Monissa muissakin merkkikohtaisissa on vastaava, joten miksipä ei täälläkin.
Mulla ei ole, mutta avaan kuitenkin topikin.
Printable View
Monissa muissakin merkkikohtaisissa on vastaava, joten miksipä ei täälläkin.
Mulla ei ole, mutta avaan kuitenkin topikin.
Sportster XLH 1200 vm. 1990, jossa
- portatut kannet ja isommat venttiilit
- Edelbrock -kaasutin + ilmanputsari
- Samsonin Long Shot -putket
- leveämmät +4 t -kappaleet
- stretch -tankki
- siirtosarja
- lyhyemmät takaiskarit
- kromia aika rutkasti
- aavikkovälitykset
- ym.
http://s177.photobucket.com/albums/w...0/th_OmaHD.jpg
HD Dyna Street Bob FXDBI vm.2006
Mitään suurempaa en siihen oo tehny. Perinteiset hengitysmuutokset on tehty, eli:
Cobra 2-1 putkisto,
S&S-ilmansuodatin kitti,
race-download ruiskussa. Ja sit muuta pientä:
takalokasuoja lyhennetty,
tanko ja riserit vaihdettu(samalla siirsin s-johdot tangon sisään),
takavalo ja vilkut,
takaiskarit(Öhlins.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif).
XL 883 vm-95
peruspyörä , pienillä lisukkeilla
lisättynä
FXDB bobi -07
Ja normi muutokset:
K&N filsu
V&H shortshots staggered
Fuelpak
Joka kerta kun mopon käynnistän, niin hymyilyttää.. ajamisesta puhumattakaan.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
FXDC Dyna Super Glide Custom -08 Screamin Eaglen Slash Down putkilla. 96cid ilman tasapainoakselia siis. Tulossa on pikairrotettavat sissy ja plexi matka-ajoa ajatellen. Muita varusteita kattellaan kun keritään, jos tarvitaan. Tehot ja varsinkin väännöt riittää tässä vaiheessa iha hyvin.
Mittarissa vasta ensituntumat eli parisen sataa kilometriä.. Ajoasennossa totuttelemista Ducatin jälkeen/rinnalla. Keula tuntuu kevyeltä ja takajarruakin tulee käytettyä kun se tuntuu jopa vaikuttavan hidastumiseen merkittävästi.
Risteyksissä ja mutkissakin menee yllättävän rennosti painoonsa nähden kun ei yritä liikaa. Kone meni ihan alussa usein rajoittajalle, kun noita varveja ei ihan Ducatin tapaan voi ottaa. Hauska ja äänekäs laitos joka tapauksessa.
Luonteessani on sen verran harakkaa, että tuo romin kiilto istuu silmään mukavasti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
-80 shoveli.
Lainsallimissa rajoissa omavalmiste, ei toki minun tekemänä. Omien näkemysten ja toiveiden mukaan mulle tehty.
Ammattitaidolla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif.
Pitkähköä upsidedown keulaa, paljon lasikuulapuhallettua alumiinia, maalauksessa kuviot omatekemiä...ymsyms.
Samanlaista ei tule heti vastaan, vaikkei se olekaan pointti.
Se vaan on "se juttu", pitää rakentaa(nnuttaa) oman näköinen härveli.
http://i210.photobucket.com/albums/b...veli_pikku.jpg
E: pistetään nyt toi kuvakin tänne
Ihan ensimmäinen Evo 1340 vm 1984.
Kirous ja siunaus, riippuu mistä kulmasta kattoo.
Toiminut 3 ajokautta 30.000 ylläpitäen, ei korjaten. Mut elämästä ja ajelusta olen nauttinut.
Kuluvia osia on enemmän ketjuvetoisessa.
Mitenkä mulle aina osuu nämä rajatapaukset. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
V-Rod Turbo 2005, alkuperäistä runko ja akselit. CVO Ultra 2007 musta-oranssi 1800 cc, vaihdettu ilmanputsari, Race Tuner ja Kess-Tech napista säädettävät pakoputket.
Oli 12 vuoden ajan Dyna Wide Glide 1994 S&S 124, joka on nyt serkkupojalla. Kulkee 11.1 s ja 194 km/h varttimailin. Sitä tuli ruuvailtua riittävästi.
Electra Glide Stanu FLHT-01
-SE:n fishtail-putket
-Roadkingin penkit
-JNE..............
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
HD Wla 1942, 45 CID,alkuperäinen / entisöity museorekisteri/ sotavarustus
HD FLH 1957, 74 CID /Panhead/ alkuperäinen/ entisöity/ viimeinen jäykkäperä/ museorekisteri
HD FLSTC 1994 , 80 CID/ alkuperäinen/S&S E malli, ei muuta kilkettä.
Museopyörät ovat tulleet aikoinaan ( 20v sitten) pahvilaatokossa tai "projektina", mielenkiintoiset historiat.....
Nämä amerikan pyöristä
ja pari Brittiä
Triumph Bonneville T 120 R, 1969, alkuperäinen/ museorekisteri
Triumph Sprint ST 955i 2003 /alkuperäinen
ja Husqvarna
Mulla -93 Dyna, suhtkoht orkkis. Tietty päässä on vaik mitä villejä ideoita rakentelusta mutta jos tulevana talvena sais tehtyä semmosta yleistä huolenpitoo, vähä sähköjuttuja, ajoasennon viilausta tangon ja satulan avulla, ehkä sit jotain muuta pientä, niin hyvä niin.
Eka HD kyseessä, välillä tekee mieli vaihtaa, millon pannuun, millon softailiin, buelliin, moto-guzziin, matkasohvaan, bränikkään sportsteriin, millon mihinkin. Välillä taas tuntuu et nykyisessä Dynassa voi olla pyörää loppuelämäks.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif FXDC -07 muutoksena siirtosarjat heti uutena. Ekas huollos stage1 (screamin eaglen suodatin ja sliparit) sen jälkeen on kone vetänny ja tuntunnu hyvältä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Talven aikana tuli laukut, street bobin satula, tavarateline lokarin päälle, pullback raiserit, flyer bar tanko, lisää kiiltäviä piste osia, jne....... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
http://jallu65.spaces.live.com/photos....owner=1
Jaahas, aloitanpa tästä, eli samalla eka oma viesti tänne.
XL1200S -96 eli Sportster 1200 Sport
Ulkomuotoon on tehty pientä viilausta ja moottoriin paljon säätämistä. Nyt kulkee mielestäni ihan hyvin.
Vastikään tulin myös hankkineeksi Sportsterin kaveriksi FLHRI -97:n eli Road Kingin. Tämä mielestäni vaimentimia lukuunottamatta orkkis ja nyt n. 14000 km ajettu.
Shovelhead FL 1970
trumppa vaihtui rautapäähän. :jippikaijee:kesä mennyt ja mieli iloinen.joku tietysti sanoo että olis hankkinut paremman ekaks harrikaksi mutta olen tyytyväinen.se mikä näissä on kivaa niin stuukkia olen vaihtanut kuusi kertaa ja syksyn viimeinen eli seitsemäs tulossa.leveä pidempi keula + kuusi astetta ja kolme asteiset laakerikupit.eli tästä harrikka harrastus lähti liikkeelle.seuraavaksi shovel late tai evon tekniikalla.uudempaan en lähde twin camit .se mikä on rikki.korjataan.xlh 1200-77
Helinä-Harley; Shovel -50 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
pitkä ja jäykkä
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif vaude ,oikea meininki http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(Piukku @ Syys. 18 2007,08:15) kirjoitti
Tuleeko 'Helinä' Shovelin aiheuttamasta äänestä vai onko se vain nimi? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Piukku @ Syys. 18 2007,08:15) kirjoitti
Helinä-Kolina sai nimensä vuosia sitten aurinkoisena ajelupäivänä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Suurta nautintoa hymy korvissa (ja kärpäset hampaiden välissä).
Pitkä ja jäykkä chopperi jalkojen välissä. Fiilistelyä. Nautiskelua. Ääniä. Helinää... kolinaa... hmmm.. chopperi... kopteri... helinää...
Pientä ajatusleikkiä, puoli totuutta - Helinä-Kolina.
Nimi on ollut jo nelisen vuotta. Maalaukset tuli viime talvena.
Kaikkeahan ei tarvitse ottaa niin tosissaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Suhina lisänimi tuli tänä kesänä, kun takanakki suhisi tyhjäksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Softail FXSTDI Deuce -04
v-rod 2002
supertrapp,kaikki hd lisäkromit,erikoismaalaus,stonga,peilit, yms sälää.kiva peli....
Tämäkö?Lainaa:
(Piukku @ Syys. 18 2007,08:15) kirjoitti
Lainaa:
(Jepe @ Syys. 19 2007,20:40) kirjoitti
Tämäkö?Lainaa:
(Piukku @ Syys. 18 2007,08:15) kirjoitti
Toista samanlaista ei taida olla... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Yöjuna 2002, 17 prossan muutoksilla (240 perä yms. muuta mukavaa). Mukava päristellä mutkateitä.
07- Street bob. Täysin alkuperäinen, ei mitään lisäyksiä. Öljyt on kerran vaihdettu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Mielessä on kyllä kaikenlaisia ideoita, mm. gt-teippaukset meinasin laittaa lokasuojiin, kun rekkarikin on sopivasti GT 500. Tällähetkellä kaikki rakenteluenergia ja rahat on suuntautuneet auton 66:n Chervoletin polttoaineensyönnin/tehojen kasvattamiseen sekä myös ulkoasun ja muutoinkin yleisen toimivuuden parantamiseen.
http://www.milehigh-harley.com/newbi...Street_Bob.jpg
Sportster Custom 883 vm. 2007
-Värinä on Black Pearl
-Ihan normi muutokset; Vance & Hines Straitshots sliparit, Srceamin' Eagle hiflo-ilmanputsari, V & H Fuelpak
Talven aikana on tarkotus laittaa vähän erinlaiset sarvet ja jos sais jonkinlaisen sissybarin taivuteltua.
Sekaventtiili 1000cc ja vm. 1920.
Pannu -51.
Mun eka H-D http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Jäykkäperä, springeri, apehanger.. mitä siinä muuta tarvitaan..
Kuva
Dyna FXDL -07
Toukokuussa saatu -07 Street Bob
Jotta sain ostoluvan hallitukselta piti huolehtia siitä että rouva pääsee myös kyytiin eli sissy baria lisätty ja penkkiä vaihdettu (orggikset tallessa tietty koska se päivä koittaa milloin ne pannaan takasin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif). Änkkärit vaihdettu vähän väljemmiksi eli pieni muutoksia vain tehty. Näillä mennään sano Virmanen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Tänään se tapahtui.Tuli tilattua FXSTC Softail Custom Anniversary malli.Pyörän pitäis tulla maalis-huhtikuussa joten pitkä talvi edessä.Ikinä ei ennen ole harrikkaa ollu joten toivottavasti en tule pettymään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Tulipa sitte menetettyä järki ja laitettua HD http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif Eli Honda XX sai väistyä ja tilalle tulee keväällä 2008 V-Rod Night Rod Special mattamustalla värillä. En vielä tiiä mitä muutoksia tulee. Todennäkösesti putki ja jotain pientä hilpetööriä.
Sama vika Rahikaisella(ilman tupla äksää). Mustilla raidoilla,,,Lainaa:
(JKN @ Syys. 30 2007,22:22) kirjoitti
Tuonne toiseen ketjuun jo vähän kirjoittelikin. Itse tilasin samaan konkurssiin Fuelpäkin, Supertrapp vaimentimet ja vapaavirtaus ilmansuodattimen.
Vilkut mennee vaihtoon, ja muuten taitaakin olla muutokset ainakin alkuun siinä. Kilpeä pitää tutkailla saako sitä siireltyä, vai onko livenä ok alkuperäisellä paikalla.
Tuolla netin syövereissä puhuttiin myös etujousien vaihdosta, alkuperäiset ovat "kuulemma" liian löysät ja harkitsen tätä toimenpidettä heti kun olen päässyt ajamaan pyörällä.
Hd:n ajettavuus on iso kysymysmerkki, jarrut kai ovat tuossa mallissa kohtalaiset, alustasta ei tiedä. 240takarengas tuo varmaan vielä omat kuviot tähän.
Kevättä kohti ;)
Oho! Onpas tällä porukkaa! Pitäis varmaan käydä useammin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Tämmösellä tullut ajeltua nyt reilun kuukauden aikana yli 5000km.
Ja tällä sitä ennen n.60000km (vailla ongelmia http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif)
Sama juttu, mutta pyörä tulee olemaan fxdf. Fat BobLainaa:
(Hekso @ Syys. 29 2007,21:48) kirjoitti
Muutama kuva, Siinäpä ne näkyy.
Pannukopteri on.
Kuvia ja esittely jossain kopterissa joku vuosi sitten...
Fättäri -07
Tämmönen tuli ostettua pari viikkoa sitten
eli -07 fättis.Melko orkkis vielä,mutta eiköhän
se siitä vähän muutu(forward controllit , handlebar ja hand controllit jo tilattu)
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...b_PICT1685.JPG