CBR 1000RR Fireblade RR8-RR9

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

03.09.2009, 00:27
pete457

Muutaman sivun selailin historiaa mutta en heti löytänyt 2008-2009 vuosimalleille omistettua yleisketjua.

Aiheita esim:
- tunnetut haasteet/re-callit
- lisävarusteet/tilauspaikat
- omat modit
- mitä vaan :-)

Omaani on tehty kytkin ja vesiletkun klemmari -re-callit. Alastaron varikolla kuulin kampiakselin (vai oliko se nokka-akseli) asentotunnistin re-callista mutta se ei näy AKEn sivuilla. Kellään tietoa?

Mites öljynkulutus? Omallani (2008, 6tkm) ajanut vasta 700km, ei vajennut. Eka omistajan mielestä vei hiukan. Tarkkaillaan...

Englannista ajattelin tilata alkup. geeli-satulan ja korkeamman plexin noin aluksi (hintataso n. 60% suomalaisen maahantuojan vastaavasta). Ehkä muutakin hilpettä...
04.09.2009, 03:19
lippa

Pari tuolla kopissa on ja kumpaankin vain vaihdettu vaihteet toimimaan toisin päin.Muutos toteutettu alkuperäisillä osilla,kääntämällä ylhäällä pala osoittamaan eteenpäin.Eturattaan muovinen suoja vaihdettu toiseen matalampaan em. syistä.Toiseen vaihdettu R&G-kilpiteline ja vaihdetaan myös toiseen tässä talven aikana.Huggerit molempiin pitäisi hommata ja jotain pikku juttuja muitakin.
Vaikea sanoa vielä paljon mitään kun toisessa reilu 1tkm(09) ja toisessa 5tkm(08) ja uudempi nukkuu jo talviuntaan.
Jossain yleistä "fireblade" keskustelua jo oli mutta aika hiljaista on ollut viime aikoina.
04.09.2009, 04:20
lippa

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/...odel/CBR1000RR

Toimisiko tuo linkki esim. remontteja varten tai jos kiinnostaa.
Eipä toiminut mutta avaa kyllä mutkan kautta.Joku korjannee osoitteen.

Honda 1000rr Service manual -08 eng. *myös löytyy.
04.09.2009, 10:24
Athene

Lainaa:

(lippa @ Syys. 04 2009,02:19) kirjoitti

Pari tuolla kopissa on ja kumpaankin vain vaihdettu vaihteet toimimaan toisin päin.Muutos toteutettu alkuperäisillä osilla,kääntämällä ylhäällä pala osoittamaan eteenpäin.Eturattaan muovinen suoja vaihdettu toiseen matalampaan em. syistä.Toiseen vaihdettu R&G-kilpiteline ja vaihdetaan myös toiseen tässä talven aikana.Huggerit molempiin pitäisi hommata ja jotain pikku juttuja muitakin.
Vaikea sanoa vielä paljon mitään kun toisessa reilu 1tkm(09) ja toisessa 5tkm(08) ja uudempi nukkuu jo talviuntaan.
Jossain yleistä "fireblade" keskustelua jo oli mutta aika hiljaista on ollut viime aikoina.

Onks Yammu1:kin vaihtanu Hondaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif?!!
04.09.2009, 10:28
vetomies

09. 8tkm. Öljypinta ei ole laskenut, eikä mitään muutakaan havaintoa mistään ongelmista toistaiseksi. Modauksia aikalailla, lähinnä kosmeettisia + normaalit putken vaihdot. Talvella sitten enemmän.
04.09.2009, 11:33
pete457

Lainaa:

(lippa @ Syys. 04 2009,03:20) kirjoitti

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/...odel/CBR1000RR

Toimisiko tuo linkki esim. remontteja varten tai jos kiinnostaa.
Eipä toiminut mutta avaa kyllä mutkan kautta.Joku korjannee osoitteen.

Honda 1000rr Service manual -08 eng. *myös löytyy.

Linkkinä

Mistä tuo Service Manual löytyy?
04.09.2009, 11:38
pete457

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?
- std pakoputki: millä tuon mustan pinnan saa pidettyä mustana? Pirun kuuma joten ei arvaa mitään std tököttiä siihen laittaa
- jossain näin (muussa pyörässä) sliparin jossa kaksi pikkuputkea loppupäässä. Merkki ei muistu mieleen?
04.09.2009, 14:14
lippa

Lainaa:

(Athene @ Syys. 04 2009,09:24) kirjoitti

Lainaa:

(lippa @ Syys. 04 2009,02:19) kirjoitti

Pari tuolla kopissa on ja kumpaankin vain vaihdettu vaihteet toimimaan toisin päin.Muutos toteutettu alkuperäisillä osilla,kääntämällä ylhäällä pala osoittamaan eteenpäin.Eturattaan muovinen suoja vaihdettu toiseen matalampaan em. syistä.Toiseen vaihdettu R&G-kilpiteline ja vaihdetaan myös toiseen tässä talven aikana.Huggerit molempiin pitäisi hommata ja jotain pikku juttuja muitakin.
Vaikea sanoa vielä paljon mitään kun toisessa reilu 1tkm(09) ja toisessa 5tkm(08) ja uudempi nukkuu jo talviuntaan.
Jossain yleistä "fireblade" keskustelua jo oli mutta aika hiljaista on ollut viime aikoina.

Onks Yammu1:kin vaihtanu Hondaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif?!!

On.
04.09.2009, 14:19
lippa

Lainaa:

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:33) kirjoitti

Lainaa:

(lippa @ Syys. 04 2009,03:20) kirjoitti

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/...odel/CBR1000RR

Toimisiko tuo linkki esim. remontteja varten tai jos kiinnostaa.
Eipä toiminut mutta avaa kyllä mutkan kautta.Joku korjannee osoitteen.

Honda 1000rr Service manual -08 eng. *myös löytyy.

Linkkinä

Mistä tuo Service Manual löytyy?

www.1000rr.net
Tuolta sain sen imuroitua.
Piti muistaakseni rekisteröityä sinne.
Koko 509,3Mt
05.09.2009, 23:46
lippa

http://www.1000rr.net/forums/showthr...service+manual

Sieltä se löytyy,olkaa hyvät ja kopioikaa.
06.09.2009, 00:13
Juutana

Mulla täysin vakio -08. Ajettu nyt n.41tkm

Orkkis ketju-ratas setti meni vaihtoon 38tkm kohdalla, Kytkin vaihdettiin viime huollossa. Vaihto tapahtui takuuseen ja on osa recall-kamppanjaa.

Öljyä kului n. litra /4tkm kun käytin Mobilin Racing 4t:tä mutta hondan öljyillä ei kuluta öljyä lainkaan. Liittynee Mobilin suurempaan viskositeettiin.

Saksan reissulla pyörä pätki jonkin verran eli sammutti virrat n. sekunniksi, mutta vika on pysynyt poissa kun otin avaimesta avaimenperän pois. Mielenkiintoinen korjaus sinänsä... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Muuten ei ole ongelmia ollut.

Pöntön alaosa tuntuu ruskettuvan ihan omia aikojaan. Jos innostusta löytyy, niin vetäsen siihen mustan maalin pintaan talven aikana. Saman voisi tehdä myös pöntön kiiltävälle osalle.
06.09.2009, 00:15
jens

Lainaa:

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:38) kirjoitti

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?

Hanskilla on jotain kokemuksia tuosta kytkimestä...
06.09.2009, 22:35
lippa

Lainaa:

(jens @ Syys. 05 2009,23:15) kirjoitti

Lainaa:

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:38) kirjoitti

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?

Hanskilla on jotain kokemuksia tuosta kytkimestä...

Kytkimen toiminta paljastuu huoltomanuaalin osio 2 sivu9. Kuvista paljastuu miksi se "napsauttaa" kahvaa eli myös keventää kytkintä moottorijarrussa.
06.09.2009, 22:42
pete457

Lainaa:

(lippa @ Syys. 06 2009,21:35) kirjoitti

Lainaa:

(jens @ Syys. 05 2009,23:15) kirjoitti

Lainaa:

(pete457 @ Syys. 04 2009,10:38) kirjoitti

Luistokytkin ja pakoputkiasiaa:
- alaspäin vaihdettaessa kytkinkahva 'ampuu' joskus pikkuisen käteen. Oletan tuon luistokytkimen ominaisuudeksi koska kaverin raaserissa (STM) oli vastaava, kovempi 'tunne' ?

Hanskilla on jotain kokemuksia tuosta kytkimestä...

Kytkimen toiminta paljastuu huoltomanuaalin osio 2 sivu9. Kuvista paljastuu miksi se "napsauttaa" kahvaa eli myös keventää kytkintä moottorijarrussa.

Kiitos,pitääpä katsoa. Manuska tuli ladattua, kiitos linkistä. Koska tuohon omaani on kytkin jo vaihdettu oletinkin olevan 'ominaisuus'.
06.09.2009, 22:43
pete457

Eka tonni takana, öljyt maksimissa edelleen http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
06.09.2009, 23:22
lippa

Saatko sen korjaamokäsikirjan laitettua suoraksi linkiksi?

Sieltä www.1000rr.net sivuilta löytyy paljon mielenkiintoisia ideoita. Todella hyvät sivustot.
07.09.2009, 02:36
pete457

Lainaa:

(lippa @ Syys. 05 2009,22:46) kirjoitti

http://www.1000rr.net/forums/showthr...service+manual

Sieltä se löytyy,olkaa hyvät ja kopioikaa.

Linkki
08.09.2009, 23:02
jykki

-08, ostettu -09. Ajettu kohta 14 000. Aivan pientä öljyn kulumista, siis normaalia. Vaihdettu LeoWincen GP slipari.
Kytkin ja Vesiklemmari tehtynä takaisinkutsuna.

Takuuta vielä 4,5 vuotta, siis ei todennäköisesti ongelmia.

Jyrki
11.09.2009, 02:47
Sillälailla

Ajettu 8300 km ilman mitään ongelmia.Ainostaan normi huollot ja renkaanvaihdot tehty.Vaihdettu Yoshimura-slipari ja R&G-kilpiteline.Ajokausi ohi,jouduin olkapääleikkaukseen PRKL.Minkälaisia kokemuksia/näkemyksiä PC:stä ko.vm laitteissa?Harkinnan alla hankinta.
11.09.2009, 15:52
Streethawk

Lainaa:

(Sillälailla @ Syys. 11 2009,01:47) kirjoitti

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.
11.09.2009, 15:54
vetomies

Lainaa:

(Streethawk @ Syys. 11 2009,14:52) kirjoitti

Lainaa:

(Sillälailla @ Syys. 11 2009,01:47) kirjoitti

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.

Sahaa muovista kiilamainen aluslevy kilven ja kilpitelineen väliin.
11.09.2009, 20:07
lippa

Lainaa:

(Streethawk @ Syys. 11 2009,14:52) kirjoitti

Lainaa:

(Sillälailla @ Syys. 11 2009,01:47) kirjoitti

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2245951.jpg

Verrokkikuva,edessä R&G ja takana alkuperäinen. Kilpikulma on suurempi R&G:n telineessä, tausta pystysuorassa.
11.09.2009, 23:22
lippa

Kuva "käännetystä vaihteistosta".Tämäkin on mielipide, toiset tykkää ja toiset ei. Hinta, viettää aikaa noin vartti pyörän kanssa.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2245954.jpg
15.09.2009, 14:05
Zuhnu99

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.
15.09.2009, 18:54
pete457

Lainaa:

(Zuhnu99 @ Syys. 15 2009,13:05) kirjoitti

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

TM 14/08 sanoo hinnaksi 102EUR kaikki palat eteen, 51EUR taakse (1000 kuutioisten sport-pyörien testin yhteydessä).

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.
16.09.2009, 10:25
Zuhnu99

Lainaa:

(pete457 @ Syys. 15 2009,17:54) kirjoitti

Lainaa:

(Zuhnu99 @ Syys. 15 2009,13:05) kirjoitti

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

TM 14/08 sanoo hinnaksi 102EUR kaikki palat eteen, 51EUR taakse (1000 kuutioisten sport-pyörien testin yhteydessä).

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

Kiitti tiedoista.

Tuli tilattua etupalat USA:sta. 46 Eur. + toimituskulut + tulli. 24 tkm kesti etupalat. Oli jo kuluneet uran pohjalle.

Mistä olette tilanneet osia Englannista? Viimeksi vertailin hintoja USAn ja Englannin välillä. USA jäi n. 15% halvemmaksi tullimaksujenkin jälkeen. Suomen hintoja ei ole tullut enää edes kyseltyä ennen tilausta, kun tietää että ulkomailta saa selvästi edullisemmin.
16.09.2009, 10:39
Brocol

Lainaa:

(pete457 @ Syys. 15 2009,17:54) kirjoitti

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

Aika edulliselta kuulostaa tuo 24tkm huolto, eikös siinä vähintään avata venttiilikoppa tarkistusta varten. BW Espoossa 12tkm huolto eli öljynvaihto ja tarkistukset n. 240,-.

edit. onko muuten joku löytänyt huoltojen ohjeaikoja? Aiemmin muistaakseni JV Motorsportin sivuilla oli ne, vaan ei enää.
22.09.2009, 01:02
pete457

Eka talvipuuhaksi tilasin 15-44 rattaat (eli -1/+2) orkkisketjuille. Mistäs porukat on ostaneet noita Speedo Healareita vai mitä ne oli ?
22.09.2009, 10:46
hoblaa

Menin sitte ostaan kans -08 fireblaaden http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
01.10.2009, 16:16
Turder

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983 http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Tuohon hintaan saa jo kuluttaa öljyä ja pakoputket ruostua. Mutta ei hätää, kylkiäisenä vielä "includes lifetime engine warranty".

Alkaa olemaan rahoille vastinetta jo tuossa tarjouksessa... Euroissa päivän kurssilla n. 4770€ http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif
08.10.2009, 05:38
lippa

Ratastusta Hondaan.Tuolla oli juttua muualla, mutta kirjoittelen tänne kun muuten näivettyy tämä.
Tarkoitus olisi hommata pari 17 piikkistä eturatasta eli kumpaankin harvempi välitys. Alkuperäinen on 16/42 ja tuleva 17/42. Sama ketju käy,vain akseliväli hiukan lyhenee.Harkitsen jopa 17/41, akseliväli aavistuksen pitenee.

http://www.gearingcommander.com/
08.10.2009, 11:14
pete457

Lainaa:

(lippa @ Loka. 08 2009,04:38) kirjoitti

Ratastusta Hondaan.Tuolla oli juttua muualla, mutta kirjoittelen tänne kun muuten näivettyy tämä.
Tarkoitus olisi hommata pari 17 piikkistä eturatasta eli kumpaankin harvempi välitys. Alkuperäinen on 16/42 ja tuleva 17/42. Sama ketju käy,vain akseliväli hiukan lyhenee.Harkitsen jopa 17/41, akseliväli aavistuksen pitenee.

http://www.gearingcommander.com/

Uteliaana: millaiseen ajoon/tarpeeseen harvennat välitystä?

Itse kun siirryin 6-satkusta niin vakiovälitykset tuntuivat toooosiii pitkiltä ja viime la sain alle 15-44 => tuntuu jo paremmalta.
08.10.2009, 11:15
Juutana

Lainaa:

(lippa @ Loka. 08 2009,04:38) kirjoitti

Ratastusta Hondaan.Tuolla oli juttua muualla, mutta kirjoittelen tänne kun muuten näivettyy tämä.
Tarkoitus olisi hommata pari 17 piikkistä eturatasta eli kumpaankin harvempi välitys. Alkuperäinen on 16/42 ja tuleva 17/42. Sama ketju käy,vain akseliväli hiukan lyhenee.Harkitsen jopa 17/41, akseliväli aavistuksen pitenee.

http://www.gearingcommander.com/

Saanko kysyä että mikä tähän on syynä? Jos et lisää huippuja hae, niin en ainakaan itse näe tuossa mitään järkeä. Mulle tuli olosuhteiden pakosta 1 piikin pienempi takaratas ja talven proggiksena on etsiä pari piikkiä isompi. Polttoainetalous ei ainakaan parantunut yhtään ja mielestäni pyörästä tuli "lahnamaisempi" ajaa, eli ikään kuin tehoja hävisi. Ratakäyttöön Suomessa noi välitykset on muutenkin aika pitkät. Ainakin omilla taidoillani...
08.10.2009, 18:10
lippa

Huipuista viis, matka-ajoon kierroksia hiukan alemmas. Ei mitään sen kummempaa.
25.10.2009, 07:00
yamazaki

Voimastahan se bladen tuunaus kantsii alottaa.

http://www.nettivaraosa.com/834262
26.10.2009, 12:52
Lauri_S

Lainaa:

(Turder @ Loka. 01 2009,15:16) kirjoitti

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuo hinta on semmoinen että voisi harkita. Pikainen laskelma:

Mopo jenkeissä 4646e
Rahti Floridasta suomeen 250e (Falcontin kyydillä joulukuu/tammikuu)
Mahdollinen rahti Tennesseestä Floridaan esim 100e
Vakuutus vaikka ~50e

Tulli 6% ja ALV 22%

Kilvetön mopo vajaa 6500e.

Tullin ajoneuvoveropäätöksistä arvellen noin 2500e + 200e rekisteröintikulut

Kilvellinen mopo vajaa 9000e

Ja juokseviin kuluihin kun laskee vaikka parisataa vielä päälle (mahdollinen huolinta, paperityöt jne. )

Laitoin tuonne jo sähköpostia ja kyselin mahdollisesta hyvityksestä jos tilaa useamman ja jos saisi tuon "lifetime warrantyn" pois kun ei se kuitenkaan jenkeistä tänne toimi.

Lisäksi valot ja vilkut eivät välttämättä sisällä Ce hyväksyntämerkintöjä. Pakoputkesta en osaa sanoa..

Varsin varteenotettava vaihtoehto. 07 mallisen >10tkm ajetun saa suurinpiirtein samalla rahalla.

-Lauri
26.10.2009, 15:25
vma

Lainaa:

(Lauri_S @ Loka. 26 2009,11:52) kirjoitti

Lainaa:

(Turder @ Loka. 01 2009,15:16) kirjoitti

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuo hinta on semmoinen että voisi harkita. Pikainen laskelma:

Mopo jenkeissä 4646e
Rahti Floridasta suomeen 250e (Falcontin kyydillä joulukuu/tammikuu)
Mahdollinen rahti Tennesseestä Floridaan esim 100e
Vakuutus vaikka ~50e

Tulli 6% ja ALV 22%

Kilvetön mopo vajaa 6500e.

Tullin ajoneuvoveropäätöksistä arvellen noin 2500e + 200e rekisteröintikulut

Kilvellinen mopo vajaa 9000e

Ja juokseviin kuluihin kun laskee vaikka parisataa vielä päälle (mahdollinen huolinta, paperityöt jne. )

Laitoin tuonne jo sähköpostia ja kyselin mahdollisesta hyvityksestä jos tilaa useamman ja jos saisi tuon "lifetime warrantyn" pois kun ei se kuitenkaan jenkeistä tänne toimi.

Lisäksi valot ja vilkut eivät välttämättä sisällä Ce hyväksyntämerkintöjä. Pakoputkesta en osaa sanoa..

Varsin varteenotettava vaihtoehto. 07 mallisen >10tkm ajetun saa suurinpiirtein samalla rahalla.

-Lauri

Ennen kun tilaat pyörää tänne kekkoslandiaan, tarkasta AKElta saako pyörää kilpiin tänne kotoiseen maahamme.
Jossain tapauksissa kilvittäminen on ollut erinomaisen tuskallista.
26.10.2009, 15:26
TeroT

Lainaa:

(vma @ Loka. 26 2009,14:25) kirjoitti

Lainaa:

(Lauri_S @ Loka. 26 2009,11:52) kirjoitti

Lainaa:

(Turder @ Loka. 01 2009,15:16) kirjoitti

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuo hinta on semmoinen että voisi harkita. Pikainen laskelma:

Mopo jenkeissä 4646e
Rahti Floridasta suomeen 250e (Falcontin kyydillä joulukuu/tammikuu)
Mahdollinen rahti Tennesseestä Floridaan esim 100e
Vakuutus vaikka ~50e

Tulli 6% ja ALV 22%

Kilvetön mopo vajaa 6500e.

Tullin ajoneuvoveropäätöksistä arvellen noin 2500e + 200e rekisteröintikulut

Kilvellinen mopo vajaa 9000e

Ja juokseviin kuluihin kun laskee vaikka parisataa vielä päälle (mahdollinen huolinta, paperityöt jne. )

Laitoin tuonne jo sähköpostia ja kyselin mahdollisesta hyvityksestä jos tilaa useamman ja jos saisi tuon "lifetime warrantyn" pois kun ei se kuitenkaan jenkeistä tänne toimi.

Lisäksi valot ja vilkut eivät välttämättä sisällä Ce hyväksyntämerkintöjä. Pakoputkesta en osaa sanoa..

Varsin varteenotettava vaihtoehto. 07 mallisen >10tkm ajetun saa suurinpiirtein samalla rahalla.

-Lauri

Ennen kun tilaat pyörää tänne kekkoslandiaan, tarkasta AKElta saako pyörää kilpiin tänne kotoiseen maahamme.
Jossain tapauksissa kilvittäminen on ollut erinomaisen tuskallista.

Tekee ratapyörän niin ei tuotakaan ongelmaa.
27.10.2009, 13:35
johtaja

Linkkiä en katsonut, mutta eikö jenkki-bladet ole "kuristettuja" huipputehon osalta. Tehokäyrä leikataan ohiajomelun tjsp vuoksi, ja tehoja puuttuu muistaakseni noin 10.

Edit: Tässä linkki. 2008:n käyrä näyttää samalta.
27.10.2009, 14:11
vetomies

Lainaa:

(johtaja @ Loka. 27 2009,12:35) kirjoitti

Linkkiä en katsonut, mutta eikö jenkki-bladet ole "kuristettuja" huipputehon osalta. Tehokäyrä leikataan ohiajomelun tjsp vuoksi, ja tehoja puuttuu muistaakseni noin 10.

Edit: Tässä linkki. 2008:n käyrä näyttää samalta.

Näyttää menevän poikki 10 000 kierroksen kohdalla, kun suomalaisen huiput on lähellä 12 000:a.

Show 40 post(s) from this thread on one page

Kaikki ajat ovat GMT +4. Aika on nyt 12:19.