Printable View
Tästä on varmaan puhetta jo ollutki mut laiskana en jaksa selailla... Mites sais noi ketjut puhdistettua parhaiten tossa paikallaan? Ennen kevään tuloa vois nääs ne laittaa edes kuntoon kun ei rahaa muuhun ole. http://moottoripyora.org/iB_html/non...fused_orig.gif Jos viittisitte jotain niksiä heittää... Kiitti!!! http://moottoripyora.org/iB_html/non...beer_1_prv.gif
Jotain pesuainetta vaan niihin ja harjalla jynssäät ne? Ei kai ton kivuttomampaa keinoo ole? http://moottoripyora.org/iB_html/non...round_orig.gif
Lamppuöljyllä ja pensselillä. Sitten vaan uudet öljyt tilalle. Kivutonta.
Jotain öljyä ja vanha hammasharja.
Tarvikeliikkeistä saa siihen tarkoitettua puhdistusainetta spraypullossa. Ruiskutus koko ketjun matkalle ja sitten rullaus rätin läpi. Tarvittaessa uusinta. Helppo homma (käytä kumihanskoja, muuten saat mustat kädet). Turvallista O/X-renkaiden kannalta. Sitten 10-15min. odottelua (kuivattelua) ja uusi öljy tai vaha tilalle. Se on siinä.
Jaahas...vai lamppuöljyllä? Mulla sitä sattuu tuolla kaapissa oleen jo valmiinakin... Sekös ei sitten tuhoo noita O-renkaita jne.? Varmaan pitäis aukoo toi etuhampikkaan koppakin ja kattoo paljoko on paskaa syöny... (hah, voi saasta mikä teksti tuli tohon avattaren alle... Ei vois vääremmälle miehelle tulla.) http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/biggrin.gif Yks sormi tekniikalla olen noi 700 viestiä paukutellu...
Minä käytän halpaa mineraaliöljyä ja pensseliä... työtähän se vaatii mutta tulos on hyvä...
Kyllä toi lamppuöljy ja pensseli ainakin mulla toimi hyvin siihen asti kun ketjurasvoja käytin. Nykyään ei tarvi pestä kun peseytyy samalla kun automaattivoitelija ruikkii vaihteistoöljyä. Ketjut puhtaat ja näyttävät, sekä bonuksena vaivattomuus.
Juu moottoriöljyllä ja pienehköllä maalipensselillä olen minä käljyjä putsaillut.Eräs kaveri kehui että hän pesee liuottimella ja painepesurilla.Tolla painepesurilla/liuottimilla käljyistä tulee kylläkin entiset nopeasti väitän minä.
http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif Ensin sipaiset pesten Diesel-öljyllä (harjaa peliin) ja lopuksi pyyhkäiset öljyä (SAE 90).
Kun teet sopivin väliajoin (seuraa tilannetta ja kun tarvetta teet uudelleen) ei paljon muuta tarvi tehdäkään! http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif
Toinen vaihtoehto on sitten kun tykkää seurata "Trendejä"; haet alan liikkeistä viimeisimmät uutuudet ja pistät euroja palamaan (ketju ehkä sitten kestää 1km enemmän he he he) http://moottoripyora.org/iB_html/non...bebe_1_prv.gif
No voihan helv...toivottavasti kaverillas ei ole O eikä X-rengas ketjuja... Heh... Pilalla ovat. http://moottoripyora.org/iB_html/non...cons/crazy.gifLainaa:
(Hunter @ Helmi. 19 2004,15:05) kirjoitti
Huomasin että hyvin lähtee tavallisella CRC 5-56:lla. Vanteesta ja kateistakin lähti erittäin helposti. Olen käyttänyt tefloonipitoista ketjuvahaa joka tarttuu hyvin joka paikkaan ja sattumalla huomasin tuon kun olin putsaamassa jotain muuta... http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Bensalla ja pensselillä ja lähtee paskat.
Eikä ainakaan kaverilla oo (zrx1100) pilalle menny ku on ajanu samalla kledjulla 50tuhatta.
Joo varmasti...ettei vähän liiankin hyvin?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gifLainaa:
(ssi @ Maalis. 17 2004,17:56) kirjoitti
Itelläni on sellanen koktaili jossa on halpis öljyä ja tilkka bensaa. Pyörä pultinnavoista omatekemälle telineelle ja "ruiskupullolla" mössöt ketjulle. Harjalla/rievulla puhtaaks.
Muitan nähneeni polupyörän ketjun puhdistamiseen tarkoitetun härvelin, joka koostu halkaistusta sylinteristä, jossa oli harjat sisällä, ja jonka läpi ketjua pyöritettiin. Yläpuolelta valutettiin pesuneste, joka valui sylinterin alapuoleta ulos (vähän niinkuin auton harjapesu) *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Härveli oli simppeli ja tuntui yksinkertaiselta. Fillarin ketjuilla teen niin, että ketjut petroolipulloon 500 km jälkeen ja toiset pullosta päälle. Kaksi ketjua kuluu suunnilleen samaan tahtiin kuin rattaat. Yhdellä ketjulla täytyy ketjun loppuessa vaihtaa myös rattaat, koska uusi ketju ei pysy enää päällä. Vaihto ei ole ongelma jos käyttää pikaketjulukkoa.
Yritin epätoivoisesti etsiä ko. härveliä, mutta ei tullut kookkelilla vastaa. Onkohan vastaavanlaista mopottimille. Jos ei niin taidanpa väsätä prototyypin putkesta, tiskiharjoista ja pissapojan pumpusta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif Vois vaikka 1000 km välein putsata ketjut.
Aika hyvin ketjut lähtevät puhtaaksi ajamalla, kunhan ensin öljyää ne runsaalla kädellä käyttäen jotain liukkaasti juoksevaa moottoriöljyä. Ajon jälkeen puhdistetaan ketjuista irronnut öljyinen töhkä takavanteelta, loka- ja ketjusuojasta ja lahkeista. Kätevää.
Edit: Sepe esittelikin jo edellä samaa menetelmää, hienostuneempaa automatisoitua versiota tosin.
Mihin tarkoitukseen ensisijaisesti tuo kyseinen mömmö on tarkoitettu http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(McRider @ Maalis. 15 2004,17:25) kirjoitti
-C9B5R4-
Louisilla olis tällainen: - Klik -Lainaa:
(More57 @ Maalis. 19 2004,11:09) kirjoitti
Liekö sitten samantyyppinen ?
Ihan yleistavaraa mikä voitelee mitä vaan, melkein kelpaa vaikka liukuvoiteeksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(-C9B5R4- @ Maalis. 19 2004,22:23) kirjoitti
Aivan tavallista vaihteistoöljyä pensselillä levitettynä ketjulle. Sopivasti ajelua ja uusintakäsittely. Lähtee ketjuvahat ym. epäpuhtaudet pois. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif. Joutuu siivoilemaan takavannetta ja muitakin osia, so what? Jatkossa pelkkää vaihteistoöljyä voiteluaineeksi ketjulle. Asiasta tietysti voidaan olla montaakin mieltä... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
itse kun crossia ajoin niin noita perus vahvistettuja ketjuja pesin aina niin että moottorinpesuainetta (kaupan hyllyllä nimellä liuotinpesu) ämpärin pohjalle ja hölskyttelyä ja hanan alla puhtaaksi, paineilmalla kuivaksi ja uudet öljyt. etuna tuossa liuottimessa että on vesiliukoista ja tehokasta. isompien nelkkujen kuskitkin tällä on x ja o-rengas ketjuja putsaillut joten en näkisi että katukäytössä sen kummemmin kärsisi? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Joo uusi kikka jota ainakin itse käytän ja hyväksi/helpoksi olen huomannut.Aja ketju kunnolla kuumaksi ja suorita ketjun perusteellinen rasvaus. Hmm... hyttys sieni elikkä tämmöinen karhea pesusieni. Ja sitten pesuaineena svartvega käsien pesuaine tai vastaava. liat ketjusta irtoavat kuin itsestään ihan kevyellä hankauksella ja huuhtelu vedellä, paine pesuria ei edes tarvi käyttää. Kannattaa kokeilla ! Toimii myös katteiden pesussa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Helmi. 17 2004,09:55) kirjoitti
suihkupullolla suihkin polttoöljyä ja virutan suurimmat p**kat pois ja sen jälkeen vielä lisää pö:tä ja sienellä puhtaaksi. ja tulee helevetin hyvä. ( ja pö. ei käy o-renkaiden päälle kuten liuottimet).
vaihtaa joka kevät uudet ketjut ja rattaat niin ei tarvii paljoo putsailla.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
valopetrolia ja tiskiharjaa...vörks rili guud evri taim http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Question
7. What is the recommended solvent for cleaning my D.I.D X-Ring or O-Ring chain?
Answer
It is recommended that you wash your chain in kerosene. Never use steam, volatile solvents, gasoline, or benzine. After cleaning, you must lubricate your X-Ring or O-Ring chain with D.I.D special chain lube
Lähde: http://www.didchain.com/question.html
Ja kerosiini on yhtä kuin nafta, löpö, polttoöljy? rasvaukseen suosittelevat jotain omaa erikoista ketjuöljyä mutta d.i.d:n ketjulaatikon kyljessä on sanottu jotta rasvaksi käy 80w90 öljy
Miksi pitää puhdistaa? Olen rasvannut harvakseltaan ketjuvahalla (Castrol) puhdistamatta kertaakaan ja mittarissa 30200. Eivät ole vielä edes venyneet.
Mä laitoin keväällä pari kuukautta teollisuus johdeöljyä ketjuihin. Tais olla visko 220 tai jotain. Omasta mielestä voiteli tosi hyvin ja ei rahissu niin paljoa kun nyt kun käytän catsroilin sprayta. Ketjut on tosi aika lopussa mulla. Johdeöljyä en viiti enää käyttää kun sotki vanteen. Tuli aina hiukka liikaa laitettua sitä ja sit roisku. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Hammasharjalla sivelin sitä. Nyt siks tuota spreitä suihkin nykyään koska on helpompaa laitettava.
Meitsi laitto jotain jarrujenpuhdistus suihketta ketjuihin,
ja hankasin rätillä lähti hienosti puhtaaksi...sitten uusi öljy pintaan *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Vieläkö nämä 5 vuotta vanhat keinot (dieselöljy -> rätti -> vaihteistoöljy) ovat parasta tällä saralla?
Kyllä.
Paloöljy tai sitten dieselöljy, laakea vati (se emännän perinnöksi saama emalivati siellä tallin nurkassa), karkea pensseli, hammasharja, rätti.
Näillä perusvermeillä homma onnistuu ja helpoimmin vielä, kun irrottaa ketjut kokonaan, niin saa pestyä/ kaiveltua eturattaan kopankin kunnolla. Ketjut likoamaan 10-15 min. valittuun puhdistusnesteeseen (voi myös huljutella välillä), sen jälkeen pensselillä, ilman raivoa ja rannetta, normaali tiskaus. Hammasharjaa voi käyttää pinttyneimpiin kohtiin. Huuhtele puhtaalla pesuöljyllä huolellisesti ja kuivaa rätillä. Uutta öljyä pintaa ja ketjut takaisin päälle.
biltemasta muuten saa kivan ketjuharjan jolla saa 3 sivua harjailtua kerralla,
tuote nro: 82404 6.49€
vitsillä ostin kun kävin mutta se pirulainen toimii.
Nuitten o/x/z-renkaiden harjaaminen ei taida olla parasta mitä niille voi tehdä. Ainakin jos harjaksilla niitä tökkii siten että harjakset painuvat tiivistekumin ja metallin väliin ja onnistuu rikkomaan tiivistepinnat niin taitaa olla enempi pahasta ketjulle tuo putsaaminen.
Itse käytän rättiä ja jotain purkinpohjille jäänyttä vaihteistoöljyä.
Pro-oilerissa on seKIN hyvä puoli ett siin voi käyttää ohutta öljyä, joten suurin osa paskasta ei tartu ketjuun, ja se vähä mikä tarttuu lentää mäkeen sitten sen öljyn mukana.
Joten laiskoille suosittelen pro-oileria. Se pitää ketjut kondiksessa koko ketju&rataspaketin eliniän, eikä ketjut vaadi mitään huoltoa.
Tai no, ehkä sen normaalin kiristyksen(, ja kerran kesässä öljypullon öljyn määrän tarkistuksen/täytön).
itte käytän puhdistukseen motulin chain cleaner sprayta ja sit kun kuivahtanut niin päälle motulin chain spray. Hyvä on tullu eikä kitise ja natise. Cleaner 9,90€ ja chain spray 10,90€ motonetista. Suosittelen. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
lisää tietoa tuolla :
http://www.motul.com
Valopetroli. Ainoa sallittu "liuotin".
Lamppuöljy, valopetrooli, sytytysneste"kerosiiniä" kaikki,
ei vahingoita O,X- renkaita.
Öljy ja pensseli toimii myös, pehmeähkö pensseli.
Ihan löpöllä oon putsaillu, hammasharjalla ja rätillä hangaten
Tuliskohan tällaisella mitään helpotusta ketjujen puhdistukseen??http://kettenmax-at.prossl.de/shop/index.php(Miten tän saa linkitettyä?)
Itse ajattelin tilata ja kokeilla tuollaista.