Iski Raptors and Rocketsista 848 Ducati silmään!
Tottako vaiko eikö, vaan hyvän näköinen peli olisi ainakin.
137bhp, 95Nm ja 3kg kevyempi kuin 1098.
Printable View
Iski Raptors and Rocketsista 848 Ducati silmään!
Tottako vaiko eikö, vaan hyvän näköinen peli olisi ainakin.
137bhp, 95Nm ja 3kg kevyempi kuin 1098.
Voi juma, siinä se on! Mun seuraava pyörä. Täytyy toivoa että hinta-arvio pitää kutinsa...
Onhan se hieno peli!!
Luultavasti Hailacin arvio hinnasta näyttääkin joltain ihan muulta http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Tollasen mäkin haluun rataleluksi. Sopivasti tehoa ja vääntöä http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Hmm...eik siin linkissä alapuolella oleva ole saman painoinen, mutta tehoa 146hp ja vääntöä 111nm.
Vielä kun tosiaan sais tuohon hintaan mitä tuolla sivuilla kertoillaan niin menis varmaan kuumille kiville. Pirun nättihän tuo pyörä kyllä on.
Näyttää keula olevan aika hyvin apinoitu osastosta 916/1098/R1 ihan Ducen peilejä myöten. Peräpää kuvan perusteella vähän tuollainen Trumppa-henkinen. Miksei voisi tehdä oman näköistä fillaria, Buell kun on yleensä ollut tunnettu hieman "omansa" näköisistä laitteista.
Mielenkiintoinen paketti tuntuu muuten olevan tuossa kasassa ja odotan kummankin pyörän testejä mielenkiinnolla. Sen tiedän, että Duce ei tule olemaan pettymys, mutta tämä toinen on paljon uudempi tekijä näissä kuvioissa..
Aivan täysin samat katteet tuossa on kuin 1098-mallissakin. Mielenkiintoinen uutuus. Odotan innolla näkeväni tuon Milanossa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(dabster @ Syys. 28 2007,12:04) kirjoitti
On se vaan nätti ku sika pienenä!
Onko kenelläkään hajua paljonko noihin euroopan hintoihin on yleensä tullut suomi-lisää?
Öööö... Eiköhän tuossa nyt tarkoitettu tuota Buellia? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Jyri @ Syys. 28 2007,12:05) kirjoitti
Kuinkahan onnistuu pyörän osto jenkkilästä ja Suomessa tullaus ja kilpiin saanti?
Taala vs Euro kurssi nimittäin tekee Ducatin hinnoista melkoisen houkuttelevia.
12.900 Taalaa on nimittäin noin 7800Euroa. Tuohon tietty tulee rahti, tullit yms muut ryöstöverot päälle.
Saapiko US pyörää (uutta tai käytettyä) kuinka helposti Suomessa katsastettua?
Perinteisesti suomi-lisä on ollut melko roima...Lainaa:
(Jättiläinen @ Syys. 28 2007,12:07) kirjoitti
En ihmettelis vaikka hinta alkais 2:lla, villi veikkaus vois olla jossain 18000 paikkeilla
Varmaan vika minussa, mutta jostain ihmeen syystä (etenkin) tuosta valkoisesta tulee mieleen natsikypärä. Ehkä se johtuu tuon tankin muodosta.
Kaiken kaikkiaan kuvista tulee mieleen sekoitus suoria linjoja, jotka on yhdistetty toisiinsa kaarilla, jotenkin tietokoneella tehty tekninen muotoilu, josta puuttuu "dynamic flow", luonnollisesti kaareutuvat linjat. Missä on italialainen veistoksellisuus?
Tosiaan, mielenkiintoista nähdä tuo Milanossa, ehkä se on paremman näkoinen kun sen päälle on istutettu Ducatin mallityttöjä.
Oletteko menossa taas isommalla porukalla? Pitää ilmeisesti pistää ylimääräinen Milanon-matka harkintaan.Lainaa:
(Jyri @ Syys. 28 2007,12:05) kirjoitti
Buell keskustelut Buell-osioon.Lainaa:
(mic @ Syys. 28 2007,12:10) kirjoitti
Arvasin että innostut http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif On kyllä makeen oloinen peli ja alustava hintakin näyttää hyvältä mutta varmaan tosiaan käy niin että suomeen rantauessa hinta nousee kuitenkin sen verran korkeaksi että haaveeksi jää..Lainaa:
(jens @ Syys. 28 2007,10:07) kirjoitti
Veikkaan Hailacin hinnaksi 17900 euroa + toimituskulut. EE-speed on näköjään poistanut Ducatit listoiltaan, joten kilpailevaa tuojaa ei enää ole. Ratapeliksi ostaisin varmaan mielummin 06:sen 999:n, joita irtoaa Saksasta 12000 eurolla. Parin vuoden päästä tuollaisen voisi ylivuotisena tuodakin, tosin en ole mikään 1098-fani, joten saa nähdä.
Kyllä se on vaan niin hieno pyörä, varsinkin keltaisena. Joskus kun on rahaa niin.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Paitsi, että jutun mukaan sitä ei keltaisena tulisi. Aika dorkannäköinen tuo valkoinen, mutta mitään virallistahan ei ole vielä julkaistu.Lainaa:
(NikoL @ Syys. 28 2007,19:13) kirjoitti
Lainaa:
(Desmosedici @ Syys. 28 2007,19:48) kirjoitti
Joo olisi varmaan juttuakin pitäny lukea. Innostuin vaan niin kovin tosta pelista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif. Aika outoa vaan että suurin osa promokuvista on keltaisesta, ja sitten ei tulisi edes myyntiin kyseisellä värillä. Ainahan ne voi maalata http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Täytyy nyt ainakin vähän aikaa yrittää "pärjätä" tuolla Aprilialla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Huomenna testaamaan radalle ekaa kertaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gifLainaa:
(AnDy @ Syys. 28 2007,17:56) kirjoitti
Ratalelun kuvat kehiin...jens!Lainaa:
(jens @ Syys. 28 2007,21:58) kirjoitti
Nättihän tuo on ku sika pienenä. Täytyy myöntää että osaa ne makaroonit hommansa tuolla muotoilu-osastolla paremmin kun japanin pojat http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
offotpiccia: kattellaan, jos vaikka huomenna ois päivänvaloa sen verran ja kamera mukana matopurkissa.Lainaa:
(hjs @ Syys. 28 2007,22:10) kirjoitti
Mutta eihän ratalelusta tarvitse veroja maksaa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(AnDy @ Syys. 28 2007,17:56) kirjoitti
Hieno kyl, ehkä vähän tylsä tommosena puhtaan valkosena mutta punanen ois hieno!
Helmi on molemmilla värityksillä. Valkoinen kiinnostaa nähdä livenä. Kliinin näköinen kun ei ole tyypillisiä teippihässäköitä liimailtu.
Kytkin ei vaan kalise niin kuin Ducatissa kuuluu, ainakin ton mpmaailman linkin mukaan kuivakytkintä ei enää ole.
Mihinkähän kategoriaan Ducati tuon laittaa?
Sehän ei ole käsittääkseni minkään luokan mukainen, ei Superbike, eikä Supersport, hmm?
Fillari on noin muuten kyllä kuin superbike.
Sama särähti mullaki vähän silmään ("korvaan").Lainaa:
(Pahkasika @ Loka. 14 2007,16:46) kirjoitti
Taijan ajella 749:llä vaan, kun se sentään kilisee http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Toi ois kyllä muuten ollu aika hyvä upgrade tuonne radalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Niin. Mahtaisiko tehdas irroittautua Supersport -luokasta. Ei maailmalla ole 749R:llä tullut samanlaista menestystä kuin Superbikellä omassa luokassaan. Pyörällä tulee kuitenkin varmasti olemaan markkinoita, jos vielä hinta istuu sopivasti 1098:n alle. Onhan 748:n 853 -upgrade ollut monella haaveena ja on ihmetelty miksei tehdas ole itse tarjonnut välimallia. Väännön lisäys kiivaasti kiertävään koneeseen.Lainaa:
(markku33 @ Loka. 15 2007,17:27) kirjoitti
Kyllä nuo 999:t oli ainakin äsken EE-speedin listoilla, ja kundit kyllä yrittävät hommata vaikka mitä, jos kiinnostusta löytyy. Mites Hailac on kohdellut näitä EE-speedin harmaita yleensä? Omansa he ainakin osaavat hinnoitella sellaisille tasoille, että huh.Lainaa:
(Desmosedici @ Syys. 28 2007,17:59) kirjoitti
Huomaa viestin lähettämispäivä. Tuossa oli kuitenkin pitkähkö aika, ettei siellä ollut yhtään Ducatia listoilla. Nyt ovat palanneet noilla ylivuotisilla.Lainaa:
(villero @ Loka. 17 2007,11:48) kirjoitti
Eihän Ducatilla ole ollut mitään tehdastiimiä supersporteissa ja periaatteessa koko promootiotyö on tehty tehtaan superbiketallin/tallien kautta. Muilla valmistajillahan nämä supersportit ovat ihan omia pyöriään, kun taas Ducati lähinnä tarjoaa hieman huokeamman vaihtoehdon niille, jotka eivät syystä tai toisesta halua investoida superbikeen vaadittavaa summaa. Pienempi kone ja sitä kautta vähemmän tehoa, mutta myös pienemmällä hintalapulla. Eipä varmaan ketään edes kiinnosta miten joku yksityinen talli on 749:llä rataa kiertänyt, eikä näin ollen kukaan jää kaipaamaan Ducatin panosta supersporteissa.Lainaa:
(RikTen @ Loka. 17 2007,10:35) kirjoitti