Mitä tallissa tapahtuu?

Liekö muistissa vikaa vai oliko vanhalla foorumilla vastaava keskustelunaihe... no, oli tai ei vaan ei löydy, mutta nyt on.

Dakari saanut kahvanlämppärit, raiserit ja muuta turhaketta...

Scoutti löysi takavanteelle, tämä jo toinen, mutta vaan tuli taas muka yllärinä jäykkärunkoisen renkaan kampeaminen vanteelle :kääk: Kestävä rengas kuiteskin n. 8tkm :thumbup:

Seuraavaksi etusen kimppuun, Heidenau sekin :tyhmäminä:


Kuvat pakollisia, mut ei välttämättömiä :p ja jos tulee tarpeeksi siirretään kuvapuolelle .

Tallissa tapahtuu sellasta et Monsteri saa Termignonin mökäpöntöt, decat putken, jonku race ilmanputsarin ja sit siirrettävät jalkatapit mallia Halpa. Keväällä sit heti kauden kärkeen pyörä 36tkm huoltoon ja dynoon.

Kuvan voin laittaa sit jos sellasen muistan ottaa ku on asennus tehty.

Tuolla se ruutonen vetelee sikeitä... Alastomana ja kylmissään... Öljyjen ja muidenkin nesteiden vaihtoa odottaen... Uutta kesämekkoakin hänelle sovitellaan... Pitkän talven aikana ehtii paljon :D

Takaiskari on MotoRacing companyllä huollossa. Harkitaan myös aavistuksen jäykemmän vieterin hankkimista takapamppuun. Keula avataan ja huolletaan. Etujarruista vaihtuu satuloiden tiivisteet ja pääsylkällekin on oma repair kit. Sen lisäks varmaan uudet palat. Taunon legendaarinen takajarru varmaan nostetaan seinälle ilmattavaksi.

Uutta kytkinnestettä varmaankin ja sitten tuore etugummi, Pirellin DRC.

Tuossa kait isoimmat. Moottoriosaston huolto tehtiin sopivasti syys- lokakuussa.

XX hondaan:
-etujarrulevyt + palat
-ketju + rattaat
-tuplakupla pleksi (uskokaa tai älkää maksoi 28€!!)
-ohjauslaakeri

ei jäänyt pakkasille rapattavaa...ellei...

Tuutti hondaan:
-syttypuolen koko limppu uus (konkat ja katkojat) vaihettu jo
-kromi suojat lampulle/iskareiden yläpäälle
-syttysäätöä joka jää lämpimille keleille

TULIS JO SE KESÄ!!! :orgmp2:

Molempien pyörien laakerit + vetolevyn laakeri on jo vaihdettu.
Etujarrusatulat kävi kylvyssä ja nesteiden vaihto.
Jäljellä olis ainakin ilman+ bensansuodattimen vaihto ja tulpat sekä venttiilien välysten tarkastus/säätö.
Jos tuntuu jäävän liikaa aikaa niin kai sitä vois iskaripuolta katsella sen jälkeen.

http://i.imgur.com/JpgwQ.jpg

Tämmöistä tapahtuu, en tosin ole varma mitä käsite "talli" oikein tarkoittaa?

Mopo on purettu kohtuullisesti jo talli-iltoja varten.
Tehty/tehdään:
-perusteellinen pesu ja katteiden yms. vahaus irrallaan, tehty
-öljyt vaihdettu koneeseen
-keulaöljyt vaihdettu
-jarrujen sipistely tehty
-pyöränlaakereiden vaihto, tehty
-pakoputkisto vaihtui delken alkuosaan ja viperin slipareihin
-pcIII ja eliminattori lambdaan tehty
-säätö ja penkitys ens viikolla
-eturengas vaihdettu
-tummat etuvilkun lasit vaihdettu
-jäähdytysnesteiden vaihto tehty
-jarrunesteiden vaihto tehty
-ketjunvoitelijaksi CLS200 asennettu
-ilmanputsarin pesu tehty

Talviseksi kuntopyöräksi hankittu yhtiömuotoisesti KTM 300 EXC -02

Lainaa:

---

jp_89 kirjoitti

http://i.imgur.com/JpgwQ.jpg

Tämmöistä tapahtuu, en tosin ole varma mitä käsite "talli" oikein tarkoittaa?

---

Mä oon niin kateellinen. Koitin ehdotella jos mun työhuone vois näyttää kans tolta ni meinasin lentää ite pihalle.

Ihan mukavasti ja mukava määrä on iltoja kulunut.
- Kaikki, ihan kaikki katteet ja muovihärpäkkeet kympistä veks.
- Normaalit huoltotoimenpiteet
- Leo Vincen kuorien kääntö. Säädettävät jalkatapit, kinkit. Takajarrusylinterille uudet kiinnikkeet. Jäykempi Öhläri taakse. Stongat uuteen asentoon. Vaihteet nurinkurin vinksalleen. Ja kaikkea muuta pientä mitä en muista...
- Monta iltaa kiinankatteiden sovitusta, perä ja keula jo kunnossa. Nyt Dremeli laulaa sivukatteita muokkaillen.

Vuosi vaihtuu komeesti ennen kun tää kymppi on uusissa vaatteissa, hieno siitä tulee. Ja nopea.:thumbup:
Kun halvalla kiinanpojilta ostaa niin iltaisin riittää puuhaa.:)-

Lainaa:

---

fayout kirjoitti

Mä oon niin kateellinen. Koitin ehdotella jos mun työhuone vois näyttää kans tolta ni meinasin lentää ite pihalle.

---

Eipä taida olla kyseessä perheellinen kaveri? Tai sitten morsian on melko suvaitsevaa sorttia näille mopoharrastuksille. :)

Saattais meilläkin alkaa aikamoinen pulina ja jopa jonkinsortin kapina noista sisustus elementeistä.

Antais huonoa feng suita. :rant:

Isänmaallinen päivä tuleekin kulutettua tallissa taistellessa etusen kanssa ja asentaessa Oscoa :)

Tallissa menee huominen täälläkin, ohjelmassa keulan purku, perusteellinen huolto ja kasaus.

Hyvin käytettyä Isänmaallista aikaa.
Laiskana ukkona piipahdan tallilla, ja keskiseisontatuella olevaa mopotinta heijaan muutamaan kertaan, nättä etu- ja takaiskareiden tiivisteet saavat tarvitsemaansa öljyvoitelua. Samalla suunnittelen, että mihin sen mopon veis takaiskarin vaihdatukseen, kun hyvin suunniteltu, on puoliksi tehty.
Jos oikein ahkeroin, saatan kokeilla, että ottaako akku virtaa.
Ennen näitä on toki laitettu semmonen pikkunen Suomen lippu nököttämään katoksen tolppaan.
Lippu kuin lippu, pääasia, ett on sinivalkoinen.

Ja sitten korkkaan Isänmaalliset tallijuomat.:bisseä:

Meillä mitään tallia ole, on vaan semmoinen paritalon ulkovarasto 2X3,5 koppi. Siellä se cafe racer aihio kuitenkin on ja just tilasin satula-aihion Saksasta ja sitten vaan sovittelemaan tankkia ja satulaa ennen maalausta.
Sitten tarttis koneen kimppuun käydä, vaikka ihan toimiva laite se olis jo nyt :D

Nykyinen mopo talvehtii siellä vielä neljä viikkoa ja lähtee sitten vaihtoon. Tilalle tulee uusi Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol väreissä...:jpstyle:

zx-10r saa talven aikana kaikkea kivaa..

-akrapovic race käyrät ja hiilari savupiipun
-power commander 3
-uuden maalin pintaan
-hiilikuitua sen minkä lompakko joustaa
-säädätyksen dynossa
-mahdollisesti portatun kannen ja uudet nokat

Kohta rupiaa tallissa jytisemään, toivottavasti dhl toimittaa uuret sliparit jo ensi viikolla..:jippikaijee:
Siinä samassa vois siemailla muutaman :bisseä:, kaikin puolin muuten pärrä rupiaa olemaan valmis kauden 2013 koitoksiin..:jippikaijee::):WAZAAP:
Ai mutta perskuta varmaan tars tilailla ne mustat renkulat noille vanteille vielä..:orgmp::)

Lainaa:

---

Pavel Pude kirjoitti

Ai mutta perskuta varmaan tars tilailla ne mustat renkulat noille vanteille vielä..:orgmp::)

---

Tilaa sellaisilla pienillä metalli jutuilla varustetut mustat renkulat niin ei tarvitse kevääseen kärvistellä ja ajokelejä odotella... :p

Keula viimeisen päälle huollettu ja mopo muutenkin kunnossa niin eikös jostain ole lorahtanut vettä öljyn joukkoon :rant:

Onneksi ei ole vaihtoehtoina kuin kannentiiviste tai vesipumppu, kannentiiviste muistaakseni kotona hyllyssä ja pumppuun on osat tilattu.

Lainaa:

---

trj kirjoitti

Eipä taida olla kyseessä perheellinen kaveri? Tai sitten morsian on melko suvaitsevaa sorttia näille mopoharrastuksille. :)

Saattais meilläkin alkaa aikamoinen pulina ja jopa jonkinsortin kapina noista sisustus elementeistä.

Antais huonoa feng suita. :rant:

---

Nojoo, ehkäpä tuo lukeentuu yksin asumisen parempiin puoliin :)
Mutta hyvää ja energistä fengshuitahan tuosta pitäisi saada kun on tehokas ja virtaviivainen peli, eikö? :orgmp:

Remonttina on ollut:
-kannen irrottaminen ja sen kiinnityskorvakkeen hitsauttaminen paremmin, samalla sitten jos ruttupahvin eksyttäisi väliin.
-Uudet kytkinhilppeet.
-Iskarit jos huoltaisi
-Jos saisi jossain pestyksi rungon ja haarukan ketjutöhkästä.
-Uusi shifterin anturi.
-Uusi kaasukahva
-Uudet jarrutiristimet.

Yllättävän vähän sisätiloissakaan on öljyisyydestä ollut ongelmaa, eikä tuo edes haise kovin pahasti :paikallatuulee:

:D kiiru täs viäl tulee... :D

no Husse ei tarvi muutaku piikkikumit alle, mut ei viittis millään ottaa noita uusia nappulakumeja taas pois vanteilta kun tällä kertaa nyt tuntuvat kerrankin olevan kunnolla...

HRD enempi palasina kuin ennen ja nyt kotitallissa..

MAX odottaa että joku laittais uuden kytkimen ja pukki tois isomman tankin ja hiukan lisää bling osia...
ai juu ,pitäähän sitä tarkistaa venttiilivälykset ja muuta 20tkm huoltoa tehdä..

Lainaa:

---

Seikkailu_R kirjoitti

Tilaa sellaisilla pienillä metalli jutuilla varustetut mustat renkulat niin ei tarvitse kevääseen kärvistellä ja ajokelejä odotella... :p

Keula viimeisen päälle huollettu ja mopo muutenkin kunnossa niin eikös jostain ole lorahtanut vettä öljyn joukkoon :rant:

Onneksi ei ole vaihtoehtoina kuin kannentiiviste tai vesipumppu, kannentiiviste muistaakseni kotona hyllyssä ja pumppuun on osat tilattu.

---

Tars ekaks kyl hankkia noi kesäset rinkulat kun on nuo ensiasennus rinkulat niin kuin ihan kaljut, mynetmotos näytti olevan distanziat takanen tarjouksessa..:)

Ensin pitäis sada pyörälle hyvä paikka autotallin perälle harrastekuplan toiselle puolelle ja sitten varsinaisiin toimiin...

Öljyjen vaihto
pakoputkien avarrus (Marauder vakioputkilla kuullostaa lähinnä ompelukoneelta)
takalokarin modaus paremman näköiseksi

Jos aikaa/rahaa on riittävästi, niin lokarit ja tankki maalarille...

Lainaa:

---

fayout kirjoitti

Mä oon niin kateellinen. Koitin ehdotella jos mun työhuone vois näyttää kans tolta ni meinasin lentää ite pihalle.

---

Vähän samaa yritin tarjota meillä kun tyttären huone jäi periaatteessa tyhjäksi kun muutti omaan opiskelijakämppäänsä Turkuun. Eipä onnistunut.

Mitä tallissa tapahtuu?
Tänään :bisseä::smoking::bye:

Tallissa ei tapahdu mitään... mutta kunhan saan aikaiseksi, niin tiimin Suzuki PV muuttuu 85 cc supermoto-kilpuriksi ja GSXR:n takatapit lähtee ja kiinnitys muuttuu siistimmäksi, pakoputkisto tehdään uusiksi ja vähän lasikuituhommiakin olisi.

"tallissa",

http://aijaa.com/OMbPrA

(sijainti on silleen mainio että huollettavan kohteen kyljestä on noin 2,8 metriä jääkaapin oven kahvaan jossa asennusöljyt sijaitsee, huonona puolena mainittakoon että kaappien vetonupit ja ovien kahvat tahtoo rasvautua...):D

on tapahtunut tähän mennessä
-etupään täydellinen huolto, myös ohjauslaakerien
-venttiilivälyksien säätö
-kaasareitten puhdistus ja muu huolto, uusien imukaulojen vaihto
-takapyörän laakerien vaihto
-yleistä puhdistusta, rasvausta ja muuta hipelöintiä

tällä hetkellä menossa
-takajousituksen vivuston ja
-swingin laakeroinnin huolto ja rasvaus
-takavaimennin on huollossa

tavoitteena on katteiden paikalleen laitto ennen vuoden vaihdetta...:jpstyle:

Lainaa:

---

Seikkailu_R kirjoitti

Onneksi ei ole vaihtoehtoina kuin kannentiiviste tai vesipumppu, kannentiiviste muistaakseni kotona hyllyssä ja pumppuun on osat tilattu.

---

Pari tuntia, tai oikeastaan vähän alle, reipasta purkamista niin syyllinen vuotoon eli vesipumppu purettuna pöydällä, keinuvivuston kunto tarkastettu, sekä termostaatti vaihdettu kuten myös flektin kytkin kaksilla kontakteilla olevaan malliin.

Huomenna kasatessa tulee sitten venttiilit säädettyä ja öljy & suodattimet vaihdettua.

Lainaa:

---

janneja kirjoitti

Mitä tallissa tapahtuu?
Tänään :bisseä::smoking::bye:

---

Rojekti odotelee tilattuja pakoputken tiivisteitä.

Eipä hättää :bisseä:

Pitkän viikonlopun aikana saanu mitään muuta aikaseks ku öljyjen ja suodatinten vaihdon... Itsensä voiteluun mennyt taas kaikki aika :grin: No jotain sentään... Ja onhan tässä talvea jäljellä. Ruutosen kesäleningin suunnittelu jatkuu kun ei noita muoveja vielä maaliin saanutkaan... Ja onhan tuossa alastonta Yamahaa katellessa tullut kaikkea pientä parannettavaa mieleen. Kyllä se ennen ajokelejä valmistuu :D

Hondaan piikit alle ja pahvia syylärin eteen. Sit ruetaankin muistelemaan, että mites sitä lumella ajettiinkaan.

Pitäisi siis, korostetusti PITÄISI ottaa toi turbo-fighteri taas parin vuoden jälkeen työn alle ja yrittää siihen leimaa taas kerran. Mutta kun ei vaan löydy inspiraatiota. 10R ei mennyt kaupaksi ja se vie tilaa tallissa. Kaksi pyörää ja auto samassa tallissa on vaikee yhtälö talvella. Ja kun tietäisi miksi sitä jäännösbensaa sinne turbon moottoriin pääsee kun siitä vaan on leima kiinni. Ei nappaa,ei nappaa vaan.... :no:

Kawasaki Ninja ZX-6R 636b ´03 kokee seuraavaa:
Öljyt (Castrol) + suodatin
NGK Iridium -tulpat
Ilmanputsarin (K&N) pesu ja öljyäminen
Ketjut + rattaat (DID, JT)
Takajarrulevy (hionta koneistamossa) + uudet sintteripalat
Jäähdytinnesteet
Jarrunesteet (Castrol)
PC 3
WP Ohjausiskari
Savu tuplakupla
Sähköliittimien putsaus + suoja-aine
Katteiden pesu + takavanteen vahaus (irrallaan)
Imukurkkujen + läppärunkojen putsaus
Tarrojen poisto
Rääkän korjaus
Start cablen vaihto
Vetoakselin stefan vaihto
Ja keväällä vielä liikkeessä venojen tarkastus, penkitys ja PC 3:n säätö

Onhan siinä sitä, puuhaa ja rahanmenoa, onneks on viä aikaa ens kesään... :)

Jahka saan syötyä ja koirat kusetettuu, rupiaa tallis tapahtuu sliparien vaihtoa..:)

Lainaa:

---

Goofy S kirjoitti

Ihan mukavasti ja mukava määrä on iltoja kulunut.
- Kaikki, ihan kaikki katteet ja muovihärpäkkeet kympistä veks.
- Normaalit huoltotoimenpiteet
- Leo Vincen kuorien kääntö. Säädettävät jalkatapit, kinkit. Takajarrusylinterille uudet kiinnikkeet. Jäykempi Öhläri taakse. Stongat uuteen asentoon. Vaihteet nurinkurin vinksalleen. Ja kaikkea muuta pientä mitä en muista...
- Monta iltaa kiinankatteiden sovitusta, perä ja keula jo kunnossa. Nyt Dremeli laulaa sivukatteita muokkaillen.

Vuosi vaihtuu komeesti ennen kun tää kymppi on uusissa vaatteissa, hieno siitä tulee. Ja nopea.:thumbup:
Kun halvalla kiinanpojilta ostaa niin iltaisin riittää puuhaa.:)-

---

Kuten aiemmin kerroin, pikkuhiljaa rakentuu. Edistyy mutta valmistuminen vaatii vielä monta iltaa.
"En mä mitään ilmaisia sponsseja laittanu. Kyllä mä maksoin niistä?!": :blink:
Liite 1759

Gpz 1100 -84 huollettu. Nyt työnalla kolmevuotta paloina ollu Gpz 900 r-89 visio muhinut valmiiksi, enää tarvii ku tehä. Saa nähä mitä syntyy...

Pari retropyörää ollut osina tallinhyllyllä, ja nyt tänä talvena iski ispiraatio ensimmäisen kasaukseen.

Kaljaa on mennyt paljon jo pelkkään suunnittelu työhön, mutta sillein siitä parasta tulee. :)

-Josta tulikin mieleen että millä saa hapettumat ja kiinni pinttyneet paskat moottorilohkoista kiillotettua ja putsattua parhaiten/helpoiten? Kromiosat lähti hyväksi mutta noi alumiiniseokset?

Lainaa:

---

trj kirjoitti

Pari retropyörää ollut osina tallinhyllyllä, ja nyt tänä talvena iski ispiraatio ensimmäisen kasaukseen.

Kaljaa on mennyt paljon jo pelkkään suunnittelu työhön, mutta sillein siitä parasta tulee. :)

-Josta tulikin mieleen että millä saa hapettumat ja kiinni pinttyneet paskat moottorilohkoista kiillotettua ja putsattua parhaiten/helpoiten? Kromiosat lähti hyväksi mutta noi alumiiniseokset?

---

Soodapuhallus voisi olla toimiva menetelmä.

Lainaa:

---

big m kirjoitti

Soodapuhallus voisi olla toimiva menetelmä.

---

Nyt tuli täysin uutta asiaa, eli minkälainen toimenpide soodapuhalluksessa on kyseessä?

Itselläni kävi ensin joku vähän karkeampi karhunkieli tms. jonkun mutta minkä puhdistusaineen kera mielessä noille vähän tasaisimme pinnoille, mutta sitten isompi ihmetys on noi tuuletusrimat yms... minne mekaaninen hankaus ei onnistu.

Ja sitten olis sinertymien ja kiinnipalaneiden paskojen poisto putkista, tai lähinnä alkukäyristä. Pöntöistä sain liat ja pinttymät lähtemään pois kromin kiillotusaineella. Ovat jäänyt suoraan ajosta melko likaisena seisomaan, ja useaksi vuodeksi.

Lainaa:

---

trj kirjoitti

Nyt tuli täysin uutta asiaa, eli minkälainen toimenpide soodapuhalluksessa on kyseessä?

Itselläni kävi ensin joku vähän karkeampi karhunkieli tms. jonkun mutta minkä puhdistusaineen kera mielessä noille vähän tasaisimme pinnoille, mutta sitten isompi ihmetys on noi tuuletusrimat yms... minne mekaaninen hankaus ei onnistu.

Ja sitten olis sinertymien ja kiinnipalaneiden paskojen poisto putkista, tai lähinnä alkukäyristä. Pöntöistä sain liat ja pinttymät lähtemään pois kromin kiillotusaineella. Ovat jäänyt suoraan ajosta melko likaisena seisomaan, ja useaksi vuodeksi.

---

http://www.youtube.com/watch?v=RXz3LWm6ikg