Moro
Tuli ostettua pari vuotta seissyt Zr-7.
Vasemmanpuolen kaasarit tulvi yli kun käänsi hanan pri asentoon. Naputtelua kylkeen ja tulviminen loppui. Tankin tyhjennys ja uudet bensat sisään, valutin useamman kerran kohokammioit tyhjiksi, ettei jää vanhaa bensaa sisään.
Pärähti hyvin käyntiin.
Ajelu lenkillä ilmeni, että ei ole meno oikein tasaista välillä 1000-3500rpm.
Kaasarit pöydälle ja putsaten. Kolme suutinta täysin tukossa, pääsuuttimet oli auki ja suutinputkissa ei pahasti mömmöä. Sytytystulpat vaihdoin myös ja ilmansuodattimen.
Kasaan ja uudestaan lenkille. Meno huomattavasti parempaa. mutta samalla alueella meno nykivää ja putkessa paukkuu, kuin perunoita keittäisi. yli 3500rpm vetää moitteetta tappiin asti. Liikennevaloista lähtiessä meinasi nyykähtää ja pienen hetken tyhjäkäyntiä käytyään pölähtää mustaa kaasuttaessa.
Uudestaa auki ja putsailua ja ihmettelyä, ei mitään näkyvää syytä. Lenkille ja toiminta aivan samaa.
Tulpat auki, 1 ja 2 pytyn tulpat aivan valkoiset, 3 ja 4 aivan mustat. Jälleen kaasarit auki ja aivan atomeiksi. Kalvot ehjät, neuloja nostettu kahdella prikalla (oletan näin koska räjäytyskuvassa ei ole prikkoja). Olisiko nostettu kun on vaihdettu leo vincen putki?
Kaasarit ultra-äänipesuun ja taas paketti kasaan. Bensanpinnat on ok. Tyhjäkäynnin seosruuvit tehdas arvoissa. Olivat aivan muuta. Eikä toimi niilläkään, on kokeiltu.
Toiminut ennen seisomaan jäämistä aivan ok.
Alkaa loppua konstit. Olisiko kokemusta/tietoa mistä voisi syy löytyähttp://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif??
-Ville-
