Tulevaisuuden ekopyörä täällä?
- Klick -
Printable View
Tulevaisuuden ekopyörä täällä?
- Klick -
Toivottavasti ominaisuudet olisi hyvät, kun mikään kaunotar toi ei ainakaan ole...
Rum akuin mikä.... mielipide asia.
Näytti ainakin osa osista olevan ihan laadukkaita..jarrut, jousitus ym.
Toivottavasti ei EU tai mikään muukaan aloita kampanjaa tuollaiseen pakottamiseen.... esim päästöjen verukkeella.
Ainakin minä haluan ajaa perinteisellä polttomoottorilla.
Voisihan toi olla hauskakin metkan väännön ansiosta.
Miksi näiden sähkökäyttöisten kulkuvälineprotojen pitää olla aina kuin jostain Star Wars leffasta repäistyjä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Elämme modernia tulevaisuutta?Lainaa:
(LaMasquerade @ Helmi. 06 2009,12:41) kirjoitti
Omasta mielestä mielenkiintonen pyörä, ainoo mikä pistää silmään spekseissä on 150 mailin akunkestävyys jonka jälkeen pistäs latailla 2 tuntia. 2 tunniks kahville ja töpseli kiskan seinään siks aikaa?
Ja mikä on hyvää niin moottorissa ei ole kuin muutama liikkuva osa, jotka kestää ja kestää http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Ainakin itse voisin tolla ajella jos saisin vaihtaa päittäin nykyiseen pyörääni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
No eihän tuollaisista saa matkapyörää oikein itkemälläkään, mutta työmatkaan, kaupungille, radalle, mutkapätkään lähiseudulla... Mikä ettei. Mielenkiintoinen kapistus.Lainaa:
(zapster @ Helmi. 06 2009,12:48) kirjoitti
[QUOTE= (compinho @ Helmi. 06 2009,14:04)]Minun tarpeisiini riittäisi tuokin toumintasäde 100%.Lainaa:
zapster,Helmi. 06 2009,12:48 kirjoitti
Ja mitkä mahdollisuudet tuollaisilla olisi ajaa moottoriradoilla jotka ovat varsin lähellä taajamia sekä asutusta, miettikääpäs sitä....
-J-
Sehän on kuin KTM RC 8! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kyllähän tuollaisella suristelisi. Toivottavasti akut ei räjähdä munaskuille.
Menee vähän liian hifistelyksi.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Tuohon jos haluaa vielä jotain ääntä niin räpättimet vanteisiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
varmaan Akrapovic tai Yoshimura alkaa tekemään näitä räpättimiä, kunhan ensin yleistyvät vähän. Ei taida pysyä kiinni pyykkipojilla yli 200km/h nopeudessa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(Motari73 @ Helmi. 06 2009,16:46) kirjoitti
Ihan samaa mietin itsekkin!Lainaa:
(LaMasquerade @ Helmi. 06 2009,12:41) kirjoitti
Nimenomaan. Ja täällä kauhustellaan "futuristisia" muotoja...Lainaa:
(eddie71 @ Helmi. 06 2009,16:10) kirjoitti
Hah, juu, nykyaikainen muotoilu on vaikea ymmärtää jos elää eilisessä.Lainaa:
(teemu @ Helmi. 06 2009,18:54) kirjoitti
Visit kun tulisi tuollainen sähkömalli markkinoille, kohtuuhankintahintaan.
Keeway tuo skootterin vajaaseen pariin tonniin, se on hyvä alku, ratapyörää odotellessa...
-J-
Varmaan ihan hauska peli kunnes hi-tech näytölle ilmestyy teksti: "Your shareware trial period has expired." http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Paljos tossa nyt sitten on tehoa, kun vääntöä on tuo 100 lb-ft @ 0-6,500 rpm?
Vääntömomentista lasketaan teho seuraavalla kaavalla.Lainaa:
(S.Haltia @ Helmi. 08 2009,05:37) kirjoitti
(momentti x kierrokset) / 9550
Tuo 100 paunaa jalalle on 135,43 newtonmetriä, eli,
(135,43 x 6500) / 9550 = 92,18 kW eli noin 123 koniwattia
Rumahan se kyllä on, mutta muuten ihan mielenkiintoinen kapistus. Kyllä mä voisin elää ilman öljyn vaihtoja, venttiilien säätämistä yms huoltoa. Tosta kun akkuteknologia vielä vähän kehittyy, niin ei huono vaihtoehto http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Viritys on varmasti helpompaa kun bensa versiolla, motti pois ja tehokkaampi tilalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(MViktor @ Helmi. 08 2009,07:30) kirjoitti
Mniusta tuo muistuttaa niinkuin 80-luvun pyöriä. Tuli mieleen joku TZR tms. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Mutta tulevaisuudessa varmasti siirtyy tommosiksi suurin osa moottoripyöristä. Vaikka miten rumalta näyttääkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
ruma ku ruhjevamma...sitäpaitti nuorin lapsistani ajelee sähköllä...kaks vanhempaa on siirtynyt jo bensakoneisiin...mopon käyttövoima ON Bensa!!!
Kappas, Iltalehtikin näköjään noteerasi tämän tapauksen... Hinta on vähän vielä suolainen, mutta toisaalta käyttökustannukset ihan kohdallaan. Tosin kahden tunnin latausaika vähän hidastaa pidemmän matkan tekemistä.
Biltema edellä aikaansa? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gifLainaa:
(Transalp @ Helmi. 06 2009,18:04) kirjoitti
Joo, kuluuhan tossa varmaan renkaatkin? Ei taas Iltalehden pojat oo miettinyt ihan loppuun. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Matsoni @ Maalis. 07 2009,17:05) kirjoitti
Kyllä toi mulle kelpais tekniikan puolesta, on vaan aivan sikaruma. Firman olis kyllä syytä palkata joku muu muotoilu hommiin kuin tämä Mr.Bluetooth.
Vääntöä tähänkin asiaan, kumpi on parempi, vaihtovirtamopo, vai tasavirtamopo. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Kyllä pyörä tarvii kunnon moottorin ja äänen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Aika tasainen vääntökäyrä 0 - 6000 rpm:
http://www.ridemission.com/images/th...ion_chart1.jpg
Tuommoiset olisi ihan jees, jos olisi joka huoltsikoilla valmiiksi täyteen ladattuja vaihtoakkuja muutamalla eurolla. Akku ulos, uusi tilalle ja menoksi. Luulisi hinnankin olevan sopivampi kuin polttomoottorin, kun ei ole kauheasti liikkuvia osia. Jos olis tuommoinen systeemi, niin kyllä kelpaisi. Ei kun eurooppaan vaan lakimuutos pystyyn. Joka huoltsikalle vara-akkuja lataukseen. Kai niihin jonkin systeemin saa, että tietää onko akulla enää elinikää jäljellä. Joku omavalvontasysteemi vaan huoltiskoille, että katsovat vähän akkujen käyttökelpoisuutta. Sitten joku akkufirma hoitaisi tuota vaihtohärdelliä. Huoltsikat ilmoittaisivat kypsistä akuista ja uutta tuotaisiin tilalle.
Vielä kun olisi joku muu vetotapa kuin kettinki.
Tuota vaan ihmettelen että mitä v..ua sähkömopo ketjuilla tekee??? kun moottorit voi laittaa (molempien) pyörien keskiöön.
Kajareista äänet jotka voi valita valikosta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif (ducati, HD, etc)
Akut tietysti pitää olla vuokraamon ja ainoastaan vuokrattavissa, niin ei mitään ongelmaa vaihdossa huoltoasemalla, vaihtoakku aina tilalle seuraavalla huoltoasemalla. Vuokraamo heittää vanhat kierrätykseen kun
ei täytä enää toimintakriteerejä.
Tuota aina rupeaa miettimään, että millainen ajettava on tuollainen peli, jossa täysi vääntö tulee heti nollasta alkaen? Pitoa ei saa lähdöissä sitten niin millään, vai...? Vai onko kuitenkin käytännössä samanlainen kuin tehokas bensavehje, kun hevosvoimat nousevat kierrosten mukana kuten ennenkin.
Mitenkäs laskukaavat tuohon teho/vääntökäyrään suhtautuu? Teho ja vääntöhän piti olla suorassa suhteessa toisiinsa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Tuli ihan mieleen joku 80-luvun pyörän ja futuristinen sekoitus.
Edullinenhan tosta tulis käyttövoimaltaan,mutta mites muuten? Hankintahinta varmaan aika korkea.
Toivottavasti en tule näkemään sitä päivää kun tollaset ''star wars -lelut'' ovat yleistyneet. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Niin tai vieläpä niin tylsästi että controllerin ohjelma vaan vaihdetaan tai peräti vain joku "ohjauskartta" tms. Sitten tosiharrastajat pistää akkuihin lisää jännitettä, yms..Lainaa:
(zapster @ Helmi. 08 2009,08:31) kirjoitti
Niinpä niin, olinkin jo aiemmin kysellyt samasta. Käsi kädessähän nuo käyrät tuossakin kulkevat, en tiedä mikä tuossa hämää kun nollasta lähtien on maksimivääntö...eihän siinä sen ihmeempää ole.