Löytyyköhän vielä joltain yhtiöltä järjellisen hintainen seisonta-ajallinen vakuutus. Poika kun lähtee harmaaseen niin laitettas seisomaan siksi aikaa (12?kk) toinen pyörä.
Printable View
Löytyyköhän vielä joltain yhtiöltä järjellisen hintainen seisonta-ajallinen vakuutus. Poika kun lähtee harmaaseen niin laitettas seisomaan siksi aikaa (12?kk) toinen pyörä.
En tiedä saako uusia enää mutta ainakin mulla on busassa A-Vakuutuksesta seisonta-ajallinen vakuutus,Lainaa:
karivei kirjoitti
vanhuksella kun ei viitsi enää ajaa paljoa :)
If:llä muistaakseni piti ilmoittaa ajokuden pituus
Lähitapiolalla on käsittääkseni.
Ifiltä ainakin saa seisonta-ajallisen mikä löytyy itseltäkin
Nettilaskuriin jos laitat ajoajaksi 4kk, on hinta sama kuin siihen laittaisi 12kk :) Ainakin nettilaskurin mukaan siis seisonta-ajasta ei saa hyvitystä ?Lainaa:
Wolwes kirjoitti
EDIT: Puhuin paskaa, onhan siellä seisonta-aika, esim 12kk maksoi pyörälleni ~1200€, 6kk maksoikin sitten ~2400€ ?, ja 4kk ~800€
Aika hienosti menee nuo :)
Muistelin että sai valittua myös 0kk se olikin 0.5kkLainaa:
tontze kirjoitti
Lähitapiolalla ei åå. Tossa männä viikolla kyselin. Ajokaudella (huhti-loka) ajalla voi seisotella. Mut varsinaista vanh.aikasta seisonta-ajallista ei oo.Lainaa:
Zidi kirjoitti
Minullakin on ifissä kokoaikainen ja seisonta-aikainen vakuutus, eli kyllä sieltä saa noita mutta esim. 4kk kesäaikaan vastaa melkein kokovuotista vakuutusta.Lainaa:
Wolwes kirjoitti
Pohjantähdestä sai ainakin viime keväänä vielä kun oman vakuutukseni otin, ja se pärjäsi hintavertailussa muutenkin parhaiten omassa tapauksessani.
Poistaa pyörän rekisteristä niin ei tarvitse seisonta-aikaa eikä vakuutusta.
ja jos talli palaa niin ei saa korvausta jos ei ole edes seisontavakuutusta olemassa.. rakennuksen vakuutus ei korvaa.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
ympärivuotisenkin vakuutuksen voi laittaa ajokautena seisontaan, huhti-lokakuun taitavat laskea ajokaudeksi. loppuaikana marras-maaliskuussa saa silti ajaa normaalisti samaan hintaan, ilman erillisiä ilmoituksia, kun sitä ei lasketa ajokaudeksi. näin ainakin turvassa.
Turva :orgmp:
Meinaatko että, jos on vain pelkkä liikennevakuutus voimassa niin saisi korvauksia?Lainaa:
XX-xenon kirjoitti
Kokonaista ajoneuvoa ei kotivakuutus korvaa, mutta miten on jos pyörä on purettu ja osat ovat useammassa eri paikassa? (osoitteessa)
Moottori, penkki, vanteet ym. ei ole ajoneuvo vaan rahanarvoinen tavara. Melkoista vääntöä varmaan joutuu V-yhtiön kanssa tekemään.
Kiitokset !!
Pohjolassa ainakin, missä nyt vakuutukset, ei ole mitään seisonta-ajallista. Neuvoi poistamaan rekisteristä. CBR:n tulee muutoskatsastus ensvuonna kuiteskin tarpeen, kun muuttuu 25Kw takas 80?kw, joten voishan tuo olla pois kokonaankin rekisteristä tuona aikaa, ajoja ei kuiteskaan juuri tule, kun ei Kassun parkkisella sitä haluu säilyttää.
Täytyy kysellä noita yhtiöitä läpi, mikä ois järkevin.
Sama täällä. Tarvittaessa pyörän saa puhelinsoitolla "seisontaan" ja uudella puhelulla takaisin liikenteeseen. :jpstyle:Lainaa:
Kriisi kirjoitti
Poisto vaan ei ole nbiin yksinkertaista, koska syysksi ei kelpaa se että ei halua maksaa vakuutusmaksua tai että ei aja pyörällä. Pitää olla suunnilleen muuttanut maasta tai pyörä vaurioitunut korjauskelvottomaksi että onnistuu.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Asiaahan ei toki selvennä se että iffissä mun XJ on merkattu jotenkin tyyliine että ei ole rekisterissä tms. Kyllä on mutta vakuutus on vaan seisontavakuutus nyt.
Minulla on kolme ehjää pyörää, mutta vain yksi kerrallaan liikenteessä.
Turvassa on vakuutus.
Soitto Turvaan, kun pyörä vaihtuu, niin samalla siirtyy bonukset. Yhteensä tulee 180pv ajoa, joten täysi bonuskertymä. Pienenmpään bonuskertymään riittää 90pv.
Aina negatiivinen puoli on se, että vuodessa tulee n. 30 kirjettä Turvalta. Saattaa tulla 18€ hyvitys ja seuraavana päivänä 22€ lasku ! ! ! .
Se ei kuulemma käy, että annan vakuutusyhtiölle keväällä esim. 300€ ja sen jälkeen, kun ne on käytetty, niin uudestaan 300€. Olisi kaikille helpompaa.
Talvikausi (marras-maalis) maksaa 20€/pyörä ja silloin saa ajaa, joten, jos olisi talvimopo, niin liikennevakuutus olisi halpa! ! !
^ noin oli mullakin ennen Turvassa kolmen pyörän rumba. Nyt siellä ei ole ollut enää kuin yksi pyörä, se jolla ajetaan eniten: kokonaisuutena alkoi tulla kalliiksi kun Turvassa voi seisottaa vain ajokaudella, eli talvella pyörät ei ole seisonnassa. Toki talvikuukaudet on halvempia kuin kesäkuukaudet, mutta lasku kolmesta pyörästä talven yli alkoi olla huomattavan iso.
Mulla ainakin se talvikausi alkoi olla luokkaa 100eur per pyörä, ei siitä enää viime vuonna olisi 20 eurolla selvinnyt.
Mulla on ainakin lähivakuutuksessa (tai Lähi-Tapiolahan se kai nykyisin on) seisonta-ajallinen vakuutus mutta se on vanhaa perua, en tiedä saako sinne uutta vakuutusta avattua seisontaa-ajallisena.
Kaveri on siellä duunissa ja se sanoi että niiltä pitäisi tulla jotain uutta edullisempaa vakuutusjuttua pyöriin tälle kaudelle, ehkä kannataa kysyä tästä.
Ja eikös tässä ollut joku että joutu jonkun selvityksen tms. sellaisen tekeen että yleensä sai pois rekisteristä ?Lainaa:
Go-Za kirjoitti
itellä menee pohjantähdessä niin että maksan 130 kk niistä ajasta kun pärrä liikenteessä muu aika seisonnassa
teoreettinen ajoaika 5kk voudessa,seisonasta ei mee maksuja.tää maksu pelkkä liikenne kaskosta joutuu varmaa maksaa seisonnassakin
jeps niinhän se menee,ainoo onkelma vaan mini maksu 1 kk maksu vaikka ois 1vk niin 1 kk joutuu maksaaLainaa:
cartmann kirjoitti
muuten hyvin saa ajoon ja seisontaan pelkällä puhelin soitolla
Kyllä Lähivakuutuksella ainakin viime kesänä sai pyörän seisonta-ajalta vaikka kolmeksi päiväksi ajoon,ja vakuutusmaksu on vuosimaksu/360x3 pv.. Mulla on ollut jo monta vuotta ja toimii.En tiedä onko nyt sitten muuttunut kun se muuttui Lähitapiolaksi.Kesällä selviää toimiiko edelleen.
Tää olikin jännä homma, menin poistaan mopoa (monkey) rekisteristä ku sillä ei kukaan ollu ajanu 4 vuoteen.Lainaa:
tontze kirjoitti
Ihmettelin ku konttorilla virkailija kysyi että syytä poistoon.
Tä no en haluu maksaa vakuutuksia.
Joo ei kelpaa syyksi vastas täti.
Siis mitä vit.... ei kelpaa syyks että kukaan ei aja mopolla niin en halua maksaa siitä vakuutuksia.
Melkoinen vääntö olikin sitte siitä. Ehdotti jo väliin että myy se. No en myy.
Lopulta siihen lappuun sitte kelpas syyksi muistaakseni "pitkä-aikainen käyttämättömyys" tai joku vastaava. Mopo oottelee että omat lapset täyttää 15.
Että sillain. :orgmp:
On varmaan vakuutus/yhtiö-kohtainen juttu. Mulla on aika monessa yhtiössä ollut vakuutuksia eikä missään ole mitään kuukauden minimirajoitusta ollut.Lainaa:
rellonen kirjoitti
Vakuutuksissa on kyllä ollut minimimaksuja, jotka markka-aikana oli luokkaa alle sata mk. eli vaikka piti koko vuoden seisonnassa niin sen n.80mk kerty vakuutusmaksua liikennevakuutuksesta.
Iffisstä tota selvitellyt kanssa, ja en nyt lopulliseen varmuuten ole päässyt, mutta iffin täti kirjoitti viestissä, että voi laittaa vaikka yhdeksi päiväksi vakuutukseen (esim koeajo) ja hinta menee vain yhdestä päivästä. Muuuuuuttamuuuttaaa sitte ko luki niitä jotain sopimusehtoja tai sen semmoisia, niin siellä oli että vakuutuksesta saa hyvitystä jos pyörä seisoo yhtäjakosisesti joku mitäseoli 30 päivää vai? :p Eli toinoiniinsiis… Mitenkäköse meni. Pitäis vielä kysellä tarkentavia kysymyksiä kun kerkeis jaksaa… Toikun pitää kaiketi osata ajatella sillai vähän takaperoisesti, että pelkästään ajoajasta ei mee vakuutusmaksua, vaan koko ajan menee vakuutusmaksua, mutta siitä seisonnasta saa palautusta.Lainaa:
kawa97 kirjoitti
IFillä on sekä seisonta-ajallinen vakuutus, että vuodenaikavakuutus (ei hyvitystä seisonnasta) ja nämä ovat eri vakuutuksia.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Seisonta-ajallisessa vakuutuksessa ei ole määritelty minimi käyttöaikaa, mutta käytössäolopäivien välissä seisontaa on oltava vähintään 30 päivää, jotta vakuutusmaksua hyvitettäisiin. Jos seisonta-aikaa on vähemmän, kuin 30 päivää, niin katsotaan, että pyörä on ollut käytössä koko tämän ajan.
Muistelisin, että jo kolmen kuukauden käyttö seisonta-ajallisessa vakuutuksessa vastaa koko vuoden hintaa vuodenaikavakuutuksessa, jossa ei siis ole seisontaoikeutta.
Joo jotenkin noin minäkin sen olin ymmärtävinäni, mikä yleensä tarkoittaa sitä, että on parempi tutustua aiheeseen vielä uudemmallakin ajatuksella :p
Mutta missäs pyörää saa säilyttää jos se on seisonnassa? Voiko säilyttää parkkipaikalla kadun varressa… Voihan se istestään kaatua jonkin päälle ja se kun on sitten melkeen niinku liikenteessä niin mites sitten korvataan…
Tää on niin neuvostoliittoa.Lainaa:
cb-61 kirjoitti
Meillä oli vielä vähän aikaa sitten kolme moottorikelkkaa. kaksi poistettiin rekisteristä, koska moottorikelkassa on pakko maksaa vakuutus, jos kelkka on rekisterissä.
Moposkootteri siirtyi kesämökille ja poistettiin rekisteristä.
Onneksi tässä tapauksessa katastuskonttorin kauniit neitokaiset oli tuttuja työn puolesta ja mitään vääntöä ei siitä tullut.
Kirjoitiin kaikkin lappuihin "koska tahdon ja haluan". Hyvin kelpasi konttorin tytöille. Sain kuulla, että sinne on kirjoiteltu kaikkea kivaa, kuten:
Näin Elviksen ja hän antoi luvan.
Koska maksan veroja, niin voin itse päättää asiasta.
En kerro
yms. muita lohkaisuja.
Sinun tapauksessa on tainnut virkailijan virkahattu olla liian tiukalla, kun alkoi ämpyilemään vastaan.
[QUOTE=shyhander;6142797]Poisto vaan ei ole nbiin yksinkertaista, koska syysksi ei kelpaa se että ei halua maksaa vakuutusmaksua tai että ei aja pyörällä. Pitää olla suunnilleen muuttanut maasta tai pyörä vaurioitunut korjauskelvottomaksi että onnistuu.
Rekisteristä poisto onnistunut (toiseen mopoon 2 krt. tehty syys,-lokakuusta-toukokuuhun) hyvin esim.
"Siitä on moottori rikki ja ei ole aikaa korjata ihan heti, ainakin puoli - vuosi menee ennen kun saan kuntoon"
Kilvet konttorille ja kesällä hakea takas.
Taisi siitä 11euroa? mennä kilpiä hakiessa....tai jotain sinnepäin:right:
Kävin kysymässä Pohjantähdeltä tänään tarjousta ZX-6R:ään, koska LähiTapiolalta on tulossa mukavat korotukset viime vuoteen verrattuna. Seisonta-ajallinen vakuutus ja ympärivuotinen vakuutus menivät 8 kk jälkeen hintojen puolesta samalle tasolle. Toisin kuin "eräillä" vakuutusyhtiöillä, niin Pohjantähdessä seisonta-aikaan menee myös syksy/talvi. Sellaistakin on tullut nähtyä, että se seisonta-aika tulisi sisältyä vakuutusyhtiön ajokauden (7 kk) sisälle, että olisi jotain vaikutusta vakuutuslaskuihin.
muistaakseni pitää olla kasko tai jokin paloturva tms joka korvaa, liikennevakuutushan korvaa likenteessä tapahtuneet vahingot jos oikein olen ymmärtänyt.Lainaa:
Akiva kirjoitti
naapurin vakuutustyyppi kävi tekemässä vakuutuksia nyt talvella niin tuli puheeksi, kun mulla autotalli sellainen että odottaa purkua joskus kun uutta alan tekemään, niin kysyin aiheesta että jos se hajoaa pyörän päälle niin tallin vakuutusko korvaa vaiko mikä? sanoi että pyörän vakuutus. jos talo palaa vaikkapa ja pyörä siellä tallissa, talon vakuutus ei kata pyörää vaan pyörän oma vakuutus.
ja seisonta-aika tosiaan mullakin, että 30vrk minimi, ajan ollessa lyhyempi, ei ole vaikutusta vakuutusmaksuun, katsotaan että ollut käytössä koko ajan, eli minimi seisonta-aika 30vrk. se kannattaa aina muistaa.
sinänsä pyörän kohdalla helpompaa ilmoitella seisonnat jne kun ei tarvi viedä papereita yhtiöön ja maksaa joka kerrasta kuten auton kans joutuu nykyisin tekemään, että sekin on pitänyt tehdä hankalaksi..
Mun mopon vakuutus on LähiTapiolassa ja siihen saa seisonta-ajan. Ei tosin ole perinteistä mallia vaan ajokausi on muistaakseni 1.4.-30.9. välinen aika. Vakuutusmaksua ei peritä ajokauden ulkopuolelta. Jos siis ajan mopolla vain heinäkuun ilmoitan seisonta-ajaksi 1.4.-30.6. ja 1.8.-30.9. väliset ajat, jolloin maksan vain 1 kk vakuutusmaksun. Fennialta olisi löytynyt molemmat vaihtoehdot.
Sitten, jos sen mopon käy poistaa rekkarista, niin sittenhän loppuu se liikennevakuutus. Mutta ei kai sitä kaskoa ole pakko samassa rytäkässä katkaista? Jos se tönö tosiaan ottaa ja palaa.:jpstyle:
en tiedä, miten kasko jos ei rekisterissä ko ajoneuvo.. yritin netistä hieman penkoa.. tuollainenkin tuli vastaan, ihan mielenkiintoista sinänsä, enpä ole ennen edes ajatellut leikkurin suhteen vakuutuksia.. muutenhan leikkuri ilmeisesti kuuluu talon vakuutuksiin jos se palaa tms, mut hlövahingot jne vissiin liikennevakuutukseen..? :dunno:
http://yle.fi/uutiset/ruohonleikkuri...uuttaa/5403984
Ei mene noin vaan LähiTapiolassa maksat sen yhden kuukauden lisäksi perusmaksua (mulla oli 143 Eur) sen päälle eli käytännössä 70% bonuksilla minimiaika mikä kannattaa ajaa on 3 kk kun saman se maksaa. Yritin ajaa yhdellä pyörällä kesäkuun ja toisella samoilla bonuksilla heinäkuun niin molemmista olisi mennyt käytännössä 3 kk maksu. Ajan siis sillä toisella 3 kk ja sille toiselle haen muutaman kerran siirtovakuutuksen katsastuskonttorilta, jos semmoinen onnistuu.Lainaa:
He_Ma_Se_Va kirjoitti
eli tuo siirtovakuutus toimisi systeeminä, jos silloin tällöin ajelee toisella pyörällä ja toinen koko kesän aktiivikäytössä..?Lainaa:
mikkoyli kirjoitti
siirtovakuutus ilmeisesti vastaa tavallaan liikennevakuutusta eli kasko sitten omassa kädessä, ottaako vaiko ei. toisaalta jos kasko paloturvana tms, niin siitä sitten pitää tehdä taas ilmoitus kun ottaa käyttöön sillä siirtoluvalla..? ei kovin helpolta systeemiltä sekään tunnu..
Jännä miten on sama yhtiö, mutta ihan eri tietoa annettu asiakkaille. Mulle esim. ei ole koskaan puhuttu mistään perusmaksusta, vaan on sanottu, että jos pidän seisonnassa koko ajokauden, ei mene maksua lainkaan. Tai jos menee on se perusmaksu luokkaa 20e. Tosin mun pyörän vakuutus 70% bonuksilla on vuodessa täydellä ajokaudella alle 200e.Lainaa:
mikkoyli kirjoitti
Samoin viimeksi kun kysyin, ei tuohon seisontaan laittamiseen tarvittu mitään kilpien viemisiä tai perusteluja. Kunhan ilmoitti yhtiöön ja asia oli sillä selvä. Ja edelleen, mulle sanottiin, että minimissään 1kk täytyy pitää seisonnassa jos aikoo saada hyvityksiä maksuista.
Sinällään itse ole Lähi-Tapiolaan tyytyväinen, ihmetyttää vain tämä sekavuus ja erot käytännöissä.
Ei mullekaan siitä mitään puhuttu vaan laskusta huomasin. Tälläkin viikolla soitin asiakaspalveluun ja pyysin selvittämään mitkä ne perusteet ovat ja ko. Henkilö ei osannut kertoa. Summa siis laukeaa kun otat esim 1 kuukaudeksi liikenteeseen. Viime vuonna kun kysyin sitä laskua ihmetellessä niin peruste oli, että jos kuitenkin joku ajaa... No sehän oli aivan syvältä se selitys. Vakuutusyhtiöt eivät halua tajuta, että täällä pohjoisessa ajokausi on ennemmin 3-4 kk kuin 7 kk.Lainaa:
TwinTenox kirjoitti
Katsoin hinnastoa siirtovakuutukselle ja sehän on 16 Eur kahdelta päivältä. Ajetaan sitten llman kaskoa vielä vähän varovammin.
Viime kesänä vaihdoin pyörää ja IF ei suostunut uuteen myymään seisonta-ajallista vakuutusta.Lainaa:
Wolwes kirjoitti