Printable View
Onko totta, että kisapyörissä noita kawasakin laatikoita on tosiaan mennyt enemmänkin paskaksi?
Onko tämä osasyy miksi kawoja ei ole ainuttakaan esim. sm supersport sarjassa tällä hetkellä?
Jos näin on, niin voiko tosiaan muut merkit olla niin paljon kestävempiä?
Totta se on. Luin internetistä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif
Onko täällä kuskeja jotka oikeesti on ajanut kilpaa tai tietävät todella asiasta?
btw mistä oot netistä lukenu? sivuja on kanssa monenlaisia..
"Onko totta, että kisapyörissä noita kawasakin laatikoita on tosiaan mennyt enemmänkin paskaksi?"
Ainakin tonnisissa laatikkovikoja ollut. Viimeksi räyskälässä hajosi yks laatikko.
"Onko tämä osasyy miksi kawoja ei ole ainuttakaan esim. sm supersport sarjassa tällä hetkellä?"
Ei taida olla kilpailukykyinen muihin merkkeihin verrattuna. Esim IDM.ssä ei ole yhtään kawaa superbiken puolella! Tehoa on paperilla mutta...
Myös uusissa sarjatuotanto pyörissä?
Muunmuassa AMA supersporteissa sekä Canadan supersport/superbike sarjoissa kawat on pärjänny todella hyvin...
kawaa pitää osaa viedä.. kaikki ei osaa six niitä ei joka viivalla ole...
ei ehki helpoin hallittava äkkipikaisen WOIMAN ulostulon takia..
ei sarjatuotanto pyöristä mun korviin ainakaan sen kummempaa laatikko vikaa oo kuulunu.. eiköhän ne joka merkistä saa rikki rikkomalla.. mut siitä nyt ei olukkaan aiheessa keskustelua..
Siis tuota... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Siinäpä ainesta T-paitaan.Lainaa:
(Kälähän @ Elo. 23 2008,21:17) kirjoitti
Niin minäkin, mutta ensin kysyin postista, kehottivat kirjoittamaan Googleen. TOTTA se on. KisaKawojen laatikot ei kestä mitään. Seuraava pyöräni onkin hyvin todennäköisesti Honta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Nimittäin ne käy ja kukkuu eivätkä alvariinsa hajoile radalle kesken kisan.Lainaa:
(Kälähän @ Elo. 23 2008,21:17) kirjoitti
Kuitenkin olen muutaman kerran ajanut itse itseäni vastaan kisaa niin enään en uskalla. Muuten Kawan laatikon joutaa laittaa verkonpainoksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif
johan sen tietää siitä ku zuzukin laatikosta lähtee paremmat rutinat! http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
AIJAIJAI. Jos rutisee niin sittenhän se kohta on jo verkonpainona. Eli osta Honta, se EI rutise... Älä Kawaa vaan ikinä.. Laatikot vaan paukkuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(Tohtori R @ Elo. 24 2008,02:23) kirjoitti
aattelit sitte lopettaa MOOTTORIPYÖRÄILYN...:)Lainaa:
(Moritz @ Elo. 24 2008,01:37) kirjoitti
en halua "lopettaa moottoripyöräilyä" ihan vielä! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Moritz @ Elo. 24 2008,02:35) kirjoitti
Onko jollain muulla ASIANTUNTEVAA tietoa =)
Mikä niissä laatikoissa sitten pettää? Ei kyl kawan mitään suosiota radoilla tarvii odottaa jos pyörät ei kestä sitä, mihin niitten olisi tarkoitus...
ei nä kawan laatikot kestä ees arkikäyttöä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Paljonko oot ajanut sillä ja mikä kawa mistä loota mennyt rikki?Lainaa:
(Aavikko @ Syys. 24 2008,20:43) kirjoitti
Kyllähän ne kaikki laatikot hajoaa jos ei osaa vaihtaa...
Oli oikein asiantuntijan kommentti http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Ei ole asiantuntevaa tietoa, koska asiantuntijat eivät aja Kawasakilla. Laatikoissa pettää tekniikka. Se on yleisin vika niissä.Lainaa:
(1ossi1 @ Elo. 24 2008,13:43) kirjoitti
Milläs kawalla oot laatikon rikkonut?Lainaa:
(hra1150 @ Syys. 24 2008,21:49) kirjoitti
niin, luin kans intter nietistä, että ameriikassa ne kawat kestää ja kulkee paremmin kuin muut merkit. osaako sit haydenin veljekset niitä viedä paremmin kuin eurooppalaiset vastineensa?
Toi on hyvä! Pitänee teettää t-paita jossa lukee: "Laatikoissa pettää tekniikka. Se on yleisin vika niissä. By hra1150."Lainaa:
(hra1150 @ Syys. 24 2008,21:49) kirjoitti
Ja toinen paita:" Pommit räjähtää... se on yleisin ominaisuus niissä" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif tosin erään merkin kuskit voivat vaihtaa pommit sanan tilalle kirjaimet BMW.
Ainoat ongelmat mitä kawan laatikoissa olen kuullut ovat olleet zx6r, z750 ym. kaltaisten tuotteiden vaihdevivun takeltelut kun sitä jalkatapin juuressa olevaa saranaa ei ole puhdistettu tai rasvattu koskaan - sekä nuo alkusarjan -04 z1000 suurimman vaihteen rattaiden hajoamiset. Mitään muuta ongelmaa en ole kuullut näissä laatikoissa.
On niitä, jotka toistavat "toisten kuulemisia" ja "tietävät" asiasta...todellisuus on toinen. Kertokaahan nyt, miten paljon olette ajaneet kawallanne ja mikä on mallityyppi ja vuosimalli ollut kun laatikko rikkoutunut, jotta saamme todellista tietoa??
Jep, nyt toden laukaisit. Se olisi kerta&kaikkiaan väkevästi pantu.Lainaa:
(dYNY @ Syys. 24 2008,22:05) kirjoitti
Ehkä sun kannattas yksilöidä, mitä vaihdelaatikkoja ja mistä pyöristä?Lainaa:
(1ossi1 @ Elo. 23 2008,21:11) kirjoitti
On kovin vaikee sanoo onko kun ei tiedä mistä puhutaan?
Mihin kukaan oikein Suomessa tarvitsee hyvää vaihdelaatikkoa, kun huonollakin voi ajaa rajoitusten mukaan? Jouhevasti toimiva boxi suorastaan yllyttää voiman väärinkäyttöön, ajamiseen etupyörä ylös kytkettynä, tai tarpeettoman voimakkaisiin kiihdytyksiin jotka voivat aiheuttaa vaarallisen ajoneuvon hallinnan menetyksen. Mielestäni gustom-moottooripyöristä tuttu hidas ja turvallinen vaihteensiirto pitäisi määrätä pakolliseksi myös muihin pyöriin.
Huhupuheita ilmeisesti, kun kellään ei oikeasti ole rikki mennyt. Vai onko? Ei muuta kun tien päälle ajamaan vikoja ulos, ei ne siellä tallin perällä rikki kulu.
On mulla menny. 04-mallisesta zx-6rr:stä meni Alastarolla kolme viikkoa sitten varikolla pyörää työntäessä laatikosta joku siirtäjä tms. Takapyörä ei sen jälkeen pyöriny mihinkään edes vapaalla ja kytkin pohjassa (parempi tietty että varikolla eikä esim. nelosmutkassa)... Tarkempi vika ei vielä oo selvillä, ei oo näes kiirettä enää tässä vaiheessa vuotta.
Mitä lyhykäisesti juttelin entisen kisamekaanikon kanssa, niin noissa 03 - 04 -vuotisissa pikkuninjoissa oli laatikkojen toiminnan kanssa ongelmia. Siis kisapyörissä nimenomaan, ja se että on ongelmia ei ole sama asia kuin massiivinen spontaani joukkohajoaminen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Hep! Mulla on hajonnut Kawan aski. Kuussatasesta Zetorista väänty siirtäjä ja kakkonen alkoi "hyppimään". Pyörä oli vm. -93 eikä sillä ollut ajettu vasta kuin vähän yli 80 tkm.
Eli Kawan laatikot ei kestä alkuunkaan jokapäiväistä käyttöä.
mulla oli ennen honta cbr josta meni vaihteisto rikki. kawoissa on vielä kestäny *kop kop*
Niissä mitään vikoja ole...
Paljon kawoja ajaneena väittäisin että normaalikäytössä siinä kestää kuin muutkin.
Jos jotain herkkiä paikkoja lähtee etsimään, niin kakkosen ratas lienee herkin. Jos paljon tekee huolimattomia vahtoja niin rupeaa pomppimaan pois päältä.
Sama vika ollut myös CBR 900 r:ssä
Tuntuu, noista muiden merkkien jutuista, että kawassa jopa vähemmän niitä kuin muissa...siis kateellisten jutustelua http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Nii, ainakin -87 Ellussa loppui imuvenat ennenkuin laatikko.
Ei laatikossa mitään vikaa vieläkään?
vm. 1983 el spruttossa korkahti takajarrusylinteri ennenkuin loota. loota on pelannut ja pelaa yhä.
samaa monessa susnassa.. esim 900rf ja kiksut .. itelLainaa:
(Jake21 @ Syys. 29 2008,12:51) kirjoitti
omasta gsx-f 750 tuli 2 ratas lohkosta läpi suoraan startti koppaan..:)
-83 wanha ruoska ja laatikko toimii kuin ajatus...
Arvatkaa millä voideltu? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ekaa kautta ajelen ekalla pyörälläni joka on uudenkarhea kawasaki ninja 250R. Alusta asti oli vähän pieniä ongelmia vaihteiden kanssa mut ajan kanssa niiden käyttö alko sujua ja kun ostin ajokengät niin siitäkin tuli jo eroa.Lainaa:
(Jake21 @ Syys. 29 2008,12:51) kirjoitti
Eilen käytin pyörän 6000km huollossa ja sen jälkeen oli ihan erilainen kytkintuntuma (vaihtovat jonkun kumihärpäkkeen) ja muutenkin outoa ajaa(uudet jarrupalat), tuntu et kaasukin oli jäykempi tms.
Just tota on, että pomppaa kakkoselta äkkii vapaalle ja eilen varsinki aika yllättäen ku ajattelin et koitampa kiihdyttää vähän kovempaa, niin kakkosella oli jo veto päällä ja sit pomppas vapaalleja kierrokset huusi. Et onkohan vika vaan mun jalassa et käytänkö liian vähän voimaa, vai onks pakissa jotain mätää?
Eiks tossa nyt aika hyvin ole jo "yksilöity" jos suomea ymmärtää *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Cute @ Syys. 26 2008,15:50) kirjoitti
Vastaan kuitenkin kysymyksiisi, jotta pääset asiasta jyvälle:
1. "Mitä vaihdelaatikkoja ja mistä pyöristä?": Moottoripyörien vaihdelaatikoita ja Kawasaki merkkisistä moottoripyöristä
2. "On kovin vaikee sanoo onko kun ei tiedä mistä puhutaan?": Puhutaan siis Kawasaki merkkisten moottoripyörien vaihdelaatikkojen kestävyydestä.
1ossi1 kirjoitti: "Onko tämä osasyy miksi kawoja ei ole ainuttakaan esim. sm supersport sarjassa tällä hetkellä?".
Tästä voi päätellä että 1ossi1 viittaa kysymyksessään erityisesti zx-6r tai zx-10r katupyöriin tai kisapyöriin.
Toivottavasti nyt tiedät mistä puhutaan. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Moi Millamus.
koita tehdä huolellinen vaihto ykköseltä kakkoselle, niin että varmasti nostat kiksin ylös saakka. Voit vaikka vielä kytkimen nostamisen jälkeen pitää kiksiä edelleen ylhäällä ja pikkusen höllää kaasua. Silloin ainakin vaihde niin hyvin paikallaan kuin voi olla.
Sitte vaan väännät kaasun auki turvallisessa paikassa ja katot pomppaako vapaalle kun tulee tarpeeksi kierroksia.
Jos pompaa niin menee muutama vaihteiston ratas uusix. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Mukava talviprojekti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Oliko näi et nä paskat vaihteistot ei mee ees takuusee... Tai ainaki luulis ettei vaihteiston normaaliominaisuuksiin kuuluu vapaalle meno kovissa kiihdytyksissä ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa... tai muuten vaa jumittaa kokoajan ku alemmas vaihdetaan... just thinking