Z750

Castrol ei ole "(kawasaki)moottoripyöriin paras" öljy ainakaan omien kokemusteni perusteella.

Vaihteet kolahtelee ja ainakin omissa aiemmissa (wanhemmissa) kawoissa gps liimasi kytkimen.

Itse käytän hyvälaatuista Mobilin mineraaliöljyä (15w40) eikä vaihteet kolahtele ja kytkin toimii kuin unelma.

Asiasta takaisin kolmanteen: Vaihteiston kolahtelu saattaa johtua ihan niinkin yksinkertaisesta syystä, kuin vaihdepolkimen akselin likaantumisesta ja rasvattomuudesta.
Kannattaa aika-ajoin ottaa auki, putsata ja voidella.

Arvon kanssa Zetanistit.

Olen itse melko uusi zetorikuski täällä vielä, ja nyt kysynkin seuraavaa:

Onko kukaan kokeillut pikkuzetaan rattaita koolla 14/45 ?
vakiovälithän tiettävästi ovat 15/43?

Ja Itselläni on LeoVincen hiilikuituslipari. Ruiskun kanssa mitään häikkää, vai toimiiko vakio-ohjelmalla? Itselläni ainakin putkessa polttaa välillä niin perkeleesti, kun mutkapätkää päästelee hieman yli sallittujen lukemien. Etenkin jos ei laske kaasua aivan kokoaan pois, vaan aivan inasen kääntää kaasua. Onko aivan terveellistä?

Lainaa:

---

(-Spegu- @ Touko. 26 2009,15:49) kirjoitti

Arvon kanssa Zetanistit.

Olen itse melko uusi zetorikuski täällä vielä, ja nyt kysynkin seuraavaa:

Onko kukaan kokeillut pikkuzetaan rattaita koolla 14/45 ?
vakiovälithän tiettävästi ovat 15/43?

Ja Itselläni on LeoVincen hiilikuituslipari. Ruiskun kanssa mitään häikkää, vai toimiiko vakio-ohjelmalla? Itselläni ainakin putkessa polttaa välillä niin perkeleesti, kun mutkapätkää päästelee hieman yli sallittujen lukemien. Etenkin jos ei laske kaasua aivan kokoaan pois, vaan aivan inasen kääntää kaasua. Onko aivan terveellistä?

---

Mun mielestä tuo 14 eteen, vakio taakse on _minulle_ se sopivin kompromissi. Kiihtyy kun ajelee, voi kikkailla. yms. Sitten taas esim. emänän kanssa mökkireissut sujuu vielä ok 100km/h navi + SH v.4 näyttää 5500rpm. Toki opastin emäntää laittamaan earit korviin kun istuu takana ja omasta leovinsesta silpastu 14cm vielä pois niin pitää ääntä... mutta mikäpä olisi parempaa kuin se *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif ala ajaessa mitään mp3 kuuntelemaan. Toki maku asioita. + muut modit niin vaaka kallistuu enemän yksin ajeluun, mutta ei tuo mitään valittanut 300km aikana. Tavarat tankkilaukussa.

http://blade.1g.fi/kuvat/Z+750/Kes%E...jpg/_small.jpg
http://blade.1g.fi/kuvat/Z+750/Kes%E...jpg/_small.jpg
http://blade.1g.fi/kuvat/Z+750/Kes%E...JPG/_small.jpg

Kannattaa vaikka vkl ottaa olut ja lukea koko ketju läpi. On välityksistä ja ties sun mistä juttua. Itse kun tekee näitä itselle niin otan ne vinkit kun tuntuu järkeviltä ja niitä on myös privana saanut kasa tolkulla, samoten itse niitä antanut kun kysytty.

Jaksaa se pikku kavakin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Syksyn kumin hävitys ennen talvea... ettei kuivu.

Toiset ajaa voisi tolkulla samoilla kumeilla, minä otan aina kevääksi uudet *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

http://blade.1g.fi/kuvat/Z+750/karhe...jpg/_small.jpg

Lainaa:

---

(-Spegu- @ Touko. 26 2009,15:49) kirjoitti

Onko kukaan kokeillut pikkuzetaan rattaita koolla 14/45 ?
vakiovälithän tiettävästi ovat 15/43?

---

Itse talven aikana vaihtelin 14/45 välit, ajatuksena oli lähinnä helpommat keulittelut jne. Eilen ruuvasin taakse 43 takasin ja yhen illan koeajojen jälkeen tuntuu paljon paremmalta. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Kiitoksia jo näistä vastauksista.

Itselläni tosiaan on 15/45 välit tällä hetkellä ja mieli tekisi hieman vielä ripeämpää kiihtymistä. Huipuilla ei niinkään väliä. Tosin jos matkaa lähtee ajamaan, niin ehkä sitten hieman pidemmät voisi olla, jottei kone ulvo turhaan.

Lähinnä sitä hain kysyessäni, että liikuuko tuo enää yhtään riittäviä nopeuksia maltillisilla kierroksilla.

Mutta. itseäni vielä tuo putkessa paukkuminen hieman huolettaa. Onko se nyt sitten aivan tervettä, että kovempaa vedättäessä laukoo putkessa, kuin mikäkin kanuuna?

Lainaa:

---

(zpete @ Touko. 18 2009,22:09) kirjoitti

Itse totesin aikanaan radallakin toimivaksi 12.5W öljyt, muistaakseni ihan vakiomäärä toimi hyvin.

---

Voiko joku virkistää muistia ja kertoa paljon se vakiomäärä on? Ei millään viitsisi manuaalia avata ja ettiskellä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Muistaakseni edellinen omistaja kehui laittaneensa 10w öljyt ja jotakin alkupäästä 13cm öljyyn mittauksesta se puhu mut empäs muista varmaksi sanoa. Olenko edes oikeilla jäljillä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(-Spegu- @ Touko. 26 2009,23:09) kirjoitti

Itselläni tosiaan on 15/45 välit tällä hetkellä ja mieli tekisi hieman vielä ripeämpää kiihtymistä. Huipuilla ei niinkään väliä. Tosin jos matkaa lähtee ajamaan, niin ehkä sitten hieman pidemmät voisi olla, jottei kone ulvo turhaan.

---

~100kmh mittarinopeudessa kutosella ajeltaessa about 6-7k kiekkoja, mulla toi oli ainakin yksi syy miks vaihoin vakion taakse.

Pitäis kai laittaa virtalähde naville.

Mihin kohtaan olette saaneet sen tupakansytkäri-härdellin kiinni?
Ässä-malliin siis..

http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(iitu @ Touko. 28 2009,09:26) kirjoitti

Pitäis kai laittaa virtalähde naville.

Mihin kohtaan olette saaneet sen tupakansytkäri-härdellin kiinni?
Ässä-malliin siis..

http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

Ei ole "ässä" malli, mutta itse otin virrat takavalolta. Sitten biltemasta roiskeen kestävä tupakin sytytin liitin. paikkoja on kyllä ainakin normissa mihin laittaa.

Eihän sitä vielä kerennyt asentaa ja alku viikon mökkireissulta piti päästä takaisin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Toki oli normaali kartta mukana, mutta tuon navin kanssa vaan niin rentoa ajella. Sähkärinä piti hätä patentti kehittää, ettei tarvitse kartta silmässä ajella, vaikka reitti olikin suhkot tuttu... mopo käyntiin ja latausta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

http://blade.1g.fi/kuvat/Mopoilu/25....JPG/_small.jpg
http://blade.1g.fi/kuvat/Z+750/navin...JPG/_small.jpg
video

Paljonko muilla on kierrokset kun ajaa 140km/h mittarinopeutta?

Lainaa:

---

(MsG @ Touko. 29 2009,17:13) kirjoitti

Paljonko muilla on kierrokset kun ajaa 140km/h mittarinopeutta?

---

6. vaihteella taitaa olla jotain 6k jos nyt oikein muistan.

Lainaa:

---

(Snowi @ Touko. 29 2009,18:15) kirjoitti

Lainaa:

---

(MsG @ Touko. 29 2009,17:13) kirjoitti

Paljonko muilla on kierrokset kun ajaa 140km/h mittarinopeutta?

---

6. vaihteella taitaa olla jotain 6k jos nyt oikein muistan.

---

Itselläni taitaa olla 6,5k.. Eli vissiin ihan normi haitarissa mennään

Lainaa:

---

(MsG @ Touko. 29 2009,19:16) kirjoitti

Lainaa:

---

(Snowi @ Touko. 29 2009,18:15) kirjoitti

Lainaa:

---

(MsG @ Touko. 29 2009,17:13) kirjoitti

Paljonko muilla on kierrokset kun ajaa 140km/h mittarinopeutta?

---

6. vaihteella taitaa olla jotain 6k jos nyt oikein muistan.

---

Itselläni taitaa olla 6,5k.. Eli vissiin ihan normi haitarissa mennään

---

Eilen kokeilin vielä tuota ja itselläkin on mittarin mukaan 140 vauhdissa täysin sama tuo 6,5k

Jaahas! Tuli sitten viimeinkin laitettua PC kiinni. Tais sitten pikkuisen olla säädöt viturallaan Kun asentajan mukaan pahimmissa kohdissa piti säätöjä muuttaa 40%. Ajaessa huomas heti selkeästi paremman alaväännön, ei röpötä eikä nyi millään kierroksilla, teho-ja vääntökäyrä nousee tasaisesti ilman kuoppia/piikkejä, vastaa kaasuun välittömästi eli ehkäpä tuo hintansa väärti oli.

Mutta mikähän hemmetti tuossa on kun kone sammuu kesken ajon välillä? Punainen FI-valo syttyy mutta lähtee käymään taas sekunnin parin päästä. Tekee tuon muutaman kerran peräkkäin ja sitten taas voi toimia päiviä/viikkoja ilman ongelmia. Kellään ollu vastaavaa?

Lue vikakoodit tai käy luetuttamassa, vika selviää sen kautta. Tais olla 20€ kun lukivat omasta pyörästä.

Niinkai se on käytävä varmaan. Onkohan noita koodinlukijoita ihan joka pajalla vai pitääkö mennä BW:llä oikein käymään http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif

Lainaa:

---

(frozen man @ Touko. 31 2009,17:59) kirjoitti

Niinkai se on käytävä varmaan. Onkohan noita koodinlukijoita ihan joka pajalla vai pitääkö mennä BW:llä oikein käymään *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif

---

Haynes manualin mukaan sen voi tehdä kotikonstein, mutta en ole itse siinä vielä onnistunut. Kai ne liikkeessä kattoo tietokoneen kautta ja se pitäis onnistua kaikissa vähänkin isommissa paikoissa.

Joo pitää ens viikolla vähän kysellä. Aikas v...mäinen vika kun ei tiedä milloin matka loppuu siihen paikkaan. Kerranki kun lähdin ohittamaan autoa niin löi koneen sammuksiin just rinnalla ja toinen auto tulossa lähellä vastaan. Vähän säikäytti mut onneks lähti heti uudestaan käymään ja pääsi alta pois.

Seisontajalan tunnistin voi oireilla tolla tavalla, koittaa sitä vaikka hyppylangalla.

joo saahansen vikakoodin itekki pihalle.penkin alla on ylimääränen johdonpätkä ja muistaakseni se meni niin että se johto maadotetaan neljä kertaa ja sitte tökätään kokonaan maihin niin pitäs alkaa fi-ledin pilipattamaan koodia pihalle.korjatkoon joku jos paremmin muistaa tuon,ei nyt oo se manuaali käden ulottuvilla niin en ihan satavarma oo mitense meni.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Lainaa:

---

(beezlebub @ Touko. 31 2009,21:46) kirjoitti

joo saahansen vikakoodin itekki pihalle.penkin alla on ylimääränen johdonpätkä ja muistaakseni se meni niin että se johto maadotetaan neljä kertaa ja sitte tökätään kokonaan maihin niin pitäs alkaa fi-ledin pilipattamaan koodia pihalle.korjatkoon joku jos paremmin muistaa tuon,ei nyt oo se manuaali käden ulottuvilla niin en ihan satavarma oo mitense meni.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

---

Haynes (zx-6r):

Viisi tai useamman kertaa pitää tökkästä maahan kahden sekunnin sisällä ja sitten pitää sen jälkeen maadoitettuna. Fi valo vilkkuu joko pitkänä (1 sec) tai lyhyenä (0.5 sec), pidempi on 2-numeroisen vikakoodin ensimmäinen numero ja lyhyt jälkimmäinen. Jos on useampi vikakoodi muistissa niin niiden välillä on pieni tauko.

Ps. itse en ole onnistunut tässä operaatiossa, voi johtua siitä että ei ollut kuin paukkulankaa silloin käytössä eikä se kai sitä pitkin jaksa maadottaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

Joo ja kukas noita pilipalivaloja osaa sitten oikein tulkita. Mulla ainakin ainut valomerkki mistä jotain ymmärtää on ravintolan valomerkki. Varmaan yhtä hyvän selon saa kuin savumerkeistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

No kävin kuitenkin luetuttamassa vikakoodit ihan oikeassa huoltokorjaamossa ja se herjas syyksi ilmanpaineanturia joka sijaitsee siellä takakatteen sisällä oikealla puolella. Todennäköisesti anturissa ei kuitenkaan ole mitään vikaa vaan syynä on pakoputki joka lämmittää sitä tietyissä oloissa niin paljon että pukkaa vikakoodia. Mulla on siis paikallaan ixilin penkin alta tulevat tuplaputket ja koska oireetkin alkoi putkenvaihdon jälkeen ja mitä kuumempi ilma, sen enempi oireilee joten tällaiseen johtopäätökseen tultiin. Pitää kokeilla siirtää sitä vähän viileenpään paikkaan ja jollain foliolla koittaa suojata. Nähtäväksi jää auttaako http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Pari päivää sitten rupes -05 pikkuzeta pitämään uudenlaista ääntä kytkintä käytettäessä tai tehdessä moottorijarrutusta. Omalla korvalla tulee kytkimen suunnalta sellainen kahnaava ääni. Ääni ei kuulu kun kytkin on pohjassa vaan silloin kun liikkeessä vaihtaa vaihdetta. Ideoita?

Kytkin remppa tiedossa? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Mistä löytäis ´06 zetaan jäykemmät etujouset? Paikalliset mopokauppiaat tiedustelivat asiaa ja möivät ei-oo:ta Öhlinseille ja WP-racingeille. Biturboa olisi ehkä saatavilla, mutta kesä loppuu ennenkuin niitä saa.

Hey! Oisko kellään kokemuksia tankkilaukusta z750 kans?

Lainaa:

---

(Hemppo87 @ Kesä. 12 2009,10:04) kirjoitti

Hey! Oisko kellään kokemuksia tankkilaukusta z750 kans?

---

Näytti ainakin Alta_laidan omistavan ko. laukun edellisen sivun kuvan perusteella.

Lainaa:

---

(Hemppo87 @ Kesä. 12 2009,10:04) kirjoitti

Hey! Oisko kellään kokemuksia tankkilaukusta z750 kans?

---

Mulla on ässä-mallissa välillä pakosta laukku.. Ei se siinä juur haittaa.. Vaikka yhdenkin kerran jätkät pakkas siihen 16 kpl 0,5 tölkkejä ja jokusen makkarapaketin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Mulla joku heldin valmistama tankkilaukku. Ei mitään ongelmia ollu. Hyvin pysyy paikoillaan mangneeteilla kovassakin vauhdissa eikä haittaa ajamista.

Lainaa:

---

(Hemppo87 @ Kesä. 12 2009,10:04) kirjoitti

Hey! Oisko kellään kokemuksia tankkilaukusta z750 kans?

---

Kaverin laukku oli lainassa held merkkinen. Suhkot hintava, mutta laadukas. Kaveri taisi puhua ~120e. Sisältää suoja muovin sateen varalta, kartanluku suojan yms. Monella vetoketjulla, joten saa tarvittaessa niin korkeaksi, että en olisi nähnyt eteenpäin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif (eli korkeutta voi säätää haluamakseen. Napakat magneetit sopivasti taskuja (kamera, puhelin, kartta, yms) Navikaan ei ottanut kiinni käännöissä ja pysy 6l (kg) sauna olutta hakiessa kiinni kuin liimattu, rivakassa ajossa 4 numeroista mutkatietä... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif itsekin hommattava sama tai vastaava.

http://blade.1g.fi/kuvat/Z%20750/Kes...jpg/_small.jpg

Lainaa:

---

(frozen man @ Kesä. 12 2009,11:30) kirjoitti

Mulla joku heldin valmistama tankkilaukku. Ei mitään ongelmia ollu. Hyvin pysyy paikoillaan mangneeteilla kovassakin vauhdissa eikä haittaa ajamista.

---

Jäi lukematta +1 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif