BMW R1100 ja R1150 koulutuspäivä

Printable View

20.02.2009, 23:21
Pekkavee

Olen ajatellut järjestää koulutuspäivän BMW R1100 ja R1150 pyöristä, huolto, korjaukset jne.
Huolto-ohjeita ja mun tekemisiä löytyy tuolta:
http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?t=857

BMW kerho on sitä kysellyt ja muutkin.
http://bmw.homeunix.org/foorumi/view...php?f=5&t=1585

Koulutuspäivä toteutuu kevään aikana jonain lauantaina.
Huoltokoulutuspaikka on Tapanilassa Helsingissä.

Laita meiliä, jos asia kiinnostaa
pekka.vuorelma( ja ät merkki tähän)gmail.com
Puh 050 5768 480
Päivämäärä päätetään, kun tarpeeksi kiinnostuneita on mukana.

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
21.02.2009, 21:17
Pekkavee

Koulutus järjestetään lauantaina 14.3.2009 Tapanilassa Helsingissä
Hinta on 30.- per osallistuja sisältäen pizzalounaan juomineen tallille kannettuna ja kahvit ja pullat.
Pizzan saa valita listalta.
Aikataulu olisi jotain klo 9.00 - 18.00 tai niin pitkään kuin juttua riittää.
Laitan ilmoittautuneille osoitteen ja tarkemmat tiedot sitten meilillä.
Laittakaa ilmoittautuminen tulemaan
pekka.vuorelma( ja ät merkki tähän)gmail.com
Puh 050 5768 480

Pekka
22.02.2009, 14:22
Pekkavee

Aiheina ovat mm.
- huoltotyökalut
- venttiilien säätö ja keinuvipujen päittäisvälys
- öljynvaihdot
- läppärunkojen synkkaus
- jarrupalojen vaihto
- jarrujen ilmaus ja nesteiden vaihto
- muut määräaikaishuollot
- kytkinlevyn vaihto ( ohjeina, mutta ei käytännössä. Tein sen juuri )
- vikakoodien tarkastus ja nollaus yleismittaria käyttäen
- jne.

Hintaan sisältyy myös CD rompullinen ohjeita ja vinkkejä huoltoon sekä nettilinkkilista hyvistä sivuista huoltoa ajatellen.
Rompulla on myös 7 kpl tehtaan huoltomanuaaleja mukana. Eri Bemareihin.
Yhteensä varmaan 1500 sivua.
Noin 620 Megaa.

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
24.02.2009, 00:06
Pekkavee

Ohjelmaan tuli hieman lisää juttuja.
Nyt se näyttää tuollaiselta

Ohjelmassa on mm. seuraavaa:
- huoltotyökalut
- venttiilien säätö ja keinuvipujen päittäisvälys
- öljynvaihdot
- läppärunkojen synkkaus
- jarrupalojen vaihto
- jarrujen ilmaus ja nesteiden vaihto
- muut määräaikaishuollot, ilmansuodattimen vaihto jne.
- ABS systeemin ongelmat ja viat ja vikakoodit
- kytkinlevyn vaihto ( ohjeina, mutta ei käytännössä. Tein sen juuri )
- vikakoodien tarkastus ja nollaus yleismittaria käyttäen
- TPS säätö ( kaasuläpän asentotunnistin)
- öljyntäyttötulpan tiivisterenkaan vaihto, Matin pyörään, kun se vuotaa.
- tubeless renkaan paikkaus. Jokaiselle on omat paikat.
- bensatankin pikaliittimet ( katso http://www.suomenpikaliitin.fi/ )
- bensasuodattimen vaihto, jos aika riittää
- perälaakerin vaihto, videona ja neuvoina. Tein sen syksyllä.
- lisäviihteenä Löng Way Round video.
24.02.2009, 00:55
Arctikdiver

Rispektit irtoaa pelkästä asiaan vihkiytymisestä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
sitten kun vielä jaksaa ja viitsii tehdä tällaisen session. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

-jari-
24.02.2009, 08:39
tapjar

Loistavaa, Pekka!

Melkein harmittaa että menin vaihtamaan 1200:seen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
26.02.2009, 22:48
Pekkavee

21.3.2009 järkkään toisen koulutuspäivän.
Jos ilmoittautuneita tulee tarpeeksi.

Laittakaahan meiliä tulemaan tai soitelkaa.
Ilmoittautumiset tuonne:
pekka.vuorelma( ja ät merkki tähän)gmail.com
Puh 050 5768 480

Tilaisuudessa on myös myytävänä tubeless paikkasarjoja kohtuuhintaan.
Niitä ei näytä enää saavan ihan joka autovaraosakaupasta.
Koulutus tubeless paikkaukseen sisältyy kurssiin.
AD Varaosamaailmasta ostin viimeisen pakkauksen Oulunkylästä.
Joku EU direktiivi ilmeisesti kieltää niiden myynnin autoihin

Pekka
:shock: :shock: :shock:
27.02.2009, 01:58
Kake3

Kuullostaapa aika hienolta hommalta. Kukahan järjestäisi FJR:n omistajille samanlaisen?

Jokunen vuosi sitten pyöräni tubeles-rengas rupesi vuotamaan naulan takia. Vein sen kumikorjaamoon paikattavaksi. Sanoivat siellä, että moottoripyörän rengasta ei saisi paikata. Paikkasivat kyllä, kun itse halusin. Mikähän mahtaa olla totuus?
27.02.2009, 11:20
Pekkavee

Lainaa:

(Kake3 @ Helmi. 27 2009,00:58) kirjoitti

Jokunen vuosi sitten pyöräni tubeles-rengas rupesi vuotamaan naulan takia. Vein sen kumikorjaamoon paikattavaksi. Sanoivat siellä, että moottoripyörän rengasta ei saisi paikata. Paikkasivat kyllä, kun itse halusin. Mikähän mahtaa olla totuus?

No olen paikannut omasta pyörästäni renkaan kerran ja kaverien renkaista kaksi kertaa.

Paikka kestää hyvin renkaan iän ilman ongelmia.

Rengasliikkeet haluaa myydä uusia renkaita eikä paikata vanhoja
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
27.02.2009, 18:29
C-A-D

Aikaisemminkin olen kuullut tämän "ei MP:n renkaita saa paikata"-legendan. Kuulostaa mielestäni epäilyttävästi rengasliikkeiden uusmyyntiä tukevalta vastuunpakoilulta.

Itse olen ollut tarpeeksi onnellinen välttyäkseni rengasrikolta, mutta jos moinen kohdalle sattuisi, niin taatusti paikkaan!
27.02.2009, 23:58
nenoat

Lainaa:

(C-A-D @ Helmi. 27 2009,17:29) kirjoitti

Aikaisemminkin olen kuullut tämän "ei MP:n renkaita saa paikata"-legendan. Kuulostaa mielestäni epäilyttävästi rengasliikkeiden uusmyyntiä tukevalta vastuunpakoilulta.

Itse olen ollut tarpeeksi onnellinen välttyäkseni rengasrikolta, mutta jos moinen kohdalle sattuisi, niin taatusti paikkaan!

Joo ei muuta kun "kananpaska" reikään ja matka jatkuu! Ite oon paikannut/paikkuuttanut 180hv:n kyykyn renkaan ja ajanut vielä sen jälkeen n.4000km ja muutaman kerran sen jälkeen max. näyttö oli mittarissa 320-330km/h, Saksassa tietysti.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif Lotjien renkaat samalla konstilla pari kertaa, mut kun nopeutta en ole saanut samalle levelille nostettua niin en pysty kestoa kommentoimaan. Kilometrejä kuitenkin vielä yli 10 tonnia paskan "päällä" pyöritellen. Miten helevetissä sinä CADi olet ilman nauloja onnistunut liikkumaan???
28.02.2009, 01:20
pozo izquierdo

Lainaa:

(nenoat @ Helmi. 27 2009,22:58) kirjoitti

Lotjien renkaat samalla konstilla pari kertaa, mut kun nopeutta en ole saanut samalle levelille nostettua niin en pysty kestoa kommentoimaan....

Höh, onkos sulla LoTjan sylintereissä ollut karstoja jos et oo päälle kolmeasataa päässyt, vai unohditko vaihtaa kolmoselta ylöspäin...? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
28.02.2009, 12:03
nenoat

Lainaa:

(pozo izquierdo @ Helmi. 28 2009,00:20) kirjoitti

Lainaa:

(nenoat @ Helmi. 27 2009,22:58) kirjoitti

Lotjien renkaat samalla konstilla pari kertaa, mut kun nopeutta en ole saanut samalle levelille nostettua niin en pysty kestoa kommentoimaan....

Höh, onkos sulla LoTjan sylintereissä ollut karstoja jos et oo päälle kolmeasataa päässyt, vai unohditko vaihtaa kolmoselta ylöspäin...? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Myönnetään, olen amatööri http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
28.02.2009, 12:11
C-A-D

Lainaa:

(nenoat @ Helmi. 27 2009,22:58) kirjoitti

Miten helevetissä sinä CADi olet ilman nauloja onnistunut liikkumaan???

EN varmaan ole tiennyt, että niiden yli kuuluu ajaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
28.02.2009, 16:04
Pekkavee

Koulutuspäivä 21.3.2009 on varmistunut.
Laittakaa ilmoittautumisia tulemaan.
Vielä mahtuu joitakin kurssilaisia.

14.3.2009 päivä on jo täynnä.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
28.02.2009, 17:39
pecha

Lainaa:

(C-A-D @ Helmi. 27 2009,17:29) kirjoitti

Aikaisemminkin olen kuullut tämän "ei MP:n renkaita saa paikata"-legendan. Kuulostaa mielestäni epäilyttävästi rengasliikkeiden uusmyyntiä tukevalta vastuunpakoilulta.

Voi olla osin tuotakin, mutta ehkäpä aivan koko asia ei olekaan vielä siinä.

On nimittäin ihan tapauskohtaista, minkälainen reikä milloinkin on puhkeamisen aiheuttanut. Jotkut voi varmasti paikata ihan ok, mutta jos esim. teräsvöitä on poikki, miten se tulee vaikuttamaan lämpenemiseen paikatun kohdan ympäriltä, jne, onkin kinkkisempi kysymys.

Myös paikkaustapoja on erilaisia, sisäpuolelta asennettava sienenmuotoinen on oikein asennettuna varmaankin luotettavin. Ulkokautta asennetusta ei voi olla läheskään niin varma. Ja mitään 300:aa - tai edes 200:aa - en paikatulla renkaalla kylläkään ajaisi ikipäivänä. Jos paikka on irrotakseen, se irtoaa ennemmin kovassa vauhdissa kuin hitaassa. Ja reiän saaneen renkaan kanssa on aina olemassa pieni mahdollisuus renkaan täydelliseen hajoamiseen, ja jos niin on käydäkseen, sekin tapahtuu ennemmin kovassa vauhdissa. Silloin on vitsit erittäin vähissä.

En oikeastaan edes niin kovin paljon ihmettele, mikseivät rengaspuljut ja huollot juuri hingu paikkoja laitella, sillä vastuu paikan pysymisestä ja renkaan ajoturvallisuudesta on sen jälkeen heidän.

Itse kyllä paikkaan reissussa ollessani, jottei matkanteko katkea, mutta varsinkin jos vähänkin enemmän ajettu kumi, yleensä olen kyllä kotiin päästyä uusinut sen. Voi ne varmaan loppuunkin ajella (mutta 300kmh paikatulla renkaalla ei välttämättä ole aivan loppuun asti ajateltu veto).
28.02.2009, 22:11
vmt

Lainaa:

(pecha @ Helmi. 28 2009,16:39) kirjoitti

Voi olla osin tuotakin, mutta ehkäpä aivan koko asia ei olekaan vielä siinä.

On nimittäin ihan tapauskohtaista, minkälainen reikä milloinkin on puhkeamisen aiheuttanut. Jotkut voi varmasti paikata ihan ok, mutta jos esim. teräsvöitä on poikki, miten se tulee vaikuttamaan lämpenemiseen paikatun kohdan ympäriltä, jne, onkin kinkkisempi kysymys.

Miten ihmeessä sellaisen renkaan paikkaisi, mistä niitä sanomiasi teräsvöitä on poikki? Kiva olisi kuulla se paikkaustapa...

Itse tämän keskustelun aiheeseen: tosi hyvä homma, että joku jaksaa tuollaisia koulutuksia toisille harrastajille järjestää!
28.02.2009, 22:23
C-A-D

Lainaa:

(pecha @ Helmi. 28 2009,16:39) kirjoitti

En oikeastaan edes niin kovin paljon ihmettele, mikseivät rengaspuljut ja huollot juuri hingu paikkoja laitella, sillä vastuu paikan pysymisestä ja renkaan ajoturvallisuudesta on sen jälkeen heidän.

Höpö höpö. Ei tämä nyt mikään USA ole.
28.02.2009, 23:37
pecha

Tiedän ainakin useamman huollon, missä eivät nykyisellään enää laita tubeless-paikkoja, vaikka se heidän elinkeinonsa ei riipukaan uusien renkaiden pakkomyynnistä, eli ei se varmaan kuitenkaan ihan höpö höpö ole, vaikkei tämä mikään USA olekaan.
28.02.2009, 23:51
hra1150

Lainaa:

(pecha @ Helmi. 28 2009,22:37) kirjoitti

Tiedän ainakin useamman huollon, missä eivät nykyisellään enää laita tubeless-paikkoja, vaikka se heidän elinkeinonsa ei riipukaan uusien renkaiden pakkomyynnistä, eli ei se varmaan kuitenkaan ihan höpö höpö ole, vaikkei tämä mikään USA olekaan.

Kyllä Pecha Bemariin voi laittaa renkaaseen paikan pyörän mukana tulevilla paikkausvälineillä , koska Bemari, kuten varmasti tiedätkin, kuitenkin hajoaa kohta.

Niissä huolloissa, joissa käyt kahvisi juomassa, ei ehkä osata paikata rengasta - kun ei ole sopivaa leimasinta - joten suhtautuminen on luonnollisesti nurjaa.
28.02.2009, 23:56
hra1150

Lainaa:

(pecha @ Helmi. 28 2009,16:39) kirjoitti

En oikeastaan edes niin kovin paljon ihmettele, mikseivät rengaspuljut ja huollot juuri hingu paikkoja laitella, sillä vastuu paikan pysymisestä ja renkaan ajoturvallisuudesta on sen jälkeen heidän.

Ajoneuvolain mukaan vastuu ajoneuvon liikennekelpoisuudesta on omistajalla ja haltijalla. Silloinkin, kun rangaspulju on omistajalta salaa yön pimeydessä käynyt luvatta paikkaamassa...

300kmh paikatulla renkaalla? Mielikuvituksella rajat?

edit: ja sori OT, tästäkin asiallisesti alkaneesta ketjusta kai kohta tulee kodittomien hondamiesten runkkulaari.
01.03.2009, 00:03
pecha

Onkos pemariukoilla taas herne nenussa jostain?

Kuten sanoin, paikkaan itsekin ennemmin kuin jään tien päälle. Tiedän, että riskit mitä siihen liittyy, ei ole kovinkaan isoja. Mutta ne on silti olemassa, joten itse ainakin ymmärrän, mikseivät kaikki ammatikseen korjaavat välttämättä ole niin innoissaan paikkailemassa, ainakaan ulkopuolelta.

edit. 300kmh, tuli siitä että täältä löytyy tämmöinen:
"Ite oon paikannut/paikkuuttanut 180hv:n kyykyn renkaan ja ajanut vielä sen jälkeen n.4000km ja muutaman kerran sen jälkeen max. näyttö oli mittarissa 320-330km/h, Saksassa tietysti.... "

Taitaa pemariukot olla pienessä tuiterissa, niin parempi että ryömin takaisin kolooni, ja jätän teidät tänne kehumaan toisianne. ps.Ei muuten ole Hondaa meikäläisenkään tallissa.
01.03.2009, 00:10
vmt

Lainaa:

(vmt @ Helmi. 28 2009,21:11) kirjoitti

Lainaa:

(pecha @ Helmi. 28 2009,16:39) kirjoitti

Voi olla osin tuotakin, mutta ehkäpä aivan koko asia ei olekaan vielä siinä.

On nimittäin ihan tapauskohtaista, minkälainen reikä milloinkin on puhkeamisen aiheuttanut. Jotkut voi varmasti paikata ihan ok, mutta jos esim. teräsvöitä on poikki, miten se tulee vaikuttamaan lämpenemiseen paikatun kohdan ympäriltä, jne, onkin kinkkisempi kysymys.

Miten ihmeessä sellaisen renkaan paikkaisi, mistä niitä sanomiasi teräsvöitä on poikki? Kiva olisi kuulla se paikkaustapa...

No vastaa nyt tuohon kysymykseen, kun joka alan asiantuntijana näissä keskusteluissa näköjään esiinnyt!
01.03.2009, 00:12
hra1150

Herne nenussa? Ei kai. Tässä ketjussa nyt vaan ei tainnut olla kyse renkaanpaikkuun teoriasta vaan BMW R1100 ja R1150 koulutustapahtumasta. Menee viisautesi hukkaan.
01.03.2009, 00:12
Pekkavee

Heh, hauska lueskella teidän juttuja renkaan paikkauksesta.
Ihan hyvä keskustella niin porukka löytää tämän ketjun ja tulee kursseille.
21.3.2009 koulutuspäivään mahtuu vielä.
14.3.2009 on jo täynnä.

Kiinnostusta on ollut paljon.

Kiitos teille keskustelijoille.

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
01.03.2009, 09:35
nenoat

Lainaa:

(pecha @ Helmi. 28 2009,23:03) kirjoitti

Onkos pemariukoilla taas herne nenussa jostain?

Kuten sanoin, paikkaan itsekin ennemmin kuin jään tien päälle. Tiedän, että riskit mitä siihen liittyy, ei ole kovinkaan isoja. Mutta ne on silti olemassa, joten itse ainakin ymmärrän, mikseivät kaikki *ammatikseen korjaavat välttämättä ole niin innoissaan paikkailemassa, ainakaan ulkopuolelta.

edit. 300kmh, tuli siitä että täältä löytyy tämmöinen:
"Ite oon paikannut/paikkuuttanut 180hv:n kyykyn renkaan ja ajanut vielä sen jälkeen n.4000km ja muutaman kerran sen jälkeen max. näyttö oli mittarissa 320-330km/h, Saksassa tietysti.... "

Taitaa pemariukot olla pienessä tuiterissa, niin parempi että ryömin takaisin kolooni, ja jätän teidät tänne kehumaan toisianne. ps.Ei muuten ole Hondaa meikäläisenkään tallissa.

Pakko myöntää että hieman provosoin! En minä nyt ihan kolmosta rikkonut. Mittarinäyttämä 320-330 kun ei todellisuudessa ole kuin n. 290-300. Sorry.....
02.03.2009, 23:42
Pekkavee

No niin.

CD romput on poltettu koulutustapahtumiin.
Siellä on mm. tehtaan huoltomanuaalit 850, 1100 ja 1150 pyöriin ( eri versiot ko. pyöristä ) sekä kaikenlaisia muita ohjeita vaikka jarrujen ilmaukseen ja vikakoodien lukuun.

Tavaraa tuli jotain 680 Megaa, kun lisäsin sinne vielä valokuvat kytkinremontista ja Power point jutun samasta aiheesta sekä Hard Partsien mitoituskuvat. Yksi Kurapyörä-foomumilainen niitä multa kyseli joskus ja pitihän niistä ottaa mittakuvat, jos joku haluaa tehdä omat omavalmisteena GS pyöriinsä.

Osallistujat saavat ne romput sitten kurssilla.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
11.03.2009, 23:22
Pekkavee

21.3.2009 päivään tuli peruutus yhden osallistujan osalta.

Eli vielä mahtuu mukaan.

Laita ilmoittautuminen tulemaan.

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
12.03.2009, 21:42
Pekkavee

No niin, nyt ovat molemmat koulutuspäivät täynnä.
Uunissa on juuri testikorvapuustit paistumassa kursseja varten.

Pitää ehkä myöhemmin järjestää lisää samanlaisia koulutuksia, jos nämä nyt jotenkin ensin onnistuisivat.

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

PS. Niistä korvapuusteista tuli herkullisia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
13.03.2009, 21:33
Pekkavee

HUOM HUOM

Huomiseen koulutukseen 14.3.2009 tuli yksi peruutus kuumeen takia.

Onko halukkaita.

Laittakaa mulle oitis meili
pekka.vuorelma( ja se ät merkki tähän)gmail.com

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
16.03.2009, 19:45
Nomad

Oisko Pirkanmaalta päin (3-tietä pitkin) muita menossa koulutukseen 21 päivä? Jos kimppakyydillä (autolla) mentäis?
Laittakaa yv:tä, mikäli kiinnostaa.
17.03.2009, 00:08
Pekkavee

Paikalle pääsee hyvin myös junalla.
Jää pois Tapanilan asemalla paikallisjunasta ja sitten 10 min kävely.

Tuolta löytyy kävelyreitti
http://kevytliikenne.ytv.fi/
Lähtöpaikka Tapanilan asema
Maali Vanha Tapanilantie 77

Tuolta löytyy muita vaihtoehtoja vaikka junalla ja sitten bussilla huoltohallin nurkalle. Vaihto bussiin Puistolassa pohjoisesta tultaessa.
http://aikataulut.ytv.fi/reittiopas/fi/

Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
17.03.2009, 00:13
Pekkavee

Heippa

Tein BMW koulutuspäivilleni
CD-rompun, jossa on paljon asiaa huolloista ja vaikka mistä.

Romppuun on ollut kiinnostusta muiltakin kuin vain kursseilla käyneiltä.
Kurssilla se jaetaan kurssimateriaalina.

Rompulla on mm.
6 kpl R Bemarien tehtaan huoltokirjoja, R850, R1100 ja R1150, R, RT ja GS
Yhteensä 1825 sivua.
4 kpl huoltovideoita
- perän laakerin vaihto, noin 55 min
- Venttiilien ja keinuvipujen säätö
- Sytytyksen ajoituksen säätö
- laturin hihnan vaihto
Kytkinremontti
- Power point juttuna
- Netistä imuroituina ohjeina
Venttiilien säätö "for Dummies" valokuvien kera, 37 sivua
Jarrupalojen vaihto "for Dummies" valokuvien kera, 60 sivua
Keinuvipujen päittäisvälyksen säätö "for Dummies" valokuvien kera, 22 sivua
ABS vikakoodien testaus yleismittarilla ja nollaus
Jarrujen ilmaus, R850, R1100 ja R1150 ABS II ja ABS servoilla (1150, vuodesta 2002)
Nettilinkkejä BMW huoltosivuille ja räjäytyskuviin
Starttimoottorin korjausohjeet
Hall anturien ( sytytys ja bensansyöttö) tarkistus, huolto ja vaihto
Läppärunkojen synkronointisäätö
Perälaakerin kunnon tarkastus perää irroittamatta, ohje
Sulakekotelon "kartta", jonka voi laittaa sinne sulakeboxiin mukaan
TPS ( kaasuläpän asennon tunnistin) säätö
Pyörien sähkökaavioita
Autosähköt ( ja MP) järjestykseen yleismittarilla artikkeli
Ja paljon muuta

Myyn kyseisiä romppuja hintaan 10.-/romppu, sisältäen postituskulut, myös muille kuin kurssin käyneille ( jotka saavat sen siis kursimateriaalina)
Laita tilaus tulemaan pekka.vuorelma( ja se a-kiemura eli Ät merkki tähän)gmail.com

Pekka
Puh 050 5768 480

Kaikki ajat ovat GMT +4. Aika on nyt 16:05.