GR:n uusi Busa

Elikkäs mitäs ootte mieltä Ghost Riderin uudesta busasta?

ENGINE:

* 1298cc
* McXpress racing turbo kit with everything + much more & bigger
* Port & Gas Flow Cylinder Head
* JE low compression pistons
* Steel rods
* Johnson race crankshaft
* Kent cams, high performance camshafts
* Laminova watercooled oilcooler
* NBN hudraulic steel clutch line
* TTS gearbox with 15% higher speed on 6 gear
* Front sprocket, 17-19
* Rear sprocket, 32-38

BODY:

* Fuel tank, GSX-R1000 K2
* Race seat, GSX-R1000 K2
* Rear light, GSX-R1000 K4
* Front light, Derbi senda
* Carbon front Mudguard, vented
* Carbon heelplates

CHASSI:

* Special made frame by Andersson turbo system
* Öhlins special made front forks
* Öhlins rear damper
* Öhlins steering damper
* ISR dual 6-piston radial-mount calipers in front
* ISR 6-piston caliper in rear
* ISR dual full floating 320mm discs in front
* ISR 240mm disc in rear
* ISR radial master cylinder and lever
* ISR clutch lever
* Race brake pads in front and rear
* NBM hydraulic steel brake lines in front and rear
* Harris adjustable yokes triple bolt bottom fixing
* Harris footrest kit with adjustable footpeg position
* Renthal handlebar
* PVM forged magnesium 10-spoke wheel in Y-spoke design, front and back

PERFORMANCE:

* Power, 499bhp on the back wheel
* Topspeed, enough even on one wheel
* Performance, 0-300km/h 9.1 second

Kuva 1
Kuva 2
Huomioimisen arvoista on että pyörässä on matkustajan tapit, eli pyörällä on ilmeisesti tarkoitus tehdä ennätys 2 päällä keulimisessa, Patrickilla on tarkoitus ajaa +300km/h 2 päällä, yhdellä rattaalla, ja +350km/h yksin...

Jeesus mikä laite! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif Voipi olla aika vinkeä peli huristella. On mahtanut maksaa jokusen euron...

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif tahtoooo.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Tuolla tulis respectiä vaikka se olis parkissa pihassa! Tsiisus mikä peli... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif Aika huiman näköinen peli!! Tahtoo itselleenkin!

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Enpä tahtoisi olla matkustajana http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif (,....mutta ajaa voisin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif).

Isompi pleksi!
Parempi matka-ajossa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Onkohan uutta videoo tiedossa / tulossa...ed. oli aika hurjaa tupetusta...

Voin kyllä kuullostaa tosi tylsältä kaverilta, mutta en minä mitään tuollaisella tekisi. Omalla mopolla voi ajaa aivan riittävän lujaa saadakseen kortin tai hengen pois. Kiihtyykin omaan tarpeeseen niin maan perkuleesti, että aina on hyvä mieli.

Kunnioitettava mopedi tuo Busa on, sitä ei käy kieltäminen. Enkä sylkisi päälle jos omaksi annettaisi, mutta en minä tekisi sillä mitään.

Lainaa:

---

(Athene @ Heinä. 30 2004,08:57) kirjoitti

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Enpä tahtoisi olla matkustajana http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif (,....mutta ajaa voisin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif).

---

Niin ajaan tuskin pääset mutta kyytin olis mahikset...

http://www.swedishfreestylefestival.com/

"SWT Racing's world record holder, Patrik Fürstenhoff, is going to let 10 people from the audience win a ride along at speeds near 300km/h on his turbo hayabusa"

Huh huh, pitäs kyllä harkita pitkään jos tuollasen voittas, kyllähän varmaan paras jätkä maalimassa keuliin mutta silti, ja jos kyytiin pääsis niin sehän on varman että yhellä rattaalla mennään ja lujaa...

Toinen mielenkiintointjuttu nuilla päivillä on: "Who's the fastest man in the world? SWT Racing's world record holder in high speed wheelies (323.89km/h), Patrik Fürstenhoff, has once again been challenged by Englands Gary Rothwell over this record. A challenge that ofcourse has been accepted and is going to take place on this day."

ps. Busasta pitäs tulla vpieni ideo ihan lähipäivinä GR:n sivulle...
pps. Tiedoksi niille jotka ei tiedä, Patrik on Ghost Rider...

joka päivä kytänny grn sivuja jot et jos näkis jo uuden busan, mut nyt se on täällä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Sikamaisen tyylikäs peli, mutta en kyllä tollaisella uskaltaisi kovinkaan vauhdikkaasti ajella, sillä kun ahdin tulee mukaan, niin voin kuvitella että pientä turbopotkua voi esiintyä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Eikös tuossa GRn uudessa busassa pitänyt olla lähemmäs 600hp? *Ainakin jossain muistasin nähneeni tälläistä infoo *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Mutta joo... Olis ihan kiva päästä kokeilemaan tuollaista maailmanlopunlaitetta. Noh sit voi rakentaa kun on yhtä rikas ku nyt köyhä! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

mä kyllä hieman miettisin hyppäänkö kyytiin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif vaikka ihan äijä kuskihan toi patrik on! http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(mekanik @ Heinä. 30 2004,18:16) kirjoitti

Eikös tuossa GRn uudessa busassa pitänyt olla lähemmäs 600hp? Ainakin jossain muistasin nähneeni tälläistä infoo http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Mutta joo... Olis ihan kiva päästä kokeilemaan tuollaista maailmanlopunlaitetta. Noh sit voi rakentaa kun on yhtä rikas ku nyt köyhä! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

---

Joo jollain foorumilla SWT:n tyypit puhui lähelle 700bhp tehoista, mutta varmaan katsoivat ettei ole niin hyötyä, varmaan tuo 500(varsinkin kun on takarankaalta) riittää tuohon tarkotukseen, ja kestää paremmin. MCexpresshän on tehnyt ainakin yhden tuollasen lähes 700hepa busan, mutta luulis että kestävyys kärsii, ja tuskin tuolla 500hepallakaan kovin häävi koneen ikä oo...

ja kumi palaa........ http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif kivan näköinen mopo http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Kyllä minusta ois voinu olla räyheemmän värinen. Näytää samantyylisiä (mutta tehoja 1/3 osa) figuroita olevan nummet pullollaan, hei jotain erikoista. Mutta pitäähän pyörä olla tyyliin sopiva ja on ihan hiano. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Just katoin sen GR:n vanhan turbobusan pätkän, aika röyhkeen näköstä on kun vetää neonkeltasella pyörällä 300:aa keulien autoista ohi. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif


Toivottavasti tulee pian videoo. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif


edit: kirves virheet

Nam http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

En mä nyt tiedä onko se niin tyylikäs ja hyvännäkönen, mutta on se ainakin aika vitun huiippu osista "kyhätty". Makuasioista ei voi siis edelleenkään kiistellä.

Voi olla että olis katu-uskottavampi ku toi mun Kawa. =)

Siinä sitä on ajamisen iloa, kun päästelee nakupyörällä kolmeasataa.

Voisihan se hienompikin olla. Toi mopon maski ei ole ihan mun makuuni. Toisaalta Busan peräkatteiden vaihtaminen on aina hyvä ratkaisu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif

Hiano peli http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif

Lainaa:

---

(PikkuNiilo @ Heinä. 30 2004,09:18) kirjoitti

Isompi pleksi!
Parempi matka-ajossa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

---

Jep, kunnon tuulisuoja, kovat laukut, MP-asun goret ylle ja norjaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Onkos toi nyt ratkasevasti tehokkaampi kun GR2:n busa?
Ei sillä, kyllähän toikin riittänee normi kortteliralliiin..

Ei juma... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Kyllähän tuo Ghostriderin kiloGixxukin riittäis mulle. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Speksit:

ENGINE:
988cc
Port & Gas Flow Cylinder Head
Factory cylinderhead gasket
Suzuki GSX-R600 K1 valve springs
Yoshimura stage 2 cams with slotted cam Sprockets
Yoshimura tri-oval full race system
Factory fuel injection system
Power comander PC3R
Nicko G-pack
Factory kit gearbox
NRC engine covers
power, 191hp on the back wheel

BODY WORK:
Carbon fuel tank
Carbon Frameguards
Carbon Rear Hugger - Vented
Carbon Heelplates
Carbon Exhaust Hanger
Carbon chainguard
EVO Undertray
Carbon fairing
Carbon race Seat
Crash mushroms on the frame & front wheel

CHASSI:
Fully race prepared front forks by Wilbers
Race reardamper, Wilbers
Öhlins stearing damper
NBM hydraulic steel brake lines in front and rear.
Harris footrest kit with adjustable footpeg position.
Race brake pads in front and rear
ISR mastercylinder/front brake
ISR clutch lever
ISR brake discs in front and rear
Harris clip-on
ISR dual full floating 300mm discs in front
ISR 220mm disc in rear

PERFORMANCE:
195 mph+ * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Aika laiskoja mopoja. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

no huh huh ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Kyl varmaan ruattin poliisia v*tuttaa kun ei ole saanut äijää kiinni kovista vauhdeista. Vaikka onkin kuulemma ratakuski niin joku "Volvo-Håkan" vielä jokupäivä vaihtaa sopivasti kaistaa ja Patrick on henki veks. On sen verran hurjia videoita. Ehkä hurjinta mitä olen nähnyt missään. Paljonkohan tolla pyörällä pääsisi katettuna? Ja mitäköhän toi fillari on maksanut?
Kyllä tosiaankin pistäis jännäämään että uskaltaako kyytiin jos Ruotsissa voittas 300km/h prätkäkyydit http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

No voihan video mikä peli. Tahtoo tommoisen http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Suzuki GSX-R600 K1 valve springs

miks??

Näyttää GR olevan Ranskan maalla. Ainakin Busa on ja joku heppu ottaa "kylmätyyppejä" tuossa eka kuvassa. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Kuva 1


Kuva 2 *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif


Kuva 3

edit: laitoin tähän kuvan ensin, mutta oli niin pirun iso että vaihdoin sen linkkiin.

Räyhäkäs vehje,mutta enpä taitaisi itse uskaltaa ajaa. Rajansa kaikella http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Juu mullekki yks tollanen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Vaikka ihan tavan Busaki riittäs mulle http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Lainaa:

---

(kuulapää @ Elo. 12 2004,22:41) kirjoitti

Suzuki GSX-R600 K1 valve springs

miks??

---

Varmaan ihan sen takia kun 600cc kiertää korkeemmalle kuin 1000cc, jolloin siinä on aika varmasti jäykemmät venajouset..

Tohon kilo-Gixxeriin on vaihdettu rajumpaa nokkaa yms jossa on enemmän nostoa ja rajummat ajoitukset, joten se kiertää korkeemmalle.. Jotta venat ei alkais sekoilee kovilla kiekoilla ja rajuimmilla nostoilla, tarvitaan jäykemmät venajouset.. Löysemmät ei enää palauttais niitä tarpeeks nopeesti ja vois ottaa pahimmillaan vaikka mäntiin kiinni. Ihan perusjuttuja koneenvirityksessä..

Siks... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif