Printable View
Mitä öljyä olette käyttäneet pyörissänne ?
Itselläni on aina ollut Castrollin GPS koneessa mutta toiminta ei ole aina ollut hyvää.
Olisiko Castrollin R4 hintansa arvoinen kokeilu ?
Motulia tuntuvat käyttävän Suzukin leirissä laajasti, millä merkillä pyöränne on tuntunut toimineen parhaiten ?
Belrayn motorcycle motor oil 10W-40 on kyllä ollu mun Yammuuni parasta tähän mennessä. Vaihteisto ainaki on pehmeemmän ja napakamman tuntunen näillä litkuilla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
mulla on ollu Shell Advance ultra 10w40 ja hyvin on toiminut,eikä oo tarvinnu lisäillä..
Huollossa laitettiin kerran castrolin gps öljyt ja heti tuli semmonen tunne että laatikko ei toiminu yhtä pehmeesti,kuin shellin öljyillä.Kävin radalla ajamassa,noilla castroleilla ja "söi" öljyä,joten rata viikonlopun jälkeen vaihdoin shellin öljyt ja ei hävinny öljyä vaikka kävin radallakin ajamassa.
Pyörä on R1-01.
Muita vaihtoehtoja en ole kokeilllut tässä pyörässä,kun shellinöljyyn olen ollut tyytyväinen...
Hintakin on kohillaan tokimotosta muistaakseni 38€? 4litran kannu,ei paha mielestäni täyssynteettisestä öljystä.
Toi on vähän niitä maku asiaoita. Itse käytin vanhassa XJ900:ssa Castroilin GPS:ää ja Motulia ja molemmat toimi. Nyt tässä uudessa 900 Diversionissa olen käyttänyt Motulia ja toimii siinäkin. Vanhassa XS2 jytärissä ei nää uudet öljyt oikein toimi ja siinä tuntuu Shellin X100 olevan parasta.
4 litraa GPS:ää odottaa tallissa, pitäisikö sittenkin hankkia jotain muuta?
Kysy vaik Kavanakilta niin jäteöljy sopii vallan mainiosti http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Kawan sepelimyllyihinhän voi laittaa esim. banaaneja voiteluaineeksi, mutta Jammun alle senttimetrin käyntivälyksillä varustetut koneet vaativat hiukan jalostetumpia aineita.Lainaa:
(Ninja9r @ Joulu. 26 2005,22:51) kirjoitti
Itse totesin aikoinaan ilmajäähyjammuissani mineraaliöljync 20W/50 viskositeetilla toimivan parhaiten, kunhan koleina aamuina malttoi hetken käytellä ennen liikkeellelähtöä. Teboilia käyttelin ja hyvin pelitti niin kytkimet kuin vaihteistotkin.
Riippuu siitä aiotko myydä pyörän kohtapuolin vai pitää itselläsi jonkin aikaa. Ensimmäisen vaihtoehdon kohdalla mene ja osta halvinta mitä marketista/halpahallista saa.
*http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Jälkimmäisessä tapauksessa osta oikeeta kamaa, esim Shell Advance Ultra. Niin minä teen aina!'
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ei ku valvolinen mineraali oili käytössä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif kawassakin toimi vaihteet hiton hyvin sillä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(Ninja9r @ Joulu. 26 2005,23:51) kirjoitti
Lisätään listaan nyt myös Teboilin Superbike Oil. 0W-40 tietty... Joskus olen kokeillu myös Gastrolin jotain RS.ää ja 0W-50, oli ihan hanurista. Liian litkua kait? Mutta nopeesti joutu pois vaihtaan... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Tähän mennessä en ole juurikaan huomannu koneen tai askin toiminnassa mitään eroa, aina on ollut luokitukset täyttävä öljy.
Mineraalista synteettiseen oon koittanu ja monia eri merkkejä, esim Pennzoil, Valvoline, Castrol, Gulf joitain mainitakseni.
Castrol GPS on toiminu ihan hyvin ainakin R1:ssä ja Gixxerissä, kuten myös muut merkit. Eiköhän ne toimi jos on kerran luokitukset saanu.
Teboilin superbikea käytin yamahassa ja nyt myös busaan ajattelin tuota puskea...
Shell Advance Ultra 10W40 tai Mobil super bike 20W50, tuo Mobilin tuote on vain niin saakelin kallista ettei tiheämmillä vaihtoväleillä ole varaa...
Sama se mitä öljyä laittaa kun vaan katsoo että viskositeetti natsaa suosituksen kanssa.
Itsa olen käyttänyt "kaiken"näkösiä oljyjä ja hyvin on aina pelannut.
Nyt käytän Delvac 15W50 eikä moitteen sijaa.
Koskaan en ole kuullut että kone olisi lauennut jollain määrätyllä öljyllä. vaihtovälit ja suodattimien vaihto määrävälein on tietenkin tärkeät.
Kuka tietää että pata olisi hajonnut jonkun väärän merkkisen öljyn takia, siis että vain ja ainoastaan öljy olisi ollut "väärää" merkkiä niin sanokoon hep.
No tässä kohtaa on taas yksi aihe missä ei oikeasti kannata pihistellä. Osta hyvää öljyä koneeseesi, sillä se on kuitenkin se halvin henkivakuutus koneellesi.Lainaa:
(hemmo75 @ Joulu. 25 2005,14:40) kirjoitti
Itse käytän jo neljättä kautta Castrolin R4:sta (aikaisemmin nimellä Superbike) ja ei ole mitään pahaa sanottavaa öljystä. Ja käyttö on ollut suht kovaa.
Ducatin ilmajäähyssä (SS900) käytin Castrolin TWX:ää (muistaakseni), sillä siinä on leimahduspiste korkeamalla kuin muilla öljyillä ja samoin lämmönjohtokyky oli parempi, ts. siis aika oleellisia juttuja ilma- ja öljyjäähylliseen koneeseen.
Itse suosittelen R4:sta.
Teboilin superbikea laitoin syksyllä ja pikku koelenkillä tuntui vaihteet toimivan paljon pehmeemmin ku edellisillä öljyillä. Edelliset oli vaihdettu huollossa enkä tullut kysyneeksi mitä paskaa sisään tunkivat, mut varsinkin neloselle vaihto oli aika kankeeta.
Itse olen harrastanut Yamahoissani (XJ900, FJ1200, XV1600) Silkolenen öljyjä... Yamaha UK ainakin suosittelee niitä uusissa Yamahoissa...
öh, ei? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(wantti @ Joulu. 26 2005,15:43) kirjoitti
GPS on mulla pelittänyt oikein hyvin, enkä ole vaihtamassa.
Castrol GPS saa ainakin Thundercatin laatikon huutamaan. Vaihto Valvolineen ja homma toimii.
Sama kura toimi erinomaisesti myös R1:ssä, Thuderacessa ja Gixxerissä, joista itselläni on kokemusta.Lainaa:
(Avokid @ Tammi. 07 2006,18:57) kirjoitti
Aika moni näistä kertomuksista (että joku öljy ei sovi ollenkaan juuri tiettyyn pyörään) perustuu kuitenkin lopulta "mutuun". Osa tietysti tottakin, mutta harvemmin.
Ensinnäkin on paha verrata vanhoja öljyjä siihen, kun vaihtaa ihan uudet.. Menee vähän samaan tapaan kuin bensahommat, osa väittää että 98:lla toimii paremmin jne, vaikka kone ei vaadi kuin 95:ttä ja toimii sillä ihan yhtä hyvin...
Tai vaikka renkaan vaihto; joku vaihtaa uudet pallot alle, ja julistaa ne uskomattoman hyviksi! Kääntyy kuulemma ihan eri tavalla kuin entiset jne.. Ihme juttu, kun vaihtaa vanhat loppuunajetut ja kantikkaat renkaat uusiin ja pyöreisiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Motorex on toiminu hienosti.
castrol r4 10w50 tuntuis toimivan fasussain http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Sain vihdoin ja viimein tehtyä syysöljynvaihdon, hävettää. Taas meni puoli tuntia kiroillessa suodattimen kanssa. En musita olenko kysynyt tätä jo aiemmin, mutta onko kukaan nähnyt missään myynnissä niitä suodatinavaimia, jotka tulevat suodattimen päähän kiinni? R6:ssa suodatin on sen verran v-mäisessä paikassa, että jouduin vääntämään sen papukaijapihdeillä ulos, kun ei muut käytettävissä olleet työkalut mahtuneet pelipaikoille.
Valinnanvaikeus kuin vanhalla piialla joka mietti otakkoo joka rikas vai rakas http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
All rightin avajaisiin olisi tarkoitus sukeltaa lauantaina. Täyssyntteettinen Elffi (Moto 4 Xt Tech) voisi olla kokeilemisen arvoinen 38 euroa/4l (vrt. R4 66euroa/4l), paikanpäällä nähdään tarttuuko mukaan tuttu ja turvallinen Castrol vai tuntematon Elffi ??
Aikoinaaan joku "viisas" käski laittaa talveks jotain halpaa öljyy ja keväällä kunnon öljyt sisään. Esim castrol gps ?
Kysytään nyt tääläkin, eli onko kenelläkään huonoja kokemuksia tosta bilteman täyssynteettisestä moottoripyöräöljystä? Näyttäs täyttävän samat speksit kun castrol yms. joten kai sitä uskaltaa kokeilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
"Kaikkea pitää kokeilla ainakin kerran"
Vanhassa pyörssä toimi motulin öljyt paremmin kuin valvoline...pyörä oli silloin SV 650 -03...
Ite pistin just Nesteen Turbo LXE 15W-40 sisää thundercattii ja toimii erittäin hyvin. Makso jopa 16.50€ 4litraa motonetis. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif