ZX-10R

Lainaa:

---

pringlw kirjoitti

Onkohan -08 10r:n ecua jo mahdollista ohjelmoida/tekeekö joku Suomessa? Siitä oli jotain juttua pari vuotta sitten, mut nyt en ehtinyt (jaksanut) sitä suuremmin googletella. Pitäis nopeudenrajoitin saada pois, sekä säätää uudelle putkelle..

---

Woolichin softalla pystyy ainakin:
Features available for Kawasaki ZX10R 2008-2010
IAP Fuel Maps
TPS Fuel Maps
Ignition Maps
Secondary Throttle Plate (STP) Opening Maps
Fuel Trim Maps
Adjust RPM Limiters
Disable Top Speed Limiter
Disable Stock O2 Sensor

http://woolichracing.com/products/ka...x#productTable

Vittaniemi varmaankin säätää noita, muista en osaa sanoa.

Kiitoksia! pitää vähän paneutua tuohon tarkemmin..

Lainaa:

---

pringlw kirjoitti

Kiitoksia! pitää vähän paneutua tuohon tarkemmin..

---

En tiedä mistä päin Suomea olet mutta toinen paikka josta kannattaa tuota kysellä on Joensuun RPM-kone. Jos on lähempänä kuin Vittaniemi

www.rpm-kone.fi

Onko kellään tietoa siitä korvaako tuo tuleva h2 nykyisen kymppi ärrän?

Lainaa:

---

cb-61 kirjoitti

Onko kellään tietoa siitä korvaako tuo tuleva h2 nykyisen kymppi ärrän?

---

Ei korvaa, koska ahdettu ei täytä Superbike-luokitusta. Ellei kawa sitten halua poistua kokonaan superbike-segmantistä. H2 sijoittunee johonkin ZX10R ja ZZR 1400 välimaastoon olemukseltaan.

Lainaa:

---

dYNY kirjoitti

Mulla ainakin TRE auttoi juuri tuohon tasakaasun on-off nykimiseen.
Siis asetus nro 1 jolloin kaikki rajoitteet ovat poissa.
Ilman TRE palikkaa oli todella kenkku esim. Kemoran karusellissa, kun
mopo on ihan vinossa ja menet moottorijarrulta kaasulle.

Lisäksi kannattaa ottaa håmåservon (lue pakoputken läpän) vaijerit irti
säätömoottorista jolloin läppä jää auki. Kaasuun vastaavuus paranee kertaheitolla.

---

Tuli kuitenkin törsättyä GiPro-härpäkkeeseen ja perkele! Kylläpä muuten pehmeni tuo on-off-nykiminen ja persdynon mukaan parani kaasunvaste ihan älyttömästi!

Tarkoitus oli ostaa tuo ihan pelkän vaihdenäytön takia ja enisveis mennä keväällä Samin tykö pistämään säädöt kohdilleen.

Lainaa:

---

D-Iivil kirjoitti

Tuli kuitenkin törsättyä GiPro-härpäkkeeseen ja perkele! Kylläpä muuten pehmeni tuo on-off-nykiminen ja persdynon mukaan parani kaasunvaste ihan älyttömästi!

Tarkoitus oli ostaa tuo ihan pelkän vaihdenäytön takia ja enisveis mennä keväällä Samin tykö pistämään säädöt kohdilleen.

---

Ilmeisesti GIPro käyttää rajoittamattomana karttana vapaan karttaa, jolloin oletettavasti fuel cut uupuu ja on pehmeämpi varmasti. Ja eiköhän vapaan kartalla toisioläpätkin aukea aika paljon rivakammin... :)

Lainaa:

---

pringlw kirjoitti

Onkohan -08 10r:n ecua jo mahdollista ohjelmoida/tekeekö joku Suomessa? Siitä oli jotain juttua pari vuotta sitten, mut nyt en ehtinyt (jaksanut) sitä suuremmin googletella. Pitäis nopeudenrajoitin saada pois, sekä säätää uudelle putkelle..

---

Samin Autopaja Espoo sekä Gatemania Hämeenlinna woolich osaajia.

Lainaa:

---

D-Iivil kirjoitti

Tuli kuitenkin törsättyä GiPro-härpäkkeeseen ja perkele! Kylläpä muuten pehmeni tuo on-off-nykiminen ja persdynon mukaan parani kaasunvaste ihan älyttömästi!

Tarkoitus oli ostaa tuo ihan pelkän vaihdenäytön takia ja enisveis mennä keväällä Samin tykö pistämään säädöt kohdilleen.

---

Hyvä homma :thumbup:

Kevättä odotellessa siis...

Lainaa:

---

dYNY kirjoitti

Hyvä homma :thumbup:

Kevättä odotellessa siis...

---

Sitäpä sitä. Jos sitä nyt vielä pari kertaa tälle kaudelle pääsisi ajelemaan, tosin näyttää aika hiljaiselta kun kattelee ennustuksia :-/

Liityn reippaaseen joukkoonne vuoden 2005 10r kanssa. Prätkän hommasin reilu viikko sitten ja n. 500km kerkisin ajella. Loisto peli :orgmp:

Onnea uudesta tulokkaasta! :jippikaijee:

Tosin ajokelejä ei taida enää kovin pitkään olla. Itse valmistaudun jo henkisesti talven ropauksiin. :grin:

Onnea uudelle pyörälle D-Iivil, komea on! Täytyy heti kysyä, että mitkä on nuo peilit? Voiko niistä saada kuvaa esim. kuljettajan perspektiivistä tai joistain muista kulmista?:thumbup:

Huomenna tulee uusi perheenjäsen emännän ja mun talouteen. :)

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1804854

Satakunnassa ketään kuka tuon säätäisi putkiston ja PC:n asennuksen jälkeen?

^ Alkaa olla tuliterien kyykkyjen hinnat jo kohillaan! :O :wanna:

^Tuliterien? Tuohan oli ainoastaan yhdeksän vuotta sitten tuliterä.

No ni, muutama kymppi ajettu ja just valmistettu. Sisäänajo ajettu ja jo myydään pois :dunno:

Sattuuko kukaan tietämään vaatiiko tuo stormin myymä healtech Quickshifter Easy toimiakseen power commanderin?
kiinnostais kyllä kovasti jos ei tarvi. :thumbup:

Lainaa:

---

cb-61 kirjoitti

Sattuuko kukaan tietämään vaatiiko tuo stormin myymä healtech Quickshifter Easy toimiakseen power commanderin?
kiinnostais kyllä kovasti jos ei tarvi. :thumbup:

---

Tietäisköhän ne Stormilla?

Mutta äkkiseltään pohdittuna Healtech ja Dynojet on aika lailla eri puljut, mistä voisi myös päätellä jotakin.

Lainaa:

---

cb-61 kirjoitti

Sattuuko kukaan tietämään vaatiiko tuo stormin myymä healtech Quickshifter Easy toimiakseen power commanderin?
kiinnostais kyllä kovasti jos ei tarvi. :thumbup:

---

Ei tarvitse :)



http://www.healtech-electronics.com/products/qse/

Menee ens viikolla hankintaan omaankin kymppiärrään tuo. Mikäli auton remontti ei enää vie enempää yllätyssatasia… (ensin piti olla vain kansiremppa, arvio 1000e, sitten selviskin että kansi oli halki, tuli 300e lisää hintaa ja nyt meni vielä 200e lisää kun molemmat etujarrusatulat meni uusiksi).

Kuulostaa tutulta... huoh vihaan autoja.

Lainaa:

---

D-Iivil kirjoitti

Menee ens viikolla hankintaan omaankin kymppiärrään tuo. Mikäli auton remontti ei enää vie enempää yllätyssatasia… (ensin piti olla vain kansiremppa, arvio 1000e, sitten selviskin että kansi oli halki, tuli 300e lisää hintaa ja nyt meni vielä 200e lisää kun molemmat etujarrusatulat meni uusiksi).

---

Onko Aprilian tekemä auto?

Sua nää näyttää seuraavan.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Onko Aprilian tekemä auto?

Sua nää näyttää seuraavan.

---

Hehehee :D
Ei sentään, ehtaa saksalaista tekniikkaa sisäänsä kätkevä tilaihme kyseessä. Mut näemmä ei vuotta ilman että johonkin kulkupeliin täytyy koneremonttia tehdä. Eipähän homehdu rahat tilillä!

Miks mä voin jotenki samaistua.. Puoltoista kuukautta sit vaihoin autoa Hyrylän Autohuijareilla
ja katsastukseen 1200e + oma aika.. :right: Sileeks meni lomakassa, ei muutaku uutta säästämään.

Lainaa:

---

cb-61 kirjoitti

Sattuuko kukaan tietämään vaatiiko tuo stormin myymä healtech Quickshifter Easy toimiakseen power commanderin?
kiinnostais kyllä kovasti jos ei tarvi. :thumbup:

---

Lainaa:

---

D-Iivil kirjoitti

Menee ens viikolla hankintaan omaankin kymppiärrään tuo. Mikäli auton remontti ei enää vie enempää yllätyssatasia… (ensin piti olla vain kansiremppa, arvio 1000e, sitten selviskin että kansi oli halki, tuli 300e lisää hintaa ja nyt meni vielä 200e lisää kun molemmat etujarrusatulat meni uusiksi).

---

Täällä on ollut ostosuunnitelmia samasta laitteesta kaverin kanssa. Tosin erimerkkisiin mopoihin, mutta kumminkin.

Saiskohan tuosta kapistuksesta kimppatilauksena pienen siivun hinnasta pois? Eihän se nytkään ole ökykallis, jos verrataan esimerkiksi PC:n edellyttämiin varusteisiin.

Sais D-livilkin siihen leipänsä päälle muutakin ku ylähuulen :p

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Täällä on ollut ostosuunnitelmia samasta laitteesta kaverin kanssa. Tosin erimerkkisiin mopoihin, mutta kumminkin.

Saiskohan tuosta kapistuksesta kimppatilauksena pienen siivun hinnasta pois? Eihän se nytkään ole ökykallis, jos verrataan esimerkiksi PC:n edellyttämiin varusteisiin.

Sais D-livilkin siihen leipänsä päälle muutakin ku ylähuulen [emoji14]

---

Voishan sitä kysyä Veijo Stormilta irtoaisko rabattia jos kolme settiä ostaa. Kuka kysyy?

Lainaa:

---

D-Iivil kirjoitti

Voishan sitä kysyä Veijo Stormilta irtoaisko rabattia jos kolme settiä ostaa. Kuka kysyy?

---

Jos cb-61 on mukana, niin meitä olis neljä halukasta ostajaa. Osaiskohan tuo orgin oma tarjoushaukka Tiggeri auttaa meitä asian kanssa? :;):

Kysäisin asiaa ja eivät anna alennusta. Saattoi johtua naamastakin..

Lainaa:

---

Jartsi kirjoitti

Kysäisin asiaa ja eivät anna alennusta. Saattoi johtua naamastakin..

---

Toivottavasti ei ollut kysymys ulkonäöstäsi. Kauheus on katsojan silmissä :D

Kysyitkö siis ihan kimppatilausta, vai yhden kappaleen alennusta?

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Toivottavasti ei ollut kysymys ulkonäöstäsi. Kauheus on katsojan silmissä :D

Kysyitkö siis ihan kimppatilausta, vai yhden kappaleen alennusta?

---

Kimppatilausta. En tiiä sitten oisko .orgin mainitseminen edistänyt asiaa. Botox-hoitoihin en joka tapauksessa oo vielä valmis.

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Osaiskohan tuo orgin oma tarjoushaukka Tiggeri auttaa meitä asian kanssa? :;):

---

Pistin verkkoja vesille, palaan tähän.

Lainaa:

---

tiggeri kirjoitti

Pistin verkkoja vesille, palaan tähän.

---

Onko verkkoihin, haaveihin tai muihin vastaaviin jäänyt vielä mitään? Varasin jo yhden itelleni ja pitäisi periaatteessa käydä hakemassa..

Tuli tuossa juuri vaihdettua tulpat omaan kymppiin. Homma meni ihan ok (mitä nyt reunimmaisten kanssa sai hetken taiteilla :grin:), mutta tuo oikeanpuolimmainen puola nousee nyt helpommin kuin muut neljä. Tulppa on kyllä riittävän kireällä.

Kannattaako huolestua vai kasaanko rohkeasti pyörän kasaan? Ettei tarttis kohta taas purkaa uudestaan.

Lainaa:

---

epv kirjoitti

Tuli tuossa juuri vaihdettua tulpat omaan kymppiin. Homma meni ihan ok (mitä nyt reunimmaisten kanssa sai hetken taiteilla :grin:), mutta tuo oikeanpuolimmainen puola nousee nyt helpommin kuin muut neljä. Tulppa on kyllä riittävän kireällä.

Kannattaako huolestua vai kasaanko rohkeasti pyörän kasaan? Ettei tarttis kohta taas purkaa uudestaan.

---

Hyvinhän tuo tuntuu toimivan.

FI-valo paloi jo ennen tulppajumppaa. Sain mielestäni koodin 32 ja 62. Pyörässä on putkisto vaihdettu ja PC penkin alla. Viime kaudella samat osat eikä vikakoodeja.

Pyörä käy ainakin normaalisti ja valo syttyy hetken tyhjäkäynnin jälkeen. Uudelleenkäynnistys hävittää koodin.

Ideoita?

Lainaa:

---

epv kirjoitti

Hyvinhän tuo tuntuu toimivan.

FI-valo paloi jo ennen tulppajumppaa. Sain mielestäni koodin 32 ja 62. Pyörässä on putkisto vaihdettu ja PC penkin alla. Viime kaudella samat osat eikä vikakoodeja.

Pyörä käy ainakin normaalisti ja valo syttyy hetken tyhjäkäynnin jälkeen. Uudelleenkäynnistys hävittää koodin.

Ideoita?

---

Huoltomanuaalista:
32 Subthrottle sensor malfunction, wiring open or short
62 Subthrottle valve actuator malfunction, wiring open or short

Lainaa:

---

marlo kirjoitti

Huoltomanuaalista:
32 Subthrottle sensor malfunction, wiring open or short
62 Subthrottle valve actuator malfunction, wiring open or short

---

Onko ideaa miten lähteä selvittämään mistä johtuvat? Ilmeisesti jotain alkuperäisen pakoputken butterflyvalveen liittyvää.

Penkin alla olevassa servossa ei ollut vaijereita kiinni, eli joku on ne jo poistanut.

Lainaa:

---

epv kirjoitti

Onko ideaa miten lähteä selvittämään mistä johtuvat? Ilmeisesti jotain alkuperäisen pakoputken butterflyvalveen liittyvää.

Penkin alla olevassa servossa ei ollut vaijereita kiinni, eli joku on ne jo poistanut.

---

Pakoputken servoon liittyvät vikakoodit ovat 34 ja 63.
Noista subthrottle -herjoista tsekkaisin ensimmäisenä niiden liittimien kunnon, ovat ylipäätänsä kunnolla kiinni ja yleismittarilla sähköt.

zx-10r 04-05 huoltomanuaali (188MB)

Sivut 3-75 ja 3-90

^ Kantsii kattoo että ensiö- ja toisioläppien sensoripiuha liittimet ovat oikein ruiskurungoissa, eli eivät ole ristissä - liittimien värit pitäis siis täsmätä.

^Eikö nuo koodit ennemminkin viittais siihen, että toisioläppien anturin ja kääntömoottorin piuhat olis ristissä? Ei luulisi aktuaattorin vikakoodia pukkaavan, jos siellä olisi vaan ensiön ja toision anturijohdot väärin.