Ajatonta BMW propagandaa

Printable View

31.10.2009, 18:28
nostalgia

http://www.vadix.com/banox/__old/r90s_1/lo/dsc03487.jpg

Kesän viimeisten päivien viilenevässä tuulahduksessa on mukavaa jo siirtää ajatukset seuraavaan kesään ja kerrata motorradailun kuolemattomia sääntöjä. Kaikille On Any Sundayn ystäville (metsien miehille ja muille moukille tiedoksi, että se on paras mp-dokkari ikinä, jos joku sanoo muuta niin hän on väärässä piste ja huutomerkki) kaksiosainen opetuselokuva tarjoaa kauniita nahkavaatteita, huoletonta 70-lukua, ääneen lausuttuja totuuksia, jylhiä maisemia dolomiiteilta, seksikkäitä naisia ja leppoisaa mutkapujottelua Stelviolta.

Motorrad macht frei - part 1 (katsottava täydeltä ruudulta eli englanniksi full screen on)

Motorrad macht frei - part 2

Muokkaus: Aika näppärä temppu 1. videon kohdassa 1:19.

p.s. loppuun vielä naisia ja vaarallisia tilanteita

http://www.mcmototech.com/R90S/R90S%...stored%201.jpg

http://bmwr50s.tripod.com/r90skk.jpg

http://image.automotive.com/f/images...e_down_BMW.jpg
31.10.2009, 21:17
hondamania

Aika kätsysti käänsi pyörän tallissa keskituen varassa. Taitaa olla poliisi ja tottunut kääntään tapilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
31.10.2009, 21:26
kawabata

nostalginen filmimuuvie.
31.10.2009, 21:54
BlackCat

No jaa, tuon keskituen varassa pyöräyttämisen osannee jokainen jolla on joskus ollut keskituellinen pyörä. Ei mikään maailman ihmeelisin temppu.
31.10.2009, 21:57
TwinTenox

Joku vanhempi koeajaja käänsi RSV4:n PPM:n pihassa samalla tavalla jalan ympäri kevyen näköisesti.
31.10.2009, 21:59
laurijee

Viihdyttävä pätkä kyllä! Splittailua ja ohittelua hienoilla teillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif On sitä joskuskin osattu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
31.10.2009, 22:05
Pandemia

Lainaa:

(hondamania @ Loka. 31 2009,20:17) kirjoitti

Aika kätsysti käänsi pyörän tallissa keskituen varassa. Taitaa olla poliisi ja tottunut kääntään tapilla *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Näppärästi kävi kääntö.
Tosin taitaa helpottaa tuon bmw:n kokonaispaino taydellä tankilla vain 215kg

Osaisipa tehdä tuon pannarilla samalla tavalla..(320kg)
31.10.2009, 22:36
okie

Ihan hyviä ja järkeviä ajo-ohjeita tuossa oli.
Tuollainen R90/S on myös mielestäni hieno pyörä.
Sellaisen kun joskus saisin ja mielellään tuollainen kuvan mukainen mekkotyttö sen mukana. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
31.10.2009, 22:37
jarkko

Lainaa:

(Pandemia @ Loka. 31 2009,21:05) kirjoitti

Lainaa:

(hondamania @ Loka. 31 2009,20:17) kirjoitti

Aika kätsysti käänsi pyörän tallissa keskituen varassa. Taitaa olla poliisi ja tottunut kääntään tapilla *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Näppärästi kävi kääntö.
Tosin taitaa helpottaa tuon bmw:n kokonaispaino taydellä tankilla vain 215kg

Osaisipa tehdä tuon pannarilla samalla tavalla..(320kg)

Mietin just lähtä repimään talliin fjr:ää, meniskö tuo nurin, vai onko se noin helppoa?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
31.10.2009, 23:10
ek@

Hyvä video ja ajaton. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
31.10.2009, 23:19
pozo izquierdo

Heh, joo...LoTja kääntyy hyvin tuommoisella *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Tosin tarviin kyllä nosturia mopon saamiseksi sen päälle ensin...

t. pozo

http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
01.11.2009, 00:23
RJL

Hyvä filmi, hyviä perusjuttuja *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
01.11.2009, 05:47
Sushuikka

Kivan näkösiä teitä ja "maisemia".
01.11.2009, 11:13
Moto guzzi

Mukavat filminpätkät. Ja ihan opetusmielessä tehtyjä, jo -75 siis opetettiin splittailua, mikä vieläkin on korpikansan poliisivoimille punainen vaate. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
01.11.2009, 11:40
R a u t a p e r s e

Lainaa:

(Pandemia @ Loka. 31 2009,21:05) kirjoitti

Lainaa:

(hondamania @ Loka. 31 2009,20:17) kirjoitti

Aika kätsysti käänsi pyörän tallissa keskituen varassa. Taitaa olla poliisi ja tottunut kääntään tapilla *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Näppärästi kävi kääntö.
Tosin taitaa helpottaa tuon bmw:n kokonaispaino taydellä tankilla vain 215kg

Osaisipa tehdä tuon pannarilla samalla tavalla..(320kg)

LT pyörähtää ainaskin hyvin keskitukensa varassa joten minkäs takia ei tuommonen keskenkasvuinenkin?
Takatelineestä kevyt veto taaksepäin ja samalla kun pyöräyttää niin kevyesti menee. Kannattaa tietenkin tehdä vain jos asfaltti tai esim. tallin lattia on suht. sileetä ja tasaista.
Pozo, eikös tuo sun tellinki ole hieman hankala kuljettaa mukana? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
01.11.2009, 11:46
pecha

Lainaa:

(Moto guzzi @ Marras. 01 2009,10:13) kirjoitti

jo -75 siis opetettiin splittailua, mikä vieläkin on korpikansan poliisivoimille punainen vaate. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Liekö niinkään poliisivoimille, oma havainto ainakin tuntuisi olevan, että kun vaan asiallisesti splitataan, tuo on ongelma korkeintaan joillekin ratin takana istuville sarvikuonoille tai ns. kansalaispoliiseille.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
01.11.2009, 12:03
mkoo

http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Vaikka ei heti uskoisi, niin mynskä on ollut kowa sana aavikollakin:
http://i5.photobucket.com/albums/y17...ter/rahier.jpg
Keskimmäinen hemmo tais olla astetta kovempi kahvan kääntäjä jo pituutensa takia.
01.11.2009, 12:05
iku1

Siinä vilahti paikkakunta, jossa on joskus tullut poikettua.

Se Ausfahrt.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
*Iku
01.11.2009, 12:11
TIJ

amerikkalainen versio aiheesta:

Not So Easy (1973)
01.11.2009, 13:08
C-A-D

Ai kun hiano ysikymppinen! Tuommosen kun saisi talliin puunattavaksi....
01.11.2009, 13:26
julles

Man and machine in harmony, jawohl. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
01.11.2009, 14:01
mchuurre

Jovvain...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Tuttuja pätkihän tossa oli, mm: Stilferjochia hää tuossa pyyhki menemään...

pikkasen oli vaan nuo ajolinjat jotenkin "outoja" mutta muutenhan se selvis hengissä nuo kaikki vaaranpaikat .. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
01.11.2009, 16:51
rellonen

Lainaa:

(mkoo @ Marras. 01 2009,11:03) kirjoitti

http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Vaikka ei heti uskoisi, niin mynskä on ollut kowa sana aavikollakin:
http://i5.photobucket.com/albums/y17...ter/rahier.jpg
Keskimmäinen hemmo tais olla astetta kovempi kahvan kääntäjä jo pituutensa takia.

Olihan se melkoinen peikko,joutu lähtemään niinkuin polkupyörällä,ykkönen sisään ja vasemmalle tapille,pyörä liikkeelle ja siitä satulaan.Maailmanmestari kuitenkin crossissa ja tais voittaa tuonkin Paris-Dakarin..
01.11.2009, 18:23
xs2jammu

Hienot bemaripätkät ja siltä ajalta vielä kun bemari oli aito asia toisin kuin viime vuosina. Tollanen kelpais tännekkin.
01.11.2009, 19:22
svahnm

Lainaa:

(iku1 @ Marras. 01 2009,11:05) kirjoitti

Siinä vilahti paikkakunta, jossa on joskus tullut poikettua.

Se Ausfahrt.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
*Iku

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
01.11.2009, 20:23
nipo

Lainaa:

(iku1 @ Marras. 01 2009,11:05) kirjoitti

Siinä vilahti paikkakunta, jossa on joskus tullut poikettua.

Se Ausfahrt.

Niin, eikös se ollut siinä Umleitungin naapurissa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
01.11.2009, 21:12
nostalgia

Kokeilin tuota kallistetun keskituen varassa kääntämistä adventure gessulla. Aika heikosti onnistui, koska se "polkuvipu" ottaa maahan kallistaessa. Kyllä ennen pemaritkin tehtiin paremmin.
01.11.2009, 21:16
mchuurre

Lainaa:

(nostalgia @ Marras. 01 2009,20:12) kirjoitti

Kokeilin tuota kallistetun keskituen varassa kääntämistä adventure gessulla. Aika heikosti onnistui, koska se "polkuvipu" ottaa maahan kallistaessa. Kyllä ennen pemaritkin tehtiin paremmin.

Jovvain...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

...entäpä jos laittaa semmosta "sileäpintaista" kovalevyä, palat päällekkäin ja sitte.....

mullon sillei ja hälytyslähdötkin onnistuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
01.11.2009, 21:17
xs2jammu

Lainaa:

(nostalgia @ Marras. 01 2009,20:12) kirjoitti

Kokeilin tuota kallistetun keskituen varassa kääntämistä adventure gessulla. Aika heikosti onnistui, koska se "polkuvipu" ottaa maahan kallistaessa. Kyllä ennen pemaritkin tehtiin paremmin.

Tässä on asia josta olen sataprosenttisesti samaa mieltä kanssasi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
02.11.2009, 09:07
mek

Lainaa:

(rellonen @ Marras. 01 2009,15:51) kirjoitti

tais voittaa tuonkin Paris-Dakarin..

Gaston Rahier voitti Paris-Dakarin Bemarilla kahdesti, -84 ja -85. Sitä ennen Paris-Dakarin voitti R 80 G/S:llä Hubert Auriol, v 1981 ja 1983. Gessut saivat siitä tosi hyvän startin myyntiin, tuo Auriolin ensimmäinen voitto kun sattui sopivasti vain 3 kk R 80 G/S:n esittelyn jälkeen.
24.03.2010, 15:34
mek

Lainaa:

(nostalgia @ Loka. 31 2009,17:28) kirjoitti

Kesän viimeisten päivien viilenevässä tuulahduksessa on mukavaa jo siirtää ajatukset seuraavaan kesään ja kerrata motorradailun kuolemattomia sääntöjä. Kaikille On Any Sundayn ystäville (metsien miehille ja muille moukille tiedoksi, että se on paras mp-dokkari ikinä, jos joku sanoo muuta niin hän on väärässä piste ja huutomerkki) kaksiosainen opetuselokuva tarjoaa kauniita nahkavaatteita, huoletonta 70-lukua, ääneen lausuttuja totuuksia, jylhiä maisemia dolomiiteilta, seksikkäitä naisia ja leppoisaa mutkapujottelua Stelviolta.

Motorrad macht frei - part 1 (katsottava täydeltä ruudulta eli englanniksi full screen on)

Motorrad macht frei - part 2

Muokkaus: Aika näppärä temppu 1. videon kohdassa 1:19.

Nyt ne p.leet on menneet poistamaan nuo videot youtubesta. Millähän nimellä niitä voisi etsiä, kuka muistaa?
24.03.2010, 18:15
TIJ

r90s rider safety film
24.03.2010, 20:07
rellonen

Lainaa:

(mek @ Marras. 02 2009,08:07) kirjoitti

Lainaa:

(rellonen @ Marras. 01 2009,15:51) kirjoitti

tais voittaa tuonkin Paris-Dakarin..

Gaston Rahier voitti Paris-Dakarin Bemarilla kahdesti, -84 ja -85. Sitä ennen Paris-Dakarin voitti R 80 G/S:llä Hubert Auriol, v 1981 ja 1983. Gessut saivat siitä tosi hyvän startin myyntiin, tuo Auriolin ensimmäinen voitto kun sattui sopivasti vain 3 kk R 80 G/S:n esittelyn jälkeen.

Jos ollaan tarkkoja niin Auriolin pyörä -81 oli GS 800 R,kuitenkin juuri R80 GS:n alku.Paris-Dakarin menestyksekkäin on kai Yamaha,9 kertaa voittajana,Honda kuusi kertaa.Bemarillakin viidesti voittajana,Cagiva pari kertaa ja KTM taisi juuri ehtiä voittamaan sen alkuperäisen kisan.
Bemari käytti koko ajan tyyppiä GS 980 R noissa kolmen sarjassa,Hondalla NXR 750 V ja 800 V,Yamahalla YZE 750 T ja 850T.Eli jos näkyy kaupattavan noilla tyyppimalleilla niin jo on harvinainen.
Niin,ekan vei Yamaha XT 550:llä ja 82 HondaXR 550:llä.

Viimeinen ajettiin 2001,sittemmin on reitti jo ihan jotain muuta.
14.10.2010, 13:50
mek

Uudet, toimivat linkit:

http://www.youtube.com/watch?v=THW3mNPNiW4
http://www.youtube.com/watch?v=kiNLaV1QUck
14.10.2010, 14:18
hako1

Lainaa:

(nostalgia @ Marras. 01 2009,20:12) kirjoitti

Kokeilin tuota kallistetun keskituen varassa kääntämistä adventure gessulla. Aika heikosti onnistui, koska se "polkuvipu" ottaa maahan kallistaessa. Kyllä ennen pemaritkin tehtiin paremmin.

Noh noh. K-sarjan alkupään pyörissä oli juurikin tuo keskituki hiukka meltoa. Niitä sitten katkeili, ilmeisesti jopa ilman "hälylähtökäännöksen" tekemistäkin.

Muuten taas vanhaa K-pyörää ei tunnu saavan ajamalla/käyttämällä rikki...

Kaikki ajat ovat GMT +4. Aika on nyt 09:48.