Millaisia aikoja porukoilla on ollut kortti kuivumassa kolmen sakon jälkeen? Itsellä taisi tulla kolmas tolpasta. Yksi oli törkeä ja kaksi seuraavaa pientä ylitystä. Ajokauden alku siirtynee, mutta paljonko?
Printable View
Millaisia aikoja porukoilla on ollut kortti kuivumassa kolmen sakon jälkeen? Itsellä taisi tulla kolmas tolpasta. Yksi oli törkeä ja kaksi seuraavaa pientä ylitystä. Ajokauden alku siirtynee, mutta paljonko?
Pienellä tarkoittanet rikesakoiksi jääneitä, törkeällä päiväsakoille mennyttä. Eikös oikeasta törkeästä seuraa aina ajo-oikeuden menetys. Ja kaikki kolme vuoden sisään.
Hyvillä vinkeillä mennään pitkälle. Montako päiväsakkoa tuli törkeästä?
En muista satavarmaksi, että oliko 20 ps täällä rajana keskustelutuokiosta poliisin kanssa. Siinä tapauksessa rikesakkojen kanssa venkulointi ei paljoa auta.
Itellä oli moisesta 10 vko kortti pois.
Se kyllä on totta että rikesakon puolelle jäävät tolppalaukaukset ovat sellaisia joita ainakaan vielä poliisi ei lähde perimään jos et itse sitä lappua käy hakemassa. Nimimerkillä hölmöyksissäni menin hakemaan ja poliisi tuumi ettei näitä kukaan ehdi peräämään jos et itse hae. Päiväsakon puolelle menneet kyllä haetaan pois, siitä ei tarvi "huolehtia"
Eiks se 8 vk oo tällä hetkellä se minimi.?
Eikö törkeästä lähde suorilta käsin pois kortti? Mitä tuohon kolmeen sakkoon tulee, niin ainakin, jos kaikki ovat alle 16 pvs, niin selviää kuukaudella, jos yksikin on 16 pvs tai yli niin tulee vähintään 2kk. Törkeässä minimi ajokielto on 3kk, tai niin ainakin tuomari ja syyttäjä kovasti väitti.
Tuossa kopiota virallisesta kirjeestä:
Ajokiellon kesto Edellytykset Liukuma
6 viikkoa alle 24 päiväsakkoa 1kk- 8 viikkoa
8 viikkoa 24-28 päiväsakkoa 6-12 viikkoa
12 viikkoa yli 28 päiväsakkoa 10 viikkoa-6kk
Eli kuukausi on näemmä aina minimi. Itselläni oli kolmas vuoden aikana ja se kolmas oli 26 ps, seurauksena 7 viikkoa. Nämä olivat kylläkin autolla.
Paljos tulee lisärankkua jos jää kiinni ilman kortitta ajosta? =)
Ei ihan näinkään....vaimolla neljä rikesakkoa 14kk ja kortti säilyi ikäänkuin ehdollisena. Jos kärähtää koeaikana (ennenkun ensimmäiset kaksi vanhenee) niin rangaistus tuplana. Samana aikana on saanut tolpista kirjallisia varoituksia 9 kpl, niitä ei ollut otettu esille.
Todistus työnantajalta liikkumisen tarpeesta (ei pääse bussilla) oli hyvä apu.
Itsellä kolme kipaletta rikesakkoja (kaikki kamerasta) vuoteen ja kortti pois 1kk ajaksi toinen mahdollisuus olisi ollut koeaika jolloin oisi pitänyt todella ajaa nenä mittarissa olikohan jopa vuosi eteenpäin...
Vastaan tähän kun on tuoretta kokemusta.
- Ensinäkään, mikään noista taulukon ajoista ei ole kiveen kirjoitettu. Kaikesta voi ja kannattaa mennä keskustelemaan. Jos ottaa koko hoidon vaan kirjallisena niin voi olla että mennään enemään taulukon mukaan, paikanpäällä vaikutus mahdollisuudet on aivan eri luokkaa.
- Minimiä et saa koskaan ellet selvitä että Sinulla on perustellusti kova tarve auton käytölle. Esm lasten hoidot, tarvitset korttia töissä jne.
- Myös tuo 1,5x ajokielto uusimisen jälkeen on neuvottelu kysymys. Nuo ovat ohjeistuksia asiaasi käsittelevälle poliisille ja eri syistä näistä voidaan poiketa.
- Ajokiellon muuttaminen ehdolliseksi mahdollista vain tietyissä tilanteissa.
Eli ilman törkeetä ilmoitat vähintään kirjallisesti että tarvitset korttia lasten hoitoon viemisessä / noudossa koska julkisilla et ehdi. Tuolla päässee minimillä. Jos pohjalla on törkeä niin perusteluja tarvii lisää.
Kantsii sitten huomioida, että jos tuolle vuoden pakoilulinjakuurille lähtee, niin jos sen aikana tulee itselle avun tarpeen saamista virkavallalta, niin voi tulla nolo tilanne. Aattelin vaan esim. mökkimurtoamme jonne oli hälytettävä sedät paikalle, teknistä tutkintaa jne. Meinaan kun sedät toki tarkistaa avuntarvitsijan taustat päällisin puolin, niin voi hiukan nolottaa setien kysymys, että mites herralla on unohtunut käydä laitoksella tsekkaamassa kuvaa - ja useampaan kertaan, ja niin eespäin.
Meinaan kun ne selvittämättömät asiat näkyy hetkessä niistä setien päätteistä. Pienetkin.
Kolme päiväsakkoa plus yksi rikesakko vuoteen, kirjallinen selvitys kortin tarpeellisuudesta ja kuukausi pannaa. Tää oli nyt kuudes kerta kun oli lappu narulla.
En nyt tahtos kukkahattuilla enkä meinaakkaan ... kait. Itteltä on kortti ollu muutamasti jäähtymässä ja minkäs teet? Ite on päätökset vaudista tehny ja "riskit" on taatusti tiedossa. Taas alkaa kohta uus erä tätä peliä ja katotaan kui käy :boring:
Niin varmaan. Kerrotko, mistä rikoksesta syytetään? Kyseessähän ei ole mikään tuomion pakoilu, koska koko tuomiota ei edes ole olemassa, eikä myöskään todistajan pakoilu, koska kutsua käräjille ei ole tullut.
Jos smurffilla on aikaa lähteä viemään jotain nopeuskameraepäiltyä putkaan kesken tehtävän, niin kai sillä on sitten aikaa tulla kotoakin hakemaan.
Kannattaa muistaa tuo ehdonalaisuus myös silloin kun on kiistämislinjalla sen rikesakon suhteen. Mielellään yrittävät näyttää "lihaksiaan" tuolla tien päällä jos erehtyy pysähtymään niiden takapenkille kesken hyvän prosessin.
Eli ehdottomasti kannattaa jokaisen kiistää ja muutenkin pakoilla paskalakkeja, sillä massia säästyy ja mikä parasta liikenneturvallisuus kohoaa pilviin... Ilman korttiahan suurin osa meistä ajelee tarkemmin tikkarin mukaan.
siinä kiistäessä kannattaa ainakin tulot antaa mennä oikeilla tiedoilla, käräjillä kun selvitellään nekin.
helposti tulee vaan hintaa lisää jos on vaikka muistellut virheellisesti että tulot olisivat pienentyneet edellisestä verotuksesta.
sehän ei ole rikos muistaa väärin, mutta rikettä kun käsitellään oikeudessa niin tulotkin siinä tarkistellaan..
Kyllä ne tulot tuntuu löytyvän ihan päivystyksen koneeltakin ettei tarvii saliin asti mennä... Rikesakoissahan noilla ei siks toisekseen ole merkitystä. Ja jos tulot on oikeasti pienentyny reilusti niin toimittamalla palkkakuitin tms. niin korjaavat "viran" puolesta. Omalle kohdalle sattui kerrankin mukava kaveri joka ehdotti että lasketaan tuloja niin paljon kuin voidaan ilman uusia todistuksia.
Stongassa tai ratissa on ihminen; ei kone. Tyyppiä 12 km/h menee huomaamatta ilman mitään tietoista päätöstä saati riskikartoitusta.
Muutaman kympin ylityksistä rankaiseminen ilman minkäänlaista harkintaa on aivan hanurista.
Kuiva kehä III klo 23 on aivan eri juttu kun koulun ohittava tie klo 14.
Tää on just tällaista holhousvaltiomeininkiä joka saa verenpaineen nousemaan.
Samalla poliisi paasaa tuon tuosta miten hirvee resurssipula vaivaa, ja tämän seurauksena ei erilaisia mummonpieksijöitä keretä jahtaamaan.
Saatana multa pöllittiin tosi kallis kello (ym) pari vuotta sitten. Miehellä rötöksiä kymmenittäin (törkeitä varkauksia , petoksia ym). Vieläkään ei "miestä" ole saatu käräjille jossa hänelle vaaditaan kakkua tai yhdyskuntapalvelua ja ohjausta!!
tavoite on se, että saadaan 'rangaistuksen' pelko riittäväksi. Valvontaa ei voi järkevästi laajentaa kaikkialle, joten rangaistuksen pitää tehdä riittävän järjettömiksi, että niitä pelätään ja ihmiset valvoisivat itse omia nopeuksiaan sen pelon alla.
Tärkeintä on pelon ilmapiiri. Pelon, että elämäsi rakenne tuhotaan, autoilijalta viedään leipä ja mahdollisuus ammatin harjoittamiseen. Mitään järkeä siinä ei ole jos työllisyyttä pitäisi ylläpitää, mutta näin on virkamiehet päättäneet, että herran pelossa kansan pitää elämän.
Suurimmalta osalta kannatan kyllä sakkoja ja ei tuo liikenne muuten pysyisi kurissa kun ihmiset on niin vajavaisia. Mutta kolmen sakon raja on kyllä älytön varsinkin ammattilaisille, jotka voivat saada kolme sakkoa ihan säkälläkin, koska viettävät niin paljon aikaa liikenteessä. Yhden sakon vaikka kännykkään puhumisesta, toisen kolariin joutumisesta ja yhden pienestä ylityksestä. Ei siinä ole mitään järkeä, että jonkun business menee nurin sen takia ja jamppa ilmoittautuu työkkäriin ja siirtyy nostamaan tukia.
ainakin kortti pitäisi saada takaisin kuivumasta rahalla, esim 2000ekee ja kortti takas heti. Valtiolle hyvää tuloa.
MIetin tossa bussisa just, että miten noilla ammattikuskeilla mahtaa mennä, koska biussissa näkyi olevan kuitenkin mittarinopeutta koko ajan 95-100 ja talvirajoitukset oli päällä. Silti bussi oli viis minsaa myöhässä. Hauskin tilanne oli kun risteyksestä mäkeä ylös "kiihdyttävän" bussin ohi meni joku siistimmänluokan siviiliauto. Heti mäen päällä vauhteihin pääsyn jälkeen busii meni vuorostaan ohi.
Eikös se kolmen sakon sääntö vuoteen koske ylinopeuksia jne. Eihän kännyyn puhumisesta tule kuin kertakorvaus ilman jälkiseuraamuksia, kun pistezydeemiä Saksan malliin ei meillä ole. Noista päiväsakkojen suuruudesta voi ja kannattaa neuvotella. Pariin otteeseen olen ilmoittanut reilusti alle kk.palkan ja setien sanoessa, että mites kun pääte näyttää viim. vahvistetun olevan ihan muuta. Selitys: Niin niin, mutta kun vuosipalkkaa lisääntyykin ylitöistä, kertaluonteisista palkkioista, tulospalkkiosta jne. Ja päätteellä näkyy vain tuo vuoden kokonaisansio, ja aina läpi, kyllä neuvottelu kannattaa:thumbup: Tulee hyvä tuntipalkka.
Jos näin on niin hyvä, että korjasit.
Eli hommaa hands free taikka älä puhu kun ajat...melko simppeliä.