Printable View
Näkeminen sateella.
Sadehan ei meitä motoristeja estä ajelemasta, kun ovat kunnon varusteet, ja kaikilta muilta osin on helppo varustautua, ja suojautua, mutta tuo näkeminen.
Kaipaisin hyviä / parhaita vinkkejä hoitaa visiirin huurtuminen sisäpinnalta / pisaroiden liukuminen ulkopinnalta?
Pinlock huurtumiseen ja pisaroihin 2e peukkupyyhkijänsulka. Oma agv-s4 ei tosin huurru yli 50km/h nopeuksissa ja alle ajaessa visiiri pikkusen raolleen niin no problem.
Itse kysyisin asian tiimoilta sellaista, että onko visiireissä eroja tässä asiassa?
Käytetäänkö visiireissä eri materiaaleja, seoksia tai pinnoitteita jotka vaikuttaa tällaisiin asioihin?
On niissä eroja. Osa lupaa huurteettomutta ja vaikka mitä.. ne on tosin mainoksia ja luotettavuus on niin ja näin. Osa visiireistä huurtuu helpsti osa ei.Lainaa:
sirloin kirjoitti
Pin-Lock -sisävisiiri taitaa olla paras huurteen estäjä (jos ei ehkä sähkölämmitteistä visiiriä lasketa). Visiirin ulkopuolelle taas Turtle waxin 5 Sateesta -käsittely auttaa jonki verran tekemällä pisaroita hylkivän pinnan visiiriin.Lainaa:
Motoristi1958 kirjoitti
Olen kerran käyttänyt peukalossa olevaa visiirinpyyhkijää ja se toimii aika hyvin pisaroiden poistoon, kun sormi on oikeassa asennossa, pahana haittapuolena on se, että visiiri meni piloille kerrasta. Ei enää koskaan sormipyyhintä kiitos. Eli jos sattuu sellainen sade mikä syystä tai toisesta sisältää jotain hiekkaa/pölyä, niin visiiri on sitten kuin hienolal hiekkapaperilla hiottu.
Itse testasin tuota viime syksynä, eipä toimi kunnolla (ei toimi, koska tarkoitettu lasipinnalle). Tänä keväänä pistin Motosolutionsin Raincoatia (linkki ylemmässä viestissä) ja hitto, että vesi lentää pois visiiriltä.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Ja nyt kun sain tuota saman valmistajan Antifogia, niin jätin pinlockin visiiristäni pois.
Edit: valmistaja molemmille olikin Motosolutions, eikä Fogtech.
Oon kaks kesää käyttäny visiirin pyyhintä eikä yhtään naarmua ole siitä aiheutunut. Käyttökin on tosi simppeliä.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Toi Raincoat onkin sitten ihan mielenkiintoinen, koska kyllä 5 sateestakin selkeästi auttaa tilannetta ainakin mun visiirissä. :)
Juu, epäilen kanssa että Raincoat kyllä varmasti pirun hyvää ainetta. Itsekin kun olen sen asian kanssa tamunnut, että mikään lasipinnoille tarkoitettu ei tahdo toimia muovin kanssa ja toisinpäin. Tai siis toimii, mutta ei lähellekkään niin hyvin kuin että olisi juuri oikea aine.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Esimerkiksi kun nykyään lähes kaikki uudet silmälasit muovipinnoitteisia niin kaikki puhdistusaineet jotka on kauemman ollut markkinoilla ja ovat muka hyviä niin ovatkin pääasiassa tarkoitettu lasipinnoille ja jättävät nämä uudemmat lasit missä ohut muovipinnoite niin aivan harmaiksi..
Eipä tuotakaan monesti edes huomaa ennenku siinä vaiheessa vasta kun löytää ja sattuu kokeilemaan parempaa ainetta. :grin:
Jep. Kun on käyttänyt 5sateesta auton tuulilasilla, niin sitä ihmetteli, että miksikös se ei visiirillä enää toimikaan yhtä hyvin. Sittemmin selvisi, että sitä ei ole muovipinnalle tarkoitettukaan ja kun löysi tuon Raincoatin, niin tulos oli juuri tämä:Lainaa:
sirloin kirjoitti
Tässä lyhyt video molempien toiminnasta:Lainaa:
sirloin kirjoitti
http://www.youtube.com/watch?v=BCPmBYZn0F8
Ohoh, tuota raincoattia voisikin hankkia. Mites, käykö tuo peilivisiirille?
Pullon kyljessä sanotaan "Safe for all plastics". Ajatko tosiaan peilivisiirillä vesisateessa?Lainaa:
yyri kirjoitti
Kehittäisivät sellaisen pinnoitteen mihin ötökät ei tarttuis, niin ostaisin heti tynnyrillisen sitä.
Ja jos joku nyt päätyy Raincoatia tilaamaan, niin ohjeissa sanotaan, että levitä ohut kerros ainetta pinnalle ja anna kuivua 5 min tai enemmän. Ei tarvitse odottaa, kun käyttää hiustenkuivaajaa apuna :)
Ja Antifogin kanssa meni vähän opetellessa. Paras lopputulos tuli, kun kasteli mukana tulleen kangaslapun läpimäräksi (ei kuitenkaan tippuvaksi) ja sillä sitten levitti aineen. Sitä ei tarvitse hieroa, vaan yksi pyyhkäisy riittää, kunhan ainetta menee ohut kerros joka kohtaan. Jos ei mene kerralla oikein, niin pinta pitää melkein pestä ja aloittaa alusta, sillä ainakaan minä en saanut lisättyä ainetta siististi uudelleen niihin kohtiin, joista sitä jäi ensimmäisellä kerralla puuttumaan.
Joka tapauksessa, kun kikat oppi, niin molemmat toimivat loistavasti. Ja molempia aineita levitettäessä visiirin pitää olla ehdottomasti puhdas ja täysin kuiva.
En ole Raincoatia vielä päässyt kärpästen kanssa testaamaan, mutta luulen, että niidenkin pyyhintä helpottuu huomattavasti, jos pohjalla on Raincoat. Ihan samalla tavalla, kuin 5sateesta+auton tuulilasi+koppakuoriaisten jämät.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Oottako ottaneet visiirin irti sisäpuolen käsittelemiseksi?
Ainakin video näyttää hyvältä, ja asiahan on tunnustettu ongelma keskuudessamme, kumma
jos päteviä aineita ei olisi kehitetty.
Itse otin. Ainakin Araista se irtoaa niin helposti, että ei ole syytä, miksi pitäisi yrittää jotenkin muuten räpeltää.Lainaa:
Motoristi1958 kirjoitti
Juu tietty. Sama ku pesen visiirin nii irti vaan ja likoomaan mietoon saippuaveteen. Kuppi kahvia ja sit kaikki irtoo kevyesti pyyhkimällä.Lainaa:
Motoristi1958 kirjoitti
tosi hyvä myyntipuhevideo tuosta Raincoat aineesta.
Pikaisella etsimisellä löysin 5 "kosteus"pyyhkeen nippuja tuota Raincoat ihmeainetta. hinta oli tosin suolainen.
Saako tuota jostain esim pullona ja kohtuuhinnalla?
Visiirihän on pestävä suunnilleen joka ajokerran jälkeen ulkopinnalta, niin kuin itse asiassa koko kypäräkin joka toisen ajokerran jälkeen, jos aikoo pitää siedettävässä kunnossa. No, en mie tuon takia visiiriä irrota.Lainaa:
JeTi kirjoitti
Tuo on sitä huurtumisenestoainetta, mutta tuosta Raincoatista oltaisiin kiinnostuneita.Lainaa:
osmola kirjoitti
tässä pullona Raincoat tököttiä
Raincoatia tosiaan saa Varustelekasta 20 eurolla. Toki sitä voi pitää hinnakkaana, mutta jos/kun pullo riittää koko kaudeksi, niin paljonko sille tulee taas hintaa per kilometri...
Niissä pienissä pussukoissa on ymmärtääkseni samaa ainetta laimentamattomana. Levittäminen on työläämpää ja sitten pitää olla tarkkana, että pussin sulkee kunnolla käytön jälkeen, jotta sisältö ei pääse kuivumaan - ei tuota nimittäin paljoa yhteen käsittelykertaan kulu. Suihkepullosta taisi mennä 6-8 suihkausta yhteen käsittelykertaan.
Mä oon ollut enempi ku tyytyväinen Shoein pin-lockeihin enkä oo kaivannu lisäsuojaa. Ne kun laittaa kunnolla kiinni visiiriin niin että se silikoniraita on kunnolla kii ympäriinsä niin ainakin mulla toimii, etenkin XR-1100 jossa se pinlock täyttää koko näköaukon.
Mä ajelen vain tummalla visiirillä, myös sateella, ja oon ottanu semmosen asenteen että jos sataa ja pisarat tai muiden ajoneuvojen roiskeet häirittee niin pyyhin reteesti vaan hanskalla. Se saattaa naarmuttaa kyllä visiiriä josta syystä mulla menee niitä neljä-viis vuodessa eli yks kestää keskimäärin 7-10tkm. Ei välttis kestävin mahollinen ratkaisu, mutta ikuna ei oo ollu näkemisongelmii :paikallatuulee: Tosin tän ketjun perusteella saatanpa koklaa sitä ulkopinnalle laitettavaa ainetta, olikse nyt Raincoat nimeltään.
Täytyykin kokeilla tota Raincoattia. :)
Eipä tuo sateella haittaa, ihan hyvin näkee.Lainaa:
villho kirjoitti
Vahaa visiiri ulkoota. Tämän jälkeen riittää kun käännät pään molemmille sivuille kerran niin lähtee pisarat pois.
Muistan jostain lukeneeni että tuo 5 sateesta ei olis turvallista käyttää muovivisiiriin kun se kovettaa sitä ja voi aiheuttaa sen pirstaloitumisen onnettomuustilanteessa. Liekö kuvittelen vai luinkohan jostain tämän todella.....:dunno:Lainaa:
shyhander kirjoitti
Ja tiskiaineella voi estää sisäpuolen huurtumisen.Lainaa:
sjobbe kirjoitti
Olisikohan tiskiaine toiminut tänä aamuna, kun lämpötila oli tuossa yhden asteen tietämillä? Fogtech piti visiirin huurtumattomana.Lainaa:
Ande749 kirjoitti
Pinlock toimisi vielä paremmin, mutta kun oma on mennyt niin naarmuille, että vastavaloon ajaminen on myrkkyä. Uusi versio on tilauksessa, mutta kyllä pystyisin ajamaan pelkästään tuon Fogtechinkin avulla. Ilman pinlockia tai Fogtechiä - tuskin.
Lainaa:
motodino kirjoitti
Kiitos tästä, nämä menee hankintaan. Enkä epäile etteivätkö toimisi, niin myös tulee tosi tarpeeseen.
Esim tulevana suvena passoilla, kun lämpötila laskee muutamaan asteeseen. Viime kesänä rupesi visiiri huurtumaan.
En ole kyllä kyseisestä aineesta varma, mutta kyllähän ne monissa liikkeissä painottavat sitä kun menee kysymään, että visiiriin ei saisi käyttää oikein mitään aineita. Koska ne saattavat vaikuttaa juuri tuolla tapaa kun tuossa mainitsitkin.Lainaa:
hp10a10 kirjoitti
Ainakin täällä Seinäjoella missä päin asustelen niin jossain vaiheessa kun liikkeissä satuin käymään niin kyselin tällaisia huurteenesto aineita visiiriin ja vastaus oli joka paikassa se, että ei sellaisia ole olemassakaan eikä kannata mitään tököttejä visiiriin laittaakkaan, että jos jotain pitää käyttää niin perus saippuavettä sitten vain.
Että empä itse ainakaan helpolla käyttäisi kun todella muoviin tarkoitettua ainetta.
Kyllä luultavasti olisi. Kokeilemalla selviää eikä maksa liikoja.Lainaa:
villho kirjoitti
Elikkäs elikkäs..
1)Pestään visiiri
2)Kuivataan huolella
3)Pyyhitään sisäpinta fairyllä
4)Pyyhitään paperilla fairyt pois
ja avot visiiri ei huurru? :peukutpystyyn: :dunno:
Tuskin olis Pin-Lockia kehitetty, jos olis tohon huurtuminen loppunu...
Jep, ja 50£ toimitusaikoineen päivineen ei toimi tänään. Itselläni tota huuruhaittaa ei ole ku sateella pysähtyessä, niin en kyllä viitti upottaa tommosia summia pinlokkiin. :right:Lainaa:
shyhander kirjoitti
Jo jos pitää heti saada jotain, niin fairit kannattaa kokeilla. Syksymmällä ja keväämmällä kun käyttää windstopper-kauluria, niin se lisää mulla huurtumisherkkyyttä melkosesti ja mitään tuuletuksia ei oikein viitti pitää päällä.