http://youtu.be/hnJtA6bWh1o
Printable View
Yllättävän rauhallisesti otti motoristi ton. Mä veikkaan et oisin ainaki muutaman ikkunan siit autost suutuspäissäni tol kypäräl heitelly rikki. :) Samaan vakuutukseen se kypäräki menee ku mopoki. :)
Tollaset sika mopoilijat pilaa muiden maineen.
Lainaa:
Antsu60 kirjoitti
Mitähän sikaa tuossa oli, muilla kuin autoilijalla. Kaverihan kiilaa selkeesti pyörän tilan. Potkun tietysti olisi voinut vaihtaa keskisormeen, mutta kyllä tossa autoilijalla on tappomeininki :banned:
Hyvinhän se siitä mahtui, vaikka se auto tiukensi, olis vaan jatkanu matkaa ilman potkua.Lainaa:
cebari kirjoitti
Autoilijan lienee vaikea potkaista takaisin, vastas millä pysty.
Ihan hyvä meininki, ei me olla mitään jumalia tuolla liikenteessä.
^Mistä viidakosta teitä oikein tulee? Pikkasen pitää olla korvien välissä valot himmeellä jos on sitä mieltä, että on ihan ok ajaa toisen ihmisen yli autolla.
Ei tuo mopoilijakaan tuossa kovin fiksusti toiminu, mutta ei tahallinen yliajo ole missään tilanteessa oikeutettua.
Eilen satuin näkemään, kun Kehä I:n liittymässä aamuruuhkan aikana kaks pakua kolaroi toisiaan ihan tahallaan. Kehälle tuleva paku yritti tunkea itseään jonon sekaan ja kohdalla ollut paku ei suostunut antamaan tilaa. Nähdäkseni ottivat oikein kontaktia siinä keskenään survoessa. Lopulta pysähtyivät seuraavalle bussipysäkille selvittelmään välejään/vaurioita. Varmaan kannatti, ja molemmat pääsivät selvästi nopeammin perille määränpäähänsä.
Sarkasmiahan tuo mun kirjoittelu oli.......Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Hölläillään noita pipoja, eihän tässä kausi ole edes kunnolla alkanu.
Miks ton mopon pitää edes tunkea tonne väliin?
Eihän siinä ollut edes ruuhkaa. Yliajo ei tietenkään ollut oikeutettua mutta
ei tolla mopokuskillakaan järkeä löydy sitten yhtään.
Väittäävät että tuo porukka on herkästi lämpiävää, mutta kukaan ei soittanut torvea...
Näkyköhän tuossa videossa kaikki mitä on tapahtunut? Autokuskilla ikkuna auki ja näyttäs että jotain bamlaavat MP kuskin kanssa joka johtaa MP kuskin potkasuun ja siintä sitten hermot morjens ja ratti kääntyy..
Lainaa:
Suzu-ukko kirjoitti
Lähtökohtaisesti mielestäni MP kuski hieman ylireagoi potkaistessaan autoa kun auto hieman teki kiusaa yrittämällä hidastaa kaverin splittausta, olisi sitten vaikka kiusannut takaisin pysähtymällä auton eteen minuutiksi tms. jos on pakko kiusata takaisin.
Sitten autoilijalta lähti mopo ihan täysin lapasesta, tapon yrityksenä katsottaisiin kun kaveri on edessä ja toinen painaa lämää, tuon jälkeen suoranainen ihme ettei MP kuski menettänyt täysin hermojaan..
Olisi kateellinen autoilija antanut vaan mopon mennä menojaan kun ei muiden liikennöintiä häiritse splittauksellaan niin oltaisiin tältäkin vältytty.
Ennen kuin alkaa keulimaan kenellekkään kannattaa muistaa että se toinen jannu saattaa oikeasti olla paha tyyppi ja haistattaa vitut sulle ja sun ajatuksille.
Juu ei siinä autoilijalla paljo järki päätä paina, ei taida paljon painaa motoristin potku konepellille siinä vaakakupissa jossa toisella puolella on tappo.
Vaikka olis motoristi paiskonu parit lasit paskaks niin empä rupeis yrittään autolla ylitte.. ite siitä joutuis aika paljo pidemmän pennin maksamaan kuitenkin. :grin:
Ja tuskimpa edes täällä suomessa missä niin lainkuuliaisia ollaan niin ruvetaan MP:llä odottelemaan kilometrin autoletkan takana. Taitaapi aikalailla kaikki päästää siinä vaiheessa vierestä tai välistä ohitte.. ja todenn. jo paljon lyhemmänkin letkan kohdalla monasti. :D
Oishan toi prätkäjätkä tosiaan saattanu kaivaa mutkan povarista ja pistää mulkeron autokuskin kylmäks.Lainaa:
Staga kirjoitti
Tappoko on sitten lievempi kuin tapon yritys. Vaikka itsekkin mopollaLainaa:
Nitrous kirjoitti
ajan niin ei me mitään teiden kuninkaita olla.
Lainaa:
Lelupete kirjoitti
Pointti oli varmaan että kummalla puolella vaan voi olla paha kaveri vastassa jolla on huono päivä, helpommalla pääsee kun ei kuse kenenkään muroihin, ei koskaan tiedä millainen sekopää siellä törttöilevän ajoneuvon puikoissa on..
Niin eli tässä tilanteesa mopokuski olisi voinut jättää kokoLainaa:
Grodin kirjoitti
splittailun väliin tai ainakin potkun.
Lainaa:
Lelupete kirjoitti
Se on sitten järjen köyhyyttä jos joku provosoituu tai ottaa itseensä siitä että liikenne vetää paremmin eikä tarvitse jonottaa sen pyörän perässä kun se menee menojaan sieltä mistä mahtuu, niin paljon että alkaa kiilailemaan pyörää, ei tarvitse ihmetellä jos sieltä tulee sitten takaisin.. En tiedä videon tapahtumapaikassa vallitsevaa tieliikennelakia mutta monessa maassa sallittua touhua, koska se ei ole kenenkään pussista pois ja saadaan enemmän liikennettä vetämään annetulla tieosuudella.
Mietin vaan, onko moottoripyörällä splittauksessa maantiellä/moottoritiellä eroa siihen, että autoilija ajaa piennarta pitkin ohi? Kummassakin rikotaan tieliikennelakia, mutta ajetaan raossa, jossa mahtuu etenemään.
Itse videossa motoristi alkoi ihan suotta potkimaan, mutta ei se nyt toki oikeuta päälleajamista.
MP:llä sopivasti splittaamalla ei välttämättä edes riko lakia, toisin kuin autolla pientareen kautta. Vielä kun on kunnon äänet pyörässä niin se on kahta mukavampaa.
Splittaaminen on laillista monessa maassa ja Suomessakin sen voi periaatteessa suorittaa laillisesti mikäli vain autoileva kansa on ryhmittynyt kaistallaan lain määräämällä tavalla.Lainaa:
Ankka kirjoitti
Ymmärtääkseni splittaus moottoripyörällä on laillista, jos pystytään ohittamaan auto vasemmalta puolelta pysyen samalla kaistalla (ilmassa meneväkään osa ei saa ylittää kaistaviivaa). Lisäksi pitäisi olla vielä turvalliseksi katsottu väli ohitettavaan autoon. En ole tuota harrastanut, mutta käytännössä tuo kuulostaa aika mahdottomalta ja taitaa se splittailu mennä yleensä siinä kaistaviivan tuntumassa ajeluksi.
Mutta tarkennetaan. Onko mitään eroa moottoripyörän kaistaviivan ylittävään splittaukseen ja auton pientareella ohi ajamiseen? Tämä kiinnostaa ihan sillä, että kaikki autoilijat tuntuvat perinteisesti olevan pahiksia ja pyörällä pitäisi saada tehdä vähän mitä haluaa. Miten suhtautuisitte autojen em. käyttäytymiseen? Ja nimenomaan Suomessa, missä em. splittaus on laitonta.
Tuo videolinkin autokuski muuten oli nainen! (selittänee jotain?)
Mutta joo, kai se on tuo joustava liikenne niin vaikeeta. Pyörällä voi mielestäni puikata melkein mistä vaan, jos sen tekee nätisti. Autolla se on sitten semmoista änkeemistä, mikä yleensä vaan hidastaa, hankaloittaa ja vaarantaa muuta liikennettä. Jos jossain on Stau, niin ilmastointi kohdilleen, poppia radiosta kovemmalle ja nauttii elämästä.
Tämä on jännä homma kun itse ajaa autolla ja pyörällä, niin autolla ajaessa harvemmin ollut mitään ongelmia prätkien kanssa. Pahimmat tötöilijät on olleet autolla liikkeellä , oli sitten itse autolla tai mp:llä liikenteessä.
Ihan mielenkiinnosta, miten laki MÄÄRÄÄ autoilevaa kansaa RYHMITTYMÄÄN KAISTALLAAN niin että splittaaminen moottoripyörällä on LAILLISTA?Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Muutama jonkun oikeusasteen ennakkotapaus olisi hyvä saada malliksi
Jo autokoulussa vuonna -88 opetettua ja täällä lisää...(ei tosin määrää ryhmittymään juuri splittaamista varten)Lainaa:
lippa kirjoitti
Tieliikennelaki 3.4.1981/267
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.
Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta.
Tämän ketjun lukeena kysäsen Polliisin mieltä asiasta kun heidän kanssaan seuraavan kerran
Splittauksesta siis kyselen.
Ehkä näemme huomenna Espoossa.Lainaa:
Suzu-ukko kirjoitti
Ajorata on se missä monesti on keskiviiva ja kaistoja.Lainaa:
M.I Boor kirjoitti
"Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla AJOKAISTALLA."
Ei sanota kaistasi vasemmassa reunassa tai oikeassa reunassa vaan ajokaistallasi.
Leveä-kaistatiet ovat sitten eriasia.
En tiedä ennakkotapauksista, mutta tänään Espoossa Suomenojalta Espoon keskusta kohti Finnoontietä ajellessa, autojono oli pysähtynyt tähän risteykseen. Jonon etummaisena bussi ja ilmeisesti joku kyytiläinen oli haluamassa pois heti risteyksen jälkeen olevalle pysäkille, koska bussi oli ryhmittynyt aivan oikeaan reunaan. Loput autot (n. 6-7) olivat siistissä jonossa bussin takana tien oikeassa reunassa. Näin ollen kaistan vasempaan reunaan jäi tuollainen 1,5-2 metrin tyhjä väylä pääopastimelle saakka. Rullailin tuota väylää pitkin, pysähdyin valoihin ja vihreiden vaihtuessa lähdin rivakasti liikkeelle. Taakseni jääneitä autoja en tämän jälkeen nähnyt.Lainaa:
lippa kirjoitti
Malliesimerkki siitä, että en hidastanut yhdenkään autoilijan etenemistä (päinvastoin), en aiheuttanut vaaratilannetta, en säikäyttänyt ketään ja kenties jonkin tulkinnan mukaan tein homman jopa laillisesti.
Itse tulen jatkossakin splittaamaan aina silloin kun se on turvallista ja pystyn sen järkevästi tekemään, kenenkään muun etenemistä haittaamatta. Hatunnosto sille motoristille, joka esim. kehäteillä tai motarilla autojonojen seisoessa vaikkapa onnettomuuden vuoksi, tyytyy seisomaan siellä samoissa jonoissa. Itse en siihen pysty.
https://www.poliisi.fi/poliisi/lp/ho...k?openform&finLainaa:
Suzu-ukko kirjoitti
Tulee halvemmaksi ton linkin kautta... ja saa ajellakin vielä tämän kesän vielä...