Nyt kun esim apparalla mitataan kaikki, niin verrokkituloksia voisi kerätä vaikka tähän triidiin.
2005 ZX-6R + Akran slipari:
Ilman killeriä 101dB
Killerillä 91dB
Printable View
Nyt kun esim apparalla mitataan kaikki, niin verrokkituloksia voisi kerätä vaikka tähän triidiin.
2005 ZX-6R + Akran slipari:
Ilman killeriä 101dB
Killerillä 91dB
Ahvenisto 5.5.08:
R1 -04 Akran pöniköillä 95 dB.
Mittaus katoksen alla, kaikui että korviin koski.
Ja eikun ajamaan, killeriviritykset jäi laukkuun odottamaan tiukempia mittareita / mittaajia.
Ahvenisto 19.5 sama kalusto avoimella parkkiksella 94.5 dB.
Aprilia RSV Factory -04
Akrat --> 94db killereillä ja 99db ilman huiluja.
GSX1400R '01 Akran kokorännillä 104dB. Vertailun vuoksi sama ränni vakiomoottorilla 97dB...
Tuolta näkee viimekesäisiä mölyn määriä.
Vähän huolestuttavia lukemia... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Ahvenistoa olisi luvassa kesemmällä... ööö... siis olisi tarkoitus, jos vaan.... Nyt pitää jossakin saada mökömittaus.Lainaa:
(Muukka @ Touko. 08 2008,22:28) kirjoitti
-hh-
Katoksen alla mittaamalla saa kyllä liian ison tuloksen, kun heijastunut ääni tulee myös mittariin.
Olisi kyllä ihan paikallaan, jos joku järjestäisi mittaus session niin ei tarvitsisi turhaan radalle ajella toteamaan, ettei radalle ole asiaa. Itseäni lähinnä mietiyttää tuo erillinen huomautus supermotojen vaikeudesta läpäistä testiä...
Eikö viime kesänä tälläinen mittaus järjestetty .orgin toimesta?
Olisikohan tätä mahdollista tehdä myös tänä kesänä jo näin keväällä ?
Tosin itsellä tuo ratkeaa jo tiistaina, kun yritän keulaa affenistolle tunkea.....
Viime vuonna ainakin yksi supermoto sai kenkää Ahvenistolta kesken köröttelyn (kunnanvirkamiehet paikalle). Eittämättä siinä olikin aika muhkeat soundit.Lainaa:
(Libertystreet driver @ Touko. 09 2008,13:37) kirjoitti
-hh-
Ja tänne triidiin niitä "tuloksia"....
Kawasaki Zx-6r -03 Devilin hiilikuituslipari + killeri
Motopark 95 dB
Ahvenisto 94 dB
Cagiva Raptor 650ie pudotti koleassa säässä 3db. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Muukka @ Touko. 08 2008,22:28) kirjoitti
GSX-R 600 K6 vakioputkella 94 db Ahvenistolla.
K8 Busa, vakio 88,5db Ahvenistolla 19.5.
ZX10R-05 akran sliparilla ilman killeriä 95dB Ahvenistolla 12.5.
Vakio 750 K7 Gixeri 97,5 dB Ahvenistolla.
Gixxer 1000 K 6, 97,9 dB Yoshi Japan kokorännillä.
Laitetaas ne suoraan tähän ketjuun:Lainaa:
(Muukka @ Touko. 08 2008,22:28) kirjoitti
Lainaa:
kirjoitti
Tuolla viime kesänä 98,5 ja eilen ahvenistolla 95,5 samalla kokoopanolla ja samalla mittaajalla... * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Muukka @ Touko. 08 2008,22:28) kirjoitti
Eli YZF600R GPR:n sliparilla...
GSX-R1000 K4 Yoshimura TRS-slipari + dB-killer
Motopark 95 dB
Ahvenisto 94 dB
Miten tuo mittaus toteutetaan? Jollakin tietyllä moottorin kierrosluvulla, puolen metrin päästä ja 45° sivulle pakoputken päästä vai ohiajomittauksena?
Ja A vai C painotuksella?Lainaa:
(jvedenpa @ Touko. 20 2008,16:02) kirjoitti
honda 1000rr -07 yoshimuran putki rs-5...killerillä 93 db
Kawasaki Z750 -05
Leo Vince slipari "rankasti lyhennetty" 112db
viimekesänä crossi kisoissa mitattu.
Epäilen onko noin oaljo ei kuulosta noin kovalt.
Hiljaisempi kuin vakio http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif. Mulla oli -06 RR Motoparkissa viime kesänä 94 dB vakioputkella.Lainaa:
(betonki @ Touko. 20 2008,16:22) kirjoitti
Yamaha R1 Termignonin putkella:
Ahvenisto 19.5.
- 99 dB
- 96,5 dB killereillä
1000k7+yoshimura japan tri-oval carbon (lyhkäne) 98.6db motopark ilman killeriä!!!26.4.08. oli korkeammat melurajat ni en kokeillu killerillä,mut 26.5 kerron mitä anto killerillä.aika mielenkiintosta kun tuon vaimentimen mukana tuli lappunen missä luki et 106db/5500rpm vähän arvellutti mennä tuon kanssa ekaa kertaa mittaukseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
BMW R1150R Laserin Y-putkella ja DuoTech-pönttö sillä avarammalla "suuttimella" 96,5dB
edit: Niin, eihän kukaan täysjärkinen tollasella radalla aja, mutta ilmoitinpa nyt kuitenkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
998 äsken ahvenistolla termignoni 100db ja poeess!!
Onhan näitä tuloksia ihan hyvä tänne laitella julki, mutta ei noita voi oikein toistensa kanssa keskenään vertailla. Käsittääkseni seuraavat asiat vaikuttaa mittaustulokseen:
- Missä kunnossa vaimennin on?
- Mikä keli vallitsee mittaushetkellä?
- Millainen taustamelu on?
- Millä painotuksella äänet mitataan (A vai C) ja onko yleensäkään käytetty samaa mittaustapaa?
- Onko mittauspisteen alla kumimattoa vai ei?
- Onko ympärillä mitään kiinteitä esteitä mistä ääni voi heijastua?
- Kuinka korkealla putken pää on maasta?
- Mitä materiaalia on vaimentajan kuori?
- Miten on nokka-akselit ajoitettu?
- Onko seokset pyörästä kohdallaan?
Jne.
Paljon siis muuttujia. Esim. kaksi samanmerkkistä, samanikäistä ja samalla putkistolla olevaa pyörää voi antaa aivan täysin erilaisen tuloksen, vaikka mitattaisiin peräkkäin 'samoissa' olosuhteissa.
Yamaha R6R, -06, -07 ja -08, Micron kokoputkisto ilman killeriä heittelee 100 - 107 dB välillä. -08 antoi 104. Toisella vaimentajalla, hiilikuitukuorella, ja killerillä pääsee alle 98 dB.
Saiko sitä ensin kokeilla ilman killeriä?Lainaa:
(Tapsa_V @ Touko. 20 2008,17:27) kirjoitti
-hh-
SS 1000 DS
Silmotor hiilikuitusliparit killereillä
20.5 Ahvenisto 95 db
Kawa Z750 -06 Motopark 10.5.2008
Akrapovic slipari ilman killeriä 100 db ja killerin kanssa 97 db.
Kawa 10r -04, vakioputki 94db Ahvenisto 19.5.2008 (meluvallia vasten pakujen välissä)
Käväsin tossa lenkin yhteydessä Ahvenistolla mittauttamassa melut. Yhdistelmänä Honda CBR 600f ja MIVV gp style slipari, tulos 97db (killerin kanssa), mutta se mitattiin 5500rpm. Eikös sen pitäis ollaa 7000rpm toi kuussatanen? Kysäsin kyllä, mutta käski laittaa tauluun 5500 kierrosta. Lopuksi totesi, että läpi menee. Uskaltaako tohon nyt luottaa, että radalle pääsee http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Honda CBR600RR 2006, Leo Vince Oval Evo II Alu db-killerillä
5500rpm 94db
7000rpm 97-98db
Mitattu Hämpyn vuorolla Ahvenistolla 31.5. parkkipaikalla.
Huomiona vielä, että harva slipari meni rajojen alle (97db) ilman killeriä. Osa ei killerin kanssakaan.
Juu tuolla hämpyn päivillä oltiin tiukkoja lakkiaisten takia... vakio rc8 muun muassa ei päässyt ajelemaan. Oma husaberg vakio putkella 97-98db ja kierrokset korva kuulolla. eivät aluksi hyväksyneet kun paukkui liikaa ( kylmä kone ) mutta uuden yrityksen jälkeen radalle päästiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Motoja kyllä syrjitään noissa mittauksissa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif kyllähän tuo laulava rivi4 kuuluu kauemmas..
Ahvenistolla mitattu:
FZS1000 Akran sliparilla ilman killeriä 99 db.
Edit. killerin kans 94 db. Tosin eka mittauksessa kierrokset oli 5500rpm ja toisessa 5000rpm, joten tuloksia ei voi verrata keskenään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Vakio 1400 Zetori,
Ahvenistolla Sumppa mittas 93dB http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Motoparkissa mitattiin 88,3 dB http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Ahvenistolla 31.5.
Hayabusa K1 + Yoshimura RS-3 kokoputkisto, ilman killereitä tasan 100db
- sama RedBull voimajuomatölkkiviritelmällä 96db (...ja eiku radalle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif )