Sama kysymys tästä riisutusta perusmallista:
WTF? Missä on keskituki ? Kuinka noissa ketjut rasvataan?
Printable View
Sama kysymys tästä riisutusta perusmallista:
WTF? Missä on keskituki ? Kuinka noissa ketjut rasvataan?
TakapukkiLainaa:
Kaj kirjoitti
Ketjurasvari
Vaiva ja liikuttelu
Akrobatia
Ei se ole edes akrobatiaa. Vasempaan käteen pullo, oikea stongalle ja puolimakuulle satulan päälle ja siitä työntämään ja rasvaamaan samaan aikaan. Liiankin helppoa.
Omasta moposta rälläköin keskijalan korvakkeetkin vasta helevettiin. 20mm maavaraa lisää sinne mistä edellinen panssari puhkesi.
Rasvaa, liikuta, rasvaa, liikuta, rasvaa, liikuta... Tai pitäisi ostaa yli 200€ arvoinen takapukki :)Lainaa:
Kaj kirjoitti
Kyllä keskituki olisi poikaa...reisun päällä ehdoton.
Rasvari on hyvä. Jammussa oli keskituki ja nyt kun on Dukella ajellut niin ei ole kaivannut kun on osco.Lainaa:
Kaj kirjoitti
Täältä löytyy standi edullisesti, 69,90€ + toimituskulut.
https://www.racefoxx.com/bike-stand-orange-KTM-1290
Tuo onkin matkalla pirun kiva pitää mukana :)-
Kaj on kyllä asian ytimessä. Suurimalle osalle dukesta haaveilevista tuo keskituen puuttuminen on juurikin se deal breaker. Itselläkin jäi Ducati 1299 Panigale R kauppaan kun ei siinä sitä kuulemma ole. Ajattelin ostaa sitten nakumallin tusina-pianon.
Pappatunturissa on keskiseisontatuki. Ehkä kyseinen laite sopii paremmin tarpeeseen.Lainaa:
jaulis kirjoitti
Tuosta paremmin varustellusta 2019 GT:stä olen kauppoja hieronut, sitten alkoi tökkimään tuo tankkaamisen lisäksi ainoa toimenpide, mitä kuljettajana joutuu tekemään. Etenkin GT kuitenkin hieman kotipihaa kauemmaksi orientoitunut versio, tosin mallikohtaisessa topikissa on hiljaista...siksi mussutan ongelmasta täällä, jos perusmallin omistajilla olisi järkevämpi ratkaisu, mutta näköjään ei.
Jos ketju tuntuu ylipäänsä tökkivän, ei sitten muuta kun hommaamaan "keppiä perseeseen" ja toivomaan,Lainaa:
Kaj kirjoitti
ettei kaverit ala homottelemaan.
Muutoinhan sulla on väistämättä käsissä vain 1 + 2 vaihtoehtoa.
Ensimmäinen on rasvari, kaksi muuta ovatkin käytännössä "takapukin" mukana kuskaamisia.
Joko tehtaalta valmiina, tai itse tehty ratkaisu.
Yllättävän moni ei kuitenkaan halua kuskata edes "matkalehmämoodissa" jotain kivilanaa moponsa alla.
Jostain syystä..... moni itsensä kokeneeksikin luokitteleva mopoilija.... parkkeeraa itsensä turhan usein
"nenä alaspäin" johonkin pussiin kiroten taas massan lakia ja fysiikkaa.
Se on jo ihan toiveita herättävää, jos oppii nopeasti välttämään moiset kämmit, mutta miksi ei menisi
alkuun päästyään hieman pitemmälle haahuiluissa?
"Siitä se idea sitten lähti".... onko tuttu juttu? Huonossa / hyvässä:p.
Jos on myös hyvässä, kannattaa satsata ennemmin tuolle suunnalle:p.
Jos.... hokaa, ettei mopoa kannata pussittaa nenä alaspäin kun se on vittumaisen raskas pakittaa
sieltä pois..... saattaa myös huomata, että sivujalalla pötköttelevä mopo on valuteltavissa alamäkeen,
taaksepäin, hyvinkin kevyesti..... vaikka siinä vieressä ketjuja rasvatessa:;):
Mis laaja aukee Pohjanmaa... on tietty eräitä hankaluuksia..... mutta kovin moni kuitenkin, syystä tai
toisesta pyrkii tuoltakin pois. Siellä kotonahan on sitten kuitenkin se takapukki/nosturi.
Yleensäkin erilaisissa "ongelmissa" auttaa se, että koittaa ensin miettiä "mikä on se ongelma"????
Vähän sama kun siinä, että on helpompi "korjata" joku, kun keksii mikä on rikki.
Eli onko ongelma ketjujen rasvaaminen...... vai keskiseisontatueksi kutsutun kivilanan puute ja se,
että sen kanssa on vaan niin kiva pyöritellä takafillarilla tyhjää? :p.
......vai eikö Kottaraisen takapyörää saa muutoin "lyömään joutavaa" ? :grin:.
Silloin ei kannata satsata keskiseisontatukeen, vaan ihan vaikka turbottomaankin Suzukiin :grin:.
Lyhyesti, ongelmana on ahtaassa paikassa (ja puolella) oleva ketju + kirkkaan oranssi vanne, eikä ole keskitukea.
Voiko tuota matkapyörän ongelmaa selvemmin kertoa?
Ongelmaan on ratkaisuja.
Ketjurasvari ketjuille ja vanteeseen painepesuri.
Nämä ne yksinkertaisimmat. Sitten on ihan eri pyörän hankinta keskituella, tahi keskituen seppääminen itse kotariin.
Olisiko mahdollista tiivistää ongelmakenttää???Lainaa:
Kaj kirjoitti
Ketjuja varmaan kannattaisi ennemmin rasvata omin käsin.... kuin minkään värisiä vanteita.
Kun ketjuja nyt kuitenkin joutuu väistämättä, tavalla tai toisella, jotenkin ja jollain rasvaamaan,
niin eihän se oranssi väri varmaan "ime" rasvattuna pyörivästä ketjusta yhtään enempää rasvaa
kuin joku muu väri ????
Kovat jätkät, ihan insinöörejäkin myöten, vetelevät kyllä välillä kuivanakin.... mutta
on se roisia touhua..... ja se haju...:kääk:.
Eli lopputulema... rasvainen vanne on väistämätön lopputulos.... kuten sen rasvan putsaaminenkin:;):
No hyvä.... Mut lähti jo alkuunsa aika iso osa (kolmannes) ongelmakentästä.
100% lähtee vaan sillä, että ratsastelee jollain keppiperseisellä norsulla.
Saattaa kuitenkin ilokerroin romahtaa kuin esperin osake.... ja kaupantekijäisinä tulla
monia muita ongelmia..... kuin ettei "Ihan tykkää" rasvailla ketjuja.
Aina ei vaan voi voittaa. Ei edes joka kerta, eikä edes ihan kaikkea. Elämä on:no:.
Ehkä loppuelämää ei kuitenkaan kannata käyttää "hutsahtavan, kokeneen neitsyen" etsimiseen....
ja sen löytymättömyyden surkutteluun :p.
Jos ei muuta keksi, koittaa vaikka hymyillä kyynelten läpi ja yrittää hampaat irvessä
keskittyä nauttimaan 1290:n tarjoamista, hienoista nautinnoista:thumbup:
Ongelmat elämässä on hyvin pieniä jos eniten rassaa keskituen puute :D Kesää odotellessa.
Jep, siirryn etsiskelemään itselleni paremmin soveltuvaa ajopeliä.
Kannattaa aloittaa hankkimalla hyvä keskituki ja sitten siihen sopiva pyörä ja vanneteipit. Värien sointuvuus, huom.
onko ketjurasvan värillä väliä?Lainaa:
hidas57 kirjoitti
Kardan?Lainaa:
Kaj kirjoitti
Njiet, Volga.Lainaa:
B12 kirjoitti
BMW K1300R... tai S ???Lainaa:
Kaj kirjoitti
Kulku pitäisi riittää, ei vitjoja ja aikasen kylmää kyytiä noilla työntää
niin suoraan kuin mutkaistakin tietä näkymättömiin.
Pitkiähän nuo on kun nälkävuosi, mutta toisaalta vakaita kuin juna.
Reissuvarusteita riittää jne.
Helvetin hyvä pyörä itse asiassa..... mutta kenelle ei nappaa, ei vaan nappaa.
Näin kävi omallakin kohdalla aikanaan huolimatta kohtalaisesta koeponnistamisesta "laitetulla" pyörällä.....
Joutu vaan ostohousut viikkaamaan takas kaappiin tuolla kohtaa.
Deauville!?Lainaa:
Kaj kirjoitti
:grin:Lainaa:
Kotarikuski kirjoitti
Kuka tarjoo ekana maxiscobaa? :grin:
Siksi se GW semmosen hankki. Niissä on tarpeeksi seisontatukea.Lainaa:
Bone kirjoitti
No niin.....Lainaa:
JMH kirjoitti
JMH.... pidä pää ylhällä :grin:.
Mä oon hiukan huono referenssi tässä kun se keskiseisontatuki on siinä just se pahin pommi. Mikään ei herätä kuskia kesken mutkakurvailuin kuten tonttiin korahtava keskiseisontatuki. Joten saattaa hyvinkin olla lähtölistalla jossain kohtaa :grin:Lainaa:
JMH kirjoitti
Mitäs tähän sanois muuta kuin, että kaikkeen on aina lääkkeet. :grin:Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Joo. En istu selkä saluunan ovelle päin.Lainaa:
Bone kirjoitti
Edit: sen verran on kohellusta arkistoissa, että armonlaukauksen antaminen ei ole vaikeaa. Tykkään elää vaarallisesti.
Joskus aikoinaan kokeilin, en tykännyt yhtään.Lainaa:
Bone kirjoitti
Lisäksi ei valmisteta enää, enkä käytettyjä ole tottunut osteleen.