Printable View
Tähän ketjuun voit kirjoitella terveisiä, ideoita, reklamaatioita tai vaikkapa välittämisesi Motorg ry:n hallitukselle.
Luemme ketjua säännölisen epäsäännöllisesti ja vastaamme joko julkisesti tai asiasta riippuen yksityisesti suoraan kysyjälle.
Jospa tämä olisi helpoin kanava saada kysymyksiä tai ideoita hallituksen tietoon/käsiteltäväksi.
Hallituksen kokouksen pöytäkirjasta paistoi läpi alentunut jäsenmaksukehitys tälle vuodelle verrattuna viime vuoteen.
Oletteko miettinut millaisen kuvan organisaatio nyt antaa?
Jäsenmaksuja halutaan ja haalitaan mutta mitä saa vastineeksi?
Lahjakorttia ja koodia luvataan vastineeksi ja jäsenkorttiakin.
Onko kukaan jäsenmaksun jo maksanut puolentoista kuukauden aikana mitään sellaisia saanut vastineeksi?
Näistä vaan mp-messuilla virisi keskustelua ja yllä voi olla konkreettisia mahdollisia syitä huonoon jäsenmaksujen karttumiseen.
Oletko koskaan ajatellut, että sullakin voisi olla helvetisti annettavaa, jos kääntäisit ajatuksesi rakentaviksi? Aina tuntuu olevan jokaiseen asiaan helvetisti kritisoitavaa ja nillitettävää muiden tekemisistä, joten varmaan sulla on hyvät toimintamallit olemassa. Eihän niitä kannata pantata, vai? Vai olisiko jopa ihan intoa kääriä hihat ja ryhtyä itse töihin?Lainaa:
tonttuj kirjoitti
Järjestöaktiivien toiminta on muutenkin vapaa-ajalla tehtävää duunia meidän kaikkien hyväksi, ne koittaa ihan oikeasti parhaansa mukaan jeesata, helpottaa, auttaa ja parantaa. On tosi nihkeästi motivoivaa se, että palkaksi saa ainoastaan vittuilua.
Just my $.02
Valitettavasti yhdistyksellämme ei ole mitään "automaattista" toimintoa alennuskoodien, lahjakorttien ja jäsenkorttien lähettämiseksi erikseen jokaiselle jäsenmaksunsa maksaneelle.Lainaa:
tonttuj kirjoitti
Lähetykset (sähkö- ja perinteinen posti) on perinteisesti hoidettu erissä, yleensä 1. erä on toimitettu jäsenmaksun uusimisajan umpeuduttua eli maaliskuun alkupuolella.
Toimintatavan taustalla on siis pyrkimys vähentää ja järkeistää manuaalista työtä.
Toki olisimme voineet informoida asiasta tehokkaammin, siitä pahoittelut.
Toisaalta, en oikein jaksa uskoa että jäsenistö jättäisi jäsenmaksunsa uusimatta siksi että joku toinen ei ole vielä saanut alennuskoodiaan.
Joka tapauksessa kiitos palautteestasi.
1 syistä miksi en itse maksa jäsenmaksua on kuvailtu juuri tuossa ylempänä: asioiden hitaus. Jos tärppinä on lahjakortti tms, haluan sen heti enkä vasta keskellä kautta kun pitäisi olla jo ajamassa niillä aiotuilla kamoilla.
Kiitos palautteesta. Pyrimme nopeuttamaan toimintaa jatkossa, mutta ainakin tämä kausi joudutaan vielä menemään manuaalisesti noiden lahjakorttien suhteen. Toisaalta jos jäsenyyden ostaa tässä kuun lopussa, ei lahjakorttia tarvitse kauan odotella, koska helmi-maaliskuun taitteessa tehdään ensimmäinen ja kauden isoin massapostitus noista, joten siinä mielessä on vuoden paras aika ostaa jäsenyys. Toki pyrimme toiminnassamme myös siihen, etteivät lahjakortit olisi ainut syy liittyä, vaan pystyisimme tarjoamaan jäsenistöllemme laadukasta sisältöä harrastukseen esim. tapahtumien, koulutusten ja ratapäivien muodossa.Lainaa:
Z-man kirjoitti
Kiitos hyvistä vastauksista yhdistyksen edustajille.
Semmonen ei vaan kuulkaas poistu mihinkään, että kaikenlaisten "täkyjen" kanssa homma menee vähänLainaa:
Goofy S kirjoitti
samoin kuin "naisenkin kanssa" :D.
Hyväkään asia, vieläpä erinomaisella asenteellakin.... ei vaan auta..... jos ajoitus on pielessä :;):.
Itse olen tätä yhdistystä seurannu jonkin aikaa, ennen kuin liityin komppaniaan ja maksoin jäsenmaksun.
Minun mielestä yhdistyy toimii hyvin ja toimihenkilöt vaikuttavat motivoituneilta.
Itse arvosta sitä ja olen siitä valmis maksamaan, jos joku järjestää rata ynnä muita tapahtumia.
Oma jäsenmaksuni perustuu täysin muuhun kuin alennuskuponkeihin. En tosin käytä mitään polp polp/ escorttejakaan.
Hallitukselle ja jäsenistölle terveisiä :thumbup:
Mua kiinnostaisi aina kuulla niiltä jäseniltä jotka arvostelevat/ kritisoivat hallituksen tai yhdistyksen toimintaa että onko näillä kokemusta muista vastaavista yhdistyksistä?
Mulla on kokemusta Honda Riders:sta sekä BMW Moottoripyöräkerhosta. Molempien toiminta on suorastaan ala-arvoista verrattuna Motorgiin.
Toisaalta olen ihan tyytyväinen kun minulle edelleen lähetetään BMW:n jäsenlehteä vaikka en ole kahteen vuoteen maksanut jäsenmaksua...:p
Jos ois helppoo, niin tätä tekis kuka vain. Viilaamista löytyy aina, mutta aika paljon tunteja hallitus- ja rataryhmä tekee talkoona yhdistyksessä.
Mua hirvittää eniten se, että kuinka kauan kukin jaksaa. :O
Mietin, että jos on näitä vähemmän äänessä olevia jäseniä foorumilla, niin heidän palaute varmaan hallitusta kiinnostaa. Esimerkkinä fredi tuossa yllä. Mun paskapuheita ei paljoa kuunnella. Ne on jo jossain vaiheessa kännissä länkytetty. :D
Tämä on ehkä se "suurin ongelma" vaikka sinänsä tosiaan mitään suurta ongelmaa ei ole, vaan homma kuitenkin yhdistysmittapuulla toimii minustakin hyvin. Lisäksi tietty useamman vuoden jäsenenä ollut osaa sovittaa odotuksensa siihen, miten prosessi on pyörähtänyt aiempinakin vuosina. Mutta toisaalta ymmärrän kritiikin, kun aktiivisesta markkinoinnista ja "yleisestä hyvästä pöhinästä" voi helposti muodostaa epärealistisia odotuksia, ja mielensäpahoittamiselle tulee "turhaan" mahdollisuus. Turhaan sikäli, kun "toimitusajat" olisi helposti ilmaistavissa noin yhdellä virkkeellä sekä asiaa käsittelevissä foorumiviesteissä että kaupassa tuotesivulla.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Mainitsenpa tässä nyt samalla aasinsillalla vielä toisen parannusehdotuksen, että olisi kiva jos kaupasta tulisi sähköpostiin myös jonkinlainen tilausvahvistus/maksuvahvistus. Nyt sieltä ainakin jäsenyyttä uudistaessa tuli vain "tilauksen vastaanottoilmoitus", josta ei mitenkään käy ilmi, että onko homma mennyt maaliin asti, vai että oletteko vain saaneet tiedon että minäkin haluaisin ostaa jäsenyyden.
^Kiitos rakentavasta palautteesta.
Hyviä pointteja tiedotuksen suhteen, yhdellä pienellä lauseella olisimme voineet tosiaan informoida tuon jäsenkorttipostituksen ja lahjakorttien jakelun ajankohdan. Laitetaan muistiin hallituksen vuosikelloon, että ensi vuonna menisi ykkösellä putkeen.
Ja kaupan osalta katsotaan saataisiinko sen lähettämä viesti muotoiltu fiksumpaan muotoon.
Jäsenkorttien postituksesta vasta maaliskuussa on mielestäni kerrottu aika selkeästi. Se on totta että lahjakorttien lähettämisestä ei ole tiedotettu minkäänlaista aikataulua, ja ainakin viime vuonna minulle lahjakortti on kolahtanut sähköpostilaatikkoon 4.2.2017, muistaakseni myös 2016 se tuli jo ennen jäsenkorttia.Lainaa:
Salmon kirjoitti
Henkilökohtaisesti sain xlmoton koodit 1.1.2018 sähköpostiin, en voi valittaa. Toki olin uusinut jäsenyyden jo vuoden 2017 puolella.Lainaa:
tonttuj kirjoitti
Kysymys hallitukselle/kokeneemmille jäsenille: Onko kokeiltu/mietitty jäsenten hankkimista julmalla pyramidihuijauksella? :DLainaa:
tonttuj kirjoitti
Esimerkki: Jäsen tuo kaverin/ystävän uuden jäsenen yhdistykseen ja uusi jäsen maksaa jäsenmaksun+liittymismaksun -> Vanha jäsen saa kauppaan koodin, jolla saa "houkuttelevan alennuksen" ratapäivästä?
Tämä olikin hyvä parannusehdotus ja laitoin toteutukseen välittömästi. Toivottavasti myös onnistuneestiLainaa:
sami1024 kirjoitti
Terveisin kauppavastaava Salmon
Yhdistystoiminta ei ole helppo tontti. Paitsi että se vaatii ideoita, kykyä toteuttaa niitä ideoita sekä myös seurata ja mitata toteutuneiden ideoiden läpimenoa, myös rutosti aikaa. Aikaa josta kukaan ei maksa mitään.
Vapaaehtoistyön arvostelu on hiukan kuin katsoisi lahjahepoa suuhun. Silti senkin tulee olla sallittua. Jos ei kritiikiä tule, ollaan tyytyväisiä ja tyytyväisyys tappaa kehityksen nopeammin kuin mikään muu.
Muistan ajan kun jäsenmaksulle ei saanut mitään muuta vastinetta kuin ratapäivät ja näiden nettisivujen olemassaolon. Tämän jälkeen on järjestetty kesäpäiviä, alennuskampanjoita, melumittauksia, makkaranpaistoja, ajokoulutuksia, kerhokisaa, opastusta ja vaikuttamista kattojärjestöissä.
Nykyisellään jäsenmaksun substanssi on mittavampi kuin lie yhdelläkään toisella mopoyhdistyksellä. Jäsenmäärä saatiin lähes tuplattua takavuosiin pääosin näistä syistä. Toki yksi iso iso asia on talouden yleinen tila. Mopoja katosi liikenteestä huimaa vauhtia ja uusien myynti takkusi 10 vuotta. Silti MotOrg pystyi uimaan vastavirtaan vuosia. Mikään kehitys ei mene aina ja ikuisesti vain ylöspäin. Takapakkia tulee kaikessa mutta jos asiaa katsotaan vaikkapa asuntokaupan silmin, se on silti hyvä sijoitus. Vaikka hinnat lyhyellä aikavälillä sahaa, on päätrendi kuitenkin ylöspäin.
Nyt ehkä olisi paikallaan ideoida kokonaan uusia juttuja. vanhat ideat on ehkä pikkuisen läpikoluttu ja tyhjiin lypsetty. Pääkaupunkiseutu-painotteisuudesta pitäisi päästä vielä enemmän irti ja erilaisia motoristeja hyödyttäviä tapahtumia pitäisi kehittää ja myös toteuttaa jatkossa enemmän. Vanhojen ideoiden liian pitkä elinkaari aikaansaa kuppikuntia ja pienten sisäryhmien aktiivisuutta mutta nostaa uusien jäsenien mukaantulon kynnystä turhan korkeaksi. Tästä on jo varoittavia esimerkkejä yhdistyksen historiassa.
Ihan hyvää työtä siellä tehdään ja omistautuminen ja huolenkanto yhdistyksestä sekä sen jäsenistä on selvästi ihan hyvissä voimissa.
Tämä asia onkin jo hallituksen agendalla ja hakusessa on maakunnista aktiivisia tekijöitä, että saataisiin uudenlaista pöhinää tapahtumatoimintaan.Lainaa:
GuessWho kirjoitti
"Nyt ehkä olisi paikallaan ideoida kokonaan uusia juttuja. vanhat ideat on ehkä pikkuisen läpikoluttu ja tyhjiin lypsetty"
No ei nyt kaikki sentään - Kesäpäivämuisto Alastarolta 2013 - säväyttää tänäkin päivänä.
https://www.youtube.com/watch?v=H0f_Q_4MkPQ
Keväinen Motorg-ruosteenpoisto eri paikkakunnilla voisi olla sellainen, joka saisi vasta kortin saaneita ja yleensäkin motoristeja tulemaan tutustumaan Motorgin toimintaan ja ottamaan tuntumaa Orggilaisiin. Eri kerhothan kyllä järjestävät, mutku kaikki eivät kuulu kerhoihin...
Tämä on ollut agendalla varmaan suurinpiirtein yhtä kauan kuin orgissa koulutustoimintaa on järjestetty. Uskomattoman haastavaksi se vain on osoittautunut toteuttaa, koska sitoo niin paljon resursseja. Pyritään kehittämään toimintaa kuitenkin edelleen, että vielä joskus meillä olisi resurssit tuon toteuttamiseen.Lainaa:
kallokas kirjoitti
Tästä olen sikäli samaa mieltä että nuo alastaron kesäpäivät oli konseptina sellainen jota olisin suonut jalostettavan, sen sijaan että tapahtuma ajettiin muualle ja aika erilaiseen, mielestäni kökömpään formaattiin.Lainaa:
SUOLA kirjoitti
But thats just me 😊
Epärealistisista ideoista puhuttaessa itsellä on joskus käynyt mielessä yhdistyksen prätkäkoulutuksen laskeutuminen aina mopoikäisten pariin asti. Vaatii tietty tollon paljon kouluttajia ja aikaa, mutta saataisiin vähän kylvettyä harastusta teiniskeneen.
Kyllä tulijoita on varmasti, jos joku järjestää esim. kesällä keskisuomeen makkaran paistopäivän. Täältä etelästä ja lapista puolimatkan krouviin treffit.
Lähellä voisi olla majoitus mahdollisuus väsyneille ja janoisille.
Mitä tulee uusiin jäseniin, niin eiköhän se puskaradio ole paras markkinointi kanava.
Itse en usko, että jäseniä saadaan myyntikojuja pystyttämällä.
Somen valtakautena hyviä videopätkiä/ kuvia rata ja kuminpolttopäiviltä. Vetoaa yleensä nuorempaan väestöön.
Nassikkana kun Artsi ajoi puukkarit jalassa, niin pitihän ne samat temput tehdä perässä.
Tunnustan, jotta tällainen on ollut omalla "työlistalla" jo parinakin kautena.Lainaa:
A88 kirjoitti
Josko ihan näillä puheilla polkaistaan tänä vuonna tavalla tai toisella liikkeelle kesän korvalla :thumbup:
Hyvä avaus. SMOTO:ssa juuri nyt pohditaan sitä miten saadaan nuoret mukaan harrastukseen. Mopojannujen osalta on tehty paljon hyvää työtä (mm. Nuoren kirkon moottoripaja ja vastaavia juttuja on myös kerhotasolla) ja sen tohtisi jatkuvan ja kehittyvän. Tästä keskustellaan SMOTO:n kevätkokouksen jälkeen kerhokonferenssissa lisää ja toivottavasti saadaan kerhojen, eli meidän kanssa asiaan uutta potkua ja ideoita.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Tähän on pakko heittää että: Olin aikoinani kovasti väärässä tämän asian suhteen. Olin kaivanut poteron ja huutelin sieltä vanhan köörin/omia huutoja. Pyydän vilpittömästi anteeksi.Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Yhtälailla kehitys toiseen suuntaan oli ihan yhtä hyvä veto kuin alkuperäinen konsepti. On ainakin kokeiltu mitkä konseptit ovat kehityskelpoisia ja varmaan opittu siitä mikä ei toimi.
Sieltä poterosta huudeltiin vanhanmallin ryyppäysrallien perään. Ne ei taida enää toimia laajalla skaalalla. Vai pitäiskö kokeilla taas pitkästä aikaa? :) Vika oli ihan oikeasti vitsi.
Kyl mul on käynyt mielessä jonkin pienemmän ryyppäysrallin järjestäminen foorumin kautta, mutta ilman yhdistyksen rahoja. Jano ei vain ole ollut viime aikoina niin iso, että löytyis aikaa A) järjestämiseen B) juomiseen.Lainaa:
basic kirjoitti
Eikä oo aikaa ens kesänäkään. Koska kierretään ratoja niin maan perkeleesti, eiks je? :grin:Lainaa:
JMH kirjoitti
No ei toi estä. Mutta enska, säbä & muu liikunta sekä muut kinkerit mm. Paimion Suviseurat Exklusiv. Mut jossain vaiheessa on ryhdistäydyttävä.Lainaa:
Jonezi kirjoitti
Karkea ajatus klubiaskin kannessa on.
MotOrgin vahvuus ja heikkous on sen yleisluontoisuus eli kaikkea kaikille, vaikka ainakin tällä hetkellä ehkä hiukan ratapainotteisesti kuitenkin. Vertailukohtana voisi olla Touring Finlandia tai vaikka joku merkkikerho, jotka automaattisesti keräävät yhteen juuri siihen yhteen juttuun keskittynyttä väkeä.
Harkitsemisen arvoista voisi olla miettiä erilaisia "alajaostoja" BMW-kerhon tapaan, jolloin kukin alajaosto olisi vastuussa oman aiheensa mukaisen toiminnan organisoimisesta ja kerhotasolla sitten organisoitaisiin isommat tapahtumat (ajokoulutukset, Imatra, Tallinna jne.).
Mainiota, vaikka lopputulos selviääkin mulle todennäköisesti aikaisintaan Imatran majoituksia ostaessa. :grin: :thumbup:Lainaa:
Salmon kirjoitti
Lainaa:
daddy0 kirjoitti
Nämä mietteet on hyviä ideoita joita on mietitty kyllä. Ongelmaksi vaan muodustuu se, että halukkaita tämän tyyppisen alajaostojen tai paikallistoiminnan järjestämiseen/ideoimiseen on ilmoittautunut melko vähän.
Tälläkin hetkellä foorumilta löytyy kysely löytyskö paikallistoiminnan kehittämiseksi vapaaehtoisia yhteyshenkilöitä jäsenistön ja paikallisten .orggilaisten välille. Siinä olisi mahdollisuus päästä vaikuttamaan oman kotiseudun toimintaan.
Mutta mikäli halukkaita löytyy vaikka kurapuolen tai touring hommien kehittämiseen/ideoimiseen, niin ottakaa ihmeessä hallitukseen yhteyttä ja mietitään yhdessä mitä kivaa voitas keksiä.
Kaikki on viimekädessä kiinni siitä mitä TE haluatte ja olette valmiita tekeen!
Oliskos jäsenistössä vapaaehtoista ihmistä, jolta taittuis videon editointi näppärästi? Ensimmäisen kerran näitä videoita taidettiin miettiä silloin, kun Andy oli hallituksessa. Oiskohan siis ollut joskus 2007-2009 kieppeillä? Kameroitahan nykyään on jokaisella ja muutama esiintymiskykyinen ihminenkin meiltä löytyy, mutta jonkun pitäisi hoitaa se jälkituotanto. Jos vapaaehtoisia löytyy, laittakaa viestiä joko suoraan mulle, tähän topiciin tai muita kanavia pitkin niin ryhdytään miettimään millaista videosarjaa esim. noista meidän koulutuksista/ratapäivistä saataisiin tehtyä.Lainaa:
fredi kirjoitti
Hyvää matskuahan tulis vaikka kuinka, ku kuvais varikkotouhuja, saunomista, autoreissuja ja ite toimintaa. Se videon editoiminen 5-15 minuutin koosteeksi onkin eri homma.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Joskus opiskelun ohessa noissa videohommissa olin mukana ja aika hyvä nyrkkisääntö oli, että 10min videoon tarvitaan vähintään 100min kuvaa. Ja siihen päälle sitten muutaman päivän työtunnit editointiin.Lainaa:
JMH kirjoitti
Yllättävän työlästä nimittäin etsiä sieltä kahden tunnin seasta just ne onnistuneet ja parhaat palat.
Paljon tulee autossa istuttua, niin välillä miettinyt huvikseni tuollaisen ratakesävideon tarinan kaarta taustamusiikkeineen. Mä en vain osaa sellaista tehdä.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Mä voin hoitaa sen nesteytyksen ja saunomisen.Lainaa:
JMH kirjoitti
Turun alueesta pidät huolen ?Lainaa:
fredi kirjoitti
Ei ne nielurisat katso paikkaa kun lonkeroa kaataa kiduksiin ja nahkaa lämmittää saunassa.Lainaa:
tate66 kirjoitti
En asu turun seudulla enää. Vierailen kyllä säännöllisesti alueella, vaikkakin paikallinen virkavalta on joskus saattanut kaupungin rajalle ja toivottanut hyvää kotimatkaa :D