Joo, mutta nyt onkin kortti vaarassa, koska sakothan moisesta törkeästä rikkeestä pitää antaa.
Printable View
Joo, mutta nyt onkin kortti vaarassa, koska sakothan moisesta törkeästä rikkeestä pitää antaa.
Pitäisi vaihtaa vilkkurele elektroniseen. Missäpäin ko. rele sijaitsee ja minkälainen siihen sopii suoraan tilalle?
Naamataulun sisällä kytkimen puolella, kaksinapainen, mä laitoin motonetin punaisen kolminapaisen...Lainaa:
(Eskola @ Huhti. 02 2009,15:30) kirjoitti
Aikasemmin oli jossain keskustelua...
Ok, kiitoksia. Koitin jo haulla etsiä mutta ei tullut vastaan.
Miten muute uppoo toi fatbar tähän dukeen?
tai raiserit? ite huolllon yhteydessä tilasin raiserit ja tuli tälläset
http://www.ktm.at/index.php?id=248&p...=254&isotype=0
Mut eikös noi oo perkeles crossiin?
Eikös ne pitäs olla nää? http://www.ktm.at/index.php?id=248&p...1756&isotype=0
Ja mitä ihmettä tekee näillä?
http://www.ktm.at/index.p....otype=0
http://www.ktm.at/index.p....otype=0
Kun ei pieni ihminen voi kaikkee älytä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ylempi on uusi yläkolmio ja alemmat helyt ovat sitten ne raiserin osat jolla saat sen uuden fatbarin kiinni. En kyllä tiedä onko toi yläkolmio pakko vaihtaa vai saisitko noi raiserit kiinni alkuperäiseen kolmioon.Lainaa:
(ilkka_j @ Huhti. 05 2009,20:41) kirjoitti
Noista kahdesta ekasta kuvasta en mene sanomaan yhtään mitään, ei niillä kyllä mitään fatbareja kiinnitellä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
ediittiä, elikkäs ne ekat on tosiaan raiserit sanan varsinaisessa merkityksessä. Eli korottavat ohjaustankoa.
Suomessa on vaan tapana käyttää tätä "raiseri" sanaa kun puhutaan ohjaustangon kiinnitys osista, vaikka ne eivät oikeasti korottaisi tankoa ollenkaan.
Luultavasti tarvitset ainoastaan alimmaisen kuvan helyt. Mene lähimpään allrightin myymälään sieltä saat ainakin osat.
Renthalia sen olla pitää.
^
[QUOTE= ]Miten muute uppoo toi fatbar tähän dukeen?
tai raiserit? ite huolllon yhteydessä tilasin raiserit ja tuli tälläset
http://www.ktm.at/index.p....]
eli nämä voi pistää takas.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Yläkolmion tarviit jos laitat tehtaan ohjausiskarin.... Eikä siinä vielä kaikki...
Mites ootte ratkassu ton kilpitelineen jos acran huilut kiinni? Ja nimenomaan ne normit, ei evot. Kyseessä siis R malli.
Tilaa ei oo paljon yhtään ja sanomista tuli jo poliisilta kilpikulmasta. Laittakaas kuvia ni voipi ottaa mallia.
Tollen vääntelet terassin välissä alumiiniä, kyllä se joskus passaa... (Ei ton mun terassin)Lainaa:
(Makez @ Huhti. 07 2009,21:12) kirjoitti
Toi tarvii kans modausta vielä... On niin pitkä...
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...mal_sdmod1.JPG
Sen verran tuli modattua tuota omaa muuten täysin vakiokuosissa olevaa peliä, että vaihdoin uudemmassa mallissa vakiona olevat muoviset heel platet vanhemman mallin alumiinisiin. Nyt kärsii ottaa jalalla hieman tukeakin niistä, kun muoviset vain taipuivat alta karkuun. Alumiiniset kuulema murtuu ajan kanssa, mutta ostetaan sitten uudet.
Jos joku haluaa tuollaiset mustat, muoviset heel platet, voin ottaa vaihdossa alumiiniset päittäin.
PS. Meneekö muilla foorumi rikki näiden parin viimeisen viestin kohdalla? Tulee ihmeelliset siniset kehykset viestien ympärille.
Mulla ainakin menee siniseksi.
Ja siihen fatbaariin palatakseni. Jos tuntuu vaikealta niin mene lähimpään Stormiin/bikeworldiin/Allrighttiin. Saat oikeat osat ja neuvoja.
Ja lähetä ne rojut mitä huollon kautta tuli takaisin.
Pari kuvaa omasta kilpitelineratkaisusta
http://www.aijaa.com/v.php?i=3994607.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=3994616.jpg
- nokka sahattu pois
- katkaisukohdassa muovinen peitelevy
- Yamaha R1 kilpiteline
- alkuperäinen kilpivalo valkoisella LEDillä
Tuli sitten vihdoin vaihdettua 16 piikkinen eturatas. Nyt kuitenkaan kytkin ei enään toimi. Siinä vaihdon tohinassa myönnän vetäneeni kytkinkahvasta, kun kytkimen työsylinteri oli irti http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif ..viisas teko. Mutta, kytkin ei siis enään irrota kokonaan. Mikä mahtaa olla vikana? Auttakaa tyhmää!! Ilmata olen koittanut kytkintä, mutta se ei tunnu auttavan.
Ööh, katoppa onko kasattu oikein... Mulla on ollut monta kertaa sylinteri irti eikä ole mitn. ongelmia...Lainaa:
(DirtySanchez @ Huhti. 22 2009,10:36) kirjoitti
Voihan siellä ilmaakin olla mutta epäilen...
Saakos sen kasattua väärinkin? Tai tietysti saa, mutta sillai että menee paikoilleenkin. Onko siinä kasaamisessa mitään tärkeää mitä pitäisi ottaa huomioon? Täytyy huomenna tai viimestään viikonloppuna käydä tarkistamassa että on varmasti oikein kasattu.
Onkos kukaan kokeillut tätä?
Eli muokata db killereitä tämän näköisiksi?
Onhan siellä se poikittainen sokkatappi jota perkeleet harrastivat 80-90 luvulla GSn lootassa sisälläkin, olipa perkeleellinen kasata...Lainaa:
(DirtySanchez @ Huhti. 23 2009,10:16) kirjoitti
Jep, kytkin ongelma selvitetty...tai no eihän siinä mitään vikaa ees loppupeleissä ollu. Kiitoksia velholle vastauksista!
Kysellään sitten ketjuista/rattaista. Riittääkö 16/40 välityksille vielä vakio ketjut, vai pitääkö ketjutkin uusia?
Tänään käyttelin mopon 22,5tkm huollossa, ja iloisena yllätyksenä kottaraiseen oli ilmestynyt uusi ruiskukartta. Pikasen kokeilun perusteella vähentää sitä pientä nykimistä, mitä joskus esiintyy pienillä kierroksilla, ja kone vetää puhtaamman oloisesti alhaalta saakka. Ilmeisesti siis aavistuksen rikkaampi kartta on tämä.
Onko vakio putket vai koko/sliparit?Lainaa:
(Nitrous @ Huhti. 28 2009,21:38) kirjoitti
Vakioilla mennään vielä ja todennäkösesti tulevaisuudessakin, että radoille pääsee. En huomannu kysyä, että oliko tullu Akran karttaan päivitystä myös.Lainaa:
(wizard11 @ Huhti. 28 2009,22:10) kirjoitti
Onkos kukaan tilannut maskeja tuohon Super Dukeen jostain? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Ja minkälaisia, kuvia mahdollisesti ? Entä onko kukaan maalannut katteita?
Oliskos kellään ylimääräisenä mustaa kyytiläisen "kahvaa"? Eli sitä nahkarimpsua joka satulan poikki menee.
Meinasitko jotenkin näin?Lainaa:
(mattipoeka @ Touko. 02 2009,11:23) kirjoitti
http://i719.photobucket.com/albums/w...-33/003-19.jpg
Laitoinpa tuossa aikani kuluks peräpään kuntoon:
http://i237.photobucket.com/albums/f...kup_valmis.jpg
Saakos siis tuon alkuperäisen ECU:n myös päiviteltyä, vai pitääkö olla power commander tai tuneboy? Revin tuossa originaali putket irti, ja huomenna katotaan paljonko niistä saadaan painoa pois ja ääntä lisää..
edit:typot
Juurikin tuon tyylistä :P iha siisti ois maalauttaa nuo katteet vähä eri väriin :P
tuninki dukeja, tuolta löytyy vähän enemmän ja vähemmän rakenneltuja dukeja.
Maukkaan näköinen ilmestys. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(wizard11 @ Kesä. 04 2009,20:40) kirjoitti
Noi Remuksen ulostulot on kyllä kohtuu miehekkäät!Lainaa:
(Marshal @ Kesä. 07 2009,00:55) kirjoitti