Uudet kuviot mielessä🤑
Printable View
Moikka!
Kirjaillaanpa tännekin: ZRX 1200 S osto kiinnostaa. Jos jollain löytyy pyörä josta haluaisi luopua niin tarjota saa. :)
Juu, nimenomaan S ja 1200cc on nyt haussa. :) (S:äähän ei muuta kuin 1200cc:nä tehtykään)
Nyt Nettimotossa tuo Lempäälän pyörä missä kohta 80tkm ja hinta todella pitkänä nähdäkseni. Sit yks ZR:ksi väärin nimetty jossa myös yli 70tkm ja edelleen hinta aika kova. Ja sininen ei oo lemppariväri, ottaisin sen hopeisen mieluiten. Mut seuraillaan.
Noo mul olis yx runko. Parit katteet (valkoset ja "mustat") Moottori, kaikkee muutakin osaa, siin olis mukava rojekti jollekkin. Melkeen täydellisen S-mallin noilla mun varaosilla pystyis tekeen jos jaksais. Maaliahan maailmasta löytyy, et siinä mielessä sehän vois olla ihan minkä värinen vaan, kunhan on musta kuten H. Ford sanoi. Nii. Takasvingi puuttuu, ku myin sen pois, samoin takavanne, mut ne löytyy UMASkselta (1100 versiona). Keula olis sit mun vanha nakusta, et tiä sitten, miten sopii. Noniin. Lopetetaas tää höpinä ja jatketaan punkun kippaamista. Ei näistä kandee skitsoo.
P.S Viestihän oli tietysti, et mult löytyy viälikin kaikkee hyvää varaosaa kaikkiin rexeihin.
Se olis siinä eli pyörä hankittu <3 Eilen aamulla 5:40 Tikkurilasta junalla Kokkolaan ja sieltä sitten 560km lenksu kotiin.
Liite 21795
Onnittelut! 💥 👍🏻
Nippeli laarista kurkattua, 1200 S:iä suomeen tullut Sumekon kautta 49kpl. On näistä kaikista yleisin malli.
Näyttää siltä että ei mene rexi kaupaksi. Pitää yrittää keväällä uudelleen :)
Seuraavassa rexi miitissä ajellaan jollain muulla sitten 😄
Noniin parviäly. Nokka-akselien vaihto edessä. Mitäpähän spesiaalia? Pitäis kait mennä heittämällä, jos laittaa YKK:n kohdilleen ykkösestä ja pitää sen siinä tiukasti. Sit vaan uudet kohilleen.:WAZAAP:
Hei hei poijat.:häähää: Ostin viime talvena 2003 sinisen S. Kesällä tuli vähä :cruising: 6tkm päälle.
Pyörä oli vakio. Renkaat laitoin pirellin diabloa etee 120 taakse 190.
Nyt tuli sitte talvimasennuksis tilattua 6Sigma suuttimet, delkevic kokoputki, orig peilit,
Nokkaketjukiristin, KN vapari, musta doublebubble visiiri ja vaikka mitä muuta. Nyt on 60tkm mittaris.
Kesää orotelles :bisseä:
Tänään tuli poistettua lisäilmat kannen päältä ja ylimääräset letkut. Emission smog? Läpät sinne joutu jättämään kun tiiviste oli läppään integroitu. Sorvilla pyöräytin sopivat nappulat letkun istutuksen reikiin ja locktiten liima väliin. Oletteko tehneet noille putsarin koteloille jotain avarruksia kun tulee tuo kn ka-1199 filtteri vai riittääkö saanti sieltä oikeen katteen alta... seuraavaksi olis tarkotus tutkia ja parantaa laturin ketjun kiristin, koska se rapsahtekee ikävästi tyhjäkäynnil ainaki kylmänä.
https://ibb.co/GHWLRrj
Ivansin jet kitin mukana on semmonen sapluuna, jonka mukaisesti porukka on noita modannut. ZRXOA:n foorumilta luulis löytyvän, saattaa löytyä Ivansin sivuiltakin. Mulla on Factory Pron ST 2.5 kitti jossa otetaan koko vanha sydeemi pois jää vaan se töttörö johon suodatin tulee kiinni. KN:n suodatin on sitten erillainen. KN UNIVERSAL AIR FILTER (RU-2990. Saa ainakin riittävästi tuloilmaa. Mun Emission Smog sydeemi on kans poistettu, mut sen teki Motoville aikoinaan.
6Sigma suutinsarjasta onko kellään kokemusta? Tuo K&N mikä tuli postissa on nyt vakiosuodattimen mitoissa niin ei sinänsä tarvi modata koteloa.
Tosta suutinsarjasta en oo ikinä kuullutkaan, Dynojet, Ivans ja FactoryPro on mitä oon kuullu ja tiedän. Juu ja taitaa toi Ivansin suutinsarja käyttää just tota vakio kotelossa olevaa sydeemiä, siinä vaan reijitetään hieman sitä koteloa määrätyllä tavalla, tai näin olen itselleni antanut ymmärtää. Siit on aikaa kun noita tutkiskelin.
Joku jenkkiukko tekee 6sigma jetkittiä tilauksesta. Se kyseli pyörän speksit ja millä korkeudella merenpinnasta aion ajella. :D
Ei kait niitä millää tietokoneella lasketa kun on kerran penkitelty useita erilaisia suuttumia eri intakella ja putkistolla. Se kysy että mikä putki ja millanen intake kun niitä stageja on sillä 1-7. :right: