Löytyykö keneltäkään hyviä neuvoja ajokenkien valintaan, kun kyseessä on lyhyt kuski? Onko korolliset ajosaappaat (naisille tarkoitetut) kömpelöt ajaessa? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Printable View
Löytyykö keneltäkään hyviä neuvoja ajokenkien valintaan, kun kyseessä on lyhyt kuski? Onko korolliset ajosaappaat (naisille tarkoitetut) kömpelöt ajaessa? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Daytonalla on semmoinen ajosaapas kuin Lady Star. Siinä on normaalia paksumpi pohja, mutta näyttää päällepäin ihan tavalliselle ajosaappaalle.
Suomessa Daytonan saatavuus on surkea, vaikka ovatkin laadultaan parhaasta päästä mitä rahalla ylipäätään saa.
kliks
http://www.helimot.com/images/boots/...0GTX%20230.jpghttp://www.daytona.de/deutsch/stiefe.../aufriss_e.jpg
Hitsi, mä haluan tommoset kengät. Mistä niitä saa ja mihin hintaan?
Hupsis.....arvokkaat. Täytyy vielä vähän säästää....Kiitti linkeistä kumminkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Voi hitsin pimpula! Noita ei saa 47 numeroisena! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(Pedaali @ Helmi. 19 2008,22:27) kirjoitti
Sä ttuttu tarvisit ehdottomasti tommoset missä on korotettu pohja......niin pieni mies http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ooksä Tuomo vailla suunnilleen tommosta Daytonan saapasta vaiko mitäkö? Tuon Lady Starin miehinen vastine on yhtä hyvin Road Star kuin Travel Star tai M-Star, Road Staria näkyy saavan ORG Shopista satasen alennuksella, kokoa 47 näkyisi olevan jäljellä.
Olen nähnyt Superbikersillä Icon Ladybootsit on aikas makeen
näköiset ja esittelyteksissä sanotaan näin
(Uskomattoman näyttävä ladyajosaapas!!! Sopii myös pienille naisille, joilla vaikeus ylettyä pyörän päältä tukevasti maahan. Tukevat kiilapohjaiset ajosaappaat, joissa näyttävät soljet ja tuetut nilkat. Kätevä vetoketjulla suljettava varsi. Jalkine on jalkaan erittäin hyvä, suht leveä lesti, joka tekee yhdessä hyvin muotoillun pohjan kanssa jalkineesta hyvän jalkaan.. jopa yllättävän hyvän!! )
Tosin minulla ei ole näistä kokemusta kuinka se ajaminen sitten oikeasti luonnistuu
Pikaetsimisellä löytyi hintaan 230 €.Lainaa:
(Ertzi5 @ Helmi. 19 2008,22:31) kirjoitti
kliks
Tarkoitit varmaan näitäLainaa:
(Minja @ Helmi. 20 2008,11:07) kirjoitti
jep juuri noita tarkoitin, onkohan kellään kokemusta näistä itse ajotilanteessa
Itsellä pituutta sen verran, että maahanylettyminen ei ole ollut ongelma, mutta kokemusten perusteella silti sanoisin, että (ainakin kyykky- & peruspyörillä) olennaisempaa on, kuinka hyvin varpaat&päkiä yltää maahan, kuin kantapää. Niinpä paksusta pohjasta on enemmän iloa kuin korkeasta korosta.
Näin sivuhuomatuksena, eikö paksu pohja heikennä "tuntoa" polkimiin?
Voi pikkasen olla hankala ajaa noilla koroilla ainakin näin miehen vinkkelistä katsottuna.Lainaa:
(Sara @ Helmi. 20 2008,11:16) kirjoitti
Korot tapeilla vai se perkeleen väli ennen korkoja??..on se niin hämmentävää http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
^Missä sä noissa erillisen koron näet?
Noissahan on tommonen kiilamainen yhtenäinen pohja.
Ei kyl mun makuun yhtään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif Tosin, ehkä jollain customilla pörräävällä voi ollakin ihan ok:t. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Yleensäkkin ottaaen kiilapohjainen kenkä on tukeva, mutta ei silläkään juosta viitti ja nilkka muljahtaa ihan yhtä kivasti paksupohjaisella kengällä... Siitäkin on kokemusta...Lainaa:
(JWH @ Helmi. 20 2008,12:30) kirjoitti
Kattelin messuilla noita ja laadukkaan oloiset olivat... Pohtinu et ostasko vai ei, mut sitä en tiedä pääsekö noilla stripille... Vois ens kesänä kokeilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Niin mä en ole koskaan ajanu kiilapohjasilla kengillä, enkä edes paksupohjasilla, mutta olettasin ettei sillä ole merkitystä, jos käyttää muutenkin korkoboboja... Piikkareillakin pystyy vallan mainiosti pöristelemään, mut jotku saattaa hämmentyä siitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif On kokemusta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mää aattelin farkkujen kanssa city käyttöön.Lainaa:
(Terhi @ Helmi. 20 2008,12:32) kirjoitti
Maininta Icon kengästä että suht leveä lesti tuntuu hiukan oudolle, kyllä näyttää niin kapealle että meitsin akuankka lätyskä olis solmulla tuossa jalkineessa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Niimpä näyttää olevankin kiilapohjainen...
Tuosta linkin kuvassa näyttää ihan, kuin olis korkee korko.
Myykö tota Daytona Lady Staria Suomessa kukaan, että vois käydä hieman sovittelemassa..?
Vaimolle laittoi suutari 10mm pohjaa lisää.
Ostin itselleni Big Travel GTX popot kokoa 50, on kokolailla samannäköiset.Lainaa:
(ttuttu @ Helmi. 19 2008,22:55) kirjoitti
-Sergei-
IXS:llä näyttäisi olevan muutama (ei niin nätti) korkeampi malli. Niissä on perinteisen mallinen korko, ei kiilapohjaa. Vähän kyllä epäilyttää, kuinka hyvin ajaminen noillä onnistuu. Pystyykö jalkaa esteettä siirtäämään jalkatapilla tarpeeksi eteen vaihteita ja jarrua käytettäessä, vai ottaako korko kiinni jalkatappiin?
Iconin Bombshell-popoissa on kyllä sen verran hurjat korot, että niillä kävellessäni katkoisin nilkkani ensimmäisen viiden metrin matkalla. Daytonan ratkaisu näyttäisi näin äkkiseltään parhaimmalta. Ja jos parin sentin korotus riittää, voi myös kokeilla erillisiä korokepohjallisia tavallisiin ajosaappaisiin. Tällöin tosin voi tulla esteeksi kengän mataluus, eli jalkapöydälle ei jää tarpeeksi tilaa pystysuunnassa.
En ole ajanut korkkareilla (luojan kiitos!), mutta kyytiin olen joskus hypännyt.Lainaa:
(JWH @ Helmi. 20 2008,12:30) kirjoitti
Vastaus kysymykseesi, päkiät tapeilla kyydissä istuessa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Syy miksen ole ajanut on ilmeinen, 1) korko ei pysy tapeilla ja 2) jos laittaa sen välin tapille niin ei yletä jarruun *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Näin mä vähän ajattelinkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Hulda @ Helmi. 21 2008,15:25) kirjoitti
Daytonan Lady Starit ollut pari kesää käytössä, joten omakohtaista kokemusta on. Todella miellyttävän malliset jalalle, hyvät säätövarat pohkeessa ja koskaan ei ole jalat kastuneet vaikka sateessa on paljon tullut ajettua. Varsin siistit perusajokengät. Hieman enemmän korotusta kannan kohdalla kuin ns "normaaleissa" ajokengissä, mutta ei tee kuitenkaan ihmeitä, jos kuskin pituusvajetta pyörään nähden on paljon. Päkiän kohdalla tuota korotusta on vain vähän. Oivalliset kengät silloin kun pyörän päältä jalkojen yltäminen on siinä ja siinä että yltää riittävästi. Huono puoli se, että en ole noita Suomessa vielä tavannut myynnissä (toivottavasti jollakin liikkeellä on edustus) ja Saksassakin ne maksoi kamalan tinkaamisen jälkeenkin vielä melkoisesti mutta ovat olleet kyllä sen arvoiset. Sen sijaan noita "Lordipohjavirityksiä" joita suutarit tekee (niitäkin olen kokeillut) en kyllä suosittelisi vaikka niilläkin oppii ajamaan.
Jep,tuli mieleeni että kannattaa suosia jäykkäpohjaisia saappaita,ovat jalkojen lyhyydestä kärsiville paremmat kuin paksut, mutta löysän pehmeät.
^Miksi?
Musta on vaikeampi ajaa jäykillä kengillä. Sellaiset, jotka antavat pohjasta päkiän kohdalta sopivasti periksi, on olleet tällaiselle lyhyelle ihmiselle helpommat. Kyllä jäykempipohjaisillakin ajaa, mutta vaati kyllä totuttelua.
No ajattelin lähinnä sitä ,että monet ajattelevät että korotus ajosaappaan pohjaan olisi jokin autuaaksi tekevä parannus pyörän käsittelyssä,ehkä paikallaan ollessa siitä on apua paljonkin mut esimerkiksi pyörän työntäminen parkkipaikoilla tms.paikoissa on mielestäni helpompaa kun pohjat ovat kovat/jäykät,tukevat silloin varpaita esim työnnettäessä.Lainaa:
(Terhi @ Helmi. 28 2008,08:12) kirjoitti
Varpailla jos vaan pääsee työntämään, jos on vähäki soraa, potki tyhjää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Kun saa ees koko päkiän maahan, se on jo ihan ok.
Ja jotenki kyllä veikkaisin, että jos on paksu pohja siten, että koko jalkapohjan saa maahan, ois se vaan plussaa.
Mut silti musta on mukavampi, että jos päkiän kohdalta ainaki pohja ois sen verran löysä, et saa sitä kohtaa käytettyä. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Pärjäilen ilman korotettuja kenkiä, parhaiten tommosilla kengillä, joissa pohja EI ole jäykkä. Ja pahoissa paikoissa siirtelen pyörää sitten niin, että oon pyörän vieressä.
Esim kun pitää saada sitä tönättyä perä edellä loivaakin ylämäkeä.
Juu tämäkin on varmaan niitä tottumis kymysyksiä.Lainaa:
(Terhi @ Maalis. 01 2008,10:11) kirjoitti
ORG-shopin etusivuilla näkyy olevan mainintaa että olisi tulollaan.Lainaa:
(Zia @ Helmi. 20 2008,13:08) kirjoitti
Jep. Iske joskus Sidin SRSt jalkaan jossa on titaanipohjat ja runko kennomuovia.Lainaa:
(Köpi @ Helmi. 20 2008,11:35) kirjoitti
Tosin, kaikkeen tottuu, eipä se mua haittaa enää ettei jaloissa ole oikeen mitään 'varvastuntumaa' polkimiin, ihan samassa paikassa ne on kun aina ennenkin.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Hei,Lainaa:
(Sara @ Helmi. 20 2008,11:16) kirjoitti
minulla on ko. ajosaappaat olleet käytössäni tämän kesän ja voin kertoa, että ovat todella hyvät ajaa! Jalkani ovat leveät lestiltään ja tässä saapasmallissa on tilaa hyvin eikä paina jalkaa. Nilkan kohdalla on pieni tukiläppä, mikä antaa myös tukea nilkkaan. Kiilamainen korko ei todellakaan ole hankala ajaa. Jalka lepää hyvinkin luontevasti tapilla ja siron mallisella kärjellä on helppo käsitellä vaihteita ja tuntuma säilyy, koska pohja ei ole paksu sillä kohtaa. Syy, miksi saappaat hankin, oli juuri tuo jalan parempi ylettyminen maahan ja täytyy todeta, että on tosiaan paljon tukevampi ja miellyttävämpi tunne, kun yltää näin kiilakoron ansiosta kokonaan jalka maahan. Tuli heti varmempi tunne ajamiseenkin. Aikaisemmin mietin ensin pyörän madaltamista koiranluilla ja penkin muotoilulla, mutta saappaat hankittuani saatoin unohtaa moisen. Tuli halvemmaksi (saappaat maksoivat 179 ekee), oli helpompi toteuttaa ja saappaat ovat vielä ihan hyvännäköisetkin, vaikkapa baariin...! Suosittelen! *(Eikä tämä ole mikään mainospuhe!)