Procycle dry lube kettenspray. kuivavoitelu ei roisku. ketjua ei tarvi ikinä pestä, koska niihin ei tartu mitään.
Printable View
Procycle dry lube kettenspray. kuivavoitelu ei roisku. ketjua ei tarvi ikinä pestä, koska niihin ei tartu mitään.
Tämähän sopii mulle kun kuitenkin olen laiska putsaamaan kettinkejä.Lainaa:
Bolt kirjoitti
Muoks. Ois varmaankin pitänyt ostaa kardaanivetoinen mopo.
Kuinkas usein kannattaa tuo kettinkien kuivavoitelu sitten tehdä tällä ihmeaineella?Lainaa:
Bolt kirjoitti
Purkissa sanotaan että 400km välein. Ja rankoissa olosuhteissa 200km. Ton aineen ongelmahan on se että lisäystarvetta ei näe samalla tavalla kuin perinteisillä öljyillä. Olen ratkaissut ongelman lisäämällä sitä joka Perjantai:grin:.Lainaa:
jlik kirjoitti
Ok kiitoksia. Googlella sitten varmaankin löytyy ostopaikka.Lainaa:
Bolt kirjoitti
louis.de.Lainaa:
jlik kirjoitti
Joo kiitoksia. Sieltähän sitä saa. Kun olen nyt enklannissa niin vois katella täältäkin. Tosin tuo ketten spray on germaanikielellä.Lainaa:
Bolt kirjoitti
On kokeiltu, tippakannulla tuli annosteltua varmaan liikaa, roiskui aika paljon mutta toisaalta tosi helppo putsata pois - kokeilu jäi yhteen kertaan tosin.Lainaa:
whosia kirjoitti
Itse en ole tuosta Dry Lubesta hirmu kiihottunut, mutta onhan samaa ainetta muillakin toimijoilla, esim Wurth HHS Dry Lube. Liqui Molyn ketjurasvaspray tuntuu ihan hyvältä aineelta.
Joku kirjoitteli ettei vaarallisten aineiden kuten esim. kettinkisprayn toimitus enää onnistu Saksasta. Entäs Eidem joka kuulemma myy Louisin kamaa?Lainaa:
Bolt kirjoitti
Joo, posti ei kuleta niitä enää, joten Louis ei lähetä. Muuttui vuoden vaihteessa, jäi aineet saamatta.Lainaa:
jlik kirjoitti
Vastaavia kuivavoiteluaineita saa Suomestakin, toi Sonax toimii vastaavasti, on vähän paksumpaa, näkyy helpommin et mihin on suihkinu, mut ei silti kerää paskaa erityisemmin.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60305...tjuspray-400ml
Puuilossa huomasin crc kuiva/erkois-voiteluaineen semmosessa crc'n perinteisenvärisessä pikkupullossa, onko se 200-250 ml.
Siinä ei mp-ketjua mainittu, ketjut, suuretnopudet, yms kehuttiin, saattopa olla vielä maininta että on o-renkaille sopivaa.
En tiedä onko samaa kuin tuossa pullossa, tuo on liukasta kyllä myös, mut jos muista, niin aika uhutta, tunkeutuu hyvin, mut ei jää kovin vahvaa kerrosta. Muovit liukastuu kyllä hyvin tuolla:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60307...ivavoiteluaine
Ja hinta tietosille... En tosin ole tuota koskaan kokeillu mihinkään.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/00564/AT-Teflonspray
OK, kiitoksia. Taytyypi kokeilla tuota Sonaxia kun motonet on sopivan mopomatkan paassa (muutama mutkakin osuu reitille). Kokeilemallahan tuo kai sitten selviaa mista rasvasta tykkaa.Lainaa:
specka kirjoitti
Tainnut joskus aiemminkin kirjoittaa aiheesta.. Laitanpa vielä, kun monilla näyttää olevan väärät käsitykset moottoriöljyjen / vetopyörästö-öljyjen sae-luokituksista.
Vetopyörästö-öljyjen viskositeettiluokkien numerointia ei voi suoraan verrata moottoriöljyjen viskositeettiluokitukseen.. Perä / vaihteistoöljyjen suuremmat numeroarvot on aikoinaan määritelty erilaisiksi siksi, että öljyn käyttötarkoituksen tunnistaisi jo pelkästä sae-merkinnästä Ajatuksena siis, ettei kukaan laittaisi vahingossa peräöljyä moottoriin, tai moottoriöljyä vetopyörästöön.
Vetopyörästö-öljy SAE 80W-90 vastaa viskositeetiltaan kutakuinkin SAE 20W-50 moottoriöljyjä. Tavallista moottoriöljyä paksumpaa pahanhajuinen peräöljy ei siis ole ja sen suhteen on ihan sama kumpaa käyttää.
Noista ketjujen rasvauksista mitään ymmärrä, enkä ota kantaa mikä on paras voiteluaine. Itse käyttäisin kyllä jotain muuta kuin pyörän ja pahimmillaan ajokamppeetkin sotkevaa öljyä..
Bel-Rayn ketjurasvaa laitan kun kaveri sitä edullisesti myy varaosaliikkessä ja harrastaa itsekin kalustoa. :orgmp2:
ATF on paras.
Polaric w80 peräöljy(olikohan mineraalia) on huoneen lämmössä selvästi paksumpaa kuin synteettinen 15w50 moottoriöljy, huomaa mm voitelukoneen pomppauksessa, pisara muodostuu selvästi hitaammin, mut en kistä tuota viskositeetti juttua tuo 15w-50 pitäs ollakin juuri viileässä ohuempaa kuin w20-50.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Kun voitelukone on säädöissään moottoriöljykin toimii ihan hyvin ja sotkematta . (kokeiltu, vähän herkempi roiskimaan ylisyötöllä) Ilman konetta varmaan käyttäisin purkkikamaa - ja varmaan kohta käytän taas kun toi kotitekoinen kone alkaa takkuilla näin 10 v käytön jälkeen.
Toisekseen huomattavan edullista oli tuo polaric.
Mä oon käyttäny moottorisahan teräketjuöljyä.
Ei maksa paljon. Sotkee(?) takavanteen mutta putsaa ketjun. Vanne on helpompi putsata kuin ketju.
Euron hintasella pensselillä oon sutinu neljä vuotta 500 km:n välein (tai sateen jälkeen) ketjun sisäpuolelle ja kuivannu ylimääräiset rievulla. Keskipakoisvoima huolehtii muusta.
Nyt on Busan orggisketjuilla rullailtu 52 tkm(!), välillä rivakastikin, eikä ole näkyvää venymää eikä jumiutuneita lenkkejä.
Suosittelen!
en suosittele juuri tuon sotkemisen vuoksi.Lainaa:
Pilvi Liimatta kirjoitti
kun kerta säkin läträät niin testaa atf:ää.
Kertokaas ny mullekin mikä tuo ATF on. Onkos se jokin läträttävä öljy? En oikein viitsis ruveta öljyjen kanssa läträämään, olen enemmän noita dry lube miehiä.Lainaa:
HondaCebari kirjoitti
Automaattivaihteistoöljyä.
EDIT: Niin ja paras ketjurasva, mitä mä oon käyttänyt, on VP Servicen kuivavoiteluspray. Varmaan muutkin kuivavoiteluaineet on ihan yhtä hyviä.
juurikin läträttävää öljyä :)Lainaa:
jlik kirjoitti
esim tässä.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/59021...automaattioljy
OK, kiitoksia. Taidan pysyä noissa dry lube mömmöissä.Lainaa:
HondaCebari kirjoitti
Meilläkin on töissä VP servicen Pinco Kuivateflon purkkeja, lukee että "tahraamaton kuivavoiteluaine.Lainaa:
PoS kirjoitti
Sit löytyy Certifiedin tekemä Lube Release, ptfe pohjainen kuivavoiteluaine.
Noit on ollu hyllyssä joutilaana vuosikaudet, kävisköhän ketjunvoiteluun...
täältä ite viime viikolla tilasin ei oo tullu viellä. tuskinpa asenus mitään raketiedettä on suutin rataalle ja pullo haluamaansa paikkan http://www.loobman.co.uk/buy.asp
Just se. Hiton hyvää kamaa.Lainaa:
4tuoppi kirjoitti
Edit: eiku sorry, nyt meni Pincot sekaisin. Se mitä mulla oli, oli MoS2-pohjaista. Tätä.
Siis mopon kettinkeihin?Lainaa:
PoS kirjoitti
Ostin nyt purkin wurthin hhs drylubea ja sillä meinasin alkaa voiteleen uutta ketjua. Makso 20€ 400ml purkki. Ennen käytin castrolin ketjuöljyä ja tuntui että se tahmasi aika paljon
Purkissa voi tuntua samalta mutta ei ketjuissa. 80w90 pysyy selkeästi sitkeämmin ketjuissa kuin yksikään moottoriöljy. Oscon kanssa kun hitassa vauhdissa rasvaa ketjut niin tämän huomaa, moottoriöljyt lentää pisaroina pois ketjuista kun 80w90 lentää ketjuista "hämähäkinseittinä". Öljyn kiinni pysyvyys on myös 80w90 öljyllä parempi.Lainaa:
J@ck kirjoitti
15tkm vedin wurthin hhs drylubella, noin 500km välein laitoin enkä tänä aikana pessyt ketjua kertaakaan.
Hyvältä tuntui kunnes sitten pesin ketjun ja laitoin pensselillä öljyä, kylläpä alkoi pyörä rullaamaan kevyesti .
Bel-Ray Super Clean käytössä, ei sotke, ja on helppo annostella, koska on valkoista. Ketjukin tuntuu rullaavan ihan kivasti. 300km välein olen tykännyt voidella. Aika näyttää onko tästä sitten mihinkään.
Jotain faktaa.... Motorrad testasi ketjuspraytä numerossa 20/2010. Ainakaan Profin Drylubellä ei näyttäisi tekevän oikein mitään.
http://www.motorradonline.de/sixcms/...pg.1697397.jpg
Tässä koko juttu, Google Chrome tai Translate kääntää toiselle kotimaiselle tarvittaessa:
http://www.motorradonline.de/sonstig...rgleich/329338