Kyselisin, että paljonkos on porukalla BT-014 renkaat kestäneet kilometrejä?
Ite oon ajanu vasta noin 3500 km ja takarengas alkaa olla sakkorengas... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Printable View
Kyselisin, että paljonkos on porukalla BT-014 renkaat kestäneet kilometrejä?
Ite oon ajanu vasta noin 3500 km ja takarengas alkaa olla sakkorengas... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Zetorissa kesti 7000 km. Veikkaan, että olet ajanut liian pienillä paineilla, mulla oli aina yli 3 bar.
Paineet oli 2,5 ja sit nostin 2,7 Minkäslainen se on ajaa jos painetta on yli kolmen? Paljonko yli kolmen pidit?Lainaa:
(Hannula @ Heinä. 30 2007,22:29) kirjoitti
Ei siinä mun mielestä ole juuri käytännön eroa ajettavuuden suhteen, ellei ryysi radalla oikein huolella. Olisiko mun paineet olleet n. 3.2 tai 3.3 bar tarkistuksen jälkeen. Alle kolmen ei tainnut olla juuri koskaan.
Menee hieman off-topickiksi, mutta nykyinen Metzeler M3 on rullannut takana melko kunnioitettavat 11 000 km ja vieläkin on pintaa jäljellä, muotoa on tosin pitänyt palautella radalla aina silloin tällöin. Kumi on karvan verran kovempi kuin Diablo Corsa ja pitää kuin tauti. Paineet on tossakin kumissa olleet yli 3 koko ajan.
Kiitti vastauksista, kohta pitäs jo uus rengas ostaa ja metzeleriä oon just harkinnu, edelliseen pyörään ostin kanssa metzelerin ja hyvin toimi. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Omia kokemuksia:Ei mikään ratarengas kuoriutuu näemmät aika
nopeasti ja pitokaan ei ole kovin hyvä radalla.
Maantie ajossa kohtuu hyvä mutta kesto ei ole
kovinkaan kummoista joten en
suosittele.Enemmin misukat tai sportecit.
Brigestonet on aivan http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif kestoltaan. Itselläni on Bt-020 ja kuluu aivan silmissä... Kilometrejä on tullut n. 6000 ja radalla en ole käynyt. Luultavasti syksyn mittaan kulutan Briget pois radalle ja sitten Metukkaa alle tai Misukkaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Nopee on kulumaan ja en suosittele radalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gifLainaa:
(Harri82 @ Heinä. 30 2007,22:27) kirjoitti
BT21 on tullut ajeltua nyt n. 4000km ja löytyy vielä pari kohtaa missä ovat nämä "karvojen" tyvet näkyvissä, tosin myös kohdittain kivet syöneet pikkuruisia palasia. Mutta ihan hyvä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif menoihin. Ilmanpaineet tuntuvat olevan näissä BT renkaissa todella tärkeä, itelläni selvää vispausta jos paineet vähänkin laskeneet. (muilla samaa?) norm pidän. Etu 2.6 taka 2.9
Taitaa riippua vähä pyörästä ja renkaan koosta tuo kestävyys. itellä 160/60-17 ja 600 bandit. BT-014 kesti 4tkm nätillä ajolla ja Bt-020 noin 10tkm. Painetta aina se 3kg.
Mulla kesti 014:sta 6000km, Kawa 9R:ssä.
BT-020 rullannut alla yli 9000km, ja vielä on pintaa jäljellä.
Paineet olleet 2,8-2,9.
Sv1000s:ssä kesti 014 takana peräti 3000km! Hävisi kyllä ihan silmissä se kumi vaikka ei tullut sitä polteltuakaan.Lainaa:
(Harri82 @ Heinä. 30 2007,22:27) kirjoitti
Tuohon voi vaan sanoa, että riippuu TÄYSIN siistä miten ajaa.. itsellä 22 tkm takana ensiasennusrenkailla ja vielä ajelee tän kesän ainakin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ... tosin customi pyörii renkaiden päällä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif ..Lainaa:
(ST1050 @ Heinä. 31 2007,22:06) kirjoitti
siis rullaa..
Aika lahjakasta kulutusta, voikohan olla jostain huonosta erästä kyse..
Itse vaihdoin juuri n. 9500km jälkeen uusiin kun oli nuo ensiasennusrenkaat alla ja takana näkyi kuvio vain hyvällä tahdolla. Ei todellakaan mitään rauhallista huristelua ollut ajettu, muutamaan kertaan radallakin tuli käytyä.
Noi BT014 ovat ihan paskoja kumeja kestävyydeltään. Oon nyt ajanut ehkä neljä ja puoli tonnia ja on jo sliksi keskeltä. Pyöränä on '96 Blade eikä täten vääntöä taikka painoa ole kovin kummoisesti ja ajokin on ollut suhteellisen rauhallista kurvailua maanteillä. Kertaakaan en ole edes poltellut kumia.
Kaverilla '99 9ärrässä neljä tonnia mittarissa BT014 takakumilla ja sekin on jo melkein sliksi. Ei taida kestää tonnia kauempaa.
Seuraavaksi taas Diabloo tai jotain vastaavaa. Diablo on ihan hyvä kumi kunhan on kuivaa ja renkaat ovat lämmenneet. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
BT020 ja melkein 6t ajettu, kyllä kympin pääsee varmasti. Toiminut hvetin hyvin kaikissa olosuhteissa, tosin radalla en ole käynyt.
Meikäläisellä on toi bt-14 etusena ja 20 takanakki. 6000 ajettu ja kaks päivää radalla. Alkaa jo renkaat tympiä, mutta ihan uusilta näyttävät vieläkin. Tekis mieli vaihtaa, mutta noi kestää varmaan 10-15 tonnia ajella. Riippuu aika paljon siitä, kuinka paljon kylmiä renkaita rääkkää...
Mulla on bt 014 etusena, ja en ole löytänyt siitä vielä mitään hyvää sanottavaa.
Ravistaa ihan sairaasti kun irrotan kädet sarvista 60 km/h vauhdissa. Samoin kun vauhti nousee yli 160, niin alkaa paikat putoilee hampaista http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Toki syynä on kyllä varmasti se, että rengas on jo edellisen omistajan aikana kulunut pykälälle, eikä se siitä enää tokene.
Lisäksi ko. rengas tuntuu ihan kerpeleen liukkaalta varsinkin sadekelillä. Radalle en uskaltaisi moisella mennä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Vaihtuu aivan lähiaikoina, vaikka pintaa vielä onkin. Ja koskaan ei enää minun pyörässä moista etusta tule olemaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Vaimolla etusena bt-14 6r:ssä ja noin 6tkm jälkeen oli pykälillä. Nyt ajeltu 8tkm ja pintaa on vieläkin hyvin, mutta kulmikas ja täristää kädet irrottaessa. Ajo ollut rauhallista cruisailua ja muutama satakilsaa rataa.
No nyt tunnen itseni aivan epänormaaliksi. Pyörässäni (FJR 1300) on alla BT020:t ja kilometrejä kumeilla on kertynyt 14500. Vieläkin noissa on jonkin verran pintaa jäljellä, mutta aattelin vaihtaa, kun eihän noiden pitäisi noin kauaa kestää.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
1400 Zetorissa kesti takana reilut 4000km. Ajoon sisältyi sekailaista ajoa, sekä muutama ratakeikka. En suosittele em. rengasta!!!
Maanantaina menee vaihtoon *bt 14 jolla on ajettu 3800 km joista noin 300km radalla ja rengas on aivan loppu.
Äläs nyt, vaimon kawa zx6r:ssä ensiasennus etunen vaihdettiin 14tkm kohdalla.. Okei, sillä ei ollut "vetomiehet" kaahannut, mutta että 3v. vanhassa kyykkypyörässä oli vielä alkuperäinen eturengas! Merkkiä en muista olisko ollut joku Misukan Pilot sport? Niin ja edellisessä vaimon pyörässä ensietunen vaihtui 18,6tkm (ER-5)..Lainaa:
(ArvaaKuka @ Elo. 03 2007,21:50) kirjoitti
Tuo BT020 on matkarengas, senhän kuuluukin kestää.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
EDIT: ennen kuin kuluu aalloille.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kumma rengas toi BT014, mulla ajettu n.4500 ja pintaa jäljellä vaikka muille jaella, keskeltä aavistuksen suoraksi kulunu.
Voisiko johtua esim. että lämmettyään kuluu rivakasti ?
Itselläni noi kilsat tullu lähinnä työmatka ajosta, joka on vain 13km suuntaansa. Sen kummemmin en ole renkaita säästelly, reippaat runtut aina Länsiväylälle tuloon, Hesan päässä sitten joutuukin hissummin ajelee.
bt014..... 2päivää radalla keskiryhmässä hidastelemassa ja aivan entinen.... about 5000km muuta ajoa ja takanen keskeltäkin nyt ihan flatti.
Joskus lupasin itselleni että IKINÄ ei tule bridgestonen renkaita, sitten sai noi _halvalla_ ja unohti lupauksen - enää en unohda kun saman itselleni lupaan.
Ei nuo muut rata-ajoa sen paremmin kestä. Pitohan on BT014:ssä hyvä ja pitävät renkaat = kuluvat renkaat. Niin ja kannattaa tsekata mitkä 014-seokset olleet käytössä. Siitäkin on olemassa eri kovuuksia.Lainaa:
(flack @ Elo. 08 2007,14:15) kirjoitti
Ratarenkaat sitten vielä erikseen. Paineet BT014:ssä voi pitää samana kuin kadulla kuten Diablo Corsassakin tai sitten aavistuksen laskea radalla.
Lämpötilastahan tuo on enempi kiinni ja kaasukäden + jarrutusten voimakkuudesta. Pehmeät ajolinjat ja tasaiset kiihdytykset sekä tasaiset jarrutukset takaa pisimmät kilometrit. Repivä ajo syö renkaita huolella.
Miten ilmoitetaan seokset/ kovuudet rengasmerkinnöissä? Ja onko eri valmistajilla erillaiset merkinnät?Lainaa:
(Italowestern @ Elo. 08 2007,17:06) kirjoitti
Takana BT-014 kymppitonni täynnä, rengas loppu. Etusella ajelee vielä pari tonnia. Täytyy kitkutella tilipäivään saakka.
Mittarissa n.6500km ja takarengas slicksi.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Seuraavaksi metzelerit tai misukat..
Itellä orkkis BT-012 takana kawa zetassa, 5000 lasissa rupee olee sakkokumi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif. Kerran oon käyny ahvenistoa kiertääs.
BT-020-->BT-012 painovirhe paholainen
Mitkä paineet on ollu --> ihme kun on noin nopeesti kulunut. BT-020 on sentään aika "kova" rengas (touring).Lainaa:
(jpuonti @ Elo. 14 2007,10:43) kirjoitti
BT-020? Mulla on 020 kestänyt päälle 7000km tänä kesänä ja vielä on uraa takanakin hienosti. Itse olen ajellut sellaisilla 2,9-3,0 paineilla takana. Päivittäistä ajoa, työmatkaa, mutkaa ja puolenkymmentä 400km siirtymää.Lainaa:
(RF900R @ Elo. 14 2007,11:44) kirjoitti
Cbr600:ä BT014 kulu loppuun vähä yli 6000km kohdalla sekä edessä ja takana. Enkä ajanut kertaakaan radalla. Etunen meni meni pahoille aalloille ja oli todella inhottava ajettava mutkapätkillä loppu aikoina.
Nyt alla Roadtec Z6 ja ajettu reilu 10tkm eikä tarvi vielä suunnitella vaihtoa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kyselin aiheesta RM Heinolta ja sanoivat, että esim 2006 zetassa tuleva orkkis rengas BT-012 on 90-luvun lopulta. Ovat tyypittäneet pyörämallin sillä renkaalla joten myivät vieläkin sillä rengas mallilla. Orkkis kumeissa on kuulemma vielä aikalailla seos eroja, niin että jotkut renkaista saattaa olla todella pehmeitäkin, radalla tietysti parempi jos nyt ihan alle sula. Kaupassa myytävät renkaat ovat taas tasalaatuisia.
9000 km ajettu, kohta menee takanen vaihtoon...kai ne sen 10000km kestää jos paineet yli kolme
Zetorin ensiasennusrenkaat (Battlax BT-014 edessä 012 takana) kestivät 4500km takana ja 10000km edessä.
Takarengas olisi kestänyt nätillä ajolla ehkä 6000km, mutta pari ratakeikkaa ja pari pikku burnista teki siitä selvää aika nopsaan.
Eturengas oli jo melkoisilla laineilla 7000km kohdalla, mutta ajoin sen silti ihan sliksiksi.
Nykyinen takarengas on Z6C ja kilometrejä takana ainakin 14000 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif Uusi M-1 odottaa hyllyssä vaihtoa, mutta taitaa tolla Z6C:llä ajaa vielä ainakin paritonnia ihan kevyesti.
Radalla on silläkin ajettu kymmeniä kierroksia ja muutama burniskin tehty. Senverran kantille on kyllä päässyt kulumaan, ettei tuolla enää mikään mukava ole ajaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Nykyinen etunen on M-1 ja se on aivan järjetöntä jollotusta lukuunottamatta aivan loistava valinta zetorin alle.
Pito, kestävyys ja ajo-ominaisuudet huomioiden sanoisin, että Battlaxit on aivan http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
EDIT: Nyt se Z6 meni kankaalle. Kesti ~14500km
Kyl mun bt 014 on ihan kohtuullisesti kestäny..aina lähetän kun mahdollisuus ja pari burnista vetäny..6700km takana ja pitoa löytyy vielä keskeltäkin kohtuullisesti
onkos jollai kokemuksia uudesta BT-015:sta http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Kyllähän se yhtä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif oli kuin 014 mallikin.