Printable View
Vai oletteko vaan iloisia kun ääni muuttuu yhä komeammaksi?
Yoshimura käsketään "uudellenpakata" kymppitonnin välein. Omalla on nyt ajettu tuplasti se.
Oman arvion mukaan ääni on nyt db-killerin kanssa samanlainen kuin alunperin ilman. Ja ilman jo aika huomattavan miehekäs.
Muistaakseni joku valmistaja mainosti, että heidän ei tarvitsisi pakata. Mikähän niiden tötterössä on erona? Villat jätetty alunperinkin turhina pois? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Samaa havaitsin R6:ssa silloin kun sen vielä omistin. Noin 20 tkm tauluun ja äänet oli selvästi liian kovat jo omaan makuuni. Slipari (yoshi trs) oli ilman killeriä alunperinkin ja metelin sen mukaista kilometrien ollessa tuolla 20 tonnin kieppeillä (liian kovaa). Vältin villojen vaihtamisen sillä, että vaihdoin pyörää. Muuten ois kyllä pitänyt jotain tehdä asialle.
En kyllä usko minkään valmistajan tekevän putkea, jossa villan vaimennuskyky ei muka muuttuisi. Eli kyllä niitä kaikkiin rööreihin pitäisi vaihtaa mikäli äänet haluaisi pitää maltillisella tasolla.
Mulla on nyt Yoshimura purettuna tallilla. Oli osa villoista mustunut ja haperoitunut. Uudet villat ennen kesää sisään ja kovaa ajoa (jos saan muuten mopon kasaan). http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ex 6r:n vance&hinesiin vaihdoin sikäli huonolla menestyksellä, ettei äänet hiljentyneet juurikaan.. Tais olla luonnostaan kovääninen rööri.
Vaihdoin villat Akraan kun alkoi kuumenemaan hiilaripinta yhdestä kohtaa. Villat kyseisestä kohdasta olivat palaneet pintaan asti veks. Äänistä en tiedä mutta eipähän ainakaan tule kaasu läpi kuoresta, niin nimittäin käy ennenpitkää jos asialle ei tee mitään, se hiilarikuori on tosi ohut...
http://www.hiekkalaatikko.org/galler.../25022008006_G
Termignonin laadukasta villaa löytyy ainaskin Kotkasta Banzai bikestä, jos on vain villan tarvetta....
Mistähän muualta noita putkivilloja löytyy vai onko porukat käyttäny ihan palovillaa?Lainaa:
(Finnpaso @ Marras. 17 2008,21:26) kirjoitti
Stormilta ainakin itse ostin aikoinaan.
Kyllä ne kannattaa vaihtaa.
Itellä oli yoshimurasta menny jo melko haperoksi ja se reikäputki tärisi ja palo poikki.
Äänet muuttu vähä eikä putkesta ulostaudu mitään ylimäärästä villajöötiä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Itse ole perinteisesti käyttänyt tavallista lasikuitumattoa. On karkeampaa kuin pienessä pussissa myytävät putkivillat ja kestää moninkertaisen ajan.
Nuo vaimentimet ilmeisesti purkaantuu poraamalla nuo pantaniitit irti vai olenko ymmärtänyt oikein? Siis ainakin Yoshimuran RS-3 kannut.
Kuulostaa kiinnostavalta etenkin paremman kestävyyden osalta, ei viitsisi monta kertaa kaudessa vaihtaa.Lainaa:
(B12 @ Marras. 18 2008,17:18) kirjoitti
Entä sitten sen vaimennusteho? Luulisi että paljon "kovempi" ja karkeampi tavara vaimentaisi ääntä huonommin? Vai onko käytännössä aika sama mitä matonkuteita sinne työntää kaasuja hidastamaan?
Miten paljon/tiukasti panit lasikuitua?
Yoshimuran sivuilla on oikein havainnollinen opetusvideo pöntön purkamisesta ja kokoamisesta. Niitit tosiaan porataan irti ja niin poispäin.
Aika tiukkaan on tullut survottua ja äkkipäätä arvioituna vaimennusteho ei ole sen huonompi kuin muillakaan täytteillä.
"Yllättäen" ei purkaminen ollut ihan yhtä vaivatonta kuin opetusvideolla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Päätykappaleita irti paukuttaessa tuli kunnolla hiki.
http://i94.photobucket.com/albums/l1...himurapsy1.jpg
http://i94.photobucket.com/albums/l1...himurapsy2.jpg
Aika tehokkaasti oli alkuperäinen täyte puristunut tuollaiseksi tiiviiksi matoksi, joka ei varmaankaan yhtä hyvin vaimenna kuin alkuperäisenä "hattarana"...
Vähän olen vielä kahden vaiheilla mitä panna täytteeksi.
Miten paljon sitä lasikuitumattoa suunnilleen menee, osaatko sanoa? Noin neliön paloissa näyttävät myyvän pienempiä eriä.
Senkin kanssa kannattaa varmaan panna alle ensin teräsvillaa, ko?
Mietityttää myös kovasti lasikuitumaton lämmönkesto?
Änkkärin alkuosaan huilun ympäri 10-15 senttiä pitkälti kierros teräsviiraa,hienojakoista,sen jälkeen sitä ilmeisesti ruostumatonta teräsvillaa koko huilun ympäri tiiviisti about puolen sentin kerros ja lopuksi sitä äänenvaimennin villaa tosi tiukasti koko loppu vaimennin materiaalitila täyteen.Itellä oli sp-hondan akroissa noin jo alun alkaen ja pakkauksen jälkeen ajo huoleti puoltoista kautta=25tkm. Mielestäni kohtuullisesti litran v-2 moottorin omaavaan laitteeseen.
Muistui/löytyi. Scorpionhan se oli mistä näin luvataan.Lainaa:
(cmas @ Marras. 17 2008,19:23) kirjoitti
Never needs repacking thanks to single-strand stainless-steel packing with a ceramic mesh "sock" cover
Tiedä sitten miten käytännössä.
Ettäkö mitäköjotta? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(TommoKe @ Marras. 25 2008,14:45) kirjoitti
Sisähuilun ympärille sinne alkuun,pienentää huilun reikäkokoa ja villat kestää siälä alkupäässä paremmin.Erityisesti v-2 moottoreissa suositeltavaa.Lainaa:
(Tympeysmies @ Marras. 26 2008,17:23) kirjoitti
Niin siis mitä pirua se "viira" on, sitä yritin kysyä.
Ilmeisesti ei villaa koska siitä kirjoitit sitten taas erikseen seuraavassa lauseessa.
Netistäkään en mitään yhteyteen sopivaa selitystä löytynyt.
Wikipediassakin kerrotaan vain että
Viira tarkoittaa seuraavia asioita:
* Viira, kylä Kaarman kunnassa Saarenmaalla Virossa
* Kuivatusviira, paperikoneessa käytetty teollinen kudottu tekstiili
* Märkäviira, paperikoneessa käytetty teollinen kudottu tekstiili
hienojakoista metalliverkkoa,samanlaista kuin esim.teesihdeissä yms.suotimissa on. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Tympeysmies @ Marras. 26 2008,18:28) kirjoitti
Mistähän tätä verkkoa saa ja mikä on teräsvillan karkeus/tyyppi mitä tuota reikäputkea vasten olet laittanut?Lainaa:
kirjoitti
Itse aikoinaan vaihdoin silloisen LC4:sen Spes vaimentajaan villat. Vanha villa oli ns. irto villaa, kun laitoin tilalle pelkkää levymallia suoraan reikäputken ympärille meteli kasvoi aikalailla vanhasta. No enpä tuolloin tiennyt, että olisi pitänyt laittaa levy ulommaksi ja reikuputken ympäristö täyttää irtovillalla.
Tarttee vähän selvitellä.Käytin akrassa sisällä jo olleita teräsvilloja avuks silloin.Ei tarttenu lisätä niitä,muuta vaimenninvillaa kylläkin hiukan. Pata-pata ei käy! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(killa @ Marras. 27 2008,09:48) kirjoitti
No sitä vähän epäilinkin, kun omassakin tötterössä sellaista oli alunperinkin (näkyy jälkimmäisessä kuvassa). Mutta jatkossa mielellään ohjeet suoraan suomeksi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(TommoKe @ Marras. 27 2008,00:04) kirjoitti
Yoshissa oli teräsvillaa aika vähän, ajattelin rohkeasti kietaista sitä hieman enemmän.
Isän "arkistoista" löytyi ikivanha paketti norjalaisen Trollullfabrikenin Troll-Ullia. Vähän sen näköistä, että vaikka panisi museopyörän putkeen niin ei jäisi katsastus siitä kiinni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
http://i94.photobucket.com/albums/l1...a/trollull.jpg
Mietin että olisikohan pehmeä palovilla hyvää? Tosin sinänsä akateemista ettei sitä saa mistään kuin hirveissä paaleissa.
Tavallinen lasivilla ei taida kestää kovin hyvin? Sitä kyllä saisi naapuritaloyhtiön remonttityömaalta peruskoululaisen taskualennushintaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Isoverin tehdas olisi samassa kylässä, mutta tuskinpa portilla jaetaan ilmaisia näytteitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Mahtaako käydä niin surkeasti, että joutuu jotain karua perusvaimenninvillaa hakemaan tarvikekaupasta?
Kokemuksesta tiedän, ettei "palovilla"(rakennuksissa käytetty) kestä ja lasikuituvilla ei kestä kauempaa aikaa siellä...(molempia on kokeiltu) Kannattais hommata hyvää tavaraa, kuten esim. Termignonin villa on.... Mutta jos tykkää pakkailla savupiippuja joka talvi, niin mikä ettei...... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Motonetista löytyy vaimentimiin tarkoitettua villaa.
13-6330 Vaimennusvilla (basaltti) 6.90€/pussi
No mitä olen Termignonin pönttöjä kuullut niin ei vaikuttanut niissä ainakaan mikään mainittavasti ääntä vaimentavan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ehkä se villa on jälkiasennettava lisävaruste niissä noin ylipäänsä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Itse asiassa olisin jo hommannut sen Yoshimuran oman täyttöpaketin jossa on myös teräsvilla ja uudet niitit mukana, mutta kun paikallinen jälleenmyyjäntapainen on viikkokaupalla jollain talvilomalla niin aloin pohtia vaihtoehtoja.
Jaa, että ei vaimennusta Termareissa? No, kaikkihan on suhteellista...
min.merk: "V-2" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tuota samaista Trollivillaa oli nimittäin täälläkin paketti joka jostain rautakaupan loppuunmyynnistä tarttui joskus pennillä mukaan. Veikkaan että tässä touhussa ei ole kuitenkaan kaikkein käyttökelpoisinta matskua http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
kirjoitti
Enpä ole omia Microneitani vielä auki korkannut mutta olettaen että siellä ei tuota teesihtiä ole niin siitä voisi ainakin vinkkiä laitella että mistä voisi yrittää hankkia. Vaikka sitten työntäisi tavan vaimenninvillan sen päälle.
"No sitä vähän epäilinkin, kun omassakin tötterössä sellaista oli alunperinkin (näkyy jälkimmäisessä kuvassa). "
Mulla oli siinä viirassa silmäkoko varmaan 1/8 tosta,mut kai toikin toimii....
Akran putkiin saa tehtaan korjauspaketin, missä tulee "villapatjan" lisäksi niitit ja pannat.
Tuota en tietysti köyhänä ostanut (jopa 50e vs 15e + niitit), vaan laitoin Akran sisälle Allrightin tarvikevillat alkuperäisen teräsverkkosysteemin ympärille.
Äänet nyt tietysti vaan koveni ja jos joskus oli matalaa murinaa, niin ei ole enää http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif Jotenkin tuon jo kyllä arvasi kasausvaiheessa, Akran oma villamateriaali on semmosta pehmyttä tavaraa ja kaupan varaosamateriaali levymäisempää.
Ei kannata tunkea sinne lasivillaa vaan mineraalivilla,vuorivillan nimellä myös tunnettu. Kestää vähän paremmin.Väriltään vihertävää.Ei ole kuitenkaan alkuperäisen veroista.
Jaa niin, tekeväthän ne kai jotain ihan katulaillisiakin pörinäpönttöjä.Lainaa:
(Finnpaso @ Marras. 27 2008,19:11) kirjoitti
On vain tainnut minun korvani ulottuville osua niitä kisapönttöjä joissa äänestä päätellen ei ole paljon muuta kuin kuoret.
Enivei, kävin hakemassa paikallisesta mopotinliikkeestä ihan "oikeaa" vaimenninvillaa, näkyy olevan fiiniä ranskalaista CRD-merkkistä.
Tuollaista melko pehmeää mutta aika karkeaa, jos nyt vaikeasti ilmaisisin. Lasikuitua näyttää olevan perusolemukseltaan. Puolen sentin paksuista, noin 100x40 senttinen pala.
Mä ainakin junttasin sitä villaa niim paljon kun meni ja tiukkaan.Ja hyvä tuli. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(tidnab @ Marras. 28 2008,14:36) kirjoitti
Kyselinpä aikani ratoksi Stormilta että olisko Micronin vaimentimiin tehtaan omaa repack-kittiä saatavana (samalla olisi siis selvinnyt, tuupataanko sinne hormiin pelkkää villaa vai tuleeko sinne viiraa, verkkoa tai muita trolleja lisäksi). Tyrväisen Juhalta tuli himpun yllättävää dataa kun kertoi että Micron on nykyjään konkurssissa oleva yritys http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Tämän firman tuotteita kehuttiin jossain ulkomaan foorumeilla. Mutta saattaa hyvinkin olla että itse tyydyn "tavalliseen" änkkärivillaan kun sitä saa kuitenkin tarvittavan määrän parilla kympillä. Ja ensi talvena varmaan saa varautua samaan operaatioon kuitenkin.
Ja tulipa sitten heläytettyä Micronit auki näistä rupatteluista inspiroituneena. Eikä syyttä... Villat olivat, ylipuutarhuri Arno Kasvin tokaisua lainatakseni, "kauhistus mitä haperoa" *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Micronien (malli on muuten Beta, ovaali) rakenne oli sellainen että reikähuilun päällä on jo aiemmin mainitun mukaisesti kerros teräsvillaa. Sitä on melko ohuelti, sanoisin että alle sentin kerros. Päästä päähän kuitenkin ja rakenne on semmoisia "jouhia", ei lainkaan hiontavillan tyylistä. Teräsvillan päällä on jo aiemmin mainitun mukaisesti "teesihti" eli teräsviira eli hienojakoinen teräsverkko. Nämä osaset olivat erinomaisessa kunnossa, vaikka villat olivat etenkin toisessa vaimentimessa kärynneet monin paikoin kuoreen asti puhki ja muutenkin rööristä tipahteli lähinnä sellaista hiiltynyttä paskaa.
Microneille vielä sellainen plussa että niiden purkaminenhan on erittäin yksinkertaista: avataan vaan ulostuloaukon sisäpuolelta kuusiokoloruuvi, joka pitää päätyä ja reikäputkiviritystä kiinni toisissaan. Sitten naputellaan pääty irti ja siinähän se. Huono puoli on se, että päädyissä on kumitiivisteet, joista ainakin yksi oli omissa vaimentimissani ehdottomasti uusimisen tarpeessa. Kuten jo mainittua, kyseinen valmistaja on pistänyt lapun luukulle joten mistäs taiot uudet tiivisteet? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
jatketaan nyt viel tähänkin aiheeseen, jos joku olis ollut saman ongelman edessä. Eli tarviisin ihan sellaista universaalin mallista reikäpantaa omiin vaimentimiin, sellaista siis joka tulee popniiteillä kiinni? Eikö tosiaankaan mistään saa tarviikkeena, kun varaosaliikkeet on huudellut ei-oota? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Siis suunnilleen tämän tapaista....
Biltema vannenauha.
Tuotenro
19367
Ehkei juuri tämä ole siistin näkönen mutta esim Wurthiltakin löytyy vastaavia monenlaisia leveyksiä ja erilaisin reikämallein, tai sitten pitää leikata levystä itse.
Villoista sellasta että nyt on Spessin puolihiljasessa putkessa CRD levyvilla+hieman alkuperästä joka muistuttaa lähinnä kiillotustrasselia, toimii hyvin...
Leo-Vince X3 äänekkäässä samoin on nyt CRD levyvilla ja toimii, aiemmin oli halpaa yleisvillaa joka paloi varmaan alta 1000km kelvottomaksi.
Mitä on CRD levyvilla ja mistä sitä saa?
No se on just sitä CRD-merkkistä levymäistä vaimennusmateriaalia 4t pyöriin mistä on puhuttu. Saapi vaikka Allrightin tai Stormin tavaraa myyvistä liikkeistä, ~15-20e paketti, mistä riittää yhteen normi slipariin.
Edit: Motorshop.fi:n haulla naruvillaa, joka näyttää kuvien perusteella samalle materiaalille mitä Akran alkuperäinenkin on.