Mä kun just purin pyörän rakentamista varten talliin,niin nyt hajos auto ja se pitäis saada talliin,ja pyörän osat ja pyörä ym pitäis saada eestä pois.
https://i.imgur.com/jCkeAFm.jpg
Printable View
Mä kun just purin pyörän rakentamista varten talliin,niin nyt hajos auto ja se pitäis saada talliin,ja pyörän osat ja pyörä ym pitäis saada eestä pois.
https://i.imgur.com/jCkeAFm.jpg
Miula on talli sisustettu niin, että nosto-oven kohdalla on sisäpuolella vanerista ja villaeristeestä tehty kevytrakenteinen seinä.Lainaa:
jallu64 kirjoitti
Seinällä on kätevä pitää työpöytää, hyllyjä, työkaluja jne.
Mutta paras vaikutus sillä tallitouhuun on se, että se estää auton tuomisen autotalliin.
Näin ei pääse tilannetta tulemaan, jossa rätkät olisi auton tiellä...:thumbup:
Eipä tuonne omaankaan talliin sais varmaan mitään muuta autoa silleen että sille sielä jotain pystyis tekemään kuin caterham seiska. Tänne muuttaessa kattelin että jos talli ois IHAN tyhjä sinne sais jonkun micran sisälle mut eipä sille sielä mitään ois tekemään pystyny joten päätös oli aikas helppo pyhittää k.o. tila muihin touhuihin.
:blink: Noille edeltäville talli kuville. Luulin rassaavani omaa mopoa ahtaasti kun sitä harrastanut 3m*3m puutarhavajassa.
Aina vituttanut kun on pitänyt mennä kontilleen pyörän viereen niin on pitänyt siirtää kamaa pois että saa jaloille tilaa ja yleensäkin pitänyt nakella hankeen puoli omaisuutta ennen rassailua ja rassailun päätteeksi kamat uudelleen sisään...
Nyt pihassa uusi, hieno autotalli johon toivottavasti saan sähkötkin vielä ennen eläkeikää... :rant:
Pitäis heti keväällä kunhan lumet sulaa tilata tohon jätelava kimpassa. Nimimerkillä 10 jätesäkillistä lumihangessa..Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Ei muutes paskempi idea. Jos jarkko ja/tai kiljuset lähtis kans ei siitä kauheesti jäis per talous.
Vielä aikoinani rivitalossa asuessa kotona tehtävät moporempat tehtiin autokatoksessa. Tässä kesäisin eniten ketutti aina kerätä kamat kesken kaiken kasaan ja siirtää ne varastoon/autoon yöksi lukkojen taakse. Ratkaisin aikanani asian niin, että heitin pakun kuukaudeksi seisontaan (säästöä veroissa) ja purkasin murun peräluusteriin ja hoidin silloisen operaation pakun perällä konttiessa. Oli Amerikkaa kun oli lukittava tila jossa sai rauhassa rassata mopoa, eikä naapurit yrittäny juttusille..
Nyt kun oma talli on jo valmiina ei tulisi mieleenkään kokeilla samaa. Päinvastoin nälkä kasvaa ja haaveillaan jo uudesta ja isommasta tallista. Vielä kun olis varaa... :paikallatuulee:
Mulla loppui parin päivän -20C lämpötiloissa tallista lämmitysteho kesken kun oli ilmalämpöpumppu pakkaslomalla ja kennopuhallin keskulämmityksestä ei riittänyt. Talli on reilu 60 neliötä 3m korkeaa 60-luvulla tehtyä tilaa jonka muutama vuosi aikaa eristin ja tein uuden lattian. Tietysti paku oli katsastusrempassa yhtäaikaa tuon WR:n takaosaston kanssa juuri niinä päivinä kun ei ollut kuin +2C sisällä. Lämmitetty sisätila mukamas ja talvihaalarit päällä saa tehdä hommia ja sormet jäässä kun kaivaa kylmät työkalut pakista. Oli vähän -03 WR250f:n linkun ja swingin laakerit kuppasen näkösiä joten ihmekös tuo että toimintaherkkyys parani huomattavasti.
Liite 23020
En muuten ole koskaan kuullut kenenkään sanoneen että tuli tehtyä turhan iso talli. Jokainen on kyllä todennut että metri suuntaansa lisää olisi ollut just hyvä.Lainaa:
Jatzio kirjoitti
Jos joutuu viileessä ropaamaan niin suosittelen terassilämmittimen hankintaa. Mökillä on pari 2kW jalallista, yhdenkin kun laittaa metrin-puolentoista metrin päähän niin auttaa kummasti. Mitään puhallinta ei kannata käyttää kun liikkuva ilma vie vähätkin lämmöt näpeistä. Mut säteilylämmitin ei aiheuta vetoa (no konvektio alkaa sitten kohteet lämpenee jos tarkkoja ollaan).Lainaa:
ST77 kirjoitti
Olivat muutaman kympin kappale honkkarissa aikoinaan.
Mun pitäis mahduttaa tonne sisälle GMC Suburban...Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
[IMG]https://img.aijaa.com/m/00135/14940332.jpg[/IMG]
Ainahan se sais olla isompi sanoo vaimokin, mut nyt ollu tyytyväinen kun sain lisää hyllytilaa ja 20 jätesäkillistä tavaraa pois, mahtuu autokin heittämällä yli kuukaus siivoamisen jälkeen sisään.
Varsinkin kun vertaa ennen kuvaan.
[IMG]https://img.aijaa.com/m/00927/14940336.jpg[/IMG]
Ja tuo lämmitys. Mulla on pari vesikiertosta patteria tallissa mutta kovilla pakkasilla ei lämpö ole kuin sen +18. Omistan myös 3kw lämpöpuhaltimen. Se on hauska laitos kun unohtaa sen 5 päiväksi päälle talliin täysille. +28 ja toinen mikä lämmittää on sähkölasku.
Hmmm... Mitä tallissa pitäisi tapahtua huhtikuuhun mennessä:
- Hayabusa fighterin putkimodi loppuun, falskailee sieltä sun täältä :grin:
- Kawasaki GPZ900R-85.sen loppusilaukset
- Yamaha XVS950 Bolttiin rengastus
- Yamaha Warrior 1700.seen sama homma
- Suzuki GS1000G sivuvaunuyhdistelmän läpikäynti & muokkaaminen perheen koirille sopivaksi... :thumbsup:
Siinä tuota riittää. Ja tietty ns.oikeitakin töitä pitäisi jossain välissä keretä lorvimaan... :kääk:
Nyt CR 500 valmis, voi aikoja voi tapoja.
[QUOTE=ilmalämpöpumppu pakkaslomalla ja kennopuhallin keskulämmityksestä ei riittänyt/QUOTE]
Mulla kans ilppi alko puhalteleen vaan viilakkaa. Tutkis ensin ulkoyksikön päällisin puolin kuitenkin. Halpis Ultimaten tekele on, hyvin pelittäny jo 7 vuotta. Liekö ainevajausta. Pitäs vissiin nuihinki perehtyä ja vaikka hankkia pätevyyskoulutus. Kun tässä kerran ammatinvaihtosuunnitelmissa olen.
Kakkosvaihteen välitys uusiksi. Vakio on 32/15, nyt näkyy olevan 32/14.
nyt meni sanattomaksi...:grin::grin::grin:
Melko erikoinen.Lainaa:
skuikka kirjoitti
Yksi hammas hävinnyt jonnekin. Mitähän se vastaava purupinta ajattelee? Ei kun lääkäriin.Lainaa:
skuikka kirjoitti
Tuommoinen metallinkappalekasa mallia KTM LC4 640 työn alla tallilla. Miksi mun aina täytyy ostaa kaikki vehkeet viallisena?
Liite 23083
Saakohan tämän Nikasil-pytyn vielä kuntoon? On tehdasmistassa 100,94. Kuka näitä työstää Turun-Salon seudulla vai onko joka koneistamon perushommaa?
Liite 23084
Menee vastapuolikin vaihtoon, se on mutustellut tuon irtohampaan ihan muruiksi.Lainaa:
57pannu kirjoitti
https://www.mp-huolto.fi/mp-huolto/sylinterin-pinnoitusLainaa:
ST77 kirjoitti
Meikäläinen pinnoitti aikoinaan Tampereen seudulla Suzuki RM:n sylinterin. Kiertokangen laakeri poksahti ja kunnon vekki sisäpinnassa ja pakoaukossa. Hyvä tuli ja oli kuin uuden näköinen. Tosin ei ollut joka koneistamon homma ja silloin pytty lähetettiin Britteihin (tai niin kyseinen liike silloin väitti). Tuosta on tosin 6 vuotta, ehkä asiat on kerinneet muuttua tässä välissä...Lainaa:
ST77 kirjoitti
Tosin tuon aiemmin mainitun huoltoliikkeenkin toimitusaika on 3 viikkoa. Olisiko 1 viikko rahti ulkomaille, työt ja 3 viikko rahti Suomeen? Kannattaa varmistaa, missä työ tehdään ja mikä on oikea aikataulu nykymaailmassa
Onko tuosta sylinteristä lähtenyt tavaraa vai onko siihen tarttunut männästä alumiinia? Nikasil on kovaa ja usein se on ollut mäntä joka on antanut periksi. Joskus ovat tarttunutta alumiinia varovasti poistaneet (suola?) hapolla ja sitten KEVYESTI hoonanneet pintaa hiukan ja saaneet elvytettyä.Lainaa:
ST77 kirjoitti
Vähän tuntuu sormella pinnanmuotoa leikanneella alueella, mutta voi olla tarttunutta alumiiniakin joka muodostaa harjanteita jotka tuntuvat urilta. Oletan että pyörällä on ajettu tuon kiinnileikkaushaaverin jälkeen mutta voi olla leikannut tuon tasapainoakselin ulostulonkin paikkeilla, vedet oli sisällä että jäähdytys on pelannut loppuun asti.
Täytyy käydä näyttämässä pyttyä tuolla.Lainaa:
JMH kirjoitti
Toivottavasti onnistuu! Itse ihmettelin parikytä vuotta sitten kilahtanutta NS125F:n pyttyä, pinnoittajaa ei löytynyt mistään. Vähän vähempinaarmusen sitten löysin foorumin kautta, sillä poika ajeli kevarikautensa ongelmitta. Toki, jossain vaiheessa tuli hankittua Lontoosta tehdasuusikin pytty, mutta poika kasvoi ulos piikistä ennen kuin sain vaihdettua. Pytty seisoo nyt jossain rojulaatikossa liiterissä :(Lainaa:
ST77 kirjoitti
Saattaa olla että tuokin firma lähettää britteihin pinnoitukseen kuten moni muukin.
Saksasta saisi kunnostetun vaihtopytyn ja siihen sopivan uuden männän 419 eurolla, pitää vaan lähettää vanha paluupostissa sinne. Ei olisi kyllä kallis jos tämän oman kanssa ei onnistu homma. Saa näihinkin 0.01 välein paria kokoa isompaa mäntää jos hoonaamalla menee.
Jos on männästä tarttunut ainetta Nicalin pintaan, niin kevyt hoonaus, Onnistuu myös kotikonstein. Jos Nicasil pinnoite rikki, niin pinnoitukseen. Suomessahan tätä ei ole ollut aikoihin, vaan Ruotsiin, Englantiin, Saksaan, Italiaan jne. Ruotsissa muutama puulaaki pinnoittaa, mm Blixten, on niitä muitakin.