä se normaaliin katukäyttöön pelaa aivan hienosti. Mun mielestä.

Varmaan joku foorumin tietäjä tulee kohta kertomaan miten huonot jarrut ja huono jousitus tossa bandiitissa on ja #YOLO käy kokeileen erilaisia (uudehkoja, laatupalikoista kasattuja) malleja, valitse tunteella ja syjämmen äänellä ja ota santanterin setään yhteyttä ja osta mopo pois. Niin helppoa se elämä on! :D

Lainaa:

---

Mäkine kirjoitti

Varmaan joku foorumin tietäjä tulee kohta kertomaan miten huonot jarrut ja huono jousitus tossa bandiitissa on ja #YOLO käy kokeileen erilaisia (uudehkoja, laatupalikoista kasattuja) malleja, valitse tunteella ja syjämmen äänellä ja ota santanterin setään yhteyttä ja osta mopo pois. Niin helppoa se elämä on! :D

---

Onko Mäkisellä vielä kovasti pätkää jäljellä Japanian Järkipyörästä kun noin ahdistaa. Varo ettei mene pyöränlaakereihin kuraa. :D

^ Teette niinkuin hän sanoo, niin ongelmia ei ole. Helppoa. :)-

En tiedä oikeasti onko tuollaisissa merkittäviä eroja vakuutusmaksuissa. Kannattaa kuitenkin tarkistaa, etenkin kun ei ole mielessä jotain tiettyä, jonka ehdottomasti haluaa.

Aikoinaan hain tonnista nakua. Meinasi tulla kahvit näppikselle kun syötin Hondan rekkarin vakuutuslaskuriin. Se laskenta rajasi sen heti pois. Hinta lähes kaksinkertainen Jammun nakuun verrattuna.

Silloin ei ollut bonuksia niin paljon kuin nyt, se teki siinä eroa paljon. 80 pinnan bonuksilla taas hinta tasoitttuu kivasti.

Itse kun nykyistä ostin oli aika tiukka budjetti, mutta halusin +-1000ccm kyykyn, mun budjetilla päädyttiin n.2000-luvun vaihteen peleihin.
Vakuutuslaskureilla tuli hieman katsottua vaihtoehtoja, honda, yamaha, kawasaki ym. Ne oli pienillä boonuksilla pääkaupunkiseudulla parikolmesataa alle tonnin mallikohtaisesti, vakuutukset on toki aika henk.koht
.
Nettimoposta kun katsoo haluamansa pelin kilvennumeron ja syöttää netissä vakuutuslaskuriin niin saa aika tarkan arvauksen hinnasta. Suosittelen.

Tästä viestistä ei varmaan älyttömästi hyötyä ole mutta olkaa hyvät.

Ps. Kaikki ns. Kyykyt eivät ole niin "pahoja" ajoasennoltaan kuin lempinimi antaa ymmärtää. Osa jopa mukavia.

Kannattaa harkita tarkkaan hommaatko vai et, joissain paikoissa myös vuokrataan pyöriä, joku tässä ketjussa ehdotti myös sähkö pyörää joka olisi myös luultavasti hauska vehje.

Itse menin tässä muutama viikko sitten ostamaan ensimmäisen pyöräni, sen jälkeen ei ole oikein päässyt ajelemaan huonojen kelien takia, jonkin näköinen katumus on tullut päälle, tekisi vain mieli myydä pyörä ja kamat pois ja sit ostaa sähkö maastopyörä tilalle.

Ihan huvi vehkeeks kesäajeluja varten se tuli hommattua mutta on kyl vähä meh fiilikset tällä hetkellä, voi myös johtua siitä että ei ole lämpimiä kelejä vielä ollut.

^TÄ?
No helpolla tekee mieli luovuttaa.. vaikka et ole edes aloittanut. :right:
Kai se pitäs tietää että Suomen kesä ei aina ole hellettä, eikä kesä vielä edes ole alkanut.
Osta se polkupyörä. :bye:

Sorakadullahan on hauska ajaa supersportillakin. Ei normaaleilla henkilöautolla ajettavissa oleville teille (eikä vielä maastoauton vaativillekaan) mitään advmöhköenskaa tarvita. Vasta kivikoissa, rämeiköissä ja upottavalla maalla tai nurmella alkaa olla katupyörällä hieman hankaluuksia.

Kahdella tonnilla pitäisi saada ainakin honda cb600f hornettia ja vanhempaa yamaha fzs600 fazeria.
Pikkuhiljaa alkaa saamaan jo ruiskumallejakin.

Tavanomaisten kulutusosien lisäksi vanhemmissa pyörissä voi joutua laittamaan rahoja letkuihin, tiivisteisiin, kaasareiden kauloihin ja kalvoihin yms pilaantuviin kumiosiin, vaikkei pyörään olisi kilometrejä kertynytkään.

2000€ pitäisi irrota myös noin 50tkm ajettu cbr600f4i. Itsehän myin 2 vuotta sitten keväällä moisen 60tkm ok kulutusosilla ja uusilla renkailla 2000€ . Eivät ole vielä mitään keräilyharvinaisuuksia, joten sikäli ei pitäisi hintojenkaan olla nousussa.

Lainaa:

---

jaulis kirjoitti

Onko Mäkisellä vielä kovasti pätkää jäljellä Japanian Järkipyörästä kun noin ahdistaa. Varo ettei mene pyöränlaakereihin kuraa. :D

---

Voi kuule, et tiiäkkään kun saattaa olla ihan kunnon japanian järkipyörä tulossa seuraavaksi kesän mittaan soralle :D
Täytyy siihen tökätä sitten vesivaseliinit renkaan laakereihin, niin kestoikä on vähintään satatonnia.

Lainaa:

---

Miikam kirjoitti

Sorakadullahan on hauska ajaa supersportillakin. Ei normaaleilla henkilöautolla ajettavissa oleville teille (eikä vielä maastoauton vaativillekaan) mitään advmöhköenskaa tarvita. Vasta kivikoissa, rämeiköissä ja upottavalla maalla tai nurmella alkaa olla katupyörällä hieman hankaluuksia.

---

Makuasioita.. :right:

Honda xlv on hyvä peli. Siitä voi tehdä vaikka tollasen mikä mulla oli. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ab8258f40c.jpg

Lainaa:

---

Nubnub kirjoitti

Kannattaa harkita tarkkaan hommaatko vai et, joissain paikoissa myös vuokrataan pyöriä, joku tässä ketjussa ehdotti myös sähkö pyörää joka olisi myös luultavasti hauska vehje.

Itse menin tässä muutama viikko sitten ostamaan ensimmäisen pyöräni, sen jälkeen ei ole oikein päässyt ajelemaan huonojen kelien takia, jonkin näköinen katumus on tullut päälle, tekisi vain mieli myydä pyörä ja kamat pois ja sit ostaa sähkö maastopyörä tilalle.

Ihan huvi vehkeeks kesäajeluja varten se tuli hommattua mutta on kyl vähä meh fiilikset tällä hetkellä, voi myös johtua siitä että ei ole lämpimiä kelejä vielä ollut.

---

Paras ajosää on 10-20 astetta. Jos on lämpimämpää, tulee helposti hiki varsinkin kaupunkiliikenteessä.

Lainaa:

---

BudgetBiker kirjoitti

Paras ajosää on 10-20 astetta. Jos on lämpimämpää, tulee helposti hiki varsinkin kaupunkiliikenteessä.

---

Jep. 15-18 astetta on aika lailla optimi. Yli 25C ei ole enää kivaa, ilmavirta paahtaa, ei viilennä.
Huhtikuussahan oli huippukelit tänä vuonna. Nyt on ollut vajaat pari viikkoa vähän viileää, mutta kyllä se tästä parin päivän päästä jo nousee sinne viiteentoista tai jonnekin.

Kiitos kommenteista, vaikka sähköpyörä-kommentti olikin hieman erikoinen... Kyllä parilla tonnilla jonkinlaisen rimpulan näyttää saavan. Tuo Hondan XL on kyllä kivan näköinen peli. Menee listan kärkeen melkein näillä näkymin. Pitää seurailla josko löytyisi lähempää. Suzukillakin näyttää olevan muutamaa eri mallia noilla spekseillä, mutta noista kahdesta merkistä ehkä ennemmin Honda.

Ja ehkä laitoin hieman väärin tuohon ensimmäiseen viestiin. Ropaaminen kyllä onnistuu ja hyvät tilat on. Lähinnä ettei kesken ajokauden tarttis alkaa räpeltää. Talvella kyllä on aikaa laittaa lämpimässä pajassa vehkeet kesäkuntoon.

Ja budjettikin lähinnä on sen 2000e kun sen verran sattuu olemaan eikä tartte alkaa hakemuksia täyttelemään. :D Ja jos käy niin ettei mopoilu sytytäkkään niin ei jää harmittamaan vaikka pari tonnia siellä tallissa seisookin.

Lainaa:

---

Mama kirjoitti

Ja ehkä laitoin hieman väärin tuohon ensimmäiseen viestiin. Ropaaminen kyllä onnistuu ja hyvät tilat on. Lähinnä ettei kesken ajokauden tarttis alkaa räpeltää. Talvella kyllä on aikaa laittaa lämpimässä pajassa vehkeet kesäkuntoon.

---

Tuo muuttaa tilannetta aika paljon, jos ei jokaiseen ketjun tai renkaanvaihtoon tarvi viedä pyörää liikeeseen ja maksaa 70e/h.
Toista se oli silloin, kun itse aloitti harrastusta. Intoa korjata oli kyllä, muttei tiloja, kunnon työkaluja tai rahaa. Eikä siihen aikaan internettiäkään varsinaisesti ollut. Kun pyörään tuli vikaa, niin siihenpä jäi sen loppukesän ajelut.

Lainaa:

---

Mama kirjoitti

Terve kaikille!
...hinta, joka olisi max. 2000€...

---

Laske mukaan kypärä, ajorotsi ja -pökät, -hanskat, -popot mahdollisesti. Lenkkareilla, farkuilla ja t-paidalla tulee pahaa jälkeä jos assulla pitää luisua.

Ja niinkuin joku jo mainitsikin niin osta mikä vaan niin alat hetikohta kattelemaan jotain muuta. Joten siis ehkä ei tuossa hintaluokassa kannatakaan katsoa sitä 'unelmapyörää', nopeasti vaan jokin alle niin pääsee baanalle harrastamaan ja sitten on aikaa miettiä seuraavaa.

Kannattaa myös huomioida että mitä enemmän on pauhua myllyssä suhteessa painoon niin vakuutusmaksut pompsahtavat. Vanhaan ei nyt tarvitse kuin liikenne, mutta sekin voi olla todella hinnakas. Vakuutuksen hintoja pääset vakoilemaan menemällä vakuutusyhtiöiden sivuille (kannattaa vertailla) ja nakuttelemalla jonkin myytävänä olevan tai kadulla näkemäsi mopon rekkarin. Customit ovat yleensä kaikkein halvimpia vakuuttaa. Esim. IFfillä voit saada vakuutusmaksun 12 osaan, voi olla että muillakin samaa nykyään, kannattaa kysellä.

Huollot ja renkaatkin maksavat jotain, joten niihin eriin kannattaa henkisesti varautua myös. Huollot kannattaa vanhempaan tehdä itse jos vain on mitään sopivia tiloja ja työkalut vähänkään pysyvät näpeissä, esim. YouTubesta löytyy videoita ja huoltomanuaalikin saattaa löytää netistä.

Mopoilu on erittäin kallis harrastus kun siihen kunnolla innostuu, mutta eihän se ole harrastus eikä mikään johon ei mene kaikki omat ja varastetut rahat. :D

Varusteita kannattaa kattella käytettynäkin. Mä oon tän keväään ajanu vuonna 2011 käytettynä ostetulla Rukkan takilla ja Lindstrandsin farkuilla + RPM:n nahka-ajohanskoilla (uusina) ja Louiksen ajonilkkureilla (uusina). Yhteishinta noilla noin 200 euroa.

No joo, +kypärä sit erikseen...

Jep eli noihin korjauksia ja menoja toki tulee niillehän ei voi mitään.

Ajovarusteita tosiaan yrittänyt käytettynä katsella jo tovin, mutta aika heikosti tuntuu olevan. Olisiko muuta paikkaa suositella kuin tori.fi mistä voisi katsella? Pitää myös kysästä serkkupojalta Stormilta olisko mukavaan hintaan jotain. Kypärä onneksi sentään löytyy kun on tuo TL-mönkkäri tuossa niin joutunut hommaamaan aiemmin. Myöskin pitää vielä selvittää minkälaiset ostaisi; puku, takki ja farkut, nahkaa vai gore jne. Pitää lukea foorumia enemmän vielä mitkä sopisi parhaiten tuollaiseen yleisajoon. Ilmeisesti taitaa olla ihan tuo jonkinlainen gore-texinen puku.

Ja tuohon pyörän ostoon vielä. Taitaa olla parempi, että katsoo nettimoton sitten kun kortti taskussa ja käy hakemassa sellaisen mikä sillä hetkellä eniten miellyttää. Eihän tuon hintaluokan tosiaan mitään huippuja ole, mutta juuri se että pääsee nyt vähän tutustumaan harrastukseen ilman suurempia ongelmia. Nyt on tullut muutama kiinnostava jammukin mukaan kuten XJ600s ja N.

Omalla kohdallani oli hyvä, että pyörä tuli hommattua vasta kortin jälkeen. Olin aina ollu 100-varma että kyykky se on, siinä kun yltää jalat maahan ja miellyttää silmää. Mutta ei niistä yksikään tuntunu hyvältä. Kovan koeistuskelun jälkeen, kymmeniä pyöriä myöhemmin, mulle tuli naku. Siinä vaan loksahti täydellisesti ajoasento ja perstuntuma, vaikkei varpaat nyt ylläkkään maahan. Mikä nautinto onkaan ollu ajaa tolla, kun heti tuntui täydelliseltä! :rakastunut:
Eli mieli voi muuttua kortin ajamisen aikana, joten pienellä budjetilla edullisemmaks tulee kun ei heti tartteekkaan vaihtaa pärrää.

Lainaa:

---

Mama kirjoitti

Ajovarusteita tosiaan yrittänyt käytettynä katsella jo tovin, mutta aika heikosti tuntuu olevan. Olisiko muuta paikkaa suositella kuin tori.fi mistä voisi katsella?

---

Samaa itse alkuun ihmettelin kun ekoja olin ostamassa. Moni hoki että "käytettynä löytyy helposti!" mutta en vaan löytänyt, lopulta kävin ostamassa stormista kaiken kerralla. Nyt huomannut että kyllä niitä käytettynä löytää kun on syksy, talvi ja kevät aikaa katsella ja vahtia toria, mutta ei sitä sillon keväällä kun kortti oli jo miltein taskussa ja aikaa oli vain kuukausi etsiä kamat niin sopivia kokoja löytänyt millään. Eikä sitä lopulta tietänyt niistä vaatteista mitään, jotkut myy ties minkä kuntosta milläkin hinnalla.

Jos uutena päädyt ostamaan, niin ainakin omalla kohdalla jäi vähän harmittamaan kun stormin myyjä kehotti ottamaan tix-texit "vähän isompana" että alle mahtuu kylmällä enemmän vaatteita. No ei sinne kylmällä niin hirveästi tarvii mitään alle laittaa jos ajatuksella valitsee, ni nyt on sitte vähän liian isot kledjut.

Motonetin outlet-puolelta saa uutta varustetta usein halvalla. Niitä täytyy vaan kattoo sitten aina että missä tavaratalossa on mitäkin saatavilla, ja mahdollisesti tilata tavaratalosta toiseen, kanta-asiakkuus helpottaa.
Itse maksoin esimerkiksi kolmikerroksisista Richan Camarque-housuista 40 euroa uutena. Yokon Flemari-handut 30 euroa, ihan jees. Tuohon tyyliin. Jos kypärä jo on, niin loput saat uutena about parilla sadalla yhteensä, kun vähän näet vaivaa. Ajokenkiä liikkuu tämänkin foorumin myyntipuolella aika paljon hyväkuntoisia käytettyjä.

Päivitystä asiaan.

Kortti tuli 2vk takaperin, teoria ja inssi jopa ekalla läpi! :D

Kortin saamisesta seuraavana päivänä olikin jo prätkä alla, mutta millainen, se yllätti itsenikin. Ehtisi tuossa kuitenkin pari kuukautta katsomaan ja lueskelemaan kaikennäköistä. Loppupeleissä aloin myös miettimään missä sitä ihan oikeasti tulisi ajeltua, tarvitseeko soratielle ominaisuuksia? Riittääkö pienempi esim: 500cc vai ehkäpä menisikö suoraan tonniseen?

Sitten näin myyntikuvat Suzuki VX800:sta ja jokin siinä vain kolahti. Lähistöltä löytyi erittäin siistikuntoinen, viim. 10 vuoden ajan huoltohistorialtaan hyvä ja timmin näköinen pärrä. Spekseiltään ainoa mikä epäilytti oli paino, mutta ajattelin kuitenkin käydä katsomassa, kun lähelläkin oli. Kortin saatuani siskonmies mukaan ja mentiin katsomaan ja oli niinkuin kuvissakin. Kaikin puolin siisti, joten koeajolle siis. Pyörä tuntui heti alussa erittäin mukavalta vrt. autokoulun Aprilia Shiveriin. Kone meni kivasti niin pienillä kuin isommillakin kierroksilla ja tehoa oli nyt sen verran, että eteenpäin pääsi. Mukavan jämäkkä ja paino toi mielestäni vakautta ajoon. Eipä siinä sen enempää tarvinnut miettiä kuin hierottiin hinta kohdilleen ja tehtiin kaupat.

Yhtäkkiä olin Suzuki VX800 -91, 64tkm ajetun moottoripyörän omistaja ja eikun baanalle! Kahden viikon aikana kilometrejä tullut noin 700, ja ainakin vielä olen erittäin tyytyväinen ostokseen.

Varusteet tuli tilattua XLmotosta, jotkut halvat Courset. Tulivat jo perille ja on ihan ok äkkiseltään. Hinta/laatu ainakin. Bootsit puuttuu vielä, mutta haku päällä koko ajan. Hanskat tulivat myös XLmotosta ja varusteisiin meni sen 130€ tähän mennessä.

Tänään sateen uhan vallitessa taidan kiinnittää takaboxin kiinni ja katsella paljon siihen saa tavaraa mahdollista kesäreissua varten. Lomalla voisi jonkun ~1000km reissun tuupata jos peffa kestää. :jippikaijee:

VX kokemuksia vuosien takaa ja maininta siitä perästä.
http://www.moottoripyora.org/keskust...800-kokemuksia

Mä löysin parikertaa käytetyt nahkahousut ja kengät, maksoin niistä reilun satasen. Ja ne näyttää uusilta. Sain pyörän mukana nahkarotsin jo oli mulle vähän iso myin sen satasella. Nahkatakki löytyi aletangosta. Kypärä ja satasen hanskat sitten maksoi rahaa. Olin ehkä kärppänä kyselemässä kun tavaraa tuli myyntiin.

Mä haaveilin HDstä tietysti. Kävin kattomassa muutamaa jotka olivat vähä pommeja. Mm öljynpaine valo ei toiminut yms.. no sitten huomasin japanin kustomin, kaveri joka oli lähimaastossa kävi kattomassa ja seuraavana päivänä olin 750 mopon omistaja. HD negatiivisia puolia on selkeesti tuplahinta ja epävarma tekniikka. Joku sanoikin että sillä pitää ajaa 30 km kun ne yleensä laukeaa siinä ajassa. Eipä siltä mun pieni ropaaja sielu olis ehkä sittenkin ostanut sen HDn. ;) Ropaaminen on rentouttavaa ja kivaa touhua. Mulla on siihen tarpeeksi tilaa.

Lainaa:

---

Mama kirjoitti

Päivitystä asiaan.

Kortti tuli 2vk takaperin, teoria ja inssi jopa ekalla läpi! :D

Yhtäkkiä olin Suzuki VX800 -91, 64tkm ajetun moottoripyörän omistaja ja eikun baanalle! Kahden viikon aikana kilometrejä tullut noin 700, ja ainakin vielä olen erittäin tyytyväinen ostokseen.

Varusteet tuli tilattua XLmotosta, jotkut halvat Courset. Tulivat jo perille ja on ihan ok äkkiseltään. Hinta/laatu ainakin. Bootsit puuttuu vielä, mutta haku päällä koko ajan. Hanskat tulivat myös XLmotosta ja varusteisiin meni sen 130€ tähän mennessä.

Tänään sateen uhan vallitessa taidan kiinnittää takaboxin kiinni ja katsella paljon siihen saa tavaraa mahdollista kesäreissua varten. Lomalla voisi jonkun ~1000km reissun tuupata jos peffa kestää. :jippikaijee:

---

Onneksi olkoon uudelle motoristille.

VX800, ja V2 kone, mikä ettei. Kardaani, ei ketjuhuoltoja, mutta perän öljyt vaihtaa aikanaan ni no problem.
Ihan kiva ekapyörä, ja äänet on mukavat.

Varusteista sen verran että jopa halvatkin varusteet on sata kertaa paremmat ku T-paita ja farkut/verkkarit. Ei eka kypärä esim. tartte olla 1000 egen potta.

Hommaa vielä kypäräpuhelin, joku interphone tms. Seurassa ajaessa matkan joutumista ei juuri edes huomaa aikaisempaan verrattuna. Merkittävä vaikutus matkan rasittavuuteen mielestäni.

Lainaa:

---

Mama kirjoitti

varusteisiin meni sen 130€ tähän mennessä.

---

Onnea uudelle motoristille ja edullisille ajovarusteille!

Täytyykin käydä kurkkaamassa, olisiko XL-motossa hyviä tarjouksia

Lainaa:

---

lario kirjoitti

VX kokemuksia vuosien takaa ja maininta siitä perästä.
http://www.moottoripyora.org/keskust...800-kokemuksia

---

Tuon luinkin jo ennen ostoa. Myyjänä oli toiminimellä moottoripyörä/ajoneuvokauppaa käyvä SM-tason motoristi. Kyselin perästä ja ennen kuin menin katsomaan oli tsekannut perän ja vaihtanut perä + moottoriöljyt. Sanoi että oli ihan kondiksessa, ja alkaa kuulemma ajossa huomaamaan ilmeisesti tuon välyksen jos on jotain vialla. Vaikutti kuitenkin ihan kunnon kauppiaalta eikä miltään jobbarilta niin kai se sitten kunnossa on.

Olen Heksun kanssa kyllä samaa mieltä, että HD:ssa on kyllä ihan liikaa merkkilisää hinnassa. Toisaalta kaverilla sportsteri niin nyt kun on sen tuunannu kuntoon ja hienoksi niin onhan se aika räyheä peli. Ite ei vielä taivu kustomi, ehkä sitten vanhempana.. :D

Ja Miikamille tiedoksi, siellä XL-motossa vaihtuu aika tiuhaan tahtiin ne hinnat. Niitä kannattaa seurailla, kun esimerkiksi tuo puku minkä ostin pyöri 100-150€ haarukassa muutaman viikon sisällä.