Heipä hei kaikki kinkunsyöjät (ja muut kans)
Olen ajatellut laittaa R1100S mopooni kiinteän latauspistokkeen, ettei tarvi aina purkaa koko pyörää ladatakseen akkua.
Mistäs sellaisen sais ja paljon sellainen kustantais?
Hyvää loppuvuotta vaan.
Printable View
Heipä hei kaikki kinkunsyöjät (ja muut kans)
Olen ajatellut laittaa R1100S mopooni kiinteän latauspistokkeen, ettei tarvi aina purkaa koko pyörää ladatakseen akkua.
Mistäs sellaisen sais ja paljon sellainen kustantais?
Hyvää loppuvuotta vaan.
Rakenna Ctekin larurin päähän Bemarin virtapistokkeeseen sopiva liitin.
Halpaa kuin saippua.
Esim. bebekiltä dc 3.5mm runkoliitin ja johdon päähän sitten sopiva vastakappale? Virtaahan ylläpitolatauksessa käytettävän liittimen ei tarvitse kestää. Sopivan pieni sulake sitten kanssa sinne johtoon akun viereen vaan.
Jos virtaa haluaa enemmän vetää lävitse niin sitten jotain muuta. Kouluelektroniikka.fi on hyvä valikoima kanssa kuvia erilaisista liittimistä, esim. tuo speakon liitin on kätevä virtaa ja kosteutta kestävä mallisarja.
e: huonoja väsyneenä kirjoitettuja vinkkejä.. ei kannata näitä harkita http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif amphenolilla on kunnon suojattuja liittimiä jos jotain muuta haluaa kuin pyörän omaa virtaliitintä käyttää.
Eräs vaihtoehto on rakentaa tup. syt. pistorasia ja pistoke. Voit ladata akkua tup. syt pistotulpan kautta, kun vähän rakentelet. Ja toisaalta känny latautuu samaa kautta.
Moro
Juu rakentelemallahan sitä voisi yrittää, ajattelin vaan jos on olemassa joku valmis tuote edullisesti ettei kannattaisi itse tehdä. Kiitos ideoista.
Louis myy tuollaisia valmiita johto, tupakinsytkärasia, sulakejuttuja kiinnikkeineen. Louisin tavaraa saa Suomessa Raisiosta luettelohinnoilla, mikä-sen-nimi-nyt-olikaan liikkestä.
Talvidementia, sorry, mutta en nyt saa päähän, mikä sen firman nimi on, siinähän se on keilahallin talossa..... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
raisio +moottoripyörä +keilahalliLainaa:
(puimurikuski @ Joulu. 30 2008,19:58) kirjoitti
5 sekuntia Googlausta
= BikerPoint?
Ja asiaan.
Autotarvikeliikkeestä se "hella=bmwnomimapistoke" vai mikäsenyoli kuten Sergei jo ehdotti.
Maksaa pari euroa ja tuo vaan kiinni laturiin.
Voiko olla helpompaa? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Ei ainakaan halvempaa.
Hae jostain autotarvikeliikkeestä sellainen 12V/24V-pistoke, joka on etuosastaan kapeampi. Menee paikalleen Pemarin omaan virran ulosottoon. Siihen vain johdot kiinni, pistoke paikalleen ja laturi johtoihin.Lainaa:
(MarkoNy @ Joulu. 30 2008,17:58) kirjoitti
Moro,
Tässä askartelutarvikkeet:
- paikalliselta dealeriltä orginaali virransyötön asennussarja (BMW numero: 71 60 2 337 399)
- 'Hellan' plugi autotarvikeliikkeestä
- Ctecin laturi
markony
jos ei sul oo laturia niin toi ctek 3600 laturi setti on hyvä
pyörään koska siinä tulee mukana kaapeli jonka voi laittaa
kiinteästi pyörään paikalleen ja toisessa päässä on pika liitin
joten lataus on helppo ja nopea kytkeä!
mm. halpa-hallissa setin hinta alennuksessa noin 60 eskoa
siis laturi kahdella kaapelilla
niin laturi on muuten älylaturi
autolle ja moottoripyörän akulle oma kytkin
no lue tosta lisää
http://www.kaha.fi/file_ro....ite.pdf
muuten jos on jo laturi etkä halua päivittää uudempaan
niin silloin toisiaan tilailee bebekiltä tai jostain elektroniikka
firmasta osat ja värkkää itse niin tulee halvaksi
tosta ku tilaat setin:
http://www.vaivaton.com/product/1749-1-13502
näyttää oleen jonain vuonna testivoittajakin tuo laturi
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
ja tuolla vielä halvemmalla.
http://www.motonet.fi/?id=21&Haku3=00000021
..ja jossain Delvac-kaupassa eli Agrimarketissa on vielä ollut tuostakin halvemmalla kuulemma..
Näin olen itse ajatellut laittaa....
Esim Pistorasia 1553-6811 18mm asennus reikä,Pistoke esim.113000 sopii pieneen tilaan jos ei ennestään ole jo vastaavaa.
Vaikka tuolta= http://www.adita.fi/?file=326
kytkee suoraan pistorasian akulle (jatkuva virta) ja lataus mahdollinen kun tökkää pistokkeen paikoilleen vaatii vain laturin piuhojen kytkennän pistokkeeseen esim.laattaliittimellä jossa kaksi liitintä samassa rungossa kiinni.
Muut "ladattavat" vain välikappaleen kautta samaan pistorasiaan.
Vähän huonosti selitetty mutta toivottavasti edes joku ymmärtää http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Sokerina pohjalla kaverille kans, johdolla jossa on valmiiksi molemmissa päissä pistokkeet niin a´vot voi antaa virtaa jos yllättäen akku sanoo reisussa työsopimuksen irti.
Edellyttää tietysti että kaverin mopossa on sama systeemi http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Oman Ctekin mukana tuli kyllä tarpeet, joilla laturin voi asentaa kiinteästi pyörään. Akun kenkiin ruuvaa kiinni mukana tulleet sovittimet ja itse laitteen saa kiinnitettyä runkoon. Toinen vaihtoehto on jättää vain se akun kenkiin tuleva pistoke kiinni ja liittää siihen suoraan sitten laturi tarvittaessa.
Tuota pyörälle riittävää Ctekin mallia näytti olevan Prismassa ihan hyllytavarana. Oisko maksanut 49 euroa.
no tuo on kyllä halpaa ku karkki siihen nähden kuinLainaa:
(zemial @ Joulu. 30 2008,21:54) kirjoitti
huippu laturi on kyseessä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
eikö se sen takia oo se pika liitin mukana ctekissä
että ei tarvi muutakun pelkkä piuha olla kytkettynä
pyörässä ja yhtä helppoo ku kännykän lataus
plug and play http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tuossa on MagCode teille hyvä liitin jota voi käyttää sekä lataukseen, että virran ulosottoon. CTEK laturia löytyy myös valmiina tuolla pistokkeella.Lainaa:
(honda rc51 @ Joulu. 30 2008,21:28) kirjoitti
Lainaa:
(MarkoNy @ Joulu. 30 2008,17:58) kirjoitti
Vaikka täältä
Tässähan tämä on ensimmäisessä viestissä ratkaistu, eikä tarvi alkaa pyörää sen enempää purkamaan!!Lainaa:
(Sergei The Eagle @ Joulu. 30 2008,18:09) kirjoitti
Bemarilla on myös oma laturi tuohon pistokkeeseen, mutta maksanee varmasti maltaita.
Huom. 1100rt:ssä sai tankin alla olevaan akkuun hauenleuat kiinni juuri ja juuri latausta varten - eikä tarvinnut pyörää purkaa.
Käsittääkseni R11xxR/S/RS sarjan pyörissä 1 pistorasia startin suojakuoressa vakiona, RT:ssä muistaakseni katteessa. Tehdastilauksena kaikiin sai useampia. Akkulaturiin vaikkapa veneliikkeestä käypänen pistotulppa, maksoi ihan 1 euroa kpl! Ja vot, lataa vaan akkua. Samasta sähköpistorasiasta saa vaikkapa Telttaan valot! Minulla on, Euroopassa tulee yöllä pimeä, valoa tarvii. Tietysti jos hotellissa yöpyy niin ei "roikkaa" tarvitse.
Morienttes!
Niin sitten menin ja ostin CTEK laturin ja eikun asentamaan pistoketta paikalleen erillaisia muoviosia irrotellen.
Kiitos kaikille neuvoista.
Marko http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Kuinka lataus käy F800S:ssä? Muistan lukeneeni jostain tältä saitilta, että jos lataa akkua virranulosoton kautta, pitää käyttää bemarin omaa laturia muuten yhteys katkaistaan jonkun minuutin kuluttua. Koskee ilmeisesti can-väyläisiä pyöriä. Puskisko originaali akkulaturi jotain pulssia latausjännitteen sekaan jolla väylä pidetään auki.
Juuri about noin kuin kuvailet.Lainaa:
(Maurisakari @ Tammi. 07 2009,19:19) kirjoitti
Laiska possu ei taistele noiden alkuperäisten liittimien ja tarvikelaturien kanssa. Vaiuhtoehtoja on kuitenkin lukuisia eivätkä ne maksa paria €uroa enempää. Esimerkkejä:
- Hanki CTEK ja kiinnitä mukana tuleva "akkusarja" kiinteästi akun napoihin. Sarjan päässä olevaan liittimeen saat sitten CTEKin suoraan kiinni.
- Käy MotoNet'istä alkuperäistä BMW-liitintä vastaava liitin ja johdota se sulakkeen kautta akkuusi
- Käy mistä hyvänsä autotarvikeliikkeestä mikä hyvänsä haluamasi liitin ja johdota se akkuusi sulakkeen kautta
Helppoa, halpaa ja hauskaa...
Hyvä valinta. Ei muuta kuin muutamia kuusiokolo irti jotta saat sivukatteet irti ja tankkia hiukan ylös..Lainaa:
(MarkoNy @ Tammi. 07 2009,18:00) kirjoitti
Moro!
Nyt on piuha paikallaan ja nätisti meni palkin taakse piiloon. Oli kyllä ahtaassa tallissa kohtuullinen näpertely. Hitto kun niitten sivupaneelien pitää olla yhtenäiset. Varsonkin ne eturuuvit oli aika hankalassa paikassa.
No lopussa kiitos seisoo ja silleen. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tietääkö kukaan, voiko vm- 2004 BMW F 650 GS Dakar -pyörän akkua ladata alkuperäisen pistokkeen kautta, eli onko pistokkeella aina suora yhteys akkuun riippumatta siitä, onko virta päällä vai ei?
Olisi tuolle CTEK 3600:sen kiinteästi asennettavalle pistokkeelle muuta käyttöä.
Edit, Chaing Gangin sivuilta selvisi, että tuossa Bemarissani pitäisi olla istuimen alla sulakerasian vieressä +napa akun latausta varten, täytyypä katsoa. http://faq.f650.com/FAQs/BatteryFAQ.htm#Charging
Edit 2, Niin näyttää olevan. Olisi pitänyt lukea huolto-opaskin ;-). Eli F650 GS:ssä on ainakin 2004 vuosimallissa istuimen alla "tankin lähellä" punaisella tarralla merkitty pistoke suoraan akun +-napaan. Laturin miinus taasen kytketään öljynsuodatinkopan etummaiseen kiinnityspulttiin
Yksinkertainen ja helppokin tapa ladata akkua * http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.
Yksinkertaisille miehille ja yksinkertaisille mopoille.
Eikä tarvitse turhaa hifistelyä...
http://tenhoka.homeip.net:8080/Qmult...a/P2251509.JPG
Vaikuttaa KTE autolaturilta? Jos näin niin kiehutat tuolla akkusi pashaksi.
Ethän KTE käytä tuota Matti laturia pitkään! Nostaa jännitteen about 18V:iin ja keittää akun.
http://i205.photobucket.com/albums....eet.jpg
Onneksi noissa vanhoissa ruoskissa on akku sopivasti esillä satulan alla. Laturi hyllyltä ja leuat kiinni.
No, tää oli vähän sellaista off-topiccia, pientä piruilua * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.Lainaa:
(sefo @ Helmi. 25 2009,20:49) kirjoitti
Taisi olla laturi kiinni kuvan ottamisen ajan - kokonaista 2 minuuttia.
Täytyy jotain kivaa keksiä ajokelejä odotellessa...
t. Kari
Helppoa ja yksinkertaista * http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif.Lainaa:
(Kawa LTD @ Helmi. 25 2009,20:59) kirjoitti
Ja mun ei tartte irrottaa edes sitä satulaa (eikä oikeesti edes ladata sitä akkua)* http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif.
Ei munkaan, mutta huoltotoimia tein ja siksi satula oli irti.Lainaa:
(KTE @ Helmi. 25 2009,21:09) kirjoitti
On saranoitu ja aukeaa virta-avaimella. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
tulppa ja pistoke maksoivatko kympin autotarvikeliikkeessä
1A laturi olikin jo ja kytkentä suoraan
akun napoihin 10 A sulakkeen kautta kun
samasata myös ulosottoa