Mv Agusta juttu
Nopeus tullaan rajoittamaan 350 km/h http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Printable View
Mv Agusta juttu
Nopeus tullaan rajoittamaan 350 km/h http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Tohdin epäillä... Siis sitä nopeuden rajoittamista, epäilen ettei sen yli kulkisi muutenkaan... Toisaalta, jos kulkisi, niin missä?
Taitaapi väite olla sellaista "ilmaisen mainoksen kalastelua"
Kohta alkaa väittely heposet VS huiput http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Melkosta kyytiä menee noilla 190 hepalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
edit: siihen kerettiinkin jo mua ennemmin kirjottaa tää http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
tuosta moottorin koosta, jossain oli juttua että ovat suunnittelemassa superbikeen? omaa tallia ja tällä "ylikoolla" varmistavat, ettei yksityistallit ottaisi käyttöön ennen kuin pyörä on todettu hyväksi ja luotettavaksi ja näin ollen tehdastallina ensimmäisenä olisivat radoilla hieman pienemmällä koneella.
Liekkö mitään perää moisessa.
Toihan sopii mulle!!!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Yks ajotuherrustunti takana ni eiks se piisaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
....Ja kauppoja..... http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Olen henkilökohtaisesti päättänyt rajoittaa Puimurini nopeuden tuohon samaan.
Oikeaan suuntaan tehty korjausliike, vaikkakin aika lievä.Lainaa:
(Sebu @ Loka. 05 2006,21:49) kirjoitti
Joku roti se pitää olla mittarivirheessäkin, hyvä kun edes vähän rajoittavat. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Se on muuten pyöreästi 286 euroa per km/h tuon kapistuksen hinta.
Kyllähän se kulkee mut mitenkähän mahtaa olla käytännöllisyyden laita?
Jos on rahaa tuommoiseen, niin varmaan saa vaihtorahoilla käytännöllisen pelin siihen rinnalle.
No jos melkein joka toisella perheellä on kahdeksankymmenentonnin kaupunkimaasturi perinnönjaon jälkeen nykyään, niin miksei sadantonnin prätkää? Ei oo ollu tarjolla vissiin, kai niitä jo joku ois ostannu.
Suomeenhan se on aivan passeli peli. Lyhyt ajokausi, niin ei tarvi selitellä baarissa miks ei oo ajannu enempää...
Ei sulla mitään puimuria oo... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(hra1150 @ Loka. 05 2006,22:07) kirjoitti
Jahas..Nyt on sellainen fillari jota kehtaa mainostaa eräälle ukolle joka päivitteli,ettei mikään valmistaja tee oikein pirun kallista pyörää jonka vois ostaa.4 kympin mopothan on vähä sellaisia persaukisten kulkineita http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
"renkaat eivät välttämättä kestä pitkiä aikoja tätä suurempia nopeuksia."
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif pitäis jonkun vaatia testi!
Kerro terkkuja, että NOx CBR600RR Special Edition maksaa kottikärryllisen satasen seteleitä ja tarvittaessa enemmänkin. Jopa niin paljon, että ostaja liittyy käsirahan suoritettuaan persaukisten kuoroon. Mukaan saa niin ison hintalapun kuin Epsonin suurkuvatulostimella vaan kykenee ulostamaan. Pienestä lisäkorvauksesta järjestyy myös moottoripyörän siirto Mutterin parkkipaikalle kesäkauden alussa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(pc25 @ Loka. 06 2006,11:03) kirjoitti
HEH ! Mutta saatanan hienolta kuulostaa... pitää taas soittaa iskälle että laittaa tilille rahnaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(NOx @ Loka. 05 2006,22:24) kirjoitti
No eiköhän Stormilta rupee saamaan aika pian lastuja, joilla tuon rajoituksen voi ohittaa.Lainaa:
(Sebu @ Loka. 05 2006,21:49) kirjoitti
Ulkoimaisilla sivuilla on ollut vähän realistisemmin, että huippunopeus olisi rajoitettu 315 km/h. Esim täälläLainaa:
(Heksa @ Loka. 05 2006,21:58) kirjoitti
Nyt on kyllä mennyt myyntipuheet överiksi. 200hevosvoimalla tuollaisessa pyörässä ei takuulla saavuteta 350km/h nopeutta. Voin lyödä vaikka pääni pantiksi tästä.
En ymmärrä kuinka joku laittaa 100 000e tuollaiseen, kun voi vaikkapa ostaa 1000cc gixerin kaupasta ja lyödä siihen vaikkapa 20 000e. Saa takuulla kovemman pelin kun tuo tulee ikinä olemaan.
Niille joille tuo merkki ja yksilöllisyys on tärkeintä niin ei voi kuin sanoa, että "go for it".
Se on kato vaan vähän sama kuin että joku menee ja ostaa ferrarin, vaikka kaupasta saisi corollan paljon halvemmalla, ja siihen kun laittaa 50000 kiinni niin varmasti kulkee.Lainaa:
(nano @ Loka. 07 2006,00:33) kirjoitti
Niin mutta tämä on moottoripyörä. Enkä lukisi gsxr:ää moottoripyörien corollaksi ja en todellakaan rinnastaisi MV Augustastaa moottoripyörien ferrariksi.Lainaa:
(Mika 14R @ Loka. 07 2006,01:06) kirjoitti
Hieno pyörä ei siinä mitään ja ei varmasti kovin montaa samanlaista tule vastaan mutta tuo hinta on ihan älytön ja hatusta vedetty sekä nuo puheet 350km/h rajotuksista 200hp:lla voi ottaa vitsinä. Minulla ei muuta.
No jos sitä tehdään nyrkkipajassa pieni määrä käsityönä italialaiseen perinteiseen tahtiin niin maksamaan se tulee.
Ja jos ne on siellä tehtaan porukat, joku varaston miäs, kokeilleet että miten liikahtaa ja on menny 370 eikä uutta varastomiestä mistään ku kaikki on mafian hommissa...sitten lisänneet rajoottimen. Kymmenen kilsan lenkillä oli ruvennu kankaat näkyyn gummeista ja Pirellin pappa ei luvannu tehdä parempaa. Tehoiksi vaan sanoneet että oon sii jotain parisataa varmaan...ainoo valmiiks saatu pyörä ku meni kierrätykseen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Ei oo muuten mullakaan !!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(affi @ Loka. 06 2006,10:24) kirjoitti
Niinno..ehkei ihan corollaan voi rinnastaa. Vaikka bmw:n M3:seen, valitsisin silti ferrarin, noita ämmäläisiä pyörii ainakin täällä pääkaupunkiseudulla ihan riittämiin..Lainaa:
(Mika 14R @ Loka. 07 2006,01:06) kirjoitti
ihan kiva rotta-pyörän aihiohan tuo...
Tulee kuulemma Lidliin myyntiin. Rajoittaa rikkaat pois ostajaehdokkaista. 95%
..ja minäkin olen henkilökohtaisesti päättänyt olla polkematta lujempaa vaaleanpunaisella helkama-pyörälläni..Lainaa:
(JiiÄm @ Loka. 07 2006,10:50) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif Nam http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif!! Jos voitan lotossa, ostan tuollaisen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif!
Pitäsi vaan varmaan ensin lotota, että voisi voittaa siinä http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Onkos se rivinelonen??
Eiköhän noi kikserit kuitenkin ole koosta riippumatta moottoripyörien corollia, saahan niitäkin monella ei koneella.... Ainakin suht. yleisiä liikenteessä.Lainaa:
(Jake82 @ Loka. 07 2006,11:21) kirjoitti
Niin, ja samoten se tyhjnpäiväinen sukisuki vs. mikä tahansa harvinaisempi ei-japsisportti -kinastelu.Lainaa:
(Heksa @ Loka. 05 2006,21:58) kirjoitti
Jepjep, toihan oli kokonaisuudessaan ei-virallisiin tietoihin perustuva ja ainakin toisen käden tietoihin nojaava käännösjuttu, jossa esiteltävän eksoottisen tuotteen yhteyteen moinen suurpiirteinen ilmaisutyyli sopii ihan hyvin. Sitäpaitsi, tuo juttuhan oli vielä tarkkuudestaan tunnetuksi tulleessa Bikessä. Lienee aika samantekevää tässä vaiheessa, mitä se oikeasti kulkee. Voihan sen silti rajoittaa vasta noihin lukemiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Oli speksit sitten niin tai näin, ihan kivahan moinen lelu olis tallissa, jos paalua ois tarpeeksi moisen tilaamiseen - ajoissa.
On ne aika hyvän aerodynamiikan tuohon saaneet väännettyä jos 350 km/h kulkee 200 kaakilla. Busa vaatisi pikakalkyylin perusteella samaan vähintään 250 hv kampuralta (käytännössä ilmeisesti vieläkin enemmän), eikä Busan aerodynamiikka nyt ihan persseestä ole.
No lopettakaa jo se ei 200hp voi kulkea 350km/h paska! Jos joku biken lukihäiriöinen toimittaja on kääntäny sen noin niin voi että kun on nyt kaikkia busagikserzetor äijiä loukattu! Eli todellisuudessa se on rajoitettu kulkemaan 315km/h. Kulkeeko se ton verran...ihan sama! Mielestäni Agusta on vaan edelleenkin kaunein mopo!
Mitä gikseriin tulee niin eiköhän se ole varmaan yks myydyimmistä mopoista...mikäs oli myydyin auto http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif Arvonimi on ansaittu.
Kaikkia asioita ei voi mitata dynolla tai hinta/laatusuhteella. Toiset mopoista on modern museum of art:issa(MOMA) toiset paikallisen jälleenmyyjän ikkunassa.
muutamia linkkejä
http://www.motociclismo.it/edispor....ocument
http://www.motocorse.com/forum/viewt...66325&forum=44
http://www.mvagusta.it/_vti_g2_0.aspx?rpstry=28_
Hoh hoijaa, jokaselle uunolle jotain ja mieluiten niin että saadaan sen uunon KAIKKI rahat kans... joku Elvis ostaa heti tollasen ja paukuttelee snagarilla henkseleitä...Törkee hinta, ei millään järjellä selitettävissä, eikä noi hecosvoimatkaan oo mitään ihmeitä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Elokuussa Susukin litran keskari oli vasta yheksäs Saksassa, vaikka siellähän kuulemma on nuita pahnoja.
Merkkinä MaanViljelyskone Akusta sentääs oli 11. sijalla, ennen Kutsia ja Puuelliä.
Siinäpä se. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
kirjoitti
Rahalla saa (melkein mitä vaan) ja hevosella pääsee. Mutta komia mopo oli. Ei siinä mitään. Ei varmaan tuu vastaan Suomen maassa kovin monta ens kesänä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
miksi ostaa semmoinen pyörä joita on sata, kun voi ostaa semmoisen joita ei ole kuin 23? Veltro http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Jos menee ton 315km/h nii varmaa on näit et menis jonkuu 317km/h rajottamatta ja sit on pistetty rajotin et on voitu sanoo et rajotettu siihen.
Onhan näit ollu jossaa McLarenin katu autois sun muissa et rajottamattomat huiput on pari kilsaa enemmän kun teoreettinen huippunopeus
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Tuo 350 alkoi hieman epäilyttämään... No juttu oli Biken ja näköjään samaa tasoa kuin MP maailman jutut uudesta raimo ykkösestä... Siinä kun oli nykyisin 6 vaihdetta 5 sijaan (olivat sittemmin korjanneet sen tuonne netti palveluunsa).
Sinshaim:n teknisessä museossa on Ferrarit ja MV:t samassa "karsinassa" http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
kirjoitti
Joo-o, MoMaan pääsy on ansio joissakin piireissä. Mutta entä sitten? Jos se giksu ei miellyttäisi ostajien silmiä, niin ei se kaupaksi menisi. Onko huono juttu kun menee kaupaksi ja suosio jotenkin pois jostain muotoiluarvoista?Lainaa:
(juaalton @ Loka. 09 2006,15:15) kirjoitti
Uusimpiin japseihin verrattuna esim. Ducatit ja Agustat näyttää monen silmään 90-luvun luomuksilta paljon tasaista muovipintaa sisältävien katteidensa kera. Japanilaiset sportit ovat paljon ilmavampia, tuovat tekniikkaa näkyville ja niin edelleen. Ainakin itseäni tämä linja puhuttelee enemmän.