Printable View
Piti tuossa vaihtaa vanha ruma tankinsuoja pois. Edellinen omistaja oli vetäny sen pikaliimalla kiinni ja tankkiin jäänyt melkoiset liimakököt minkä takia uusi suoja ei pysy paikallaan. Olisko jollain hyvää neuvoa? Olen koittanu varovasti sinolia, mutta ei tehonnu.
Bensalla ite ottanut... Normiliima lähtee hyvin eikä vahingoita maalia.
Biltemasta saa "Label Off" sprayta - itse otin tuolla tarrat liimoineen tankista. Tiedä sitten tehoaako tuohon sinun ongelmaan.
Ite hankasin varovasti lamppuöljyn kanssa vanhan tankinsuojatarran liimat pois.. Sillä lähti iha hyvin ku anto hetken pehmetä auringossa..
Sinoli kans hyvää...bensa kans mainio..ja ehkä likinnä..
tosin jos on hetipitiliimaa niin voi olla ongelmia noillakin..
Tuolla itse olen myös liimat poistanut niin tankista kuin muualtakin.Lainaa:
(Vmatti @ Huhti. 20 2008,20:26) kirjoitti
Samoin se tavara millä voiteita poistetaan suksenpohjista...
Ei taida pikaliima lähtee muuten ku mekaanisesti.
Jos ois kiillon päälle laitettu ni voi ehki lähtee rapsimalla, muutempa siihen ei oikeen auta muu ku nätisti hioo ja kiillottaa siitä sitten uudelleen..
varovasti kun tekee ettei maalia pahemmin hioskele ni ei paha homma, kiillotus koneella ja hiovalla vahalla vaan sitten hyvä pinta lopuks, käsin sitä ei saa kiiltämään, ainakaan ilman tuskaa.
Auto Glymillä on kanssa tuohon oma aineensa joka toimii, mutta en muista sen nimeä.
Noin niinkun perus-tarraliimoihin lämpö on yksi mikä kivasti pehmentää sitä liimaa että saa raavittua pois jne., mutta lopullinen aine millä omani sain pois oli yllättävää kyllä - Autoglymin punainen vaha!
Pikaliimaan tuskin toimii kun se on niin kovaa tavaraa, mutta tuollainen tarraliima mikä ei lähtenyt kunnolla vahvalla liuottimella, lähti lopulta punaisella autoglymin vahalla hinkkaamalla niinkun tyhjää vaan.
Melkosen vahvoja liuottimia taitaa autoglymin vaha sisältää? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Hondasta sai tarrat parhaiten pois ihan vaan 4 satasella hioma paprulla, lähti logoista lähtien kaikki.
Annoitko muhia ensin?Lainaa:
(Dex1 @ Huhti. 20 2008,20:59) kirjoitti
-hh-
http://www.autokem.fi/autoglym_tuotetar.jpgLainaa:
(xs2jammu @ Huhti. 20 2008,20:43) kirjoitti
"Intensive Tar Remover - Tervan- ja liimanpoistaja
Pikitahrat ovat näkymättömiä ja voivat vaurioittaa pysyvästi maalipintaa. Autoglym Intensive Tar Remover liuottaa heti piki- ja tertahrat maalipinnoilta ja muoveista, ja ne voidaan koko pyyhkiä pois tai pestä normaalissa shampoopesussa. Käytetään öljyn, rasvan, silikonien, vahan, pihkan ja mahlan, polttoaine- ja liima-ainejäämien poistamiseen. Käsitellyt maalipinnat tulisi suojata uudestaan Autoglym Super Resin Polish vahalla, jotta suojakerros sekä viimeistelykiilto säilyisivät. Autoglym Intensive Tar Remover liuotinta voidaan myös käyttää kumiin, synteettisiin mattoihin ja huonekaluihin poistamaan öljypohjaisia tahroja sekä ovipaneeleihin kengän jälkien poistamiseen."
http://www.autokem.fi/tuotteet_premium.php
Juuri pari päivää sitten vaihdoin tankinsuojaa kun edellinen repsotti. Liimat lähti bensaan kastettulla vessapaperilla pyyhkimällä rauhallisesti. Aluksi jäi hitonmoiset rajat(vaalea alue) siihen, missä tankinsuoja oli. No sit vaan plänttäsin uuden suojan ja sen jälkeen vahasin autoglymillä. Punaisella lähti viimeisetkin jämät ja kiilto palasi http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Jos on syanoakrylaattia ollut se pikaliima, niin asetonilla lähtee. Voi kyllä lähteä muutakin, kuten maali ja lakka tankista. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(Dirkant. Ilmari Piiparinen @ Huhti. 20 2008,18:52) kirjoitti
Joku tuota hiontaa ja mekaanista poisto ehdotteli. Voi olla edessä muutenkin. Syanoakrylaatti ei tee ainakaan hyvää maalipinnalle. Vaikka saisit liiman pois, voi alla oleva maali olla tätä nykyä valkoista...
Ainakin lennokkiharrastajat käyttävät pikaliiman (syanoakrylaatti) irroittamiseen jotakin ihan kaupallista ainetta. En kyllä muista mitä se on, kun en ole enää pyörinyt niissä piireissä. Avaa liimatut sormetkin näppärästi, mutta miten se suhtautuu maaliin on kysymysmerkki.Lainaa:
(Dirkant. Ilmari Piiparinen @ Huhti. 20 2008,18:52) kirjoitti
Tarrojen "vakio"liimat lähtee aika mukavasti ksyleenillä, ite ainakin ostanut esim honkkarista. Taitaa pikaliima olla kyllä haastavampaa mut ei varmaan häviä ksyleenilläkään kokeilemalla, on ainakin ystävällistä maalille; tätä käyttää ammattiteipparitkin liimojen poistoon.
+1 jos ei ksyleenillä lähde niin joudut polttamaan ne jämätLainaa:
(jbusa @ Huhti. 20 2008,22:47) kirjoitti
3M Citrus Cleaner on teippien ja liimajäänteiden poistoon tarkoitettu erikoisaine siivouspuolella ja sillä lähtee hyvin. Viikko sitten poistimme sillä yhden rekan teipit.
Jos on syanoakrylaattia ollut se pikaliima, niin asetonilla lähtee. Voi kyllä lähteä muutakin, kuten maali ja lakka tankista. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(NOx @ Huhti. 20 2008,22:29) kirjoitti
Niin siinä voi kyllä käydä, mutta katotaan jos vaikka tuolla autoglymillä sitä koittasin pois.
Ja lennokkimies vastaa...
Pikaliimaan tehoaa asetoni, kuten edellä mainittukin jo moneen kertaan. Ne kaupalliset sotkut, joilla ao. liimaa irroitetaan ovat asetonipohjaisia. Kaikenlaisia kukkaistuoksuja on laitettu, jottei mene nenu tukkoon.
Asetoni ei pilaa 2-k -akryylimaalia sinä aikana, kun sillä liottaa pikaliimaa.
Toinen hyvä konsti, joskaan ei sovellu maalipinnalle, on poistaa pikaliima kuumailmapuhaltimella. N. 150 oC lämmössä siitä tulee purkkaa ja lähtee puulastalla irti.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Asetonilla mullakin lähti viimeiset tarranrippeet, mutta sen kanssa kannattaa olla varovainen. Joku huono kalikalipullolla tehty paikkamaalaus lähtee aivan varmasti mukana.Lainaa:
(Masa @ Huhti. 21 2008,22:37) kirjoitti
Nyt pitäisi keksiä hyvä keino paikkamaalailla muutama naarmu joita tarroilla oli peitelty. Koko katteita ei noiden takia kannata maalauttaa.. Ovat punaisessa pinnassa; olisikohan kynsilakasta tähän?
Ei ne millään lähde . Tankki ja sen maalaus on lopullisesti pilallalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif Osta vaan sovinnolla uus tankki tai maalauta ihan tappohinnoilla tuo pilattu uudestaan. Shit happens.
Huh huh,Lainaa:
(anothergeek @ Huhti. 20 2008,21:52) kirjoitti
Tästä threadista innostuneena lipaisin kauppaan ja ostin tota mainittua SIKAhintaista tuotetta.
Tänään sitten töiden jälkeen korkein odotuksin kohti pyörän tankkia ja hiveleen siihen ym. ainetta.
vaikuttaa annoin kuten ohjeissa kehoitettiin ja sitten hinkkaamaan... WTF??? Ei mitään vaikutusta, ei siis mitään.
Minua on petetty. Oli ensimäinen ja viimeinen autoklymi jonka ostin.
Liima oli suutsukin "Unleaded fuel..." tarrasta jäänyttä. Vuosimallia 2007.
Rahat meni, liimat jäi.
Tankinsuojan vaihto-operaatio se olis täälläkin meneillään, ja entinen kutakuinkin saatu pois, mut siitä on jääny sinnetänne sellasia kovettuneita liima-kikkareita, joita on tässä nyt yritetty hinkata tavallisella bensalla, autovahalla, lakkabensiinillä, ruokaöljyllä, vanteiden puhdistussprayllä sekä käsipesuvaahdolla (tymäkällä sellaisella) ja eikö se p*rkele istu siinä edelleen ku täi tervassa! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Millä ihmeellä ne sais pois, ku hiomaankaan ei oikein uskaltais ruveta?!
kokeile sitä ksyleeniä, kyllä sillä pitäs lähtee
Lisäyksenä edelliseen, nyt on kokeiltu sitten myös kuumailmapuhallin, vahvasti emäksinen yleispuhdistusaine (ph 11) ja lattioiden vahanpoistoaine... http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Pakko sitä ksyleeniä kait sitten on seuraavaks koettaa. Eipä tässä kait muita konsteja juurikaan oo enää jälellä. Ihan rautakaupastako sitä piti löytymän?
mulla oli kans sv:ssä tankinsuoja pikaliimalla kii, omat liimat lähti bensalla ja pikaliima kynnellä, jonka jälkeen meni tankki maalaukseen...
Asetonille ääni täältä.
Ksyleenillä lähtee... ja rautakaupasta saa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Jetamio @ Kesä. 18 2008,20:33) kirjoitti
Pikaliima ja normaalit tarraliimat on kyllä ihan eri asioita, mutta iloisesti nekin sotketaan... varmaan se pikaliimakin johonkin esim. asetoniin liukenee, mutta niin saattaa liueta maalipintakin. Ihan mekaaninen poisto varovasti puukonkärjellä tms. saattaisi tehota parhaiten. Ksyleeniäkin voi kokeilla, mutta taas se maalipinta on vaarassa, vaikka on se puukollakin sohiessa.
Normitarraliimat ym. töhnä (joskus myös huono maali...) lähtee kätevästi esim. tällä. . Autovaha on myös hyvä ja hellävarainen konsti.
Mulla ei auttanut mikään tökötti tuohon pikaliiman niin varovasti mattopuukolla "veistelin pois". Yhdestä hohtaa lähti pikkasen lakkaa pois, mutta sitä kai ei olisi pystynyt välttämäänkään.
Kaikista paras aine ja millä lähtee varmasti liimat ym. pihkat ja paskat on tinneri! Ei vahingoita maalipintaa! Tinneriä rättiin ja sit vaan kevyesti pyyhkii paskan päältä ja kas vain, tankki on puhdas *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif On se helppoa eikä tarvi metsästää kalliita puhdistusaineita jotka ei toimi! Ainetta saa ainakin liikkeistä jotka myy maaleja koska on ohennetta. Ps. Haistelu ei kannata *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gif Tai no enpä mene vannomaan lähteekö sellainen kivikovaksi jämähtänyt pikaliima ku en oo kokeillu mut melkein kaikki muu kyllä.
Pohdiskelin liimaongelman kanssa ja löysin kellarista tönikän Lakkabensiiniä. Perkile, että lähti liimat livakasti. Ja itse asiassa lähti ilman repimistä tankissa neljä vuotta olleet varoitustarrat. Nehän sulivat pois kun vähän näytti tärpättiä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Vaikiaksi on pojilla mennyt...
http://www.spareco.com.au/4wd40-family.gif
http://www.seyboth.de/catalog/images/crc_5_56.jpg
Jos tommosta ei löydy kaapeista niin häpeä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Hagmans silikoninpoisto, tuolla tavaralla oon poistanut ylimääräiset varoitus tarrat ja liimajämät omasta suzukistani. Maksoi noi 12e litra. Nii oli siinä mattopuukkokin kaverina.
Itselläni alkuperäinen rupesi helteillä liikkumaan / irtoilemaan (oli sitä mustaa liimapaskaa pitkin valkosta tankkia). Heinolta kävin kysymässä ja parista muustakin paikkaa ja sanoivat et tinnerriä rättiin ja sillä pyyhkiä koko alue.
Tein työtä käskettyä ja hyvähän siitä tuli!! Uusi tankinsuoja paikoilleen, yön yli kuivua liima ja sitten autoglymin punaisella vahasin tankin ja komee tuli ja liimat läks!!
Bensaa eivät suositelleet, koska on sen verta rasvaista, että uusi tarra ei välttämättä ota kiinni (Osa myyjistä sanoi, että EI MISSÄÄN NIMESSÄ).
Tässä siis oma kokemus ja maalipinta on omassa pyörässä ihan pränikkä, eikä se ainakaan tinneristä vahingoittunut. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Aika hifistelyä täällä. Lakkabensalla on kyllä lähtenyt kaikki fläkit ja jäämät, sitten pesee/pyyhkii jämät veke ja tarvittaessa suojaa pinnan vahalla.
Tinneri on jees, tarrojen pehmittämiseenkin.
Mutta tosi sitkeille liimajämille ja vaikka ihan koko tarrallekin ammattimainen ratkaisu on toffeelaikka. Niillä automaalarit homman hoitaa, kun irroitellaan teippejä ja merkkejä (tai niiden jäljiltä liimoja).
No höpöpöpö, jos nyt ihan toissapäivänä ei ole maalattu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Pave. @ Elo. 26 2010,19:52) kirjoitti
Kyllähän toki tinnerillä antaumuksella hankaamalla ja lutraamalla saa lopulta lakkapinnankin pehmenemään, mutta ei ihan helpolla.