Helle kamat..

Pakka nyt kysyä tätä kun välillä oikeen ihmetyttää että miten jengi selviää näissä 25+ varjossa päivistä, kun silloinkin tulee vastaan ukkoja joilla tuntuu olevan täys toppakamat päällä.

Itellä tuntuu että hengissä selviää vain farkuissa ja hupparissa, mutta pidemmille reissuille tulee silti kiskottua ajohousut ja takki.. nautintoa pilaa kun pelkkä ajatus kuteiden päälle pukemisesta rupee hikoiluttamaan.

Mitkä on hyvät helle vermeet, kun tuntuu että gore+ muut kalvot ja nahkatakki on ihan liian kuuma.

Jotkut keijot käpertyy vielä jonkun ämpärimuovin suojaan ettei viima käy. ;)

Helteessä mennään sitten isommalla riskillä vaan. Eihän tuolla maaseudulla nyt niin väliä mutta esim. keskustassa kun liikenne eteneekin vielä niin hitaasti että nahkoissa tjsp saisi lämpöhalvauksen.

Mutta annetaan nyt sitten jotain ideoita. Löysät ajohousut, tyyliin ajofarkut. Joku kevyt ja rento ajotakki tuomaa edes pientä suojaa kolhuilta. Ei erillistä selkäpanssaria, ohuet crossihanskat ja kypärä. Jotkut kevyet ajokengät hyvällä ilmastoinnilla.

Ja niin, ei v***u valiteta kun kerrankin on lämmintä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

...pitkä alusasu alla ja nahkat päällä. Hyvin pärjää.

Toishaalta puolustukseksi voi sanoa, että en harrasta kaupunkiajelua nakkarille/kahvikioskille, vaan tahtoo olla, että kun moottoripyörän starttaa, niin ajolenkki on tietä/mutkapätkää ja alta 200km on ihan pikkanen iltalenkki. Ja kun koskhan ei tiiä, mitä sattuu ja tapahtuu niin mielelhän suojaa ittiihän ees jollaki tavalla.

Kaupunkiajelussa taas voisin kuvitella, että törmäys/kiilaus/öljyläikkä yms vahingon riski on suurempi ja sitä kautta suojaus ei ainakhan huono vaihtoehto sille, että sielä nakkarin nurkalla munat vaahossa "joutuu" seisoskelemhan hetken helteestä huolimatta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

edit: ...niin ja kun sitten pysähtyy sen jätskin/kahvin ajaksi johonki, niin nahkatakin saa pois päältä. Samalla pitkä alusasu kuitenki suojaa hyvin palamiselta http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Verkko ajorotsi kaikin suojin
Lyhytvartiset hanskat suojin, reitettyä nahkaa
Ajofarkut suojin
Bootsit tai lyhytvartiset ajokengät
Avokypärä (lyhyehköille ajeluille)

alusasu ja nahkat. enpä ole ainakaan vielä kuollut lämpöhalvaukseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif

Itellä tekninen alusasu (siirtää hien pois iholta) gorepuvun alla ja eilen ei edes tullut kuuma ajaessa vaikka oli alla muoviluoti ja umpikypärä päässä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Sweep urban - housut (mallia vettä pitämättömät) + nahkarotsi. Eipä noissa vermeissä liian kuuma tule, kunhan pysyttelee taajaman ulkopuolilla. Sitten jos pitää lähteä taajamaankin, niin nahkarotsi vaihtuu t-paidaks. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Halvarssonin Cool-system-takki on vakuuttanut mut. Reissussa myös loistava, koska sadetakin alle siinä jää hyvä lämmittävä ilmakerros. Eli kylmällä&sateella kalvo takin päälle.

Jalassa Lizzardit ja siinä saa myös tuuletusta mukavasti vetskareilla.

Tekninen alusasu, suojapaita, polvarit, kalvottomat nahkahanskat ja päällimmäiseksi kotarin rallye puku ilman kalvoja ja crossi potta & saappaat.

Hiki tulee ja hiki menee.

Ja pikku hiki on aina parempi kuin pikku pipi... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Enemmän kiinnostaa,mikä on/olisi semmoinen kypärä jossa mainosten mukaan ilmavirta kiertää "verhoilun" alla...ei ainakaan Shoei Multitec:ssä...kierrä tuuletus.

T-paita, kalsarit ja nahkakamat. Hiki tulee vain jos joutuu jumittamaan pidempään ruuhkassa.

Rukka Allroad - toimii kelillä kuin kelillä (lähes).

Irroitettava gore-vuori, ja tuuletusvetskareita päällitakissa.

Kun ajan, niin ajokamat (nahkapuku jne) päällä (vaikka kuuma tulee). Muistaa sitten vaan nauttia vettä riittävästi, jottei pääse nestehukka yllättämään.

Takkina Revi´t Navaho, josta otin kalvovuoren pois. Käsissä ja rinnassa tuuletusluukut auki. Housuina jotkut perus Rukka-housut, joissa ei mitään tuuletuksia valitettavasti. Kypärä avattavaa mallia. Lämmintä oli eilen +24-27 C. Ei paha, viime kesänä kärsin Saksassa liikennevaloissa + 31 C eurooppalaisessa (+30 C raja) helteessä. Siksi uusi takki ja se tuntuu toimivan. Vielä pitäisi saada kalvottomat housut kesäkäyttöön. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif Ajossa kyllä tuulettuu, mutta liikennevalot ovat monesti kärsimystä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

- tuulettuva kypärä (SHOEI)
- ohuet nahkahanskat
- rei'itetty nahkapuku a'la Spyke
- kevyemmät saappaat tarttis vielä löytää...

Että on ihana ajella +25 C, ei yhtään hikoiluta. Kiva tunne kun tuntee ilman kiertävän puvun sisällä. Eikä p**n hajukaan pelmahda, kun ottaa puvun pois.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

ajotakki
ajohousut (kaupunkiajossa ei ole aina päällä)
ohuet käsineet
kypärä
ajokengät

hanxilla näky olevan 94€ myynnissä 'läpihengittävä' ajotakki kaikilla suojilla. vois olla hyvä näillä keleillä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(Murina @ Touko. 17 2010,11:06) kirjoitti

Mitkä on hyvät helle vermeet, kun tuntuu että gore+ muut kalvot ja nahkatakki on ihan liian kuuma.

---

Nahkatakki täyssuojilla, selkäsuoja, ratahousut täyssuojilla, kypärä, varrelliset hanskat, ajosaappaat.

Huppari päällä kun lippaat mukulakivetyksellä, on hiki sun viimenen murhe. Juo tarpeeksi vettä ja osta perforoidut vehkeet, kyllä se siitä.

Hanskattomia sankareita on taas liikenteessä hälyttäviä määriä. Onhan se coolin näköstä ajella itte rakennetulla 20 vuotta vanhalla gixerillä ilman käsiä hupparissa, shortseissa, skedekengissä ja ilman hanskoja. Tulleepahan ranteisiin rusketus.

Lounastunnilla yhden jälkeen kävin tuulettumassa tunnin ajolenkillä kesken työpäivän kun ei illalla enää pääse ajelemaan ja oli tosiaan aika lämpimän oloista... Ajokamat oli arai tx3, held titanit, rukka lancelot, kevlar-kalsarit + farkut ja maiharit. Oli oikeastaan ihan juuri passeli asustus, ilmanvaihto toimi eikä tullut hiki.

Nahkatakki ja goretex housut. Sunnuntaina meinas tulla kuuma pk:n valoissa joten varmaan täytyy hommata kesäksi vähän kevyemmät housut (esim. ajofarkut), hanskat ja kengät. Nahkatakilla kyllä pärjää.

Itse kaupunkipyöritykseen kuumalla käytän "tekninen" t-paita, suojapaita ja näiden päällä esim huppari ym pitkähihanen. Hyvin hengittävät hanskat. Jaloissa ajofarkut. kypärä pysyy aina samana. Pidemmälle jos uskaltautuu, niin kyllä se silloin menee tohon nahkapukuun.

Farkut johon vaimo on ommellut suojien paikat ja Yokon verkkotakki. Aika kiva on mennä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lyhytvartiset, hyvin ilmastoidut ajokengät
Kevlarvahvisteiset ajofarkut
Läpihengittävä kalvoton ajotakki, valkoinen.

Noilla pärjänny oikeen kivuttomasti kuumemmatkin päivät. Takin alla tekninen t-paita vielä niin ei todellakaan ole kuuma.
Housut on edelleen se kuumin osa, nuo kevlarfarkut kun eivät todellakaan ole kevyttä kamaa... Pitäs kattoa jos keksis jostain sopivat kalvottomat tekstiilihousut vielä.

Alla Haltin active dry tekninen asu. Päällä Halvarsson carat 2-osainen tekstiili/nahkapuku.

Tuuletus toimii hyvin. Puku muutenkin hyvä.

Tietenkin helteellä kun seisot valoissa TULEE kuuma. Kypäränä uusi agv s-4.

Kypärässä ihan hyvä ilmastointi ja integroitu aurinkolippa loistava!

Eihän Suomessa ole koskaan niin lämmin , että liian kuuma olisi.
+35 ja enemmän niin sitten vasta on kuuma http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Sikäli kun en suostu ajokamoissa tinkimään, niin yleensä hiki tuppaa näillä keleillä tulemaan. Yksi asia yleensä kuitenkin auttaa ja se on liikkeellä pysyminen.

Joskus on tullut kokeiltua kastella alusasu ennen päälle laittoa. Viilentää nahka-asun alla kivasti vähän aikaa, joskin olo muuten on aika nihkeä. Yleensä jätän ajelun suosiolla iltaselle tai kun on mahdollista häipyä kaupungin ulkopuolelle tuulettumaan. Ruuhkassa ei tuolla säällä viitsi seisoskella.

Kyllähän tuo aivan sietämättömän kuuma onkin kun on 25 varjossa sen 4pv vuodessa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(MachinaAnimata @ Touko. 17 2010,16:32) kirjoitti

Kyllähän tuo aivan sietämättömän kuuma onkin kun on 25 varjossa sen 4pv vuodessa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

---

Talvella menee joskus sen allekin...

Lainaa:

---

(Le Motard @ Touko. 17 2010,14:28) kirjoitti

Lainaa:

---

(Murina @ Touko. 17 2010,11:06) kirjoitti

Mitkä on hyvät helle vermeet, kun tuntuu että gore+ muut kalvot ja nahkatakki on ihan liian kuuma.

---

Nahkatakki täyssuojilla, selkäsuoja, ratahousut täyssuojilla, kypärä, varrelliset hanskat, ajosaappaat.

Huppari päällä kun lippaat mukulakivetyksellä, on hiki sun viimenen murhe. Juo tarpeeksi vettä ja osta perforoidut vehkeet, kyllä se siitä.

Hanskattomia sankareita on taas liikenteessä hälyttäviä määriä. Onhan se coolin näköstä ajella itte rakennetulla 20 vuotta vanhalla gixerillä ilman käsiä hupparissa, shortseissa, skedekengissä ja ilman hanskoja. Tulleepahan ranteisiin rusketus.

---

Ei pidä kaatua... Taikka liikoja jossitella. Minkäs verran ne sun nahkakamat auttaa tolppaa päin vetäessä? ;D

Lainaa:

---

(Le Motard @ Touko. 17 2010,14:28) kirjoitti

Hanskattomia sankareita on taas liikenteessä hälyttäviä määriä.

---

Täydessä toppavarustuksessa mutta ilman hanskoja ajelevat ovat motoristi-tampioiden ehdotonta eliittiä.

farkut, t-paita ja ehkä huppari. ilman hanskoja en sentään aja.

Lainaa:

---

(GoA @ Touko. 17 2010,18:09) kirjoitti

Ei pidä kaatua...

---

loistava ohje. Mutta kerrassaan omituista, että kaikki eivät kuitenkaan tunnu tätä noudattavan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Lainaa:

---

(pecha @ Touko. 17 2010,18:31) kirjoitti

Lainaa:

---

(GoA @ Touko. 17 2010,18:09) kirjoitti

Ei pidä kaatua...

---

loistava ohje. Mutta kerrassaan omituista, että kaikki eivät kuitenkaan tunnu tätä noudattavan... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

---

Sehän on sitten vain omaa hölmöyttä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Mutta vakavasti puhuen pyrin kyllä itsekin pitämään mahd. usein kunnon kamoja päällä. Mutta myönnän silti joskus noita hieman karsivan kuuman ja hitaan kaupunkiajelun takia. Tuolloin myös huomaa ajelevan vielä varovaisemmin, kunnon kamoissa tuppaa ottamaan enemmän riskejä kun se kaatuminen ei niin pahasti satuta..

Lisäksi ainahan voidaan jossitella että entä jos jonkun muun takia kaatuu. Niin, entä jos joku muu ajaa päälle riittävän kovaa vauhtia niin eipä siinä kamatkaan enää sitten auta.

Ts. kunhan vain pitää mielessä mitä voi käydä, ajelee sen mukaan ja nauttii elämästä. Ei sitä aina voi liikoja kaikkeen varautua ja pärräilykin on lajina sellainen että parempi lopettaa jos liikaa alkaa asioista murehtimaan.

Lainaa:

---

(Murina @ Touko. 17 2010,11:06) kirjoitti

Pakka nyt kysyä tätä kun välillä oikeen ihmetyttää että miten jengi selviää näissä 25+ varjossa päivistä, kun silloinkin tulee vastaan ukkoja joilla tuntuu olevan täys toppakamat päällä.

Itellä tuntuu että hengissä selviää vain farkuissa ja hupparissa, mutta pidemmille reissuille tulee silti kiskottua ajohousut ja takki.. nautintoa pilaa kun pelkkä ajatus kuteiden päälle pukemisesta rupee hikoiluttamaan.

Mitkä on hyvät helle vermeet, kun tuntuu että gore+ muut kalvot ja nahkatakki on ihan liian kuuma.

---

Rukka APR Airob takki ja Rukka Airvision housut ja niistä Gore-Tex sisävuoret pois. On sitten kerrassaan miellyttävää ajella myös näillä kuumillakin keleillä, kun tuulee läpi...

Lainaa:

---

(GoA @ Touko. 17 2010,18:38) kirjoitti

entä jos joku muu ajaa päälle riittävän kovaa vauhtia niin eipä siinä kamatkaan enää sitten auta.

---

Eipä ne parhaidenkaan henkilöautojen mitkään suojavarusteet auta mitään, jos tukkirekkaa päin ajaa. Mutta se ei olekaan mikään keskivertokolari, johon henkilöautolla joudutaan, ja keskivertotapauksessa suojavarusteilla taas voi olla hyvin suurikin merkitys. Sama logiikka mp-varusteissa.

Ja jokainen tietty tyylillään, mutta itse en allekirjoita sitä että ´lyhyet ajelut´ / ´hiljaa tutulla tiellä ajelut´ olisi jotenkin pienempiriskisiä. Juuri kuten mainitsit, myös muut voivat aiheuttaa onnettomuuksia, ei ainoastaan motoristi itse.

Jaa ja että tässä maassako on nyt sietämättömän kuuma pidellä varusteita?? Jossain Italiassa pitävät vielä pipoa päässä vastaavilla keleillä, ja manaavat että piru kun on koleeta... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Olen aiemmin ajellut goret päällä ja kärsinyt yli 10 asteen lämmöillä kuumuudesta. Täksi kesäksi tein sitten investoinnin ja ostin nahat. Tänään reilut 400 kilometriä helteisestä Itä-Suomesta etelään nahat päällä. Etelään tullessa kelit viilenivät sen verran, että piti matkalla oikein säätää nahkatakin tuuletusta. Käytännössä tämä tapahtui niin, että vaihdoin kevyet käsineet hihan päälle meneviin rukkasiin, jotka estävät ilman virtaamisen hihoista takin sisälle. *Jo lämpeni ja hytinä lakkasi... http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Reijitettyä nahkaa niin tuuletus pelaa eikä tule hiki http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

(gorekamppeidenkin) Alle tekninen ajoasu niin ei tunnu iho nihkeälle

Ihan peruskamoilla mennään, satoi tai paistoi. Siis goretex, umpikypärä, hanskat (helteellä vähän ohuemmat) ja saappaat. Ajaessa helle ei juurikaan haittaa ja parkissa ollessa voi avata ylänapin. Tai ainakin visiirin.
Sisemmän ns lisävuorin takista ajattelin jo huomenna jättää naulakkoon, jos ilma ei ratkaisevasti kylmene.

Nahkapuku päälle ja menoksi... Kaikki muu on turhaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(Gikseri_1992 @ Touko. 17 2010,12:19) kirjoitti

Enemmän kiinnostaa,mikä on/olisi semmoinen kypärä jossa mainosten mukaan ilmavirta kiertää "verhoilun" alla...ei ainakaan Shoei Multitec:ssä...kierrä tuuletus.

---

Schuberth C3:ssa ainakin alkaa viima käymään otsalaella kun avaa ylhäällä olevan ilmastointiläpän. Itellä tuo C3 ollut jo vuoden.