Printable View
Jaaa..a, saas nähdä miten tää lopulta menee, jenkit väittää kiven kovaa et on maailmanlaajuinen onkelma ja tänne saapuneet pyörät vaan napottaa esillä, eivätkä ole saaneet käskyä toimittaa takaisin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(TeroT @ Joulu. 15 2010,07:48) kirjoitti
Vuosi vaihtuu pikkuhiljaa ja kyllä jänskättää viivästyttääkö tämä mopon saantia vai ei.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Eräs kisakuski, jolle tuollainen on tulossa ensi kesäksi, ei aio palauttaa omaansa vaan aikoo sopia maahantuojan/tehtaan kanssa tekevänsä itse tarvittavat muutokset.Lainaa:
(jarska @ Joulu. 15 2010,07:53) kirjoitti
Jos on pärrä vasta tulossa, niin ei ehkä ole omissa käsissä mitä asialle tekee.
Ja voi hyvinkin olla suunnittelupöydän kautta tehtävä muutos, joka vaikuttaa keskeisiin mitoituksiin. Näitä voi sattua.
Hei, kesä on aika kaukana kuitenkin.
Aikamoinen isku ko. mallin markkinoinnille, siitä ei pääse mihinkään.Lainaa:
(hidas57 @ Joulu. 15 2010,08:29) kirjoitti
Mutta sinänsä varmaan PALJON halvempaa tässä vaiheessa, kuin sitten jos ja kun olisi merkittävä määrä laitteita ehditty jo toimittaa omistajilleen.
Tämä on juuri se mp-kategoria, minkä osalta olen usein tuuminut, että moisia fiboja sattuu itse asiassa yllättävän VÄHÄN. Kun kuitenkin suunnitteluspeksi on sellainen, että koko ajan pitäisi viilata tehoa ja ajettavuutta lisää (ilman että komponenttien hinta karkaa taivaisiin), sekä keventää jo edellisellä suunnittelukierroksella äärimmilleen kevennettyjä vehkeitä vielä lisää.
Eli siihen nähden testaus tuntuu olevan pikemminkin todella perusteellista. Mutta kuten jo sanottu, ihmisethän tekee joskus myös virheitä.
Kesä voi olla yllättävän lähellä jos tuollaisella aikoo kisaa ajaa eli muokata ja varustella sen käyttötarkoitukseen sopivaksi. Suomeenkin noita on kuitenkin tulossa useampia kisakäyttöön ja ilmeisesti tässä ensimmäisessä toimituserässä (joulukuussa) niitä tuli maahan 4 kpl.Lainaa:
(hidas57 @ Joulu. 15 2010,08:29) kirjoitti
Voisikohan tässä olla kyseessä samantyyppinen ongelma kuin Aprilian kiertokankien kanssa oli? Eli materiaaliongelma esisarjan pyörissä yhdessä tai useammassa komponentissa. Todennäköisesti mainosarvo on takaisinkutsulla positiivisempi kuin useiden moottoreiden/rungon/yms. hajoamisella ajossa.
Täytyy olla fataali virhe kun ei lähdetä takuu vaihtoihin vaan kaikki takas.
Vieläkään missään ollut mitään hevosmiesten tai keittiömiesten veikkailuja vahvempaa infoa siitä, missä vika sijaitsee?
Olisiko jollekin rahamiehelle tässä riskisijoituksen paikka? Esimerkiksi jos vika olisi vaikka moottorissa ja pyörästä tulee myöhemmin uusi versio, jossa on vähemmän tehoa tai joku muu kesytetty versio. Joku ei sitten palauta omaa "ykkösversiota" vaan pistää sen naftaliiniin ja sitten joskus x vuoden päästä keräilijät rohmuaa näitä alkuperäisiä versioita isolla rahalla. Eiköhän suurin osa noista palauteta mutta joku voisi jättää pyörän oman talliin ja sitten 10-20 vuoden päästä kuolaillaan unboxing-videoo alkuperäisestä Ninjasta, joita on enää kourallinen jäljellä koko maailmassa. "On se kova...".
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Einiin, tosi huonoa mainosta Japseilta kun pitävät pimennossa, rohkeesti vaan viat esille jos niitä on!! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(pecha @ Joulu. 17 2010,10:45) kirjoitti
Jenkit kun saa rikki vaikka rautakangen niin jotain vahvistusta vaan kaipaavat, ei tämä meitä koske.:p
En usko että muutamaa Suomi-mopoo palautellaan, siinä olis viirusilmät ihmeissään kun joutuvat maksaan autoveron osuuden takaisin ostossa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Tällaista 10r.netin puolelta:
"Quoted from a guy on another forum who has Kawasaki contact's
Quote:
First off let me say that models 0-100 are fine, but I doubt any of you guys has one with that frame #.
1. Right before the bike went to production, Kawasaki changed piston vendors. The new pistons are cracking where the circlip is held in.
2. They also changed piston ring vendors. The new vendor is a manufacturer specializing in "racing only" rings. The new rings are more free-floating and have a very low friction coefficient. As a result there is massive blow by and the bikes eat oil (not a bad thing on a racebike's engine, but not good at all for a street bike).
3. Upon further inspection of the complete bikes due to the above issues, Kawasaki engineers found cracks in the welds right at the steering head. These cracks are on un-ridden bikes...Kawasaki didn't know where these cracks came from until they went to the assembly line and found that the welder (the robot welder) was off by 3mm."
Karua. Sielä konetta ajavaa henkilöä voi vähän kuumottaa, kun ei olekkaan konetta paikotettu oikein.
Olis mukava asua kawasakin takapihalla ja keräillä jätelavalta runkoja/romutettavaksi meneviä itelle parempaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
No tiijetäänkö sitä, koskeeko tarkastukset/korjaukset vain USA-malleja, vaiko kaikkia elikkä EU-malleja myös?? Tuosta olen nähnyt ´infoa´ vähän molempiin suuntiin.
No jos tiijetäänki niin kauppiaat ei ainakaan täällä Härmässä kerro mitään ja ne muutamat mopot vaan napottaa esillä.
Jos se nyt kestäs edes kuvia ottaa kun ens viikolla tulossa tänne pohjoseenki yks näytille, Oulun Motor Mannille. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Toistaiseksi ilmeisesti usa ja australia on ainoita maita joita recall koskee. Ihme homma kyllä...on jo niin monenlaista versiota liikkeellä koko hommasta että ei pysy enää kukaan kärryillä.
Tämäntyyppisen tuotteen markkina-alueista juuri Australiaan ja USA:n eteläosiin varmaankin on ihan ekana pyritty pyöriä toimittamaan, koska siellä ajokausi jatkuu (ts. Australian tapauksessahan tietysti on juuri nyt keskikesä!)
Ehkäpä niitä ei vielä muualla olla ehditty edes luovuttamaan asiakkaille?
On luovutettu jo Suomessakin.Lainaa:
(pecha @ Joulu. 22 2010,13:20) kirjoitti
Sinällään outoa, että kyse olisi vain USA- ja AUS-markkina-alueiden pyöristä, etenkin kun useat valmistajat myyvät EU (tai UK) -versiota Australiassa (en tiedä onko Kawallakin näin). Kuitenkin esim. runko lienee sama jokaisessa pyörässä, samoin aika oudolta kuulostaisi, että vain tiettyjen maiden pyöriin laitetaan erilaiset männänrenkaat kuin muihin.
Kokoonpano voi toki tapahtua eri paikoissa/osastoilla ja jos yksi robotti on ollut vinossa niin välttämättä se ei tällöin vaikuta muualla kasattuihin yksilöihin.
Ja sen lisäksi tämä kaikki spekulointi voi olla ihan paskapuhetta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Sepä se, **ttu ei tiedä kohta tilaanko sittenkin suoraan 2012 mallin vai mitä tässä tekis. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Murina @ Joulu. 22 2010,16:47) kirjoitti
Syödääs nyt ensin kinkut ja laatikot. Kyllä ne pärrät sieltä tulee, ehkä jo ennen juhannusta. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
No, ainahan etukäteen hehkutetaan, mutta sitten ku pelit penkitetään niin luvut onki jotain muuta. Tosin nuo Akran lukemat on yleensä aika "alueella".Lainaa:
(Attitude @ Joulu. 22 2010,20:20) kirjoitti
FastBikessä oli 7-sivuinen tarina aiheesta (Feb 2011, iss 244) ja fanaatikoille jättikokoinen ninja-julista http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Joutavaa liirumlaarumia. 'On jokin ongelma, emme tiedä mitään, tarkistamme...'
Yksi tuollainen on livenä töllisteltävänä Kuvan Moottoripalvelussa, Jyväskylässä jonkin aikaa ennen kuin joutuu purkutöiden kohteeksi.
Jaa, eilen poikkesin Kuvalla, mutta en havainnut. Bemareita oli kyllä kaikissa väreissä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(TeroT @ Joulu. 28 2010,14:57) kirjoitti
Kehnosti hoidettu tuo tiedottamispuoli. Jos pelejä ei olisi vielä mennyt asiakkaille saakka, niin olisivat vaan vetäneet ne hissunkissun takaisin, ja todenneet että "tuotanto viivästyy", ja ehkä jopa parhaassa tapauksessa (Kawan kannalta) kukaan ei olisi huomannut mitään.
Mutta nyt kun se juna meni jo, ja on selvää, että jotain probleemoa on (ja se ei ole luonteeltaan aivan vähäistä, koska sellaiset hoituisivat diilereillä normaalina korjauksena tai recallina), niin syyn pimittäminen saa vain villit huhut liikkeelle, aivan turhaan. Eli tässä maksimoidaan tuota haittavaikutusta.
Ei se varmaan eilen vielä siellä ollutkaan...Eikä varmaan kauaa olekaan kun on jo myyty...Lainaa:
(hidas57 @ Joulu. 28 2010,17:49) kirjoitti