Kommentteja karttaprojektiin

Moro!

Puuhastelin lähinnä omaksi ilokseni webbikartan josta näkee nopeasti muutamia motoristia kiinnostavia juttuja. Nykyversiossa on muutaman huoltoasemaketjun tankkauspisteet, tien päällyste- ja valaistustiedot, tämän hetken sadetutka ja lämpötilat. Käytettävyys ei ole mitenkään erityisen hyvä ja ulkoasu melko hiomaton, mutta nyt kysynkin kanssamotoristeilta, miltä tämä idea teistä vaikuttaa ja kannattaako tähän panostaa enemmän? Myös kehitysideoita otan mielelläni vastaan.

Kartta löytyy osoitteesta http://www.kurakartta.net

Timo

Idea vaikuttaa tosi lupaavalta. Itse ainakin kokisin tuollaisen hyödylliseksi kotimaan reittejä suunnitellessa. Älä missään nimessä jätä pelkästään omaksi iloksesi!

Ihan pirun hyvältä näyttää:jippikaijee:

Täytyy koittaa miten pelittää kännykällä tienpäällä, kun lähtee ettimään uusia asfalttipäällysteisiä mutkateitä. Päällyste ja sadealuetiedot on mulle ainakin näin äkkiseltään ajatellen ne olellisimmat. Asfaltin kuntotietoja ja motoristien kommentteja pätkistä ei varmaankaan ihan helpolla saa?

Hieno homma ja punavihersokeakin saa selvän kunhan zoomailee riittävästi (äijistä muuten 10% on sellaisia). Viime lauantaina olis pitänyt olla tämä kun ajettiin Ristiinasta itään ja tulikin 20 km sorapätkä, no se kyllä ajettiin.

Hienolta näyttää, vielä reittihaku %-määrällä valitun värin mukaan niin kaikki saa ansionsa mukaan :). Hieno sovellus, kiitokset, voin jo katella tuosta reittejä!

Itsellä ollut vastaavanlaisen työstäminen mielessä, mutta eipä tarvitse tehdä turhaa työtä. Tämä on todella hyvä!

Onko vaikea lisätä suodatusominaisuuksiin myös nuo päällystevaihtoehdot?

Kännykällä katottuna kyllä täyttä kuraa.

Ideana hyvä. Helpottais ainakin ajolenkkiä suunnitellessa päällysteiden katselua, kun Googlen Streetview:kään ei kaikkia teitä välttämättä ole ajanut. Vielä kun puhelimella pystyis käyttämään sujuvasti niin olis bueno :thumbup:

Hyvä idea!

Kuinka vanha karttapohja on kyseessä? Naapurin v. 2008 rakentama tönö ei vielä näy...

- jumalattoman hidas

- tien päälle piirretty viiva peittää tien nimen

- asfalttiteiksi on merkitty kaikki päätiet jotka tienkäyttäjät tietävät asfalttiteiksi muutenkin, esim.

Helsingistä "Lemminkäisen Temppeliin" löytyy päällystemerkintä Gumbostrandin satamaan asti, mutta siitä eteenpäin ei löydy tietoa.

Toisin sanoen ei mulle ole kauhean paljoa iloa siitä, että tämä sovellus kertoo että Uusi Porvoontie on asfaltoitu, koska sen nyt tietää muutenkin. Uudelta Povoontieltä pätkä sinne "satamaan" onkin jo ihan toinen juttu sillä se voisi jo ollakkin soratietä, mutta kun pinnoitteen tieto päättyy sinne "sataman" nurkille niin Lemminkäisen Temppeliä etsivälle siitä ei niin paljon hyötyä olekkaan.

Alueella on myös paljon yksityisteitä joista tieto saattaisi jotakuta myöskin kiinnostaa.

Kiitos kommenteista, sen verran näyttää mielenkiintoa herättävän, että täytyy jatkaa kehittelyä.

Lainaa:

---

Älä missään nimessä jätä pelkästään omaksi iloksesi!

---

Varmaan jossakin muodossa tulee pysymään kaikkien käytettävissä tuossa osoitteessa jatkossakin.

Lainaa:

---

Asfaltin kuntotietoja ja motoristien kommentteja pätkistä ei varmaankaan ihan helpolla saa?

---

Ei tosiaan helposti, mutta jonkinlaisen "tiewikin" tuohon rinnalle voisi pystyttää aika pienellä vaivalla.

Lainaa:

---

...punavihersokeakin saa selvän kunhan zoomailee riittävästi

---

Lainaa:

---

Onko vaikea lisätä suodatusominaisuuksiin myös nuo päällystevaihtoehdot?

---

Lainaa:

---

vielä reittihaku %-määrällä valitun värin mukaan niin kaikki saa ansionsa mukaan

---

Päällystetieto on käytännössä kartan päälle lisättävä kuva, joka latautuu liikenneviraston serveriltä, joten sen väreihin tai muihin ominaisuuksiin en pysty juurikaan vaikuttamaan. Jonkinlainen reititystoiminto tuohon olisi kai lisättävissä, mutta se käyttää taustakarttaa, eikä tuota päällystetietoa. Vähän eri tekniikalla toteutettuna muokattavuutta ja reititysmahdollisuutta voisi parantaa huomattavasti, mutta sovellus muuttuu älyttömän raskaaksi. Ehdottomasti lisäselvittelyn arvoisia juttuja kuitenkin.

Lainaa:

---

Kuinka vanha karttapohja on kyseessä? Naapurin v. 2008 rakentama tönö ei vielä näy...

---

Karttapohja on openstreetmapin aineistosta. Openstreetmap toimii wikipedian periaateella, eli se on kaikkien muokattavissa ja tarkkuus sekä ajantasaisuus riippuu käyttäjien aktiivisuudesta. Löytyy osoitteesta http://www.openstreetmap.org/ . Sinnehän sen naapurin tönön voi käydä piirtämässä :;):

Lainaa:

---

Kännykällä katottuna kyllä täyttä kuraa.

---

Lainaa:

---

Vielä kun puhelimella pystyis käyttämään sujuvasti niin olis bueno

---

Katsotaan, saisinko jonkinlaisen mobiilivehkeille sopivamman version tehtyä. Varmaan toimisi paremmin, jos nuo selitekentät ym roippeet saisi piilotettua?

Lainaa:

---

Elämäntapamotoristi kirjoitti

- jumalattoman hidas

- tien päälle piirretty viiva peittää tien nimen

- asfalttiteiksi on merkitty kaikki päätiet jotka tienkäyttäjät tietävät asfalttiteiksi muutenkin, esim.

Helsingistä "Lemminkäisen Temppeliin" löytyy päällystemerkintä Gumbostrandin satamaan asti, mutta siitä eteenpäin ei löydy tietoa.

Toisin sanoen ei mulle ole kauhean paljoa iloa siitä, että tämä sovellus kertoo että Uusi Porvoontie on asfaltoitu, koska sen nyt tietää muutenkin. Uudelta Povoontieltä pätkä sinne "satamaan" onkin jo ihan toinen juttu sillä se voisi jo ollakkin soratietä, mutta kun pinnoitteen tieto päättyy sinne "sataman" nurkille niin Lemminkäisen Temppeliä etsivälle siitä ei niin paljon hyötyä olekkaan.

Alueella on myös paljon yksityisteitä joista tieto saattaisi jotakuta myöskin kiinnostaa.

---

Itse en ole tuota hitautta huomannut. Olisiko "valtava kävijäpiikki" vähän hidastanut serveriä :D
Omilla kotikulmilla on myös paljon yksityisteitä ja ilmeisesti kaupungin ylläpitämiä tieosuuksia, joista ei tuossa Digiroadin aineistossa ole mitään merkintää. Toivotaan että ainakin kaupunkien tiet saataisiin avoimen datan piiriin mahdollisimman pian.

http://kuvapilvi.fi/k/y397.png

On tosiaan mobiiliselaimella yks sekamelska vielä toistaiseksi. Väriviivat vois olla paljon ohuempia näkee sen värin silti ja tosiaan nuo selite ja hakukentät päällekäin sekä vievät valtaosan näytöstä. Kumma kyllä kännykällä latautuu paljon nopeammin kun kotikoneella joka tosin jäkkii muutenkin...

Eikä mul oo ainakaan hajuakaan mikä ero on kovalla ja pehmällä "asfalttibetonilla" tai mitä väliä sillä on :grin:

onko tämä sama kuin tämä mobiilisovellus "tiepinnoite ?"

Lainaa:

---

tontze kirjoitti

onko tämä sama kuin tämä mobiilisovellus "tiepinnoite ?"

---

Ei ole, nyt vasta ensi kertaa kuulen tuosta. Vaikuttaa ihan näppärältä sovellukselta. En taida sitten mobiilipuoleen hirveästi panostaa, kun tuollainen jo löytyy.

Hyvältä näyttää :thumbup:

Kännykällä käyttöä ajatellen pitäisi ehkä ihan ensimmäiseksi saada noi selitteet yms. piiloon.

Kokeilin tietokoneella (mac+safari+paikannuslupa annettu päiväksi) ja huomasin, että sivu latautui niin, että ensin tulee näkyviin melkein koko Suomi kaikkine teineen ja sitten siirryttiin paikannettuun kohtaan. Jos nettiyhteys olisi hidas ja/tai olisi jokin vähemmän potkua omaava kännykkä, niin homma voisi tuntua melko hitaalta?

Kun kartan tiilet ja ilmeisesti myös tiedata (?) ladataan vain näkyviltä osin, niin mobiilikäytössä voisi olla hyötyä myös kevyestä aloitussivusta, jonka tehtävänä olisi ensin "kohdistaa haluttu sijainti", jotta kartta voidaan näyttää heti oikeasta kohdasta ja lähemmäs zoomattuna. Vaihtoehtoina voisi olla paikan haku nimellä ja nykyinen sijainti.

Tää nyt on ihan vaan arvailua. Pitäisi ensin saada ne selitteet piiloon, niin voisi testailla myös kännykällä.

Sitäkin voisi harkita, että ei näyttäisi tiemerkintöjä ennen kuin ollaan zoomattu sen verran lähelle, että tiet oikeasti erottuu. Esim. zoomattuna #7:aan mun näytöllä näkyy Oulu-Hanko väli. Karttanäkymä tuollaisena on vähän hankala, kun kaikki paikannimet yms. peittyy tiemerkinnöillä ja niiden piirtäminenkin alkaa jo olla hieman hidasta. Jos tällainen "puoli suomea" näkymä tulee heti alkuun, niin sitten ehkä pitäisi olla jotain vinkkiä näkyvillä, että pitää zoomata lähemmäs nähdäkseen päällysteviivat.

Rekkamasan kommentista tuli mieleen, että kartan arvoa lisäisi kummasti, jos laittaisi mukaan jotain selitystä siitä, että minkälaisia eroja noilla on. Esim. pehmeä asfalttibetoni vs. soratien pintaus. Siis sikäli, mikäli niillä on käytännön eroa.

Lainaa:

---

tev100 kirjoitti

Ei ole, nyt vasta ensi kertaa kuulen tuosta. Vaikuttaa ihan näppärältä sovellukselta. En taida sitten mobiilipuoleen hirveästi panostaa, kun tuollainen jo löytyy.

---

Minusta olisi kyllä hienoa, jos tämä kartta toimisi myös kännykällä. Ihan ekana tulee mieleen se, että kun URLissa nyt on mukana zoom-level ja koordinaatit, niin tän voi linkittää mihin vaan. Vaikkapa motokätkön (www.motocaching.net) tietoihin voisi laittaa linkin, että "katso sora-osuus tästä".

Versio 0.21 on nyt testattavissa:
- Oletuksena latautuu pelkästään taustakartta (Latausnopeus)
- Selitteitä lisätty (Liikenneviraston ja ilmatieteenlaitoksen tarjoamat selitteet, lisäarvo vähän kyseenalainen?)
- Selitteet erillisessä ponnahdusikkunassa (Mobiilikäyttö)
- Tasojen valintaruutu oletuksena minimoitu (Mobiilikäyttö)
- Tien pinnoite- ja valaistustasot oletuksena 70% läpinäkyviä (Paikan nimet ei peity)
- Tasojen läpinäkyvyyttä voi säätää (Liukusäädin ruudun alareunassa, toiminta vähän epälooginen)
- Tuulen suunta ja nopeus lisätty (Oleellista ajomukavuuteen vaikuttavaa dataa tämäkin)

Kaikki kommentit on edelleen tervetulleita.

Versio 0.22 julkaistu
- Kaikki kontrollit minimoitu
- Läpinäkyvien tasojen läpinäkyvyys muutettu 70% -> 60%
- Selitteitä ja muuta ekstratietoa varten tyylikäs(?) sivupalkki
- Tason läpinäkyvyyden säätövimpain hävisi johonkin, saadaan ehkä takaisin seuraavaan päivitykseen
- Stydimpi paikannus joka osaa käyttää mobiilivehkeiden GPS -dataa ja paikantaa vasta kun käyttäjä haluaa

Olisko lisätasoille käyttöä? Digiroad -aineistosta löytyy ainakin nopeusrajoitusalueet, tien leveydet ja liikennemäärät.

Maanmittauslaitoksen datastakin saisi ehkä jotakin motoristeja kiinnostaavaa lisättävää tuohon. Ainakin "tulentekopaikat" voisi olla ihan kiva lisä? Löytyy myös retkeilyalueita, muistomerkkejä ym.

022 version värit ei enää reippaasti värisokealle aukene ja arpomiseksi menee, 1. versio näkyi hyvin. Töissäkin on ohjelma muuttumassa ja siinä ei mukamas väreihin voi vaikuttaa kun on joku standardi. Itse en näe siltä hailakasta putkelta mitään mutta vanhasta näkyi. Jos tuon eka version saat jonnekin jemmaan niin se on hyvä mulle.

Lainaa:

---

tst kirjoitti

022 version värit ei enää reippaasti värisokealle aukene ja arpomiseksi menee,

---

Koetan saada seuraavaan päivitykseen tuon tason voimakkuuden säädettäväksi, niin pitäisi korjautua sillä.

Edit: Eli nyt toimii. Vähän hassusti kyllä, mutta toimii.

Lainaa:

---

Rekkamasa kirjoitti

[IMG]

Eikä mul oo ainakaan hajuakaan mikä ero on kovalla ja pehmällä "asfalttibetonilla" tai mitä väliä sillä on :grin:

---

periaatteessa homma menee erojen suhteen niin että "kovaasfaltti" tarkoittaa päätietä joka on vähemmän mutkainen ja yleensä paremmassa kunnossa(suht tylsä pätkä ajaa) (paitsi jos maisema reitti) ja pehmeä asfaltti mutkaisempaa ja ei niin kovalla liikentellä olevaa tie osuutta mutta routa pattien ja halkeamien todennäköisyys suurempi (eli nopeus kannattaa pitää maltillisena jos ei kyseistä pätkää tunne) sekä "sinivuokko" kukintoja ojan pientareilla on vähempi tai ei ollenkkaan (paitsi yleisesti tiedetyillä ja suosituilla motoristi teilla esim. puumala-sulkava)

Lainaa:

---

sammy76 kirjoitti

periaatteessa homma menee erojen suhteen niin että "kovaasfaltti" tarkoittaa päätietä joka on vähemmän mutkainen ja yleensä paremmassa kunnossa(suht tylsä pätkä ajaa) (paitsi jos maisema reitti) ja pehmeä asfaltti mutkaisempaa ja ei niin kovalla liikentellä olevaa tie osuutta mutta routa pattien ja halkeamien todennäköisyys suurempi (eli nopeus kannattaa pitää maltillisena jos ei kyseistä pätkää tunne) sekä "sinivuokko" kukintoja ojan pientareilla on vähempi tai ei ollenkkaan (paitsi yleisesti tiedetyillä ja suosituilla motoristi teilla esim. puumala-sulkava)

---

Niin, kai tuossa kulutus ratkaisee. Joitakin pienempiä teitä on pinnattu kovalla asfaltilla, varmaan raskaan liikenteen takia. Vihreä "soratien pintaus" on minun kokemuksen mukaan vanha öljysoratie, vähän karkeampi ehkä, kuin nuo asfalttibetonit. Nykyään kai noita öljysorateitä joko muutetaan soratieksi tai upgreidataan oikeaksi asfaltiksi. Ainakin Itä-Suomessa nuo vihreät tiet on yleensä melkoisen paskassa kunnossa. Esimerkkinä tie 522 Ilomantsin ja Lieksan välillä. Sorapätkä on paljon parempi ja turvallisempi ajaa kuin tuo vihreä osuus.

Kommenteina voisin sanoa hiemen karttaa selailleenaani että varsin käytänöllinen kartta motoristeille, jotkut tykkää ajella vain päällystettyjä teitä ja toiset etsii sorateitä:thumbsup: ja toiset sekäettä siirtyäkseen paikasta toiseen vältellen pää-teitä.
Esim. google maps ei tarjoa tälläistä palvelua tai navigaattorit:jpstyle:

Nyt näkyy värit, pidä tästä kiinni ja kotikulmiltakin löytyi "uusi" päällystepätkä joka täytyy tänään käydä tarkistamassa. Mulle oleellista tässä on että erotan sinisen ja punaisen ettei eksy sorapätkille jos katselee ennalta pidempää reittiä. Seuraavalle pidemmälle keikalle näyttää myös löytyvän hyvä ja mutkainen reitti.
Hieno homma ja tätä on kaivattu!:D

Noniin nyt näyttää paljon valmiimmalta. Ehkä märin pyyhe täytyy läpsäyttää tosta layer-valikosta alaoikealla, kännykällä käyttäessä vaakatasossa se aukeaa ulos näkökentästä joten täytyy venkslata pysty ja vaakatasojen välillä. Ei iso juttu mut hiukan ärsyttävä, samoin edm valikkoa ei sen kerran avattua pystyne sulkemaan, en ainakaan itse keksinyt miten. Kerrosten lataus hieman hitaanlainen mutta maltin kanssa kun siitä tietää eikä lähde höntyilemään niin pystyy jo käyttämään.

Kokonaisuus paranee versio versiolta. Nyt kuitenkin pieni ongelma tuon päällyste-layerin suhteen. Näyttää latautuvan todella hitaasti tai ei ollenkaan.

Lainaa:

---

...kännykällä käyttäessä vaakatasossa se aukeaa ulos näkökentästä joten täytyy venkslata pysty ja vaakatasojen välillä.

---

Voisi vielä vaihtaa nuo oikean laidan työkalut eri järjestykseen (Layerit ylimmäksi). Seuraavaan isompaan päivitykseen sitten ehkä joku fiksumpi ratkaisu.

Lainaa:

---

...edm valikkoa ei sen kerran avattua pystyne sulkemaan, en ainakaan itse keksinyt miten.

---

Android -selaimilla menee kiinni kun näpäyttää kerran karttaa. Muita en oikein pysty testaamaan.

Lainaa:

---

Näyttää latautuvan todella hitaasti tai ei ollenkaan.

---

Lainaa:

---

Kerrosten lataus hieman hitaanlainen...

---

Hidashan tuo tosiaan on. Serverin resurssit näyttäisi riittävän ja koodi ei ole tuolta osin muuttunut. Katsotaan ja toivotaan, josko olisi joku tilapäinen ongelma.

Tänä aamuna satoi vettä kohtalaisesti, mutta sadetutka ei näyttänyt sadetta 30km säteelle. Onko muut huomanneet samaa? Mikähän tuon sadetutkan tarkkuus noin yleensä lie.

Versio 0.3 on julkaistuna:
- Koko koodi siistitty ja yksinkertaistettu (oma mielenrauha)
- Päällystetiedot näkyy vain zoom -tasoilla 10+ (nopeus)
- Sadetutka näkyy vain zoom -tasoilla 11- (nopeus)
- Säätiedot nivottu yhteen valintaan, tuulitiedot jäi kokonaan pois (layer -valikon pienennys)
- Työkaluja ja kontrolleja yhtenäistetty ja minimoitu (ulkoasu & käytettävyys)
- Iso sivupalkki hävitetty (peitti liikaa puhelimen näytöllä)
- Paikannus keskittää kartan automaattisesti (toistaiseksi testaamaton, pitäisi nyt toimia vauhdissakin)
- Varmaan jotakin muutakin

Itse olen aika tyytyväinen ulkoasuun. Laittakaa viestiä, jos jollain laitteilla / selaimilla ei toimi. Erityisesti IVehkeiden käyttäjien kommentteja kaipailen. (Internet Explorerin kanssa taisteluun ei minun taidot riitä...)