Ei toi Ivan's mikään race race kyllä oo, enemmän noitten jenkkilän susukimiesten suosima ja siks on saatu hiukan hintaakin hilattua.
Printable View
Ei toi Ivan's mikään race race kyllä oo, enemmän noitten jenkkilän susukimiesten suosima ja siks on saatu hiukan hintaakin hilattua.
Emmää tiijjä tommosista.
Hinta kun on tuota luokkaa, niin oha se pakko olla hipo reiss shittii.
Ostakee ostakee.
PS. Ei nyt kummiskaa tarvii mitn julmettua maksaa tuosta Ivans: sta.
Sellasta tässä mietin, että onkohan DB-killerin irroituksella suuri vaikutus pyörän seoksiin, eli meneekö pahasti laihalle jos pyörä säädetty penkissä killerillä ja sen ottaa pois eikä käy uudestaan säädättämässä?
Hessu vieläkö sulla löytyy se servo eliminaattori? Tein kaupat yohimuran kokorännistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif ja varmaan pitäs se palikkakin sinne saadaLainaa:
(hessu75 @ Helmi. 18 2011,12:22) kirjoitti
Ei välttämättä ole suurta vaikutusta tai sitten ei ollenkaan.Sen luultavasti huomaa kun pääsee ajamaan.Laihalle tosin seokset voi vähän mennä.Kannattaa kuitenkin kokeilla.Lainaa:
(636r @ Helmi. 20 2011,10:50) kirjoitti
Löytyy,Lainaa:
(soherrys @ Helmi. 23 2011,08:24) kirjoitti
Laitellaan YVtä.
Onkos "lahesta" päin ketään 6r kuskii? Vois tossa ajokauden aikana joskus vähän vertailla "vehkeitä" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif ja muutenkin jakaa tietoa näistä ninjoista.
ööö... Mitäs kokemusta tosta motulin 5100 puolsynteettisestä öölistä?
Neljä vkoa ni lähtee vakuutukset juoksemaan tosiaan sain pohjantähti yhtiöltä halvimman tarjouksen ja startti bonareilla täyskaskoineen painu alle tonnin.
Mistäs ootte ostanut näitä lohkon sivuille tulevia hiilikuitu bling bling covereita?
Ja mites muuten toi kawasakin loota kestää tuota raakana lähetystä? Onko kukaan rikkonut synkronointia http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif ? Ales päin tietenkin kytkimen kaa mutta...
Moottoripyörän vaihelaatikosta on vähän vaikea rikkoa synkronointia...
Mutta kyllä raakana vaihtamisella aina hieman kytkentähampaille antaa kipeetä. Aikansa kytkentähampaat kestää raaka vaihtoa kunnes alkaa hylkiin vaihteita ja sitten siirtäjä alkaa ottamaan itteensä. Noin ihan vain ajateltuna pikku päikkäreissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Alaspäinkin menee vaihteet nätisti raakana, etenkin luistokytkimellä olevissa malleissa.
Täh eiks siel oo minkäänlaisia synkronointi renkaita vai??? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif Eipä oo tullu purettua tollasta mottia koskaan... Vielä.Lainaa:
(willik @ Helmi. 26 2011,12:03) kirjoitti
http://stores.ebay.co.uk/carbonadi-shop/Lainaa:
(poketopi @ Helmi. 26 2011,11:18) kirjoitti
http://stores.ebay.de/carbonadi-shop/
Sama "kauppa" mut välillä vähä eri hinnat/"tarjoukset".
Räjäytyskuvat löydät esim tuolta:Lainaa:
(poketopi @ Helmi. 26 2011,12:25) kirjoitti
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/shop....ls&id=2
Suorakytkentälaatikko, ei "tarvii" synkroja.Lainaa:
(poketopi @ Helmi. 26 2011,12:25) kirjoitti
Wanhalla kepsu susnalla raksuttelin ylös ja alas vaihteet pientä kaasun ranneliikettä säestämällä. Meni hienosti ylös ja alas.
BTW,
Ranetin YEstä ostamilla palikoilla PC3seen sen 9V powerin.
Kaikkineen osien hinnaksi tuli 1,10€!!!
Työaikaa meni palikan tekoon noin 20min. Eniten aikaa meni, että sain sen 10 pinnisen muovikikkulan veisteltyä sopivaksi PC3sen porttiin, kun ne "suunnat" ovat eri, kuin normi tietokone liittimissä. Terävällä kirurgiveitsellä sain hienosti tehtyä.
1,10€ vertaa Suomen PC jälleenmyyjältä ostettua valmista ( veikkaan hinnaksi 20 ekee).
Millähän saisi katteista tarrat nätisti irroitettua? löytyykö pirkka vinkkejä, muju nyt lähtee bensalla nätisti mutta pitäisi tarran pinta saada nätisti irti ilman että tarvitsisi maalata?
Kuinkahan paljon tohon koneeseen pitää tota öljyä oikein änkeä kun vaihto ton öljynsuodattimen ja lisäs aika tarkasti 3,7L niin ei tarkastus ikkunassa vielä näy ketään pitäs vissii litran tölkkki hakee lisää ku sen pari desii tuhlas huuhteluun http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif. Oottekos itte vaihdellu noita öljyn suodattimia? Kun ohjekirja kehottaa viemään huoltoon jos meinaa sen vaihtaa, ei kai siin mitään erikoista ole? Muutama vko enää niin pääsee ajelemaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif.
Tarran irrotuksesta löydät haulla paljon juttu muista osioista.Lainaa:
(poketopi @ Maalis. 01 2011,16:27) kirjoitti
Öljyn määrä; vaihto/+filtteri/täysin kuiva:
00-02 3.4/3.6/4.0L (filtteri 27Nm, öljyproppu 29Nm)
03-04 3.4/3.6/4.0L (filtteri 31Nm, öljyproppu 29Nm)
05-06 3.4/3.6/4.0L (filtteri 31Nm, öljyproppu 29Nm)
Öljyfiltteriä vaihtessa muistaa voidella sen tiiviisteen ennen kuin ruuvaa kiinni. Käsikireys ei yleensä riitä, ellei sit ole pro siinä touhussa. Ja toisaalta jos vääntää kaluilla (varsinkin hihnatyyppisellä keskeltä filtteriä;"lommolle") liian kireelle, niin voi alkaa vuotamaan.
Jos jaksaa, niin voihan sen vielä varmistaa putkiklemmarilla (ellei siinä satu oleen mutteria varmistusreikineen päässä/ mopossa sitä varmistinta vakiona) ja varmistuslangalla.
Samoin propun ja öljykorkin kulmaan reikä, ja varmistuslangalla.
Mistä löytyisi wanhaan ZX-6R:rään slipari.
Eli pyörä on ZX-6R f1 (vm-95)
Olen yrittänyt löytää paremman kuuloista putkea ton vakion tilalle, mutta en ole mistään löytänyt kyseiselle vuosimallille.
En jaksaisi alkaa rakentelemaan mistään universaalista änkkäristä sopivaa.
Olethan tarkistanut sen öljyrajan niin,että pidät pyörän täysin suorassa? Itsellä ei ainakaan öljyraja näy jos pyörän on sivujalan varassa.Välittömästi alkaa näkymään kun on pystyssä.Lainaa:
(poketopi @ Maalis. 01 2011,16:27) kirjoitti
oisko tossa!?Lainaa:
(Yazaku @ Maalis. 02 2011,09:30) kirjoitti
http://beowulf-performance-products....y.asp?catid=51
kyllä, mutta taitaa sen 4litraa viedä öljyä kun laski aivan tyhjäksi ajan kanssa oikein.... Joo ja noista tarran irroitteluista niin mamman hiustenkuivaaja + kakkuvuoka kaavin niin voil'a.Lainaa:
(soherrys @ Maalis. 02 2011,09:32) kirjoitti
Ebaystä löytyiLainaa:
(Yazaku @ Maalis. 02 2011,09:30) kirjoitti
yksi
Mulla on aina uponnu kanssa se 4 litraa kun vaihtaa huolellisesti. Tarrat lähti hiustenkuivaajalla.Lainaa:
(poketopi @ Maalis. 02 2011,14:38) kirjoitti
Millasia aineita suosittelette pyörän pesuun (vanteet,katteet jne) / vahaukseen?
Kiitoksia vastauksista.
Pitääkin laittaa tommoinen Beowulf tilaukseen, kunhan seuraava tili tulee.
Itse olen lähestulkoon sairas näissä pesu/vahaushommissa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Käytän Valet Pron Bilberryä vanteisiin, takahaarukkaan ym. muihin vastaaviin osiin. Tähän käy myös ihan hyvin vaikkapa se perinteinen Wurthin Pineline. Muu pyörä sitten ihan normaali autoshampoolla läpi pesukintaan kanssa, merkillä sinänsä ei väliä. Vahauksessa itsellä käytössä ensin Dodo Juicen kliineri pohjalle ja samalta valmistajalta kovavaha päälle. Kaapin sisältö on tullut hommattua täältä.Lainaa:
(636r @ Maalis. 04 2011,19:22) kirjoitti
Jees, kiitti infosta pitää käydä itekkin ostamassa myrkyt, että pääsee viimestelee pyörää ajokauteen.Lainaa:
(/Wille/ @ Maalis. 06 2011,14:16) kirjoitti
Jos olet sairas, niin kannattaisi käyttää ensimmäiseen pintapesuun pehmeää harjaa, ja vasta sen jälkeen pesukinnasta. Harja toimii vähemmän hiovana kuin pesukinnas johon kivipöly kerääntyy pinnalle.Lainaa:
(/Wille/ @ Maalis. 06 2011,14:16) kirjoitti
Nyt tuli vilkkujen kanssa ongelma 21w vilkut kaikki mutta edessä ja takana eriparia.... luulisi että vilkut olisi "rauhalliset" mutta ei vilkuttaa vikatilassa.... Ongelma alkoi kun vaihtoi eteen uudet jotka ovat 21w?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif wut??? eli mistäpä pistän tilaten uuen vilkkureleen valmiiksi sitten semmoisen kuormittamattoman??? niin olisi toi vm03. http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
No minkään valtakunnan harjalla en kattesiin ym. osiin kajoa sitten ollenkaan. Vanteet ym. osat sitten erikseen. Pyörän paskaisuudesta riippuen esipesu (pumppupullosta Pineline laimeana) reilusti huuhdellen ja sitten pesukinnas+kaksi ämpäriä (pesuvesi+huuhteluvesi). Pesukinnasta käytetään tuossa huuhteluvedessä aina, ennen kuin se kastellaan taas tuossa pesuaineämpärissä. Näin se lika, mitä minun pesutahdilla tulee helvetin vähän, jää sinne huuhteluämpäriin ja pääsee "puhtaalla" kintaalla jatkamaan eteenpäin. Tuossa esipesun mukana se irtolika siitä pinnasta lähtee melkein huuhtelemalla, kunhan se vahapinta on siellä alla kunnossa.Lainaa:
(scuuba @ Maalis. 06 2011,22:31) kirjoitti
Sen verran on näitä kaksi- ja nelipyöräisiä tullut hinkattua, että tässä on takuuvarmasti paras keino.