Otsikossahan tuo kysymys jo tuli.
Asia tulee minulle ajankohtaiseksi lähiaikoina. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Edit:
Älkää vakioputkelliset antako ääniä tähän.
Printable View
Otsikossahan tuo kysymys jo tuli.
Asia tulee minulle ajankohtaiseksi lähiaikoina. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Edit:
Älkää vakioputkelliset antako ääniä tähän.
Kuinka paljon putken muutoskatsastus maksaa
Olisi kiinnostavaa tietää missä maissa niitä ongelmia tulee? Esim. jos ajelee ns. tehoputkella missä kovemmat äänet. Joku on joskus jutellut, että Saksassa, mutta tietääkö joku asiasta enemmän?
Ei ole muutoskatsastettu.
Miksi?Lainaa:
(AimoPamaus @ Heinä. 15 2007,23:03) kirjoitti
Kerrotko vähän lisätietoa että miksi joudut muutoskatsastamaan?
Ei ole ainakaan vielä ollut tarvetta muutoskatsastaa.
No sanotaan nyt näin että Staintune on tulossa. Katsellaan sitten onko siinä juuri E-merkki... Muuten tiedän että putki on erittäin hillitty ääniltään ja näöltään.Lainaa:
(suzukai @ Heinä. 18 2007,19:40) kirjoitti
Ei suoraan sanottuna ole käynyt katsastaminen mielessäkään.
On muutos katsastettu ja hinta 45 euroa.
Eipä ole tullut katsastettua...
Kertokaas joku kuka on katsastanu, että mitä ne siellä konttorilla puuhaa sen asian eteen?
Juu olisi kiva tietää.Lainaa:
(juike1 @ Heinä. 20 2007,14:24) kirjoitti
Juuri vaihdoin micronin sliparin kun kerran halvalla sain. Ei tuossa kyljessä mitään e-merkintöjäkään näytä olevan joten kai se on aika turha mennä muutoskatsastelemaan..
Jos putkessa (leovince + db killeri) on e-hyväksyntä ja menee rekisteröintikatsastukseen niin onko insinöörillä mitään sanomista putkista?
Eikös mukana pidä olla paprut jossa valmistaja vakuuttaa sen olevan hyväksytty juuri kyseiseen malliin. Tuollaisen E-merkin stanssaa vaikka itse...Lainaa:
(Timmiehh @ Elo. 05 2007,21:34) kirjoitti
Pah, ei edes kysyny. ½min katsaus pyörään, pieni lenkki ja se oli siinä..
Mulla on mopo maahantuontikatsastettu ja rekisteröity Bossin slipareilla. Ei ne kyllä missään lue otteessa...
Ei oo katsastettu, mutta ei se kyllä mitään oikeeta tehoa antanut, mitä nyt 5 nyyttiä vääntöä katos. Tarttis varmaan virittää... Mutta onhan hyvän näköinen, kuuloinen ja puolet keveempi. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Miten toimitaan tässä tapauksessa jos pyörille tulee vuosittainen katsastus?Lainaa:
(TwinTenox @ Elo. 05 2007,23:22) kirjoitti
Muutenhan tuohon ei kukaan puutu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
home made.. tuskin saa leimaan? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Eipä ole mainintaa rekisteriotteessa.
Ei ole muutoskatsastettu http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Yritin muutos katsastaa, turhaan. kuulemma ei riittänyt paperit mitä putken mukana tuli.
Selvitys päästötasosta& melusta puuttuu
todistus säädöstenmukaisuudesta puuttuu ?!
Siis ai että että otti pattiin, sitten toinen inssi siinä vieressä vaan vittuilee että moottoripyörä on kokonaisuus, eikä sitä pidä mennä muuttamaan.Se on laiton. Tämä siis hakuninmaan katsastus asemalla.
ei siis riittänyt että putki e hyväksytty + kaikki paperit mitä putken mukana tuli.
Slipparin malli Leovince
LEOVINCE EVOLUTION II Honda CBR600F i.e KAT ’01-05. leo-6344
Neuvoja ?
Joo... yhden ikävän mutta opettavaisen autoepisodin yhteydessä tuli aika meheviä kommentteja koskien juurimainittua katsastusasemaa ja nimenomaan tätä asiakaspalveluasennetta...Lainaa:
(Putte^ @ Elo. 21 2007,13:36) kirjoitti
Kokeile ihan kylmän viileesti jotain yksityistä k-asemaa siltä pohjalta että
- kaikki paprut on ok
- Pyörä on ihan normaali Honda
- Asia on ihan läpihuutojuttu jonka haluat lainkuuliaisena asiakkaana hoitaa
Niin ja se oma änkkäri. YZF kuullostaa Giannellin äänenjalostimella niin jormakkaalta että en taida vaivautua konttorille http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif Tällä saa rappauksen repeilemään ja hiljattain kuolleet hereille
Jos putken mukana tuleva todistus on a) hyväksytyn tutkimuslaitoksen antama ja b) sisältää tulokset sekä melusta että päästöistä, se on täysin pätevä dokumentti. Todistus annetaan nimenomaan kokonaisuudelle, mikä tarkoittaa, että putki on testattu todistuksessa mainitulle pyörätyypille.Lainaa:
(Putte^ @ Elo. 21 2007,13:36) kirjoitti
Neuvoja? No, tarkista ensin kohta a). Luettelo hyväksytyistä tutkimuslaitoksista löytyy jostain AKE:n saitilta. Tarkista sitten kohta b). Jos sekin on ok, Sinulla on taas kaksi vaihtoehtoa: menet takaisin Hakuninmaalle inttämään ja haet muutosta hylkäävään päätökseen, tai sitten äänestät jaloillasi ja menet jollekin toiselle konttorille.
Joo tottamooses on katsastettu; leimaan aina vanhan Fiatin putkenkin jos entinen ämäri on ruostunut. Eli älkää suotta suunnitelko mitään kampanjoita..
Yoshi RS-3:sen kanssa ei tarvinne konttorille mennä, kun ei ole putkessa e-merkkiä ja ohjeissakin luki kissan kokoisilla kirjaimilla, että "not for road use".. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Eipä ole LeoVince katsastettu. Täytyy varmaan sitten katsastaa, kun virallisesti katsastusasemalle käsketään. Leimat ja paperit löytyy.
ei ole mutta muuten ihan mukavat http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Ei oo katsastettu, eikä kyllä tulis mieleenkään katsastaa ennenkuin joku puupää siitäkin tekee pakollista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mielestäni moottoripyöriä ei tarvitse katsastaa... Joten en myös muutoskatsastakkaan.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif